Стоит урса\вело\урса\вент\вент\вент. Рулится отвратительно, угол поворота очень большой.

"Отвратительно" по сравнению с чем? С Лотусом?

У меня всё тоже самое, только двигатель Медион. А на другом профиле вообще винегрет, всё что было, наставил. Разницы почти никакой. Замечательное мягкое управление, устойчивая, послушная, стабильная.
Я всегда проверяю управляемость на "Улице Брукс". МР2 справляется на отлично!

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Да хотя бы с магазинным набором америкон.

А ты забавный, что же тогда рулится не отвратительно, просвети?

Такое впечатление, что мы о разных машинах говорим. У МР2 отличное управление.
На чем ты до этого ездил? И какое у тебя представление "хорошего руления"? Приведи примеры машин, которые тебя устраивают в управлению?

МР2 даже лучше по управлению, чем Сильвия. (Лучше чем Щавель, Эклипс, Челленджер, Чарджер, ГТО65, лучше чем большая половина Т2 машин, список растянется.........).
В общем с управлением у нее всё в порядке. Одно из лучших.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Говорю же по сравнению с набором деталей америкон моя намного туже в поворотах, может быть из-за отсутствия заноса это ощущается.

Так бы сразу и сказал. Такое ощущение может возникнуть из-за скорости. Машину прокачал - скорость выросла. И там, где ты раньше проезжал на меньшей скорости и запросто заруливал в повороты, теперь ты с бОльшей скоростью едешь, соответственно на этой скорости уже не вписываешься. Отсюда может и возникнуть такое ощущение, что хуже управляется. Ну а вообще, у МР2 отличное управление, пробовал на разных наборах, вроде не портится.
И твоя схема тоже нормальная.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Поставил вот такую схему. На управление не жалуюсь, в перфекте почти всегда первая.

__________________

Её в Т2 надо было добавлять!

ОТВЕТ товарищу с ником "snakvolk" :
В перфекте даже с Т3 машинами , можно быть ПОЧТИ всегда первым, на тойоте мр2 - в зависимости от того как и насколько прокачаны навыки(skills), и какой у кого левел.
И установка зеленого движка от Урсы тут вовсе непричем.

Так как качает "snakvolk" - качает большое кол-во игроков, считающих что если статы больше чем у "Вани", значит я лучше и быстрее. Таким людям и схемы как таковые не нужны, у них везде Урса и Велик, и пофигу какая машина это вообще.

Kawashi советует на тойоту мр2 двигло от Ventura. И этому кучу подтверждающих фактов если проводить аналогию с реальной машиной тойота мр2.

Engine: L4 (DOHC 4 valves per cylinder)
Torque: 176 Nm (130 ft·lb) @ 4400 rpm
Power: 119 bhp (88.7 kW) @ 5600 rpm

Можно поискать инфу в инете, даже если учесть что эту тачку выпускали в разных странах и годах, все равно разбег в цифрах-оборотов будет не велик и примерно одинаков. Суть та же. Двигатель там L4 и это никак не URSA.

Из гайда Laland2k: Красные двигатели — 4000 — 6500 об/мин. Обычно L4, H6, с наддувом или нагнетателем.

Идеальная пара(на многих японских машинах и не только) это двиг от Ventura и турбина от Ursa. Это можно понять и из гайда если читать внимательно , а не пролистывать в спешке: и из личного опыта смены движков на Сильвии,(с зеленого 13/7/0 и синего 7/13/0 в итоге пришел к красному 9/7/0.)

Повторюсь, вышесказанное, к людям которые упрямо прокачивают по одному и тому же принципу, где процентов больше в детальке, значит та и лучше, и у которых вечно Урса и Велик в любых местах не относится. Качайте так дальше и пусть таких игроков с большими статами будет больше, и их легче обыграть с меньшими показателями. И это факт. Спорить, кому-то доказывать лично, или специально гоняться с кем-то и переубеждать тоже не собираюсь =) ИБО каждый поступает как хочет и никто ему не указ =)

Двигатель: Ventura 9/7/0
Наддув: Ursa 13/7/0
Трансмиссия: Velocicom 7/9/0
Подвеска: Ventura 4/7/13
Тормоза: Ventura 0/0/13 или Medion 0/0/9
Шины: Medion 4/7/9

Хотя, в принципе в данный момент, пока EA этой тойоте нигде ничего не урезали, она отлично прёт что с ПРО-деталями что без оных, с небольшой разницей. Пока эту машину невозможно ухудшить какими-либо деталями. Так что эта машина оставит у вас приятные впечатления при любом тюнинге.