Нет.
Увеличьте ваше сообщение до 10 символов

__________________

стоит ли собирать лям кэша на такую красоту или же М3 его уделывает?

Да стоит. М3 я думаю лучше для прямый трасс, а для остальных лучше этот порш

ему бы нитробуст

__________________

Эта машинка за счёт хорошей управляемости(в хороших руках) практически не теряет времени в поворотах. Чем больше поворотов, тем больше ваш выигрыш у других машин. А много ли в Игре прямых трасс? Если нет бустов, то это лучшая тачка в Т3.
Только не качайте ей максималку. вложите всё в управляемость и ускорение.

Лучше вкладывать в общий параметр, чем он выше, тем машина способней.

__________________

Купить и точка. это было мое решение для первого т3. (вообще фанател по поршам, а такую белую 959 видел вживую) как я понял для поршей ЕА отточила управление. именно им и радует 959й заходя в поворот на скорости за 200 и выходя под 220 без единой царапины кузова =) однако на горках будьте осторожны с рулежкой! Ускорение среднее,как комнатная температура. Набирает ровно, думаю если зарядить,то визуал старта с пробуксовкой будет очень в тему скорость на обычной в районе 330. иногда ее и не хватает. с нитрухой до 350. ну тут дело в деталях (ибо сток).
если ее толкнуть улетит в кусты) так что с копчиками не айс…
тачка чуткая,резвая. уступает разве что м3. и то не всегда. буду холить и лелеять ее. почти эмблему порше на капоте дорисовал

1 YEAR
цена выросла на 200 буст и теперь составляет 5000 буст

выпали классные колеса 3го уровня (про всмысле) поставил не задумываясь. теперь и без того отличное управление превратилось в …ээ.... вообщем на 200 км/ч залетаю в повороты без проблем. главное газулю не топить "до стены" ибо она легкая,после удара теряет скорость сильно. максималочка теперь ~350 с нитро сколько поддает не знаю еще. был заезд неудачный под 380 вроде набрал. эх…ускорение бы ей побольше и я бы рвал мурсилаги с бехами))

С ускорением у 959-го всё в порядке (лучше чем у М3 и даже максималка выше), ей бы нитробуст побольше, но об этом только мечтать.