Регистрация Дневники
23.12.2011, 22:17  
Championship version 2.0
VGS
 
Аватар для VGS Легендарный донатер
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,121


Поблагодарил: 416
Поблагодарили: 2,236

Вам надоело стряхивать пыль с любимой тачки и выезжать на ней из гаража только чтобы собрать камни? Вы считаете, что ЕА незаслуженно занизили гоночные способности вашего авто?
Пришло время доказать, на что способна ваша «ласточка» и ее водитель — мы проведем для вас турнир без надоевших нагибаторов, с ограничением в использовании поверапов, с распределением машин в классах с учетом их характера. Участие принять можно в двух классах, приз 8000 BOOST получит тот, кто окажется сильнейшим в своем классе.
С первого нашего чемпионата Championship version 1.0 прошло два месяца. Мы думаем, вы уже успели соскучиться по настоящему адреналину, любимым тачкам и сумасшедшим гонкам с серьезными соперниками.
Мы начинаем прием заявок на наш второй турнир — Championship version 2.0. Те, кто участвовал в Championship version 1.0, смогли оценить наши способности проведения таких мероприятий: из более чем 100 заявленных участников недовольных два - три человека, и то их сложно понять.
Турнир для первых трех классов пройдет 14-го и 15-го января (один класс будет для игроков, чей уровень ниже 40) , турнир для оставшихся трех классов пройдет 21-го и 22-го января. Принимать участие можно в двух классах при условии, что турнир для них будет проводиться в разное время.
Список разрешенных авто:

класс 1 MUSCLE
Dodge Charger R/T; Dodge Challenger R/T; Pontiac GTO;
Dodge Charger SRT8 Super Bee
класс 2 STREET
Audi RS4; Audi S5; Audi TT RS Coupe; Lexus IS-F; Mitsubishi Lancer Evolution X;
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-Edition; Nissan 350Z (Z33); Nissan 370Z (Z34); Porsche Cayman S;
Subaru Impreza WRX STI`06; Toyota Supra; Volkswagen R32; Mazda Mazdaspeed 3;
Volkswagen Scirocco; Mitsubishi Eclipse GT;
класс 3 EXOTIC:
Dodge Viper SRT-10; Ford GT; Nissan GT-R (R35) `07; Porsche 911 Turbo ; BMW M3 E92
класс 4 SPORT:
BMW 135i Coupe; Nissan Skyline GT-R (R34); Nissan Skyline GT-R (R32); Audi R8 4.2 FSI Quattro; Chevrolet Corvette Z06; Lamborghini Gallardo LP560-4
класс 5 NEW (для новичков):
Toyota Corolla GT-S (AE86); Nissan Silvia (S15); Nissan 240SX (S13); CHEVROLET CHEVELLE SS (1970)

Правила Championship 2:
1) В отборочных субботних заездах игроки будут разделены на группы по 6 человек.
2) Каждая группа проедет три гонки на вылет на трассе "Развязку у побережья" (Seaside interchange) (игрок приехавший последним вылетает, так до тех пор, пока не останется трое игроков, которые пройдут в следующий тур)
3) 12 оставшихся игроков выходят в полуфинал.
4) 12 игроков в полуфинале и 6 игроков в финале проедут несколько гонок с зачислением очков, трассы для полуфинала и финала, а так же количество гонок будут оглашены после отборочных заездов.
5) Среди шести игроков в группе мы выберем одного самого надежного на наш взгляд — он будет тимлидером — ему надо будет собрать всех в группу и пригласить в гонку. Также он должен на финише гонки дождаться всех и сделать скрин, после трех заездов он должен выложить скрин с результатами трех гонок в тему с заявками. Если тимлидер вылетает в одной из гонок, ему надо будет взять более быструю машину (любую на его усмотрение) и проехать оставшиеся гонки вместе с игроками, сначала вырваться вперед, а потом встать в безопасном месте чтобы не мешать и доехать трассу до конца последним. Надеемся на поддержку тимлидеров и благодарим за понимание, без вас этот турнир не возможен. Связь с тимлидерами будем поддерживать в течении всего турнира и решать любые вопросы максимально оперативно.
6) Правило рестарта — если игрока выкидывает из лобби или при загрузке гонки, все игроки должны перезапустить гонку. Отвечает за это тимлидер, рестарт должен проводиться сразу, не надо начинать ехать гонку, если кого-то выкинуло. Всего за одну гонку можно делать два таких рестарта. Если игрока выкидывает в течение гонки, то рестарта нет.
7) В течение одной гонки можно использовать одно нитро и одну рогатку, т.е. всего два поверапа.
8) Принять участие можно в двух классах, если соревнования для них проходят не в один день, в классе для новичков принять участие могут игроки, чей уровень в игре на момент проведения соревнований меньше 40. Игроки с уровнем меньше 40 могут принимать участие и в других классах.
9) Приз 8000 BOOST и авто которое будет идти в подарок при покупке 8000 буст получит каждый победитель в своем классе. Победитель в классе для новичков получит приз 1500 BOOST.
10) Правила подачи заявок.
В теме про классы авто вы должны оставить следующее:
Ник на форуме
Ник в игре
Уровень в игре
Автомобиль на котором хотите принять участие в турнире (полное название)
Скриншот авто.
Способ выдачи приза:
1) мы даем вам пароль от нашего кошелька веб-мани, вы покупаете себе бустов на определенную сумму, скидываете нам скриншот подтверждающий что вы купили именно бусты ( а не заказали пиво через е-bay например) , мы даем вам код подтверждения который придет на наш мобильный на который зарегистрирован кошелек
2) вы даете нам логин и пароль своего аккаунта мы покупаем вам бусты - это способ для тех кто не хочет заморочиваться ,если вы боитесь кражи акка воспользуетесь первым способом.

Даты и время проведения турнира
14-15 января будет проводиться турнир для классов MUSCLE , STREET и NEW
21-22 января будет проводиться турнир для классов SPORT и EXOTIC
Каждый день соревнований начинается в 16-00 по МСК и длится до завершения заездов (приблизительно до 20-22 ч. По МСК)

Организаторы турнира: Merrica, VGS, Skeletoff, Stig и 6ODRA9IKENTYXA.
Более подробная информация о правилах, способе получении приза и классификации авто в теме для обсуждения и в темах подачи заявок.
Подать заявку можно здесь:
Заявки на участие в классах Muscle и NEW
https://nfs-world.com/forum/showthrea…137#post204137
Заявки на участие в классе STREET
https://nfs-world.com/forum/showthrea…197#post204197
Заявки на участие в классе SPORT
https://nfs-world.com/forum/showthrea…173#post204173
Заявки на участие в классе Exotic
https://nfs-world.com/forum/showthrea…170#post204170

По многочисленным просьбам игроков, мы решили заменить трассу на "Развязку у побережья" (Seaside interchange)

Правила подачи заявок.
В теме про классы авто вы должны оставить следующее:
Ник на форуме
Ник в игре
Уровень в игре
Автомобиль на котором хотите принять участие в турнире (полное название)
Скриншот авто.

Заявки принимаются до 11 января для первых двух классов,и до 18 остальным классам.В случае всех изменений мы вас об этом уведомим.Все изменения будут указаны здесь.


Срочное обращение
Не не пугайтесь.Всё уже прошло.Просто я забыл закрыть чемпионат в шапке темы.Так вот,чемпионат окончен всем спасибо....ой..Щас как положенно.
Турнир успешно завершен. В это й теме продолжается его обсуждение и пожелания к будущим нашим чемпионатам.

Последний раз редактировалось VGS; 31.01.2012 в 18:54..
21 благодарности(ей) от:
0LC, alexcross, ArA, ARRANGE, Molafe, BoomBox_S, DarkPoweR, DAVID31RUS, deadmoroz14, eclipse314, KPEKEPOKS, MacTavish, Merrica, mihxser, NIK5, Stic, Stig, Sunsetvalley, Total, ZZZ, ОНОТОНЕ
  #1751  
23.01.2012, 10:44
1. 2. 3. всё было норма. 4. единственное не понравился финал . собралось 6 сильных игроков и получился заезд на выживание. если бы финал разбить на сетку по 2 - было интересней и разнообразия добавилось…
__________________
Поблагодарившие пользователя vavanplastik:
ArA
  #1752  
23.01.2012, 10:46
Цитата Сообщение от podjigatel Посмотреть сообщение
Вступительные взносы, типа кто учавствует тот и вкидывает?
Ну это как-то не правильно мне кажется.Идея хорошая,но не все захотят скидываться (новечки к примеру)..Как ни как это не реальный стрит рейсинг
__________________
Цитата Сообщение от 800RPM Посмотреть сообщение
Некоторые говорят, что его укусила зеленая гадюка, перееханная Dodge Viper'ом. Другие, что он по средам и субботам впрыскивает яд гадюки в бензобак своего Viper'а. Все что о нем знаем мы, его зовут Viper Green Snake.
  #1753  
23.01.2012, 10:50
Добавить квалификацию))
Добавить питстопы))

с корветами вайперами фордами можно пустить м3 в стоке ))

класс бустовых безнитробуста машина одобряю
деление такое же

корвет\галлардо\р8\вспек\порши\астон\мерс\альфа\ле ксус и.тп. все те у которых нету нитробуста ))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #1754  
23.01.2012, 10:51
Цитата Сообщение от VGS Посмотреть сообщение
Ну это как-то не правильно мне кажется.Идея хорошая,но не все захотят скидываться (новечки к примеру)..Как ни как это не реальный стрит рейсинг
VGS, Ну может скидываться для подарка в классе бустовых поднагибаторов?
__________________

  #1755  
23.01.2012, 10:53
Цитата Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение
VGS, Ну может скидываться для подарка в классе бустовых поднагибаторов?
__________________
Если только администрация не припишет нам статью УКРФ.
__________________
Цитата Сообщение от 800RPM Посмотреть сообщение
Некоторые говорят, что его укусила зеленая гадюка, перееханная Dodge Viper'ом. Другие, что он по средам и субботам впрыскивает яд гадюки в бензобак своего Viper'а. Все что о нем знаем мы, его зовут Viper Green Snake.
  #1756  
23.01.2012, 10:58
Цитата Сообщение от VGS Посмотреть сообщение
Насчёт объединения спорта и экзотик..По списку авто вы поймёте:Корвет,Вайпер,Форд,Галардо,Р8.
Не поняли?Последние два авто будут забыты.Можно выйти из ситуации выбрав средние трассы (кривые и с участками на прямой,иначе гальярдо с аудюхой сольют).
R8 и так была забыта,а галлардо на извилистых будет хороший конкурент.В любом случае большинство поедут на лучшем авто и остальные останутся не удел,тут что не делай так и будет,по этому считаю обьединение этих классов вполне резонным.Да даже если класс будет обьеденён,то Корвет,Вайпер,Форд гт,Галлардо,СЛР 722,Бмв м3 92 - это разве мало машин для класса?р8 можно просто убрать ввиду её слабых ходовых качеств.

Цитата Сообщение от BMW M3 Посмотреть сообщение
deadmoroz14, Не очень да и врятли такое сделают. Если вы согласитесь спонсировать чемпионат то да, может орги и подумают
Неинтересно потому что мустанг на змее будет рвать и метать, как Бамби на корвете
А кто тебе мешает взять тот же корветт?я к примеру поехал бы на бальбони или лфа.
Если один класс заменит другой зачем спонсировать?
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж

Последний раз редактировалось Alastar; 23.01.2012 в 11:03.
2 благодарности(ей) от:
ArA, VGS
  #1757  
23.01.2012, 11:02
Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
R8 и так была забыта,а галлардо на извилистых будет хороший конкурент.В любом случае большинство поедут на лучшем авто и остальные останутся не удел,тут что не делай так и будет,по этому считаю обьединение этих классов вполне резонным.Да даже если класс будет обьеденён,то Корвет,Вайпер,Форд гт,Галлардо,СЛР 722,Бмв м3 92 - это разве мало машин для класса?р8 можно просто убрать ввиду её слабых ходовых качеств.
Сейчас мы маленько передохнём и подумаем,но насчёт мерса не факт,а Е92 может не потянуть таких зверей.
__________________
Цитата Сообщение от 800RPM Посмотреть сообщение
Некоторые говорят, что его укусила зеленая гадюка, перееханная Dodge Viper'ом. Другие, что он по средам и субботам впрыскивает яд гадюки в бензобак своего Viper'а. Все что о нем знаем мы, его зовут Viper Green Snake.
  #1758  
23.01.2012, 11:06
Цитата Сообщение от VGS Посмотреть сообщение
Сейчас мы маленько передохнём и подумаем,но насчёт мерса не факт,а Е92 может не потянуть таких зверей.
Да я просто на будущее предлагаю,чамп только закончился и о новом думать пока рано конечно,ну раз вы просили давать предложения на будущее я и даю

Да М3 и в прошлом классе не тянула,Диня благодаря прямым рукам её протолкнул в финал и такие тачки которые не у дел есть во всех классах,это нормальное явление.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #1759  
23.01.2012, 11:12
Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
такие тачки которые не у дел есть во всех классах,
Хммммм..Не получается мне отдохнуть..Мозг заработал терь буду всю ночь тетрадку исписывать
Спасибо за участие.
__________________
Цитата Сообщение от 800RPM Посмотреть сообщение
Некоторые говорят, что его укусила зеленая гадюка, перееханная Dodge Viper'ом. Другие, что он по средам и субботам впрыскивает яд гадюки в бензобак своего Viper'а. Все что о нем знаем мы, его зовут Viper Green Snake.
  #1760  
23.01.2012, 11:16
1.
а. Ваш чемпионат позволил нашим "бревнам" вновь почувствовать себя нужными. Радует, что у вас нет всяких убер машин.
б. Нравится то, что у вас незапрешена прокачка машин. Сразу отсеиваются личности, которые гонятся только за нагибаторами, а на другие авто жадничают детали.
в. Разнообразие классов. Практически все автомобили были задействованы.
г. То что можно учавствовать сразу в нескольких классах.
д. Организаторы-хорошие парни , старались, даже по ходу чемпионата исправлять свои немногочисленные косяки, а не говорили: "есть правила, будьте добры соблюдать".
е. Дали возможность нам пофанится, немного отвлечься от серых и монотонных игровых будней в NFSW.
ж. Гонки на выбывание-отличная идея, да и в целом ступенчастость чемпионата (отборочные/полуфинал/финал) очень радует. Растягивает удовольствие, так сказать.
Вообщем все понравилось, правильной дорогой идете товарищи

2.
Далее идет сугубо моё личное мнение. Кому-то оно может и не понравиться
а. Выбор трасс в этом чемпионате подкачал. Что в отборочном (Парадайз) что в некоторых полуфиналах/финалах. Я вам советовал и посоветую ещё раз. Нельзя выбирать трассы в одиночку, как вы делали в этот раз. По трассе нужно проехаться большой группой. И поверьте впечатление о ней у вас может поменяться на прямо противоположное. Ибо будет толчея, рамм и прочие прелести узких трасс. На будущее рекомендация по выбору трасс должна быть не "как можно более адово", а "как можно больше мест для обгона", то есть трассы должны быть в первую очередь широкими, неважно извилистые или прямики. Участники должны бороться, обгонять, выбирать другие траектории. А не ехать гуском друг за другом по узким улочкам в которых можно обогнать только за счет ошибки оппонента или за счет рамма.
б. Сортировка машин по классам вызывает в некоторых случаях недоумение. Некоторые машины были противопоставлены другим машинам, которые едут на несколько порядков быстрее. Но тут претензий нет, так как всего не предусмотреть. В сл. чемпе я думаю будет все как надо
в. Также я предложил Стигу неплохую идеюку, как можно убрать жесткие ограничения классов, и намного увеличить разнообразие автомобилей в каждом из классов. Я думаю он Вам при возможности сообщит. Идея неплохая, очень хотелось бы увидеть её реализацию в сл. чемпе.
г. Вызвало недоумение и разочарование полное отсутствие времени на подготовку к полуфиналу в классе Экзотика, так как трассы к нему были были даны в самый последний момент. Даже по одному разу не получилось проехать.

3
Вопросы к вам были. Но я задавал их по мере прохождения чемпионата. Не буду повторяться

4
а. Хотелось бы введения введения квалификации, с призом тому кто покажет лучшее время в каждом из классов. Призом может выступать как путевка в полуфинал, так и небольшой бонус, например-500 бустов.
б. Хотелось бы иметь "на руках" список трасс на полуфинал/финал за недельку. Чтобы уравнять шансы "новичков" с теми кто постоянно ездит все трассы для рекордов. В нынешней реализации подавляющее преимущество на остальными получают "рекордсмены" из ТОП-200. У остальных очень мало шансов что-либо им противопоставить на незнакомой трассе.
Выходит забавная ситуация, что имея прямые руки и подготовленную машину сливаешь тупо из-за незнания трассы.
Повторюсь, если трассы известны заранее, то у всех шансы будут равны, а это значит будет более напряженная борьба на трассе. Гонки в отборочных тому пример. Там что ни гонка, так боевик
Вообщем хочется как в Формуле 1. Есть календарь трасс-готовьтесь господа.
в. Очень желательно уменьшить кол-во соперников в одном заезде до 4. Если больше, то начинаются лаги, много рамма и прочие прелести с которыми участники столкнулись в этом чемпионате из-за кривости игры.
г. Хочу Шевиль Он достаточно трудно управляется, чтобы причислить его к бревнам. В классе стритт он бы неплохо смотрелся.
д. Введите перерыв в 1 неделю между классами. Если выступаешь сразу в нескольких классах-слишком много адреналина, за такой короткий промежуток времени. Врачи не рекомендуют

Вот и все. Будут ещё соображения (а они точно будут) я сообщу дополнительно.
Вы молодцы-удачи в ваших начинаниях.
__________________
9 благодарности(ей) от:
Alastar, Molafe, deadmoroz14, icemandron, Merrica, Stig, Total, Yvarov, _-=.M.@.1{.$.=-_