Регистрация Дневники
Игровые режимы Обсуждение игровых режимов в Need For Speed World

 
31.03.2011, 23:05  
Командная погоня (Team escape)
byAlex
 
Аватар для byAlex Зам. Администратор
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Республика Беларусь
Сообщений: 620


Поблагодарил: 368
Поблагодарили: 610

Сегодня (31.03.11) был введён в игру новый режим - Командная погоня (Team escape). Вот вам небольшой FAQ по данному режиму.

Что из себя представляет данный режим? По сути это та же погоня, но с командным духом. Только вот слово командная здесь является ключевым. Почему? Потому что в этом режиме стоит держаться вместе, использовать командные PowerUp'ы не только ради своего блага… В общем весь смысл в том, что бы не только самому не угодить в руки к злобным копам, но ещё и помогать товарищам по команде.

И так, в игре уже имеются два командных PowerUp'а. Это:
- Быстрое командное уклонение. Отличный способ обеспечить выживание всех гонщиков. Используйте его, и все полицейские рядом с вами и вашей командой отправятся в свободный полет.
- Командный Рывок позволяет вам и вашим товарищам значительно увеличить скорость. Отлично подходит для группового отрыва с большим выигрышем во времени.

Что касается арестов (Захват, Strikes) - на команду выделено определённое количество арестов (на данный момент от 2 до 3). Т.е, если кого-либо из команды ловят копы, автоматически используется один Захват (Strikes). После чего игрок ожидает 10 секунд (в это время можно наблюдать, как едет ваш ближайший напарник) и снова возвращается в гонку.
Как только команда исчерпает весь лимит арестов, то копы ловят окончательно и навсегда.

Копы. В этом режиме вся трасса просто кишит копами… Куча блок постов, SUV'ов, шипов и т.д. Уровень погони максимальный и изменить его нельзя. Спасают лишь PowerUp'ы и реакция.
Единственное что хотелось бы сказать - не старайтесь тягаться с Таранами (два джипа SUV), лучше их объехать, т.к. они магическим способом "притягивают" вас к себе после столкновения.

Время. Вам требуется пройти погоню за определённое количество времени. Как правило, его хватает. Но если не впишитесь в заданное время - вы проиграли…

Награды. Помните - чем больше игроков добрались до финиша, тем больше награда. Так же дают больше награды за неиспользование PowerUp'ов, либо использование PowerUp'ов в корыстных целях (например, спасение товарища, который застрял на блок посту).










Предлагаю в этой теме выкладывать ваши видео файлы крутых погонь, тактические способы прохождения и т.д. Только ооочень вас прошу, без флуда.
__________________
наш фотохостинг - http://img.nfs-world.com

Последний раз редактировалось RunIck; 01.04.2011 в 13:15..
24 благодарности(ей) от:
ANDREY11031991, angel2398, ArA, ARMKO, DAVID31RUS, Hunter, Jakzon, Jetfires, LLESHHA, MSTR X, Oleg1997, Optimus Prime, PGN, Polluks, PRO007ART, Q911, Shtainbah, Sidewave, Stic, SteelHawken, UrbanNFS, VYRUSNIKITA, Александр1986, стиг
  #641  
01.07.2013, 20:04
Dontspyke, оба не годятся, кроме веса, важна маневренность авто
я отдаю предпочтение супре / хеми / импреза и астон (за кеш)
__________________
SleepSnake
Поблагодарившие пользователя ineedfred:
Dontspyke
  #642  
01.07.2013, 20:22
Цитата Сообщение от Dontspyke Посмотреть сообщение
мазда и супра тоже за бусты
Восьмерка за бусты? я что-то пропустил что ли из-за работы?
Цитата Сообщение от Dontspyke Посмотреть сообщение
кватро мне кажется будет слишком легкой
отличная машина для погонь
Управление обалденное, любой вираж осилит, любого копа обрулит, с таким ускорением спокойно вылазит из толкучки. Катаю на ней ставки порой, очень доволен аппаратом.

Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
А уж ставки можно без проблем катать даже на D-классе (да и на Е, в принципе, тоже)
согласен на все 100
__________________
Сервер: APEX
Игровой ник: F0X0F



Мечты-мечты…
Наконец настали будни,
Можно вдоволь покатать.
Хоть сегодня эти мудни
Перестанут кнопки жать!



Саркастичный блог несуществующей команды разработчиков
Обсуждаю Бентли смело,
В каждой теме по сто раз.
Пощу фразы неумело,
Выходной настал как раз.

То возьму ее в погони,
То заеду на спринты.
Словно в яростной агонии
Кэш нафармлю за скрипты.

И неважно, что мне скажут
Старожилы - честный люд.
И по стенке пусть размажут
На ачивку наплюют.

Буду я страдать фигнею,
Раз в неделю, али две,
Но авто затарю смело,
Хоть оно ненужно мне.
Я сегодня, спозаранку,
Кнопки жму, кручу баранку.
Не догнать меня никак,
Ведь заюзал я спидхак.

Кто-то что-то мне кричит,
Кто-то раммить норовит.
Ну а я включаю чит,
Вся машина, как гранит.

Для чего мне это нужно?
Не смогу я дать ответ.
Разве что ачивку дружно
Мне помогут заиметь.

Буду я катать на Бентли,
Буду троллить неумех.
Мега-читером прозвали
Вот такой вот мой успех!



Последний раз редактировалось FoxoF; 01.07.2013 в 20:39.
Поблагодарившие пользователя FoxoF:
Dontspyke
  #643  
01.07.2013, 20:38
Имхо, погони - это режим, где можно выбирать машину по внешнему виду, ездя на том, что нравится. А уж ставки можно без проблем катать даже на D-классе (да и на Е, в принципе, тоже)
2 благодарности(ей) от:
FoxoF, olegbel
  #644  
01.07.2013, 20:40
согласен, вот только 80% игроков покидает лобби, когда видят тебя на откровенно слабой машине
__________________
SleepSnake
2 благодарности(ей) от:
Dontspyke, olegbel
  #645  
01.07.2013, 22:19
Цитата Сообщение от Dontspyke Посмотреть сообщение
посоветуйте что-нибудь хорошее за игровую валюту для погонь Б класса
Смотря какие погони. Для одиночных - лучше брать "танки", скорость и управление не важны, в одиночных погонях можно порезвиться, пораскидывать копов и посты. А для командных погонь - желательно брать быструю и маневренную машину, вес не так важен, тут совсем другая тактика, если будешь пытаться пробивать все посты, то 100% будешь плестить позади всех, здесь же лучше просто объезжать всё и вся.

Цитата Сообщение от Wildstylo Посмотреть сообщение
на днях покатал на ауди тт..офигел,но она была лучше моего сайона джагера и супры коп…раньше тт мне казалась среднячком как скайлик
тем не менее,если она сейчас за кеш,то для Б класса можно взять
Я всегда расхваливал Ауди ТТ, она получше всяких джаггеров была, но с последними изменениями игры (скиллы, классы там всякие) она стала похуже пинать копов, но всё равно не плохо, единственный минус, что она часто подлетает и хаотично кувыркается. А так в общем отлично пробивает копов и главное её тяжело зажать, она как бульдозер умудряется пробиться через толпы окруживших копов.
Но Ауди ТТ скорее подходит для одиночных погонь, в командных она слабовата из-за дубового управления, привыкнуть можно, но всё равно придется плестись позади, как бы не старался.

Сейчас Супра отличный вариант, но кажется не доступна за кэш. Из последних еще понравилась Субару хэтч, неплохо валит копов. И Форд ГТ, на нем как раз только в погонях и катать, в гонках делать нечего.
__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей
2 благодарности(ей) от:
Dontspyke, olegbel
  #646  
01.07.2013, 23:35
купил м3-ю,86 года,конфетка
__________________


Желающие поиграть в "Team escape",добавляйтесь, Dontspyke
  #647  
02.07.2013, 06:55
Цитата Сообщение от ineedfred Посмотреть сообщение
80% игроков покидает лобби, когда видят тебя на откровенно слабой машине
Честно говоря, не замечал такого. Но вот когда ты на ставках на машине С/D-классов приходишь быстрее, чем нуб на A/S-классе, у них начинается баттхерт
  #648  
25.07.2013, 22:25
Цитата Сообщение от KAN3000 Посмотреть сообщение
А для командных погонь - желательно брать быструю и маневренную машину, вес не так важен, тут совсем другая тактика, если будешь пытаться пробивать все посты, то 100% будешь плестить позади всех, здесь же лучше просто объезжать всё и вся.
По поводу прошибания заслонов. Если лидер оторвался далеко вперед, то самое оптимально-полезное пройтись ему таранчиком по заставам. Не знаю какой таймер стоит в Ворлде, но те же разрушенные перекрытия довольно быстро исчезают и всем остальным гораздо проще доехать.

Не знаю, раньше как-то не замечал, а сейчас стала подбешивать телепортация копов перед мордой машины. Едешь,трасса свободная и тут бац втыкаешься в неожиданно нарисовавшийся джип
__________________
Jedem das seine
Поблагодарившие пользователя SerGo_:
olegbel
  #649  
26.07.2013, 08:49
Цитата Сообщение от SerGo_ Посмотреть сообщение
По поводу прошибания заслонов. Если лидер оторвался далеко вперед, то самое оптимально-полезное пройтись ему таранчиком по заставам. Не знаю какой таймер стоит в Ворлде, но те же разрушенные перекрытия довольно быстро исчезают и всем остальным гораздо проще доехать.
Не могу согласиться. Бывает часто, блокпосты не разбиваются, а просто смещаются с места, отлетают, в итоге хаотично разбросаны. В этом случае вообще фиг поймешь, когда летишь на скорости, как их объезжать… часто фейлишься и врезаешься в них, в то время, если б первый проехал чисто, то и за ним легко проезжать по тем же "дыркам".

Особенно тяжело ехать за читаками с танк-модом. Это в качестве примера. На дороге жуткий хаос, уже так просто объехать посты не получится, всё разбросано и постоянно врезаешься в какой-нибудь отскочивший джип и материшься. По мне так лучше ничего не трогать, чем бомбить всё подряд.

Еще раздражает, когда напарники включают "командную рогатку". Вроде как в помощь команде, на самом деле, машина становится почти неуправляемой (например "Босс 302"), очень тяжело объехать посты и т.п. Бывает даже просто на ровно месте из-за "рогатки" разворачивает. В низших классах такой проблемы нет, а вот в А и S тяжело рулить с "рогаткой". Лично мне не нравится, теряешь контроль над машиной…
__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей
2 благодарности(ей) от:
LadyHawk, olegbel
  #650  
26.07.2013, 08:57
Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
на ставках на машине С/D-классов приходишь быстрее, чем нуб на A/S-классе
на мр2 да?
Поблагодарившие пользователя NIK5:
Megaracer9