Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.12.2010, 11:09  
NISSAN SKYLINE GT-R V-Spec (R34)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: С
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 401 / 577 / 304
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 750 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:13..
22 благодарности(ей) от:
47fav, alexcross, Molafe, boom, DAVID31RUS, DeniSS, Device101, Filin, frenke, HOLIK, Kambal, KooLer, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PRO007ART, radioaktiven, Skif_arz52, SouL, UrbanNFS
  #1112  
16.05.2012, 21:03
норм фикс, на деталях фикс не спадает как на корвете
фикс ская походу самый сбалансированный, ибо лексус недофиксили супрру недофиксили единственное дорогу стала чуть лучше держать корвет вобще без норм деталей едет лучше чем на прошках, и вроде вот он конкурент е46, но на деле вкачеваешь его и он оказывается не конкурент :new-13:

зЫ. да просит меня Бемби, корвет царь Т3

Последний раз редактировалось vaz-2109; 16.05.2012 в 21:05.
  #1113  
16.05.2012, 21:11
Цитата Сообщение от vaz-2109 Посмотреть сообщение
норм фикс, на деталях фикс не спадает как на корвете
фикс ская походу самый сбалансированный, ибо лексус недофиксили супрру недофиксили единственное дорогу стала чуть лучше держать корвет вобще без норм деталей едет лучше чем на прошках, и вроде вот он конкурент е46, но на деле вкачеваешь его и он оказывается не конкурент :new-13:

зЫ. да просит меня Бемби, корвет царь Т3
vaz-2109, ну ты лол,без аппов корвет стоит на втором месте после мурки,супра стоит теперь чуть выше мазды рх-7,з4,а скайлайн как и 350з на уровне рх-7
__________________
Маньяк в красных труселях
  #1114  
16.05.2012, 21:17
Цитата Сообщение от shvonderok Посмотреть сообщение
в топку скай(мое мнение)
shvonderok, ага +1 камин круче по виду а скай слабый --- я не смотрю на характеристику !
__________________
Фанат muscle cars и AC/DC!
У любви нет религии, у Бога нет нации, а у меня нет чарджера
  #1115  
16.05.2012, 21:28
вчера на скае на америконе верх (двиг турб и транс) и на велике низ ( подвеска тормоза шины) максималка была 292 сегодня 296 …это не в гонке , хотя в поворот реально лучше стал входить
  #1116  
17.05.2012, 00:07
да не бред поворот вообще не фиксили не чувствуется…на СЗСЖЖС
  #1117  
17.05.2012, 00:13
На КЗЖСЖС чувствуется, что пофиксили управление - специально пол дня откатал до фикса, что бы потом понять, будет ли разница
__________________
>>>Carpe diem<<<
  #1118  
17.05.2012, 03:42
уж не знаю,ЧТО они там фиксили,но мозг им фиксить надо на 100% - уже третий (как они говорят фикс управления) Ская ,а едет он чуть лучше асфальтового катка
__________________
Everything that has a beginning has an end.......
  #1119  
17.05.2012, 04:41
Было 315км/ч - стало 313км/ч
С нитро 341км/ч, а было 330км/ч
Благо, хоть в повороты стал гораздо лучше вписываться.
  #1120  
17.05.2012, 05:02
А я фикс не почувствовал
Поблагодарившие пользователя GRQ:
velvet822