Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

29.11.2012, 21:01  
AUDI R8 LMS ULTRA (2012)
Total
 
Аватар для Total
Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 4,218


Поблагодарил: 2,598
Поблагодарили: 4,091


Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 807 / 897 / 575
Сток: 697 / 866 / 602
Стоимость: 6 800 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
ВИДЕО
__________________

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:54..
22 благодарности(ей) от:
ArA, boom, DAVID31RUS, deadmoroz14, Driftage, Inj, Jetfires, Kenwwod, MainFlow, Maksel, Mihanick, mj5king, MOYSTYLE, MrTazzzik, MSTR X, OlegNFS, PolyRosT, SASHADIDAS, SninS, UrbanNFS, vladson, ximairon
  #101  
01.12.2012, 13:26
чтото она вообще в повороты не входит, напомни мне я её тестировал?
  #102  
01.12.2012, 13:38
Цитата Сообщение от ximairon Посмотреть сообщение
чтото она вообще в повороты не входит
имхо, она рулится как DBS
Поблагодарившие пользователя ERTYUHI:
MSTR X
  #103  
01.12.2012, 13:53
Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
имхо, она рулится как DBS
Скорее как LFA а не DBS.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
  #104  
01.12.2012, 13:57
Напомните мне особенности данной машины.Читерские статы и бешеное ускорение до скольких там километров.Но в видео ускорения ее так и не увидел.Обычное авто на мой взгляд
__________________

Nissan Motorsport
  #105  
01.12.2012, 14:12
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
Скорее как LFA а не DBS.
не, у LFA управление лучше
Поблагодарившие пользователя ERTYUHI:
MSTR X
  #106  
01.12.2012, 14:18
Ensdeil, у неё управление очень легкое,маруся,лотус,разгон в громлене 243
__________________
Маньяк в красных труселях
  #107  
01.12.2012, 14:18
Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
но… как же полка, а винилы?

Вообще скоро её перекрашу. Каждый дебил пытается зарамить, любым способом обойти - как красный цвет действует на людей))), но и какой-нибудь "унылый" тоже не то, думаю вот
самое то!
  #108  
01.12.2012, 14:22
Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
не, у LFA управление лучше
Мне на аудюхе понравилось управление (громлен по аренде), за дорогу хорошо цепляется - тот же LFA по сути, но уже бодрячком
Как по мне, так катать на ней одно удовольствие, без каких-либо напрягов
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
  #109  
01.12.2012, 14:29
Цитата Сообщение от YURIK1985 Посмотреть сообщение
винилов нет
Няшные колесики сменил на то что ей не к лицу
__________________
2 благодарности(ей) от:
MSTR X, SASHADIDAS
  #110  
01.12.2012, 15:14
Вспоминаю свою старые тесты..вообщем то все осталось без изменений
При прокачке эффект от деталей нулевой..(а это значит что полностью прокаченная р8 5.2 будет быстрее разгонятся) управление не сильно лучше той же 5.2 осталось.
Максималка да 375 и 408 с нитро..но парадокс при прокачке ускорение слабоватое..(246-247)
против 5.2 (248) и карбона (249)

сколько ездила в МП на своем америконовском ягуаре, ниразу ЛМС меня не выиграла, а ягуар стоит в 2 раза дешевле причем едет лучше. внешний вид ошеломительный, но машина явно этого не стоит.

жду Corvette C6R ))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
Поблагодарившие пользователя Bambie:
DarkPoweR