Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

22.09.2011, 01:33  
CHEVROLET CHEVELLE SS (1970)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503



Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 421 / 562 / 308
Сток: 228 / 440 / 313
Стоимость: 1 900 BOOST или 450 000 $
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 07.07.2013 в 06:14..
29 благодарности(ей) от:
-Andrew-, 47fav, ARMKO, BatiBo, BIOFRESH, Molafe, boom, Callmeray, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, Dexter94, Eclipse161, Ensdeil, ERSTEG, KBA3AP, mackto, Maestrospeed, mj5king, MrTazzzik, MSTR X, nightman, NIKIWANT, Optimus Prime, PGN, PRO007ART, RMBPRM, Skif_arz52, Тэйлон, `ShadoW`
  #211  
23.12.2011, 17:23
Цитата Сообщение от KPEKEPOKS Посмотреть сообщение
Вкачал на максимум,рвёт любой т2
Сомневаюсь на счет е30, а1, ексиджа
  #212  
23.12.2011, 17:27
а1 может порвать
  #213  
23.12.2011, 17:53
Спс, побежал покупать чеви)
  #214  
23.12.2011, 18:14
Цитата Сообщение от KPEKEPOKS Посмотреть сообщение
Вкачал на максимум,рвёт любой т2 и некоторые т3
Протюн е30 не порвет, точно так-же как и босса. Нитробуст у них мощней, и макса с нитрой в районе +375.
Не те оппоненты, хотя снова же руки решат.
__________________
  #215  
23.12.2011, 18:23
Ексиджу, босу и е30 не конкурент если тех зарядить)) А так шеви первый нагибатор т1 с нитробустом за кеш))
  #216  
23.12.2011, 18:31
А как насчет ескорта? , мне кажется при одинаковой прокачке уделает чеви.
  #217  
23.12.2011, 18:47
Цитата Сообщение от metsonpaul Посмотреть сообщение
А как насчет ескорта? , мне кажется при одинаковой прокачке уделает чеви.
Зависит от количества выжженного нитро на Чеви. У одинаково прокаченных Эскорта и Чеви, Эскорт имеет более высокую максималку и немножко лучшее ускорение. Про управление тоже нельзя забывать, у Эскорта безусловно лучше. На извилистых будет иметь преимущество. Сравнивать Эскорт и Чеви, по-моему, как сравнивать М3 и 959. 959 всем хорош, но М3 имеет бешенный нитробуст, за счет чего и выигрывает.
__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей
  #218  
24.12.2011, 17:42
Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
А так шеви первый нагибатор т1 с нитробустом за кеш))
Зависит от трассы - на сильно извилистых вряд ли Чевилль будет сильно нагибать. Хотя на прямых, да и с нитро - не спорю, серьезный аппарат
  #219  
24.12.2011, 17:46
купил я шевил,зарядил магазинным хламом,не увидел что то я бешеного ускорения как все говорили
  #220  
26.12.2011, 14:17
Валялись кое какие запчасти на т1 дай думаю куплю этого шевила))). Статы стали 360/395/непомню. Первая гонка ртр , форд мустанг босс и я ( при том я один из тех у кого действительно кривые руки ). И что вы думаете , пришел первым ( играл грязно) , но был паражон. Потом на льве мне попалась бмв м3 гт . Нитробуст был на уровне . И опять победа , хоть и грязная . Так что тачка супер , но все же не скай 2000 .