купил себе.
ну неплохо так. единственное радиус поворота большеват.
воду едет так же как и босс 302-коп.

Не понимаю - зачем его прокачивать? И так хорошо прёт. Ускорение - самое лучшее в 3-ем классе. Только управление хуже станет ИМХО

NUMIZMAT, набирать ещё быстрее будет

ускорение и максималка выше будут. а с управлением колдовать надо

__________________

"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

Jetfires, я пробовал ставить велик двигатель и коробку - ускорения больше не стало, а вот рулить перестал конкретно.

может в него 100% медион запихнуть? по идее от же америкон, только лучше..

__________________

"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

ну, по крайней мере, с подвеской медион он скользил с удовольствием, только как то немного размазанно рулился.

скай когда-то спас сет из медиона пт

__________________
что-то пошло не так и стал вагодрочером

Сегодне прикупил, конечно немного огорчился насчет обвесов, т.к. хотел себе обвес как у 06 в аренде, подумал что он и тут есть, ага не там то было, да и вобше все обвесы по 3к бустов. Но в конце концов подобрал себе симпатишный обвес и в целом доволен!

__________________
Ник в игре - V12UA

ребята ! думайте проще ) машина сама подсказыввает какие запчасти нужны ей
ходовая :
так как диапазон набора скорости у нее постоянный от 5800-6900 rpm , то мона ставить движок урса и медион !
турбину ставил и урсу и велик , стоить велик про тюн , урса только про спорт была ) ! результат : ускорение чуть улучшилось , нитростарт чуть мощнее стал
трансмиссию ставте урса , почему ? из-за максималки , у корвета ускорение мощное )))
насчет управления тут под себя стройте ! у меня стоит вентура , вентура , медион (для хорошего сцепления)

P.s. тачку качаю только на скорость и управление , нитростарт 245-250 кмч (тестировал на трассе Lyons & HWI 201) максималка без нитро - 368 кмч , с нитро (по прямой) - 400 кмч !

__________________