Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

14.01.2012, 11:09  
TOYOTA MR2 AW20 (1990)
Jetfires
 
Аватар для Jetfires
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Киев - Североморск
Сообщений: 7,367


Поблагодарил: 7,417
Поблагодарили: 8,905

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 422 / 583 / 429
Сток: 232 / 460 / 389
Стоимость:
2 100 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 508 / 640 / 447
Сток: 232 / 460 / 389
Стоимость:
2 400 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 617 / 710 / 470
Сток: 232 / 460 / 389
Стоимость:
6 900 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет Ultra и Pro Tuned
Двигатель: Transtek 13 / 13 / 0
Турбина: Transtek 9 / 9 / 0
Трансмиссия: Speedsciens 17 / 9 / 4
Подвеска: Ventura 4 / 7 / 13
Тормоза: Medion 0 / 0 / 9
Колеса: Velocicom 4 / 7 / 7



Обвесов за кеш нет


Есть даже вариант без спойлера)







Машина немного прокачана деталями

__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World


Последний раз редактировалось Molafe; 20.07.2013 в 05:11..
29 благодарности(ей) от:
alexcross, ArA, Molafe, DANGERSURGUT, DarkPoweR, DAVID31RUS, DenEvrei, FOBBY, GreatMaker, IMARYSAYI, Jakzon, Kenwwod, LadyMarmalade, LIONSTYLEK, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, Romagoa, ROXYMAN, SANEKK, sexmafia, Sidewave, SoopaflyKZ, SoundEdge, stenocactus, UrbanNFS, vladson, ZZZ
  #391  
31.01.2012, 13:55
сколько она выжимает ? а то я смотрю она Т3 нагибаторы делает,по крайней мере я на фул про макларене,тип на ней и скорость у него на км 60 выше xDDD,ели как его сделал или это читак ?
  #392  
31.01.2012, 13:57
310-311 без нитро и 344-345 с нитро
__________________
Chuuch!!!
Поблагодарившие пользователя Ontotole:
Evangelion
  #393  
31.01.2012, 16:36
Вчера прикупил, мало голд паков купил, только 25 ( В итоге так:

10/10
9/7
7/9/4
3/6/9
0/13
4/710

Без нитро 297, с нитро 329. Управление нормальное, машинкой очень доволен
  #394  
31.01.2012, 16:40
тоже прикупил когда появилась, не все про детали есть, но без нитро выжимает 295 с нитро около 330
__________________
  #395  
31.01.2012, 17:03
Детальки все не могу выбить на нее ( Купил голд пак , а выпала та же самая деталь , которая уже есть.
__________________
  #396  
31.01.2012, 18:48
отличный тазик, когда был двиг/турба/кпп была на велике то звали читером за его рывок со старта, поставил урса/велик/велик/вент/вент/вент
всё равно доволен, овер 402.(можно больше тормоза вент-9 а не-13)
в общем нубкарр/нагибатор)

  #397  
31.01.2012, 23:10
любителям управления ниссана сильвии подарок ) одно из лучших управлений в игре .
__________________

  #398  
31.01.2012, 23:50
Вобщем такую хрень сегодня заметил,моя MR2 одета в Велик,Велик,Урса,Урса,Вентура,Вентура из всего набора тюн только тормоза и турбина остальное всё спорт 306 без и 340 с нитро,друг одел по такой же схеме но всё в про тюн 310 без и 344 с нитро,в итоге он постоянно проигрывает мне на старте и значительно ( все гоночные скилы прокачены,кроме магнита и щита ) перезагружались пытались снова… у кого какие мысли из за чего такое может быть
  #399  
01.02.2012, 00:24
Цитата Сообщение от AlexeYY90-43R Посмотреть сообщение
Вобщем такую хрень сегодня заметил,моя MR2 одета в Велик,Велик,Урса,Урса,Вентура,Вентура из всего набора тюн только тормоза и турбина остальное всё спорт 306 без и 340 с нитро,друг одел по такой же схеме но всё в про тюн 310 без и 344 с нитро,в итоге он постоянно проигрывает мне на старте и значительно ( все гоночные скилы прокачены,кроме магнита и щита ) перезагружались пытались снова… у кого какие мысли из за чего такое может быть
дело в деталях ! урса спорт совсем не так действует как урса тюнед (я о подвеске имел ввиду)
плюс , как мне показалось при прокачке из спорт в тюн , приходится ещё и по долбатся с про тюн деталями ! например заместь урсы подвески , подставить вентуру и так с другими запчастями
__________________


СССР : ИС-4 , ИСУ-152 , Об.261
Германия : Maus , E75 , Jg.Pz. E100 , Panther II, Pz.Sfl. IVc , G.W. Tiger
США : T7 Car , T110E4 , T34 , M48 Patton
Франция : AMX 13 90 , AMX 50 Foch
Великобритания : AT 8
  #400  
01.02.2012, 00:55
Цитата Сообщение от AlexeYY90-43R Посмотреть сообщение
Вобщем такую хрень сегодня заметил,моя MR2 одета в Велик,Велик,Урса,Урса,Вентура,Вентура из всего набора тюн только тормоза и турбина остальное всё спорт 306 без и 340 с нитро,друг одел по такой же схеме но всё в про тюн 310 без и 344 с нитро,в итоге он постоянно проигрывает мне на старте и значительно ( все гоночные скилы прокачены,кроме магнита и щита ) перезагружались пытались снова… у кого какие мысли из за чего такое может быть
во-первых: схема отвратительная, именно отвратительной подвеской. менять на вентуру надо, тогда и ускорение растёт и макса норм, да и общее подскочит.
во-вторых: твой друг проигрывает на старте не из-за запластей, просто не попадает в обороты как надо, или как надо, но ты лучше. А может дело в лагах, например играет на максе, отсюда результат - старт хуже.