Мне понравилось рисовать на ней. Тексуры конечно удивляют невероятно, чтобы покрасить зеркала и спойлер пришлось загнать квадрат под заднюю левую фару , а если хочется сделать полоску через всю машинку прийдется использовать три полоски, так как крыша очень неровная и искажает, косит полоску.

__________________

на моей щас стоят: двиг-вентура 9/6, наддув-аттак4/9, транс-транстек13/9/4, повеска-аттак 4/9/17, тормоза-аттак 16, шины-транстек 4/8/12.
проблема в чём: разгон ужасный, мр2 уделает. движку по фазе вроде жёлтую ставить надо. до этого спидсинс стояла 11/11, таже беда. детали вроде по науке кроме движки и шин. скажите что поменять надо. движку скорее всего, но на какую? и тут говорят, что эксидж быстрее, но у него с нитрой трабла. если быстрее, то на какого типа трассах и стоит ли его брать только ради т2 трасс? ибо с т1 и т3 всё предельно ясно, а с т2 неочень. раньше была м3 спорт, её гиперуправляемость меня замучала, не куплю больше никогда! пусть она будет на секунду быстрее не для меня такая машина, ексидж не пробовал и даже не рассматривал изза нитробуста и возможно зря…

у европы проблемы с тем что она теряет очень много скорости на поворотах . даже при перестроении с полосы перестает разгоняться схема стоит жсзккк . управление помягче чем у эксиджа . эксидж разгоняется намного увереннее и намного лучше держит скорость . А м3 вообще царь и бох в т2. особенно на ультра запчастях .

__________________

что правда то правда....но европа берёт нитрусом,управляемость думаю можно подкорректировать…а вобще не важно какая машина и что на ней стоит..главное прокладка между сидением и машиной

__________________

ну на прокладку не жалуюсь )) управление и так выше чем надо . вот стабильноости скорости не хватает . а то набрал свои положенные 346 км/ч и на повороте скидываешь до каких то жалких 300 км/ч когда тот же эксидж и м3 пролетит этот же поворот под 330+ . а миура вообще скорость не сбросит . нитробуст это конечно замечательно . но блин его каждые 10 сек не поюзаешь и печально что он не бесконечный.

__________________

согласен))....я некоторые свои рекорды на эксидже не могу перебить на европе..ибо скорость прохождения поворотов неахти, только если по стенке ехать…нитрус , да , не каждые 10 сек поюзаешь, но всё равно при хорошем раскладе можно оторваться от соперников....бывало под конец на прямой у самого финиша вкаченые порши под 415 км\ч тока догоняли, а потом коронная фраза что я юзал какой-нить чит

__________________

хз мне нитро полезно только что бы на старте спастить от раммеров и в дальнейшем постараться больше их не ощущать рядом с собой . в остальном не питаюсь особой надеждой на нитро и тараны .кстати несмотря на свой вес вполне неплохо бодает траффик . но в лобовую стопорится все равно . впринципе таранные способности идентичны эксиджу … жалею щас только что вместо эксиджа в ультра детали европу зарядил .

__________________

Хотел одну еще написать особенность Европы. Как уже говорилось у неё баг камеры от бампера, от капота бага нет. Сам сейчас на ней катаю. Машина нравится.

Lion_Smith, розбанили или на новом акке?

__________________

за кеш(из бывшего т2) лучший как по мне