Регистрация Дневники
Parts Performance Testing Тестирование деталей

22.04.2012, 23:07  
laland2k » Примеры схем
Laland2k
 
Аватар для Laland2k Постоялец
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 1,882


Поблагодарил: 3,531
Поблагодарили: 3,058

ВНИМАНИЕ! ДАННАЯ СТАТЬЯ ОСНОВЫВАЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА МНЕНИИ И ОЩУЩЕНИЯХ АВТОРА И МОЖЕТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. СЛЕДОВАНИЕ УКАЗАНИЯМ АВТОРА НЕ ГАРАНТИРУЕТ ПОЛУЧЕНИЕ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА.
Таблица в GoogleDocs>>>
Таблица Вконтакте>>>
Таблица в LiveJournal>>>
Таблица в Twitter>>>
Канал в Youtube>>>
[RUS]
Cхемы созданы по данным взятым из файлов игры. Поведение автомобилей: не трясет, цепко держит дорогу, без инертности в управлении, но и не приклеен к дороге, резина посвистывает в поворотах, полет с трамплина ровный, никаких внезапных разворотов и тугого управления при включении бонуса "Таран".
Совет: для подгонки овералла под потолок класса, поднимайте уровень деталей начиная с двух крайних: двигатель-шины. Если недостаточно, то поднимайте наддув-тормоза. Этот способ меньше искажает поведение машины.

Удачи на дорогах!
Спасибо сообществу форума nfs-world.com!… ))


[ENG]
These schemes are created according to data taken from the game files.
The car’s showing: no shaking; enough grip, without too much sliding; little tyre squealing when turning corners; smooth landing after jumping; no sudden spin-outs and unwanted heaviness with "Juggernaut" powerup turned on.
Tip: to fit the top overall in the class, raise the level of details around the edges. Starting with engine-tires. If not enough, raise the induction-brakes. This method distorts the behavior of the car minimally.

Drive happy!
Thanks to nfs-world.com community! …))

Таблица может обновляться автором!
Автор - Laland2k Вконтакте>>>
Схемы других авторов можно найти здесь - Bones420, Kawashi

Подсказка по цветам деталей:
Amerikon Speedsystems / Gromlen / Medion / Transtek / Quartz
Dawndraft / Kestrel / Velocicom / Zero / Stick
Nova-T / Richter / Ventura / Attack Motorsport / Tear
Omnia Racegruppe / Norset / URSA Motorsport / Speedsciens / Dynamo

Таблица для немодифицированных машин [The setups for original cars]:



Таблица для сервера WE2 [The setups for WE2 server]:
https://ic.pics.livejournal.com/lala…0_original.png

» Здесь мой блог: Laland2k's Club
» Здесь: "Таблица сравнения ультра деталей и стоковых машин" от ximairon. Очень помогает!
» Здесь: Таблица фактической производительности всех автомобилей NFS World ©Bambie

» Вконтакте: The NFS WORLD™ Experience by Laland2k
» Канал в Youtube Laland2k

Последний раз редактировалось Laland2k; 31.01.2021 в 13:36..
118 благодарности(ей) от:
  #371  
08.05.2012, 20:41
ух. у гтс-ки силовая поменялась на КЖЗ. помнится у Bambie было тоже самое. ходовая тока другая - кжж
ну чо, вы оба пришли к одному и тому же выводу походу:new-13:
__________________
Цитата Сообщение от Лог Посмотреть сообщение
Еа - это диагноз, троллят даже когда серваки офф.
Цитата Сообщение от KSENIA Посмотреть сообщение
Цитата Сообщение от WUTAHK Посмотреть сообщение
Но всё равно спасибо EA&ББ, они мне помогли окончательно сделать выбор в пользу Shift+Del NFSWorld-а. Аминь!
в эту игру вставлен 25й кадр…так просто не уйдешь



  #372  
08.05.2012, 20:55
Полезная тема для таких как я, спасибо автору.
__________________
Я твой хребет шаталь
  #373  
09.05.2012, 00:26
Вобщем, после кропотливого тестирования ГС-Т Эклайпс я могу предположить, что при подборе силовой степень сжатия имеет особое значение, а ход и диаметр поршня не так важны, либо они вообще не учитываются. Коробка так же, как и раньше.
Теперь поясню. ГС-Т уже не первая машина, которая задает загадку по силовой. Реальная машина
имеет ход\диаметр поршня 88\85 (получается желтый двигатель), степень сжатия 10:1 ( получается
красный двигатель), максимальные обороты у нее 7000 ( без вопросов зеленый наддув ), на трансмиссии главная пара >4.1 ( зеленая коробка ). Если не можете найти реальные данные по
максимальным оборотам - заходите в игру и смотрите на датчик справа-внизу, когда вы выжмите газ
в гонке на старте, он вам покажет максимальные обороты двигателя.
В итоге на машину подошел красный двигатель, с красным двигателем я увеличил свой рекорд
на трассе Мейн стрит без апов на две секунды.
Вывод: нужно искать исключения из правил, либо найти изъян в теории
__________________

Мой гараж
  #374  
09.05.2012, 01:48
Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
Вывод: нужно искать исключения из правил, либо найти изъян в теории
А вот это не пробовал?

__________________
  #375  
09.05.2012, 05:32
Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
А вот это не пробовал?
Пробовал, но К-З-З-С-Ж-Ж лучше.Рекорд на трассе Мейн стрит без апов уже 1.20:20 smile-44: Синяя пружина лучше, машина
намного стабильнее стала. Поправка: время улучшилось от замены двигателя, остальные детали у меня
были уже ультра. Дорога у воды без апов на финальной схеме пройдена за 0.55.500.

UP Нужно будет попробовать синюю подвеску на поршень, так как их тоже разворачивает на нитро
в поворотах.
На Ниссане ГТ-Р 35 Вспек тоже максимум 7000 оборотов, ему зеленая улитка. Степень сжатия
9.0:1, ну тут уж надо подбирать двигатель, х.з. какой, еще не пробовал.
__________________

Мой гараж

Последний раз редактировалось KBA3AP; 09.05.2012 в 07:43.
  #376  
09.05.2012, 08:21
Корвет Карбон -7000 оборотов -зеленый наддув
Корвет ЗР1 -6600 оборотов -красный наддув
__________________

Мой гараж
  #377  
09.05.2012, 08:24
Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
Корвет Карбон -7000 оборотов -зеленый наддув
Чего? Z06 CLE - атмосферник :\
Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
Корвет ЗР1 -6600 оборотов -красный наддув
Чего? [2]
Он нагнетательный => Синий наддув.
Схемы на Корветы уже давно есть.
Поблагодарившие пользователя Device101:
Laland2k
  #378  
09.05.2012, 08:35
Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Чего? Z06 CLE - атмосферник :\
Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Чего? [2]
Он нагнетательный => Синий наддув.
Схемы на Корветы уже давно есть.
Я не из воздуха беру данные, зайди в игру и проверь методом, который я описал выше. Вот еще
примеры: Форд РТР-Х 7500 оборотов, Порше ГТР3 РС 8500 оборотов, а если смотреть на наддувы по
оборотам, то выходит, что в теории есть какой-то изъян, возможно, она верна, но некоторые вещи
нужно просто упускать, например, схему цилиндров или что-то еще
__________________

Мой гараж
  #379  
09.05.2012, 08:38
Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
Я не из воздуха беру данные, зайди в игру и проверь методом, который я описал выше. Вот еще
примеры: Форд РТР-Х 7500 оборотов, Порше ГТР3 РС 8500 оборотов, а если смотреть на наддувы по
оборотам, то выходит, что в теории есть какой-то изъян, возможно, она верна, но некоторые вещи
нужно просто упускать, например, схему цилиндров или что-то еще
KBA3AP, или же каждую отдельную машину мучить независимо от теории
Такие не состыковки наводят на мысль, что всё же автомобили в игре не такие одинаковые, как некоторые утверждают
  #380  
09.05.2012, 08:38
Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
методом, который я описал выше
Ссылочку на пост, пожалуйста
Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
нужно просто упускать, например, схему цилиндров
И подбирать двигатель по оборотам ._. ""

Метки
nfs world, детали, схемы, тюнинг