Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:19  
NISSAN 370Z (Z34) (2009)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: C / В (Версия за)
Класс в стоке: С
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 374 / 420 / 462 или 594 / 591 / 471 (Версия за)
Сток: 374 / 420 / 462
Стоимость: 700 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: 150
Версия за Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 673/ 651/ 475
Сток: 374 / 420 / 462
Стоимость: 6 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: Tuned детали в 3 и 4 звезды. Колёса Sport
Двигатель: Speedsciens 17 / 9 / 0
Турбина: Transtek 9 / 9 / 0
Трансмиссия: Transtek 13 / 9 / 4
Подвеска: Transtek 4 / 4 / 13
Тормоза: Medion 0 / 0 / 9
Колеса: Velocicom 4 / 4 / 6

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:14..
10 благодарности(ей) от:
alexcross, Arnett, boom, DAVID31RUS, Jakzon, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, UrbanNFS
  #41  
08.12.2010, 11:10
Цитата Сообщение от LAFENT
Без шансов побеждает Лотус с показателем 500+
Встечать такой Лотус ты будешь редко, так как по официальным данным самый крутой Лотус - 505. Вот ссылка.
  #42  
12.12.2010, 11:59
Кажется, тачку пофиксили, как и всех остальных. Ускорение ниже стало и управление сложное. При полной остановке ускорение набирается очень долго: это в гонке. Мотор ревет, но толку от этого немного. Про нормальные вхождения в повороты уже не скажешь. Насчет стабильности на трассе говорить тоже теперь неактуально. Малейшие контакты кидают тачку к бортам трассы, рамминги тачку гоняют по трассе, как шайбу по льду: чем мощнее тачка соперника, тем сильнее. Останавливающий эффект от низких кустарников намного увеличился, ну, не только кустарников. Скорость падала с 180 до 130 аж. При высоких скоростях на широких даже поворотах теперь приходится все больше отпускать педаль газа. Не знай, что за патч и каково его предназначение. Всё это при параметрах 446-401-447

Но о чудо!!! Достигнув нужного уровня, открылась возможность установить так называемые визуальные улучшения. Но видимо, их предназначение не только в визуале. Управление стало более поддатливым. Лично я это почувствовал. Попробуйте сами, проверьте, любители 370Z. Если не считать 20-30 спущенных гонок до установки этих усовершенствований, то чувство гордости за тачку преобладает
  #43  
11.01.2011, 04:38
Купил это тачку так, поездить, поставил завалявшиеся детали, и БОЖЕ МОЙ, что я вижу, ускорение, управление - лучше супры, у которой детали в 2 раза лучше, пока не ставил обвесы (денег не хватает =) ) но уже чувствую что зря столько вложил в супру, с теми деталями 370з был бы просто бешеным -_-
  #44  
11.01.2011, 04:40
м м м мм я на ней до 5го патча рвала все что движется,сейчас же ее испортили мне кажется, но я на ней все равно иногда катаюсь и выигрываю
  #45  
18.01.2011, 21:09
после последнего 5.05 немного уменьшилась скорость. сейчас машинка у мну бежит только 295 а раньше 299 . и проваливается на 3 й передаче. а так я им просто нереально доволен ))) машинка супер , главное уметь ее водить
  #46  
18.01.2011, 21:14
Тоже думаю взять…чисто для съёмок)
  #47  
18.01.2011, 21:22
то же думаю прикупить , хорошая машина была , а сейчас посмотрим.....
  #48  
18.01.2011, 21:23
НЕзнаю незнаю помоему корыто сколько в гонках не встречался независимо от лвл и статов на своей бмв z4 обгоняю догоняю как ребенка.
До перехода была порезвее сейчас реально ни разгона ни скорости.
  #49  
02.02.2011, 08:08
Машина полностью отбивает свои деньги, не зря я ее взял, пока жмет 290 максимум у меня
  #50  
02.02.2011, 08:29
Цитата Сообщение от Evolution77777
Машина полностью отбивает свои деньги, не зря я ее взял, пока жмет 290 максимум у меня
Если ты взял ее за 250к, то к сожалению не отбивает =(