Я так и думал. У меня тоже на Сливе стояла Вентура подвеска. Видимо вместе они не дружат (Урса коробка и Вентура подвеска).

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Лучший автомобиль в т1 =)

Ее должны фиксить.
Чересчур перегнули с нитро.

Вот специально зарегистрировался. Админы не позорьтесь! Кузов называется SW20 выпускался с 1989-1999 годы, а предыдущее поколение AW10 AW11 (1986-1989г).
Конечно Мр сделали нереально быстрой она на самом деле не такая двига 3S-GTE 2 литра 240 коней выдает, меня на такой катали пару раз, да тачела шустрая. Но вряд ли быстрее ламбы и т.п.

Хватит возмущаться. Нитро практически такое же как и у Щавеля и Солстиса. Тогда их тоже надо "урезать", чтоб справедливо было. Заодно и ускорение у Мазды РХ-8, которое как у самых топовых Т2. И вообще давайте, все новые бустовые машины "урежим", пусть будут таким же г....ом и остальные? Никто этого делать не будет. Наоборот машины Т1 потихоньку поднимают, чтобы они могли конкурировать с остальными. Разработчики давно уже об этом говорили, это их задумка, все машины должны между собой хоть как-то конкурировать (неважно Т1, Т2 или Т3), шансы на победу должны быть у всех. Считайте, что это выход на новый уровень машин. А старые машины будут (я надеюсь) потихоньку фиксить в лучшую сторону, как это сделали с Z06, Лексусом.

А про МР2 я уже говорил, у неё нет ничего сверхестественного, лучше чем у других машин.
Просто в ней собраны все лучшие качества и характеристики в категории Т1, при этом практически без недостатков. Максимальная скорость у нее не самая высшая в Т1, нитробуст практически такой же как у Щавеля и Солстиса (разница не существенная), управление одно из лучших, ускорение у МР2 не самое лучшее. Вот и вопрос: что и зачем фиксить?

Она не быстрее Ламбы (если только не сравнивать со старой Галлардо), просто руки у большинства гонщиков не из того места растут. Только без обид. Надоело просто читать это всё, всякие возмущения. МР2 ничем не лучше топовых Т2 или Т3 машин. Просто большинство игроков не умеют ездить, поэтому проигрывают даже на Поршах, РТР-Х, Мурселагах и т.п. С машиной всё в порядке, ничего не надо фиксить, просто надо научиться немного ездить на тех же топовых Т3 машинах (они требуют большей сноровки). И вообще это аркадная игра, в которой мало что общего с настоящими машинами и вы должны понимать это. На свете очень мало машин, которые могут похвастаться скорость 400 км/ч и выше. А тут большинство машин способны разогнаться до 350 - 400 км/ч.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

не на самом деле кто с руками, на ней все порши ртр в легкую делают. Сам на брилианте катался сколько раз мурки и порши сзади оставлял но без апов не догнать

__________________

show off, тот же порш или ртр с руками оставит далеко позади любую МР2 на любой даже самой извилистой трассе, а так да, я на своей МР2 оставлял позади все Т3, но было заметно что их машины были в стоке и руки далеко не из того места ростут.

Ну а кто мешает этим муркам и поршам апы использовать? Пару нитро и хрен их догонишь на МР2.
Разница в максимальной скорости всё таки приличная.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

блин это понятно я говорю про без руких .

---------- Сообщение дополнено в 14:31 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:30 ----------

да макс очень не хватате

__________________

Ну вот я и говорю про то же, что МР2 ну никак не лучше топовых Т2 и тем более Т3 (если тягаться с одинаково пряморукими гонщиками). Некоторые гонщики покупают топовые Т3 и думают, что всё, сейчас они будут рвать всё и вся. А про то, что нужно хоть немного уметь ездить, они не слышали, вот и возмущаются, когда их отрывают на машинах Т1, да еще и матом кроют в конце гонки и репорты шлют…

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей