машина своеобразная, мне тоже ее длля коллекции нехватает, но по факту обычная 5.2 будет быстрее

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

у меня супра из призового пака, мне её достаточно управление, конечно, немного танковое, но я уже почти привык

---------- Сообщение дополнено в 02:51 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 02:43 ----------

как по видео, так мне понравилась и звук довольно приятный, не говоря о внешнем виде

Зато супру незарамить )

__________________

сии попытки я предотвращаю полицейскими мигалками

С такой пачкой косяков, что вероятность ее (или гт3рс 4.0) возвращения в ближайшее время достаточно солидная. А брать за бусты то, что уже завтра может снова оказаться за кэш…
Охота за сокровищами, особенно если ее обнулять, достаточно регулярно приносит детали и скилы.
В А-классе разница будет заметнее как по цифирькам (которые, кстати, нифига не говорят о том как авто едет), так и по фактическому приросту. И разница от гт3рс в солянке из стрит по сравнению с гт2 в рейс\про будет достаточно заметная даже если не гоняться за рекордами, а просто ездить в мултьти.
Если предпочитаешь езду без нитро - для А бери нисмо р34
Бывает, на то и есть еженедельные (когда никто не косячит) акции и скидки.
в В\С-классе? - не знаю, он нормально едет буквально на паре трасс, а так сливает. Новый акк с подарочной А1 так и не собрался делать?
Супра едет достаточно размашисто и предсказуемо - стоит кому-то в повороте подпереть с внутренней и тебе придется дотормаживать пропуская его вперед или плавно уходить в стену.

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

По факту 5.2 быстрее только на прямой и то до 120 км/ч и после 260… (видео на прошлой странице, сравнительная динамика на прямой), и то LMS не в максимальной прокачке с ускорением 911 (914 максимум), а обычная 5,2 с максимально возможным 909. В поворотах LMS своё отыграет в любом случае, скорее всего и на кантри клабе, если трасса была бы всеклассовой.

есть какой-то алгоритм или это просто интуиция?)

думал я взять эту любовь времён второго форсажа, но её танковая управляемость меня крайне напрягает и я её уже откинул как вариант

тут без комментариев
вот когда будет за местную "голду", тогда этот "зондик" и возьму)
дело за "малым" - набрать рейс/про запчастей и научиться с ней управляться) вообще, видел буквально 10 минут назад парня на гт3 с 2мя запчастями по 4* и одной на 1*, таким макаром он остался в А классе, такой вариант меня устраивает. Для меня разница в 100+ управляемости и эстетическом дизайне на данную минуту важнее теоретической перспективы нагнуть пару недоделанных нагибаторов (при условии прямоты собственных рук).
я хочу плюшку за 180 непрерывных так что пока обнулять не собираюсь. Кстати, дроп зависит от того, на какой тачке собирал? Пока что все запчасти которые дропались - 1*
ой да шатал я её. она на APEX'e, смысл мне ещё акки плодить, толку то 0. Да и не горюю я по ней уже, меня урчащая ламба радует

У обычного р34 ви-спек, его в А класс и не вытащить. А нисмо р34 - одна из самых шустрых машин при езде без нитро и на управляемость\разгон никогда не жаловался.
Не вкинули гт3рс 4.0, хотя обещали.
Выпилили обычный гт3рс, хотя не должны были.
Не то чтобы "разработчики" прислушивались к бурлению говен в честь этих событий, но вернуть их будет проще, чем придумывать что-то другое.
А так официальный алгоритм ротация четырех авто (по одному на каждый класс с D по А) раз в две недели и одно бонусное на выходные в промежутке. Можешь подождать пару дней пока не будет официально анонса ближайших событий.
Цифирьки ниочем, но гт3рс действительно проще гт2 управляется.
Нет - первые две недели по четкой схеме, дальше тотальный рандом.

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

есть кто-нибудь на "Chikane - EU" с сией красавицей, можно даже в "магазинном" обвесе, для сравнительной гонки? Если да, то RusFa11en жаждет встречи ^^"

как бы да я прогнала обе ауди на 201 хайвее, ЛМСка меня даже удивила максималка под 355 в громлене набирает, но по времени 5.2 приехала на 0.2 быстрее

ЛМСка берет только управлением над 5.2 и карбоном, с разгоном у нее чтото невпорядке.
но дорогая зараза., и скидки так на нее и небыло -а ввели ее уже почти год назад.

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам