DeniSS
Я тоже так помню, но по глупости потом вентуру поставил :(

ребят, а как на ней красный двигатель?

эммм… чото я туплю, но не помню взамен чиго я вентуровскою трансу поставил,

посоны, чтоб не быть голословными в описаниях ваших схем, отписывайтесь про максимальную скорость в гонке без нитро и про разгон в порту от забора до стенки, а то так не очень то понятно, как у кого едет тойота
у меня со схемой с/з/с/к/к/ж в порту разгон - 206, в гонке макс - 292

__________________
Chuuch!!!

покажи нубу на карте, я с удовольствием каждую новую деталь буду там тестить

Появилась возможность проверть вентуровские спортивные и мод. тормоза, на спортивных 0-0-12: управление 5 из 5, есть запас довести поворот если въехал коряво, но! опять просела середина (160-220), оттормаживают отлично (вот тут конечно вопрос спорный, комуто нравиться заранее тормознуть, кто-то катаеться по принципу "тормоза придумал трус", мне нравиться тормозить на пределе, перед самым поворотом)
макс даю 272 (300 нитро), сейчас поменяю их на про-мод вентуру 0-0-13, но сдаётся мне что в плюс к управлению пошол в минус (как назвать то даж не знаю) вообсчем на словах это так, с медионами было так, допустим я гоню с поршем (который новый) и при условии что мы оба чотко вышли из поворота на прямую, я вижу что у меня есть запас мощи догнать его (ну или оторваться если я первый), с вентурой же я влетаю в повороты в том месте где я этого хочу, чуть придавил тормоз (буквально на долю секунды нажал кнопку) машина сбрасывает 40-50, чуть подольше подержал не отпуская газ и вхожу в идеальную траекторию, но на выходе и прямой я уже так не качегарю… такие дела, пойду тестить модифицированые красные 0-0-13

---------- Сообщение дополнено в 11:47 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 11:18 ----------

update)))

0-0-13 сделали тачку хуже, объясняю, повороты (запас остаётся такой что танку хватит, это при том что у техже спорт был запас ого-го) + тормозной путь 5 из 5, но стало чутка сложнее т.к. при нажатие на тормоз теперь машина скидывает с 230 до 130 за пару секунд очень не привычно (нажал раз тормоз и уже стоишь почти, для примера (тунель верона первый поворот на 90гр) с 240 до 160 на которых я вхожу скидывало за 3 секунды, теперь в 2!! раза быстрее, т.е. нажал также по тормозам потерял -30-40 км (по эфекту сопастовимо с легким раммом ))) так же отмечу громадный минус 0-0-13 - при прыжке, на приземление идёт сразу -20 км!!! разгон никакой, середина также завалена, в этом плане 0-0-12 были (будут???) гораздо лучше
п.с. схема сккккж сейчас

последний пункт неверен
хотя в cочетании с твоими деталями может быть, в чем тоже сомневаюсь
т.е. 0-0-12 не будут лучше

__________________
Chuuch!!!

Ontotole, он имеет ввиду, что протюн вентура тормоза хуже, лучше про спорт )))

__________________

NIK4EG - Stolen
IINIK4EGII - Race
ISTR33R4C3RI - Race
Apex - IINIK4EGII & ISTR33R4C3RI
Chikane - RALLYC4R

да я это и хотел сказать, опять таки хуже для той конфы что сейчас! хочу синь проверить, но пока нету

опять же говорю - давайте цифры в порту и макс в гонке. так это ваши ощущения, не более чем
эйсид, я в игре тебе писал, чтоб показать место, но ты не отвечаешь

__________________
Chuuch!!!

Ну если на то дело пошло то нужно пробывать красные покрышки
ну и трансмиссию менять ,но для начала нужны покрышки
как я и говорю у меня стоят красные рихтер или ричтер (кому как удобно) такой радиус большой
если чуть раньше начнешь входить и не расчитаешь то будешь носом внутренний борт чесать ,но если не попадешь то все во круг обгонят так как поедит машина по внешней траектории
п.с. прошу прощения что без знаков запинания