Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.12.2011, 21:15  
CHEVROLET CORVETTE Z06 CARBON (2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 682 / 873 / 471
Сток: 590/ 848/ 500
Стоимость: 4 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4



недоступен для покупки



P.S. напомню, что эта модификация не имеет отношение к игре NFS Carbon

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:51..
33 благодарности(ей) от:
47fav, Aleksei888, Alph, ANDREY11031991, Molafe, boom, DAVID31RUS, DEADRIDER69, DeeG, eclipse314, FACET77, Filin, Fre3m4n, Gendos256, GhostXeniumX7, Jakzon, Jetfires, Kenwwod, LadyMarmalade, mj5king, MSLERA, MSTR X, Optimus Prime, PolyRosT, RИDMC, SninS, SoopaflyKZ, SteelHawken, UrbanNFS, VikVik88, WroomWroom, ZZZ, НеадЫкваТ
  #581  
06.02.2012, 20:42
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
как упраление на таком наборе?
show off, Мне очень нравится.Перед этим снял спорт урса подвеску,с ней хуже было и двиг велик.Теперь боюсь испортить про тюн деталями.Да наверное так и оставлю,что мне эти 2 км в час максималки
  #582  
06.02.2012, 20:43
а в порту сколько замерь?
__________________

  #583  
06.02.2012, 20:46
Офигенный Corvette Тащусь. Кататься по городу одно удовольствие.
__________________
  #584  
06.02.2012, 20:52
Цитата Сообщение от RomaXP Посмотреть сообщение
Офигенный Corvette Тащусь. Кататься по городу одно удовольствие.
и в гонках тоже
__________________

  #585  
06.02.2012, 21:04
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
и в гонках тоже
show off, вез нитро получилось 244-245.
Поблагодарившие пользователя RMBPRM:
show off
  #586  
07.02.2012, 05:37
все же мне больше нравится корвет с атмосферником/нагнетателем медион/вело , чем с универсальными урса/урса , вот катаю иногда свои два корвета поочереди з/з/з и ж/с/к , с урсой помоему после 200 медленно набирает , с ж/с/к/к/к/с разгон 246 , максималка 370 , с з/з/з/к/к/ж макса вроде 368-369 , разгон 244
__________________

  #587  
07.02.2012, 06:38
а как же КЖЗЗСЖ
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #588  
07.02.2012, 06:39
залезу и сюда
Посоны советовали его
Взял его
Прокатился пару приватов
Продал
????
Профит
__________________
что-то пошло не так и стал вагодрочером
  #589  
07.02.2012, 10:13
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
а как же КЖЗЗСЖ
вот кстати красный атмосферник и желтый нагнетатель не пробовал еще , надо заценить
__________________

  #590  
07.02.2012, 15:56
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
а как же КЖЗЗСЖ
проверил кжз кжк кжж - впринципе вариант кж мало чем отличается от жс , разгон на старте заметно хуже , а на высоких скоростях немного лучше

двиг/нагнетатель

ЖС - разгон 246 , максималка 368-370 скачет всегда по разному ( нитростарт лучший имхо )
КЖ - разгон 244 , максималка 367-368 ( нитростарт не очень )

в разных коробках заметил только отличие в управлении , разгон у корвета с ними практически одинаков. разница мб мизерная есть . не заметил

со схемой ЖС лучше показалась коробка К
со схемой КЖ лучше показалась коробка Ж

все сравнивал на ходовой К/К/С
__________________

Поблагодарившие пользователя GreatMaker:
show off