Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

30.12.2011, 20:20  
SHELBY GT500 SUPER SNAKE (2010)
Jetfires
 
Аватар для Jetfires
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Киев - Североморск
Сообщений: 7,367


Поблагодарил: 7,417
Поблагодарили: 8,905


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 724/ 845/ 666
Сток: 590/ 815/ 604
Стоимость:
- BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 724/ 845/ 666
Сток: 590/ 815/ 604
Стоимость:
5 200 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Обзор от GhoST69
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World


Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:36.. Причина: Добавлена модификация
32 благодарности(ей) от:
A247, Alastar, Aleksei888, alexcross, APXAH9EL, ArA, ARRANGE, BASSx55RUS, Molafe, boom, CalmDen, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, HotSexToy, LtaS, mj5king, MSTR X, NUMIZMAT, PolyRosT, RИDMC, SAMZEL, Shelby163, Sidewave, sn4ke, SninS, SoundEdge, TuMko, SteelHawken, UrbanNFS, WroomWroom, ZZZ, Скофи
  #301  
04.02.2012, 12:32
Цитата Сообщение от Crazy_Balls Посмотреть сообщение
А вот как она ведет себя на извилистых интересно?
у нее в нужное время появляеться контролируемый занос) поэтому с паворотами все афигенчик)
__________________




  #302  
04.02.2012, 12:33
Crazy_Balls подвесон вентура, начальник - мустанговод тысячу раз сказал и я там тоже поддакивал посотри выше
  #303  
04.02.2012, 12:35
Ну…Тогда респект тебе и уважуха! Что еще сказать…
  #304  
04.02.2012, 12:37
може покатаем вместе на всех трасах и посотрим шо оно такое получается ?? а ребяты, джокера жж тока не берем оки, а то он слишком крут )
  #305  
04.02.2012, 12:39
tytas, та я верю. Просто у мустанга вроде не прошки стоят, а на них эффект может быть немного другой. У тебя ходовая к\з\ж или к\ж\ж?

---------- Сообщение дополнено в 13:39 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 13:38 ----------

а насчет подвески вентура понял - буду ставить! Спасибо!
  #307  
04.02.2012, 12:55


Ватер 52 сек - слинг и 2 нитро. - вопросы?
  #308  
04.02.2012, 12:57
Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
Ватер 52 сек - слинг и 2 нитро. - вопросы?
прямые руки чо сказать
__________________




Поблагодарившие пользователя HOLIK:
Mustanggrid
  #309  
04.02.2012, 13:04
Все. Вопросов нет.
  #310  
04.02.2012, 13:06
Итак подведу итог - сборка С С Ж К К Ж - тачка шустрее ускоряется до 300!! и имеет контролируемый занос. З К(или С) К К З Ж - тачка сбалансирована, ускоряется шустрее после 300(спс зеленому двиглу) и заносы незначительны, да и в целом рулится лучше, просто привыкнуть нужно. Проще говоря первая сборка для более прямых треков, а 2 для извилистых. А теперь главное после покупки шелби - снимаем обвес. Зачем? 1 тачка станет уже, и в повороты будет легче войти. И 2 - тачка перестанет быть пародией на трактор ССХ и станет норм мустангом, а не шелби разожравшегося стероидами. Это все
Поблагодарившие пользователя Mustanggrid:
LocDog