Регистрация Дневники
Parts Performance Testing Тестирование деталей

22.04.2012, 22:55  
laland2k » Руководство 3.1
Laland2k
 
Аватар для Laland2k Постоялец
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 1,882


Поблагодарил: 3,531
Поблагодарили: 3,058




Приглашаю Вас принять участие в тестировании и анализе схем.
Пишите мне в личку для получения доступа к закрытому разделу форума "Тестирование деталей".

-----------------------------------------------------------
Пробная шапка для нового раздела (разработка):




Последний раз редактировалось Laland2k; 26.01.2013 в 20:47..
92 благодарности(ей) от:
8NEO8, Adravil, akamach, akasorok, Alastar, alexcross, ANDREY11031991, ArA, ARRANGE, Bambie, barsa, BatiBo, Boomer.0818, byAlex, ChiLiOne, Constantine12, DarkPoweR, DAVID31RUS, DaXaka, deadmoroz14, Denis=, Den_games, Device101, Dr.Spo, Eksplorer, evgo, expresso07, fatlace, Filin, GoIIIarik, Goldenboy, Guardian Angel, harley777, HOLIK, Hunter, Hvug, icemandron, Inj, JakRastaman, Jetfires, Katja, KBA3AP, Kenwwod, Konstbell, kraft, Kuzmik, LadyHawk, leshiy123, Lion_Smith, metsonpaul, mj5king, MSTR X, Naglfar, Napalm75, Ник Хайдфельд, Sanych, nimmox, Nindzja, nitricstorm, NoVick, Optimus Prime, Xilineq, PaulVanDyk, Polluks, PonyCar, Ермак, Ring Taxi, Rolf`, RИDMC, SASHADIDAS, SERGIK1DNDZ, Shelby163, shizek, SIEIRIEIBIRIO, sirius, SKANDINAV83, SKELETOFF, sn4ke, SninS, SoopaflyKZ, SoundEdge, SpaceDwarf, ssquid, Sunsetvalley, T0PM0Z, Udaroff, velvet822, XIKRODIN, ximairon, ZuKeR_man, Лог, Тэйлон
  #321  
24.04.2012, 14:07
Цитата Сообщение от Горын Посмотреть сообщение
Ну возьмите тогда самые убогие тачки типа Nissan GT-R [R35], Dodge Charger SRT-8 Super Bee и Dodge Challenger R/T.
не машины такие не годятся, лучше на наги покататься, и быстрее и удобнее, наги есть у большенства
давайте не будет, сейчас флудить какие машины лучше взять. Я предложил - "ДА "- "НЕТ" и все
__________________

Последний раз редактировалось RE†N; 24.04.2012 в 14:10.
  #322  
24.04.2012, 14:10
Цитата Сообщение от Rein2134 Посмотреть сообщение
Есть предложение. Небольшой тест. Нужно 6 нагибаторов (Т1, 2,3), 3 нагибатора с вашими схемами, 3 других схемы на оверол. Проехать две трассы например RIVERFRONT & GREEN и IRONHORSE & COAST и проехать без апов. Трассы разнообразные - прямые, кривые.
Дело в том,что и от рук многое зависит(даже большее).По этому я и рекомендую проверять все схемы одними руками а не пиписьками мериться
  #323  
24.04.2012, 14:11
Цитата Сообщение от SLAVA737 Посмотреть сообщение
то есть порш на ну ни чем не отличается от порша на ?
Ты про что вообще?
Какие слабые места есть у 911 GT3? Управление, ускорение?

А вообще, советую тебе перестать агриться - у нас тут своя тёпло-мягкая атмосфера добра и понимания.
Поблагодарившие пользователя Device101:
Laland2k
  #324  
24.04.2012, 14:19
Цитата Сообщение от IOZmirI Посмотреть сообщение
Дело в том,что и от рук многое зависит(даже большее).По этому я и рекомендую проверять все схемы одними руками
У меня нет таких машин, если кто одолжит профф с такими машинами я покатаюсь.
Есть еще вариант, есть много норм гонщиков, может у кого то есть и желание и такие схемы
__________________
  #325  
24.04.2012, 14:21
Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Какие слабые места есть у 911 GT3? Управление, ускорение?
не тупи, про схемы говорим, вот сравниваем. поршу можно прибавить ускорение и скорость, управление, а можно глупой схемой всё это испоганить. здесь походу выклывают схемы по принципу "сделал нубаса в мульте - машина супер, схема божественна"
  #326  
24.04.2012, 15:45
Еще забыл дописать, на работе запара была.

ЧИСТО МОЕ МНЕНИЕ!!!
Мне кажется что нет универсальной схемы, например на извилистой трассе одна схема будет показывать наилучший результат по времени трассы, средней скорости на трассе, скорости прохождения определенных поворотов\участков.. но на пряой трассе окажется бесполезной. И наоборот, схема показавшая лучший результат на прямой трассе, окажется наихудшей для извилистой.

Тут уже детали подбирать нужно не только под стиль воздения, тачку, но и под трассу))
Чисто мое ИМХО.
Поблагодарившие пользователя sirius:
T0PM0Z
  #327  
24.04.2012, 15:50
Цитата Сообщение от sirius Посмотреть сообщение
Чисто мое ИМХО
вчера здесь была долгая дискуссия. Я предложил сравнить схемки, чтоб не было лишних вопросов и споров. Пока желающих потестить нет, печально
__________________
  #328  
24.04.2012, 16:02
Цитата Сообщение от Rein2134 Посмотреть сообщение
Я предложил сравнить схемки, чтоб не было лишних вопросов и споров.
Как по мне это нереально. Ну или близко к этому. Игра до такой степени забагована, что просто ужас.
Вот к примеру: вчера катался на гт3 рс, пересел на корветт, потом скай 34, и опять на гт3 рс. По сравнению с тем как порш рулился первый раз, не изменилось ничего, кроме управления. оно стало реально как на 34м скае) перезашел в гараж и баг пропал.
ну разве не чудная игра?)))
  #329  
24.04.2012, 16:11
Цитата Сообщение от sirius Посмотреть сообщение
ну разве не чудная игра?)))
Баги багами, но потестить было бы интересно..... походу только мне
__________________
  #330  
24.04.2012, 16:15
Цитата Сообщение от Rein2134 Посмотреть сообщение
потестить было бы интересно..... походу только мне
Энтузиастов много ведь)
А тесты Лаланда вы не перевариваете)
Кстати говоря, вот для тебя сделал - он сдаёт назад по ощущениям

Метки
nfs world, детали, производительность, руководство, тюнинг