NISSAN SKYLINE GT-R V-Spec (R34) - Страница 124 - Форум игроков Need For Speed World

Класс по умолчанию: С
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 401 / 577 / 304
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 750 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:13..

22 благодарности(ей) от:
47fav, alexcross, Molafe, boom, DAVID31RUS, DeniSS, Device101, Filin, frenke, HOLIK, Kambal, KooLer, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PRO007ART, radioaktiven, Skif_arz52, SouL, UrbanNFS

#1231

19.05.2012, 10:59

Hroost

Частый гость

Регистрация: 12.04.2011

Сообщений: 160

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 6

Довольно не плохая машина.....думал, что будет хуже

#1232

19.05.2012, 11:19

glebnfskin

Пользователь

Регистрация: 27.01.2012

Адрес: Ачинск

Сообщений: 825

Поблагодарил: 88

Поблагодарили: 128

скалу профиксили она и раньше не плохим нитро-бустом обладала но не шла в поворты после фиксы тоже не пойдёт надо подбирать силовую а ходовая не изменит управляемость тока чуть подкоректирует под настройку силовой . мож кто убер деталями скалу нафаршировал есть такие отзавитесь

#1233

19.05.2012, 11:22

Ник Хайдфельд

izvinites' all'o

Регистрация: 08.02.2012

Адрес: Suomi

Сообщений: 12,051

Поблагодарил: 3,913

Поблагодарили: 6,463

Сообщение от glebnfskin Посмотреть сообщение

glebnfskin, фаршировали и сказали, что разница не ахти

#1234

19.05.2012, 11:23

Naglfar

Интересующийся

Регистрация: 25.12.2011

Адрес: Украина

Сообщений: 300

Поблагодарил: 206

Поблагодарили: 348

Извините за оффтоп, хочу отписаться про свои замечания. Несколько десятков постов назад я писал про рыскание машины при малом углу поворота колес после патча. На машинах стояли схемы С-С-Ж-З-К-К и З-З-С-Ж-К-Ж (собраны отфонарно, лишь бы разные схемы были, деталей с одним ключом в схемах нету). Обе машины стали мягче управляться после замены тормозов на зеленые. Ни Лаландовской ни Лунной теории это не поддается, но факт остается фактом. Колеса и подвеску не трогал.
UPD.Еще поиграл с тормозами, уже с магазинными, синие делают управляемость дубоватой, желтых и зеленых разницу не ощутил.

__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino

Последний раз редактировалось Naglfar; 19.05.2012 в 11:54.

#1235

19.05.2012, 11:54

Eksplorer

Новичок

Регистрация: 11.02.2012

Сообщений: 35

Поблагодарил: 26

Поблагодарили: 11

Сообщение от Naglfar Посмотреть сообщение

Обе машины стали мягче управляться после замены тормозов на зеленые.

Как я понял схемы получились такие С-С-Ж-З-З-К и З-З-С-Ж-З-Ж?

#1236

19.05.2012, 12:00

Naglfar

Интересующийся

Регистрация: 25.12.2011

Адрес: Украина

Сообщений: 300

Поблагодарил: 206

Поблагодарили: 348

Сообщение от Eksplorer Посмотреть сообщение

Как я понял схемы получились такие С-С-Ж-З-З-К и З-З-С-Ж-З-Ж?

Именно так. Но я не говорю что это самая лучшая схема, просто у меня стоят такие.
UPD. Для чистоты эесперимента выбросил тормоза. Только не смейтесь. Он без тормозов(!) лучше всего управляется

#1237

19.05.2012, 12:24

GreatMaker

Продвинутый пользователь

Регистрация: 04.10.2011

Сообщений: 1,091

Поблагодарил: 263

Поблагодарили: 247

с криками - какого х…вы там расселись ! - прокладывает новые трассы ?))

да вообще если капитально подбирать запчасти . то лучше постепенно собирать схему из магазинных запчастей наверное . начиная с подбора движка+турбина . заканчивая тормоза + шины .

__________________

#1238

19.05.2012, 12:31

Naglfar

Интересующийся

Регистрация: 25.12.2011

Адрес: Украина

Сообщений: 300

Поблагодарил: 206

Поблагодарили: 348

Силовая часть - да. Но по управляемости у каждого свои предпочтения, я например люблю чтоб машины заходила чуть "юзом" в поворот. Проехался на арендном лотусе и сразу забросил. Не мое.
А по теме: скайлан это не конечный продукт для гонщика, это только "болванка", всеравно многие детали и узлы гонщики меняют. Даже мотор задушен до допустимых в японии 280л.с. Корвет же мажорная машина, без разгонного потенциала, с движком огромного объема. Так сказать мажорную ж_пу быстро возить по магистрали и девочек катать.

#1239

19.05.2012, 12:31

NFSNOS

Посетитель

Регистрация: 11.03.2012

Сообщений: 454

Поблагодарил: 28

Поблагодарили: 53

Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение

да вообще если капитально подбирать запчасти . то лучше постепенно собирать схему из магазинных запчастей наверное . начиная с подбора движка+турбина . заканчивая тормоза + шины .

капитально это с нуля? тестировать кучу комбинаций к каждой детали? буду ждать в будущем хорошей комбинации , кто за работу возьмётся?

#1240

19.05.2012, 12:33

GreatMaker

Продвинутый пользователь

Регистрация: 04.10.2011

Сообщений: 1,091

Поблагодарил: 263

Поблагодарили: 247

ну с магазинными не так затратно . просто задротно немного ))

__________________

Страница 124 из 134