нет…
я делал 536 506 505,получилась полная дрянь.
в поворотах объдерал все стены,машина ехала рывками.

сейчас стоит 543 499 505 и на 1 кубик меньше чем было с 7 7 0 и 4 9 0,повороты проходит без единой царапины да еще и набирает скорость в самих поворотах.
я еще замерял на трассе одной в повороте с 4 9 0 больше 100 не мог вписаться,с 9 4 0 и всем остальным на максималку так же 140.

Я обычно ставлю движок с уравненными показателями,а вот турбину и трансмиссию стараюсь более на разгон ставить.
У меня на БМВ сейчас 665 640 621,так она прёт вообще дико и в повороты входит вообще идеально,может конечно тут виноваты про двигатель и подвеска,хотя раньше вроде пёрла также,просто максималки было км на 15 меньше.

а вот и нефига…, каждая машина по своему настроена

приводила же в пример корветт

652660 - 352 максималка
622660 - 345 максималка

разгон одинаковый, разница на трассе менее 1 сек.

для разных машин поразному..

kerstel - ускорение
norset - скорость
richter - управляемость

gromlen - среднее межу керстел и норсет..

на корветте стоит:
Двигатель 99
Турбина 64
Трансмиссия 943
Подвеска 347
Тормоза 09
Покрышки 339

понятно что слабое место турбина, но судя повсему если поставить движок 49 и турбину 47 к примеру то поедет оно быстрее..чем с про..

У тебя на супре так же стоит?Я могу записать видео с сетом на максималку а ты с ускорением или как выше описано.
Проедем одну и туже трассу,и посмотрим поведение на разных участках.

Про детали виноваты это факт, засчет про деталей есть прирост максималки…2-3кмч..

Эм…чес говоря, не думал даже, что тут такие заморочки. Ставлю детальки только по показателям, не обращая внимания на что-то другое +)

P.S. быстрый вопрос +) детальки ток после гонок мона выграть или еще как?

GiZmo,

детали либо после гонок/погони, либо через кард пэкс эти (за бусты)

для меня уже выбить детали стало просто, видимо, нереальной миссией
уже 4 день пытаюсь выловить хоть одну делать - по нулям, на какой трассе бы не ездил.
провал
интересно, такая "черная полоса" рано или поздно закончится?

Ставлю тупо, смотря на цифры, на OVERALL, если есть выбор, то делаю больше уклон на разгон.

у меня рыкса:
433
387
387

лотус:
495
457
468

у рыксы старт лучше и разгон, максималка у рыксы 294, у лотуса 304
управление у лотуса разумеется лучше и больше у лотуса я не вижу +
по поводу управления при разных соотношений макс и разгон, просто дело в скорости, ты привыкаешь к опр.скорости на опр.повороте, выше стала скорость на 4-10км уже начинаешь плохо проезжать поворот, т.к. еще остался грубо говоря шаблон, то как нужно ехать на этом повороте при такой то скорости.

чета тему вы тут ваще загнули замудрили, все же тупо тут просто, я не думаю что одна деталь с 8 4 2 одного производителя и деталь 9 4 2 другого или даже индентичны цифры, будут как то существенно отличаться при вождении, просто представьте это в виде кода программирования, нак эти мелочи нужны? это тупо код, есть цифры максималки, разгона, управления, тормоза и все, больше цифры в детальке, больше цифра в коде значению опр. машины.

Тут некоторые пишут, воот мол я ставил двиг такойта и турбо такуюта и машина так то повела себя, а потом другой пишет а я вот ставил так то и так то, а на какие машины вы ставили ? все тачки разные по характеристикам, цифры ниче не решают на дисплее при покупке, машины все с разными параметрами, деталями мы просто увеличиваем их.

кароче нех парится

лучше бы все мы написали разрабам письма, чтоб они машины некоторые лучше сделали, а то в игре есть некая монополия, Т2 - Лотус, Рыкса, а все остальное курить в стороне, ну может Z4 еще чета пытается… Т3 - так еще того хуже, одна машина М3 и больше ничего.

Некоторый поясняет что все делал исключительно на одной машине,которая называет Toyota Supra.
Ты противоречишь сам себе.Я лишь привожу факты и ощущения с тем и с тем.
И я даже не против показать разницу,если у кого есть супра с уклоном на ускорение то давайте проедем одну трассу и посмотрим поведение машины на разных участках.

Наверное будет проще сделать все самому как обычно,купив точно такую же машину и установить на нее другие детали.Турбина и подвеска имеется,если выбью все остальное то куплю.

NoName7,
если делать уклон на ускорение или на максималку - хорошего от этого ничего не будет, все должно быть уравновешено