CHEVROLET CORVETTE Z06 CARBON (2010) - Страница 38 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 38 из 135

« Первая

Последняя »

09.12.2011, 21:15

CHEVROLET CORVETTE Z06 CARBON (2010)

RunIck

Регистрация: 23.09.2010

Сообщений: 2,373

Поблагодарил: 1,474

Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 682 / 873 / 471
Сток: 590/ 848/ 500
Стоимость: 4 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

недоступен для покупки

P.S. напомню, что эта модификация не имеет отношение к игре NFS Carbon

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:51..

33 благодарности(ей) от:
47fav, Aleksei888, Alph, ANDREY11031991, Molafe, boom, DAVID31RUS, DEADRIDER69, DeeG, eclipse314, FACET77, Filin, Fre3m4n, Gendos256, GhostXeniumX7, Jakzon, Jetfires, Kenwwod, LadyMarmalade, mj5king, MSLERA, MSTR X, Optimus Prime, PolyRosT, RИDMC, SninS, SoopaflyKZ, SteelHawken, UrbanNFS, VikVik88, WroomWroom, ZZZ, НеадЫкваТ

#371

19.01.2012, 12:20

GhoST69

Участник

Регистрация: 25.05.2011

Адрес: UA

Сообщений: 1,670

Поблагодарил: 1,525

Поблагодарили: 590

Сообщение от nik1987 Посмотреть сообщение

Очень положительно сказалась урса в трансмиссии, резина хз, дело вкуса, тормоза медион про тюнед постаавил, остальное пока ещё не решил

nik1987, кинь скрин своих деталек всех или напиши плиз. А так про тюн урса, даж две кажись есть. И тормоза тюн медион тож. Но они наверное на змею уйдут. Корвету спорт достануться.

__________________

#372

19.01.2012, 12:24

_-=.M.@.1{.$.=-_

$Аватар для _-=.M.@.1{.$.=-_$
Статист

Регистрация: 20.09.2011

Сообщений: 53

Поблагодарил: 39

Поблагодарили: 27

Да, при полной поломке детальки отключаются.. Об этом в самой игре давно где-то читал..

__________________

#373

19.01.2012, 12:37

GhoST69

Участник

Регистрация: 25.05.2011

Адрес: UA

Сообщений: 1,670

Поблагодарил: 1,525

Поблагодарили: 590

T3: Chevrolet Corvette Z06
Двигатель: Amerikon/Gromlen/Medion
Турбонаддув: Dawndraft/Kestrel/Velocicom
Трансмиссия: Amerikon/Gromlen/Medion
Подвеска: Omnia/Norset/URSA
Тормоза: Amerikon/Gromlen/Medion
Шины: Amerikon/Gromlen/Medion

Нашел описание, но ет для обычного. Для карбона подходит или не?

__________________

#374

19.01.2012, 12:57

nik1987

Пользователь

Регистрация: 16.05.2011

Сообщений: 819

Поблагодарил: 55

Поблагодарили: 137

Вот, пока так, подвеску, турбину и двиг под замену, это просто эксперимент

Изображения

nfsw001.jpg (95.1 Кб, 28 просмотров)

#375

19.01.2012, 12:58

MSLERA

President of the United Saints

Регистрация: 29.12.2011

Адрес: 29/77/32

Сообщений: 3,925

Поблагодарил: 5,082

Поблагодарили: 4,891

Записей в дневнике: 2

Сообщение от GhoST69 Посмотреть сообщение

Нужна мощь, поворачиваемость и легкий занос.

переставила подвеску с велика на вентуру

и скорости и управления и заноса хватает вполне

Поблагодарившие пользователя MSLERA:
GhoST69

#376

19.01.2012, 13:12

Maks_Gailish

Посетитель

Регистрация: 04.06.2011

Адрес: Омск

Сообщений: 575

Поблагодарил: 251

Поблагодарили: 139

1) Medion
2) Medion
3) Ursa
4) Ursa
5) Ursa
6) Medion

__________________

Поблагодарившие пользователя Maks_Gailish:
GhoST69

#377

19.01.2012, 15:41

GhoST69

Участник

Регистрация: 25.05.2011

Адрес: UA

Сообщений: 1,670

Поблагодарил: 1,525

Поблагодарили: 590

Сообщение от Maks_Gailish Посмотреть сообщение

1) Medion
2) Medion
3) Ursa
4) Ursa
5) Ursa
6) Medion

Maks_Gailish, тогда он у меня тюнед кажись будет

---------- Сообщение дополнено в 16:41 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:35 ----------

Правда ща я немного скептически отношусь к вентура подвеске (911, с15, е30, ,змею, босса, ртр - всех их убила) и после смены с урса на медион коробки гораздо похорошела змея. Чет длинные передачи не але для меня… Пожалел что сменил с вело спорт на урса тюн коробку на е30. С другой стороны, у корвета дури весьма таки хватает, может урса и пойдет ему

. Я планирую на нем катать извилистые треки типа фишера…Суперснейк почти закончил, вот и над корветом поковыряться захотелось

__________________

#378

19.01.2012, 15:48

Jetfires

Регистрация: 24.01.2011

Адрес: Киев - Североморск

Сообщений: 7,367

Поблагодарил: 7,417

Поблагодарили: 8,905

мне тоже интересно, какую подвестку, тормоза и шины ставить…дури много, да вот управление хуже америконовского стало…у кого как получилось?

__________________

"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

Последний раз редактировалось Jetfires; 19.01.2012 в 15:54.

#379

19.01.2012, 15:57

cyber96

Частый гость

Регистрация: 29.03.2011

Сообщений: 114

Поблагодарил: 2

Поблагодарили: 10

корвет самый лучший в классе не нетробустовых и самый опасный соперник для всех т 3 говорю ставте магазиные детали транса синий подвеска красный тормаза красный шины желтый с этим связками корвет ведет себя агресивно быстро набор скорости на игл у меня 345км в час ни кто из т 3 не может до сих этой скорости без нитро берите эту схему двиг пожеланию надув пожеланию транса велик подвеска вентура тармаза вентура и шины медион почувствуйте управления если кому понравилось удачи вам на дорогах и приятного вождения

#380

19.01.2012, 16:19

GreatMaker

Продвинутый пользователь

Регистрация: 04.10.2011

Сообщений: 1,091

Поблагодарил: 263

Поблагодарили: 247

Сообщение от cyber96 Посмотреть сообщение

на игле щас вроде стоковый мр2 всех нагнет и фарой не моргнет

__________________

Страница 38 из 135

« Первая

Последняя »