Ontotole, а при чем тут верю не верю?
я сказал, что встретил сие чудо прокачки и посветил об этом
хорошо, посмотрим, правда ли этокак говорят, доверяй, но проверяй

__________________

Ну еще никто не опровергал данные в моей табличке за несколько месяцев.
Только Бэмби пару неточностей нашла, которые я перепроверил и исправил.

Попробуй, проверь сам.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

KAN3000, пускай не верят. Тебе от этого ни холодно, ни жарко

Полностью согласен, если не считать нитробуст чуть лучше, чем у Шевелла, управляемость чуть лучше сильвии и скорость, одну из самых высоких в т1. А в остальном - обычный середнячок, который никто не покупает и не нагибает на нем т3 машины. Их очень мало, встречаются только у любителей марки. Инвалиды ни за что не сядут на МР2, она же требует, мало того что мозга в верхней голове, так еще и хорошей реакции и "чувства машины". Ее очень легко сбить с траектории (несмотря на то, что обычно у ее водителей включен перматанк), она при контакте со стенкой разворачивается. Зачем ее только ввели да еще и за бусты, машина ниочем.

__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino

Я уже писАл, что в реале езжу на Тойоте более семи лет, уважаю эту марку и мне приятно, что здесь присутствует хоть одна нормальная машина этой марки (нормальная в смысле ездить на ней можно, а не испорченное бревно как Супра). В реале даже чуть не купил МР2, правда в новом кузове.
А по поводу гонок, скажу одно, я никогда не соглашаюсь с рх7, z4, Сливами, Эво… и т.п, и т.д., а только, если в гонку заходят либо такие же МР2, либо топовые Т2, либо Т3. Одно удовольствие потягаться с Порше, РТР-Х, Мурселагами, Макларенами… и оторвать их. И впервые за всю игру, я никогда не выхожу из лобби, когда заходят 40 - 50 уровня противники (у самого на этом профиле 23 сейчас). Я их не боюсь. Плевать на каких они там крутых Т3… (Выхожу только если все соперники на слабых машинах).
Мне нравится МР2 и я буду ездить на ней с более сильными противниками (т.е. машинами, у которых кстати явное преимущество) и с бОльшим уровнем. Вот и всё.


Да, и почему-то на предыдущем нагибаторе Скае-2000 никому не было стыдно ездить. А теперь вот нашли на ком оторваться, просто вам не нравится Тойота, не нравится МР2 и тем более не нравится, что она такая удачная вышла во всех отношениях и, главное, что она нагибает.


И есть десятка два скриншотов, посмотрев которые, никто не упрекнёт меня: "ах, какой я негодяй езжу на нагибаторе". Ездил с топовыми Т3, а также и с 40-50 уровнями и побеждал. Не вижу в этом ничего плохого и зазорного! Мне не должно быть стыдно. Пусть будет стыдно проигравшим топовым Т3.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

стыдно ездить на мр2?
а на ртр или gt3 rs не стыдно?
или просто у тебя бустовых тачек нет?

__________________
Chuuch!!!

А я школу еще не закончил, в РЛе езжу на велосипеде, когда "ногебал" скай-2000 я еще не играл, поетому и не отрывался на форуме на его счет. Есть понятие "баланс", и эта машинка с ним никак не стыкуется. КАN3000, ничего личного, был бы рад, если бы все были подобны тебе в идеологии этой игрушки. Я сам катаюсь на том что нравится, и не раз обходил т3 машины, но МР2 имхо перебор.

__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino

О балансе я уже писал в этом сообщении https://nfs-world.com/forum/showpost....&postcount=465.
Если в двух словах, то как раз МР2 сбалансирована. В этой машине собраны все лучшие качества Т1, ни больше ни меньше! (При этом у нее не самая лучшая максималка в Т1, не самое большое ускорение в Т1 и не самое лучшее управление (кому-то даже не нравится), нитробуст ну совсем чуть чуть больше, чем у Щавеля и Солстиса).

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Только на ней и езжу, времена быстрей чем на двух моих других тачках (нагибаторах в своём классе), и удовольствие получаю в отличие от "поршивца" (не умею я на нём ездить, да и не хочу учиться).

Для подтверждения моих слов (с какими соперниками я езжу на МР2):


Трасса причем скоростная, у всех соперников машины круче, все Т3, кроме Щавеля, но он 50 уровня.
И мне совсем не стыдно, что я езжу на МР2.

И подобных скриншотов еще целая пачка.

Вот еще весёлая гонка:

Последний на меня репорт послал. И аргумент у него интересный.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей