Регистрация Дневники
Автомобили NFS World Обсуждаем автомобили из Need For Speed World

Результаты опроса: Лучшие, на ваш взгляд, авто для E-класса?
Dodge Challenger R/T 21 5.29%
Dodge Charger R/T 20 5.04%
Mazda MazdaSpeed 3 16 4.03%
Mitsubishi Eclipse GT 19 4.79%
Nissan 200SX (S14) 71 17.88%
Nissan 240SX (S13) 35 8.82%
Nissan Silvia (S15) 169 42.57%
Pontiac GTO'65 15 3.78%
Volkswagen R32 14 3.53%
Volkswagen Scirocco 132 33.25%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 397. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
22.10.2012, 11:20  
Лучшие автомобили в E-классе
Mihanick
 
Аватар для Mihanick Форумчанин
Регистрация: 19.08.2012
Сообщений: 2,691


Поблагодарил: 664
Поблагодарили: 961
Записей в дневнике: 1

Так как в Need for Speed World карьера гонщика начинается с E-класса, то эта тема будет полезна в большей степени новичкам.
-Какое авто выбрать первым для покупки в автодилере?
-На какой машине лучше участвовать в гонках, чтобы не плестись в конце состава, а занимать призовые места?
-Какое авто подойдёт больше для определённой трассы?
-Какой автомобиль больше подойдёт для погонь, а какой можно настроить на дрэг?
-Какие запчасти поставить, чтобы не выходить за границы класса и при этом иметь оптимально подобранную схему деталей?
Ответы на эти и многие другие вопросы можно получить, объективно оценивая возможности автомобилей, делясь опытом и сравнивая плюсы и минусы определённых машин.
Обсуждаем авто, их преимущества и недостатки, выкладываем скрины/видео заездов, в общем всё то, что покажет преимущество того или иного автомобиля. Прошу высказываться аргументированно, а не "слива получше будет".

Для обсуждения:

- Dodge Challenger R/T
- Dodge Charger R/T
- Mazda MazdaSpeed 3
- Mitsubishi Eclipse GT
- Nissan 200SX (S14)
- Nissan 240SX (S13)
- Nissan Silvia (S15)
- Pontiac GTO'65
- Volkswagen R32
- Volkswagen Scirocco

Стоковые характеристики автомобилей
Overall в стоке для E-класса

Dodge Challenger R/T

Overall 175 - 208/153/164

Максимальная скорость - 212 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч

Dodge Charger R/T (был убран из автодилера)
Overall 188 - 127/187/251

Максимальная скорость - 192 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч

Mazda MazdaSpeed 3

Overall 226 - 205/155/320

Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч

Mitsubishi Eclipse GT

Overall 201 - 156/143/304

Максимальная скорость - 199 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 157 км/ч

Nissan 200SX (S14)

Overall 229 - 153/212/322

Максимальная скорость - 198 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч

Nissan 240SX (S13)

Overall 224 - 120/251/302

Максимальная скорость - 190 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч

Nissan Silvia (S15) (была убрана из автодилера)

Overall 212 - 153/172/313

Максимальная скорость - 198 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - 160 км/ч

Pontiac GTO'65 (был убран из автодилера)

Overall 204 - 226/224/162

Максимальная скорость - 216 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч

Volkswagen R32

Overall 243 - 257/221/251

Максимальная скорость - 224 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 163 км/ч

Volkswagen Scirocco

Overall 213 - 205/290/144

Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 165 км/ч


Также хотелось бы обратить ваше внимание, что не стоит полностью полагаться на результаты замеров скорости/ускорения, т.к. в "боевых условиях", а именно на трассе, зачастую играют такие факторы как:
-управляемость автомобиля, сколько км/ч он потеряет скорости в поворотах;
-рельеф местности, в горку вы разгоняетесь или под горку.
Какой автомобиль больше всего подойдёт именно вам, окончательно принять решение сможете только вы сами.
Не малое значение имеет и первоначальный рейтинг автомобиля - среднее арифметическое условных игровых показателей скорости/ускорения/управления. Так, например Pontiac GTO'65, имеющий лучшие показатели в стоке по сравнению с Dodge Challenger R/T, уступит ему и по скорости и по ускорению если на оба авто установить детали под потолок E-класса.

Характеристики автомобилей с установленными деталями
Overall 249 для E-класса

Dodge Challenger R/T

Overall 249 - 321/263/163
- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 170 км/ч

Overall 249 - 322/262/163
- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 169 км/ч


Overall 249 - 323/261/163
- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 169 км/ч


Overall 249 - 322/262/163
- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

Overall 249 - 322/262/163
- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

Overall 249 - 323/262/163
- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

Overall 249 - 325/261/162
- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях


Dodge Charger R/T

Overall 249 - 232/273/242
- - -

Максимальная скорость - 206 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 170 км/ч

Overall 249


Mazda MazdaSpeed 3

К сожалению схему на Overall 249 не удалось подобрать, возможно в дальнейшем после очередного обновления игры, станет доступно больше конфигураций с деталями.
Overall 247 - 233/184/325

- - - - -

Максимальная скорость - 215 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 161 км/ч


Mitsubishi Eclipse GT

Overall 249 - 234/215/299


Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


Nissan 200SX (S14)

Overall 249 - 181/241/326

- - - -

Максимальная скорость - 202 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 167 км/ч

Overall 249 - 183/240/326

- - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч

Overall 249 - 183/240/326

- - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч

Overall 249 - 183/240/326

- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч

Overall 249 - 183/240/326

- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч

Overall 249 - 183/240/326

- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч

Overall 249 - 184/239/326

- - - - -

Максимальная скорость - 203 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч



Nissan Silvia (S15)

К сожалению схему на Overall 249 не удалось подобрать, возможно в дальнейшем после очередного обновления игры, станет доступно больше конфигураций с деталями.
Overall 247 - 203/219/321

- - - - -

Максимальная скорость - 205 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


Volkswagen Scirocco

Overall 249 - 258/330/159

- - -

Overall 249 - 258/330/159

- - -

Overall 249 - 258/330/159

- - -

Overall 249 - 258/330/159

- - -




Тактика прохождения трасс E-класса

Видео от deadmoroz14
York Road (Дорога Йорк)

Mitsubishi Eclipse GT

Nissan Silvia (S15)

Volkswagen Scirocco

North Broadway (Северный Бродвей)

Mitsubishi Eclipse GT

Nissan Silvia (S15)

Volkswagen Scirocco

Lucky Towers (Счастливые Башни)

Mitsubishi Eclipse GT

Nissan 200SX (S14)

Nissan Silvia (S15)

Volkswagen R32

Volkswagen Scirocco


Agostini Avenue (Агостини Авеню)

Dodge Challenger R/T

Mitsubishi Eclipse GT

Nissan 200SX (S14)

Nissan Silvia (S15)

Volkswagen R32

Volkswagen Scirocco


Skyline Avenue (Скайлайн Авеню)

Dodge Challenger R/T

Dodge Charger R/T

Mazda MazdaSpeed 3

Mitsubishi Eclipse GT

Nissan 200SX (S14)

Nissan 240SX (S13)

Nissan Silvia (S15)

Pontiac GTO'65

Volkswagen R32

Volkswagen Scirocco

North Bellezza (Северная Белеза)

Dodge Challenger R/T

Dodge Charger R/T

Mazda MazdaSpeed 3

Mitsubishi Eclipse GT

Nissan 200SX (S14)

Nissan 240SX (S13)

Nissan Silvia (S15)

Pontiac GTO'65

Volkswagen R32

Volkswagen Scirocco


Stadium & Hwy 1
Volkswagen Scirocco



Графики замеров скорости и ускорения в порту

Замеры от deadmoroz14


Последний раз редактировалось Mihanick; 15.02.2013 в 22:20..
17 благодарности(ей) от:
ARMKO, Bloodrider777, boom, Dan246, DAVID31RUS, deadmoroz14, Filin, Jakzon, LadyHawk, MasterSun, MSTR X, PolyRosT, PRO007ART, SASHADIDAS, show off, Udaroff, Urtal
  #81  
26.10.2012, 10:20
Bambie, гто быстрее в е классе,мы тут про е класс говорим
__________________
Маньяк в красных труселях
Поблагодарившие пользователя MADMIXXER:
Mihanick
  #82  
26.10.2012, 10:24
Цитата Сообщение от MADMIXXER Посмотреть сообщение
гто быстрее в е классе
А я то думал GTO самый вялый в E-классе, а получается Charger ещё хуже чтоли? В общем из маскл-каров только челленджер имеет смысл в E-классе оставлять, остальным как минимум классом выше.
Цитата Сообщение от MADMIXXER Посмотреть сообщение
Bambie, гто быстрее в е классе,мы тут про е класс говорим
Да, давайте-ка не будем сюда другие классы приплетать - в данной теме речь идёт о E-классе и на каких авто в нём можно успешно конкурировать с соперниками.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!

Последний раз редактировалось Mihanick; 26.10.2012 в 10:40.
  #83  
26.10.2012, 10:34
где быстрее то он дед мороз тебе протестировал гто и чалленжер самые медленные у чаржера есть и нитро неплохое и разгон отличный + управление превосходное с переставками))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #84  
26.10.2012, 15:02
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
где быстрее то он дед мороз тебе протестировал гто и чалленжер самые медленные у чаржера есть и нитро неплохое и разгон отличный + управление превосходное с переставками))
чарджер хуже по всем параметрам
особенно максималка удручает

и я черным по серому написал, медленнее всего мазда 3, чуть быстрее нее чарджер
ГТО с челленджером побыстрее будут
Поблагодарившие пользователя deadmoroz14:
NEWLIFE
  #85  
26.10.2012, 15:28
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
медленнее всего мазда 3
А ты детали с упором на ускорение ставил?
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
  #86  
26.10.2012, 20:07
покатался










статы чарджера


детали стоят импрувд, если чо
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
А ты детали с упором на ускорение ставил?
Стоит вентуровский двигатель 3-2. Лучше никак не сделать, можно только поднять ускорение на 1 пункт и потерять 3 в максималке.
Поблагодарившие пользователя deadmoroz14:
Mihanick
  #87  
28.10.2012, 21:23
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
Стоит вентуровский двигатель 3-2. Лучше никак не сделать, можно только поднять ускорение на 1 пункт и потерять 3 в максималке.
Поигрался с магазинными запчастями - лучшее, чего смог добиться с уклоном на ускорение, это установка жёлтой подвески америкон:
MazdaSpeed 3 Overall 247

Мало того, что мазда в E-классе имеет мягко говоря слабый разгон, так разрабы ещё не предоставили возможность улучшить его деталями под потолок (249) классса
Цитата Сообщение от Denhomenko Посмотреть сообщение
Максималку бы хоть до уровня эклипса поднять-щелкать сырки будет…
Не будет. Максимум, поедет чуть быстрее 200SX - до сырка ей даже при Overall 249 не дотянуться. А вот мазде бы не помешало статы чуть занизить, чтобы хотя бы синюю спортивную подвеску можно было поставить и не перепрыгнуть при этом через потолок класса.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!

Последний раз редактировалось Mihanick; 28.10.2012 в 21:40.
  #88  
28.10.2012, 21:27
Меня удивляет:ПОЧЕМУ на S15 ничего выше 247 овералла не подобрать,как так получилось то…Максималку бы хоть до уровня эклипса поднять-щелкать сырки будет…
Вижу мазда 3 такая же.

Последний раз редактировалось Denhomenko; 28.10.2012 в 21:37.
  #89  
28.10.2012, 21:44
Цитата Сообщение от Denhomenko Посмотреть сообщение
Меня удивляет:ПОЧЕМУ на S15 ничего выше 247 овералла не подобрать,как так получилось то…Максималку бы хоть до уровня эклипса поднять-щелкать сырки будет…
Вижу мазда 3 такая же.
баланс, он такой
если поднимать максималку, то уменьшать разгон или ухудшать управление
Е класс самый сбалансированный в игре
  #90  
28.10.2012, 21:47
Кстати некоторые тачки фиксили, чтобы на них можно было детали поставить и при этом не перепрыгнуть через порог класса (249) - по крайней мере на 200SX стало больше различных конфигураций. Может быть у разрабов хватит ума и мазду со сливой пофиксить.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
 

Метки
e-класс