Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 4 из 15 « Первая 23 4 5614 Последняя »
05.04.2012, 03:11  
PLYMOUTH HEMI 'CUDA (1970)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503
pic
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 423 / 523 / 572
Сток: 233 / 415 / 576
Стоимость: 2 500 pic BOOST со слотом в гараже или $650 000
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON pic Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:12..
16 благодарности(ей) от:
alexcross, ANDREY11031991, ArA, DAVID31RUS, iDude, IYM, icemandron, Kenwwod, killa k., mj5king, MSTR X, NFS_SKYLINEx500, NIK5, Optimus Prime, SninS, vladbz
  #31  
05.04.2012, 08:07
MADMIXXER

Аватар для MADMIXXER
Продвинутый пользователь

Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 1,102

Поблагодарил: 42
Поблагодарили: 255

Цитата Сообщение от Montano Посмотреть сообщение
Афаик, таки там третье поколение (на платформе E-body), но ранее - как раз 1970 года.
Подробнее можно почитать\посмотреть здеcь

Плюсую люто-бешенно, таким макаром они портят едва ли все свежедобавленные масклы - управление на уровне чаржера р\т, но с толковым разгоном устроило бы меня куда больше.
Montano, не дай бог!
управление корвета хотя бы,или как у супры,но не чарджер
из за такого управления шевиль сс со своим нитробустом уступает мр-2!
__________________
Маньяк в красных труселях
  #32  
05.04.2012, 08:10
icemandron

Аватар для icemandron
Продвинутый пользователь

Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,325

Поблагодарил: 1,939
Поблагодарили: 1,664


Цитата Сообщение от Montano Посмотреть сообщение
Плюсую люто-бешенно, таким макаром они портят едва ли все свежедобавленные масклы - управление на уровне чаржера р\т, но с толковым разгоном устроило бы меня куда больше.
вот именно так и надо, чтобы у тачки был характер и мощь, а не лотусоподобная послушность…
__________________
pic
Steam
Стат Ворлода
  #33  
05.04.2012, 08:21
Jetfires

Аватар для Jetfires

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Киев - Североморск
Сообщений: 7,367

Поблагодарил: 7,417
Поблагодарили: 8,905


Цитата Сообщение от icemandron Посмотреть сообщение
вот именно так и надо, чтобы у тачки был характер и мощь, а не лотусоподобная послушность…
оно то так…в идеале я представляю себе так:
1. в классе Т1 и Т2 по ускорению должны править безусловно маслкары. спортивные тачки - лучше управлением, но хуже ускорение, как и должно быть…хочешь мощи - бери масл, хочешь лучшего управления - бери спорт..
2. нитро зависит только от мощности авто и не более..
3. адекватно и разумно распределять авто по трем классам
это был бы идеальный баланс
__________________
Это м/б интересно
MasterCard

Инет



pic "Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
pic Винилография NFS World
BF3

pic
Поблагодарившие пользователя Jetfires:
Yvarov
  #34  
05.04.2012, 08:22
k2k

Аватар для k2k
Посетитель

Регистрация: 10.11.2011
Сообщений: 504

Поблагодарил: 199
Поблагодарили: 145

Цитата Сообщение от Montano Посмотреть сообщение
Плюсую люто-бешенно, таким макаром они портят едва ли все свежедобавленные масклы - управление на уровне чаржера р\т, но с толковым разгоном устроило бы меня куда больше.
они портят всё к чему прикасаются, а не только маслкары..к сожалению
внешне классный аппарат) купил бы или куплю когда и если вообще сделают за игк)
понравился обвес дорогой который верхний(но как всегда спойлер убивает.. почему нельзя ввести спойлеры отдельным слотом.. , спасибо Ara за видюшки!

---------- Сообщение дополнено в 11:22 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 11:21 ----------

Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
2. нитро зависит только от мощности авто и не более..
всю игру они перелапачивать не будут ( идея классная
а вообще лучше как в других нфс нитро был константой..
__________________
Old volkswagen never die they get lower
  #35  
05.04.2012, 08:47
=GERGAR=

Аватар для =GERGAR=
Пользователь

Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 703

Поблагодарил: 25
Поблагодарили: 198

теперь схему к нему узнать и с ним дело концом
  #36  
05.04.2012, 08:53
MADMIXXER

Аватар для MADMIXXER
Продвинутый пользователь

Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 1,102

Поблагодарил: 42
Поблагодарили: 255

Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
оно то так…в идеале я представляю себе так:
1. в классе Т1 и Т2 по ускорению должны править безусловно маслкары. спортивные тачки - лучше управлением, но хуже ускорение, как и должно быть…хочешь мощи - бери масл, хочешь лучшего управления - бери спорт..
2. нитро зависит только от мощности авто и не более..
3. адекватно и разумно распределять авто по трем классам
это был бы идеальный баланс
Jetfires, ну не скажи,у спорт и у масклов должно быть одинаковое ускорение,у спорт даже побольше ускорение,сливу хотя бы вспомнить,у японок всегда было безумное ускорение до 200,но маленькая максималка,у масклов же и у мерседесов,бмв,ускорение чуть похуже,но максималка большая,больше 330 км в час
__________________
Маньяк в красных труселях
  #37  
05.04.2012, 08:56
Denis=

Аватар для Denis=
Частый гость

Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Уфа
Сообщений: 101

Поблагодарил: 50
Поблагодарили: 27

Цитата Сообщение от =GERGAR= Посмотреть сообщение
теперь схему к нему узнать и с ним дело концом
Силовая скорее всего СЖЖ - ставил такую на Roadrunner, у которого также V8
__________________
Cogito ergo sum
  #38  
05.04.2012, 09:43
STELLS

Аватар для STELLS
Интересующийся

Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Украина, Киевская область, Барышевка
Сообщений: 266

Поблагодарил: 14
Поблагодарили: 42

Цитата Сообщение от GLAMDRIFTER Посмотреть сообщение
,у японок всегда было безумное ускорение до 200
Не могут японки ускорятся быстрее маскла в реале! Движок там совсем не тот!
__________________

pic
LIVE TO WIN!
  #39  
05.04.2012, 09:46
VLaD847

Аватар для VLaD847
Интересующийся

Регистрация: 22.08.2011
Сообщений: 299

Поблагодарил: 42
Поблагодарили: 12

думая с чалленджером может потягаться
__________________
Мой водитель: VLAD44VIP
  #40  
05.04.2012, 09:47
MADMIXXER

Аватар для MADMIXXER
Продвинутый пользователь

Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 1,102

Поблагодарил: 42
Поблагодарили: 255

Цитата Сообщение от STELLS Посмотреть сообщение
Не могут японки ускорятся быстрее маскла в реале! Движок там совсем не тот!
STELLS, да ладно?а драг ленсер,который четверть мили за 9 секунд проезжает?а дрифт-слива у которой под капотом 800 л.с?и у неё бешенный разгон,в районе 3 секунд вроде бы!ты чушь не говори
вспомни хотя сивик ек-9,которую на извилистых трассах не могла ферарри догнать
__________________
Маньяк в красных труселях
Последний раз редактировалось MADMIXXER; 05.04.2012 в 10:08.
Страница 4 из 15 « Первая 23 4 5614 Последняя »