Вася так ты же с паверами ехал, речь шла без них… с кем я говорю Т_Т
эту схему походу ты автору предоставил? только почему она не соответствует схеме автора? у тебя транса зеленая вместо желтой и и тормоза желтые вместо зеленых.... ппц, о чем вы мне тут тогда рассказываете

результат будет еще хуже, отставание на 5 и более сек от оверола… и это я вам продемонстрирую в след. стриме, так как вчера проехал на мазде3 по схеме автора

Горын, ты знаешь,меня на воду кое-как хватило
Ещё не хватало мне на магазинной королле задрачиваться,пойду лучше новый акк докачивать,может миуру найду,попробую прокатить
Кстати ещё раз напоминаю,что этим сравнением займётся Ваня в своём блоге igccartest,так что скоро всё будет

Королла у него не тестированная =) кроме того коробку и всю ходовую я, например, подбираю под себя
а силовую проверяю на race деталях, в любом случае лично мне Laland сэкономил кучу времени и бустов =)
Я понимаю усмешки типа "чем фапать на тюнинг, лучше бы ездить учились" , но хочется же ездить так, чтобы нравилось управление, чтобы коробка переключалась тогда, когда нужно, и обороты висели в правильном диапазоне )

Народ, может хватит уже? Помоему тут уже на все вопросы ответили, вас никто не заставляет принимать это "учение" за истину. Не нравится, не согласны, пройдите мимо. Laland2k же не лезет в раздел TWT и не учит вас всех ездить… Он делает долгую и нудную работу, которую одобряют как минимум 68 пользователей, которые поставили ему "спасибо" только в шапке, работу за которую создатель сайта Hunter выделил ему личный блог… Можете считать что я не прав, но это мое большое и толстое имхо, которое уже во многих формах было высказано ранее. Просто пройдите мимо если вас тут что то не устраивает. Уважайте труд других людей…

__________________

гм - без проблем сниму без паверов, но видео снимал именно для того, чтобы показать - что на неоверольных схемах можно легко попасть на лидерборд - судя по результату - у меня второе время среди миур на ватерфронте
турбина у меня желтая, зеленая коробка (была в предыдущих версиях схем, она мне нравится больше) , ходовая, как я уже писал - мое личное дело. Runick, повторюсь - зачем такая куча facepalmо'в, по стримам видно что в NFSW Вы очень хороший игрок, но это не значит, что все остальные идиоты, чуть терпимее к людям надо быть, мы же все тут вроде как фан получаем

Короче, Лаланд переборщил со своим "руководством". Как-будто это какой-то rFactor

Хорошая программулина, давно пользуюсь

коробка будет переключаться как надо только, когда введут ручную…ну ка скажите в каком же диапазоне они должны висеть на миуре? если не сикрет
что хватит? если не на один вопрос так и не ответили…как я могу пройти мимо этой сказки, ведь такого рода треды должны помогать игрокам, а не навязывать им мнение, что "прикиньте в игре разрабы учли кучу нюансов в плане тюнинг деталей", но все остальное они сделать/исправить забыли, баги, лаги, отсутствие новых режимов и т.д. Вы сами в это верите, что BB только в World'e сделали так все круто? Да блин все эти слова в треде были бы к месту, если все эти зборки меняли авто на корню хотя бы так, как это было в NFS U2 .... но это Free2Play проект под названием NFS World!

Я бы прошел мимо, если бы в треде бы были сухие числа и примеры этих схем и обычное объяснение, зачем и для чего. Но блин читать подобное.... пример
какая вертикальная раскачка, это нерегулируемый показатель в игре у машины она своя вот и все… вот уберите всю эту воду из треда плиз.
ошибся… хотел написать про трансмиссию, она у тебя З, когда у автора рекомендована Ж, да и там не "?" - то есть проверено!

RunIck, все по полочкам разложил
кстати, а из тех, кто верит во все это, есть кто-нибуль из топов?

__________________
Chuuch!!!

бемби, которая до сих пор считает, что рам ухудшает управляемость