Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 125 из 134 « Первая 2575115123124 125 126127 Последняя »
09.12.2010, 11:09  
NISSAN SKYLINE GT-R V-Spec (R34)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: С
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 401 / 577 / 304
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 750 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:13..
22 благодарности(ей) от:
47fav, alexcross, Molafe, boom, DAVID31RUS, DeniSS, Device101, Filin, frenke, HOLIK, Kambal, KooLer, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PRO007ART, radioaktiven, Skif_arz52, SouL, UrbanNFS
  #1241  
19.05.2012, 12:36
Naglfar

Аватар для Naglfar
Интересующийся

Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 300

Поблагодарил: 206
Поблагодарили: 348

Нельзя доверять тест в одни руки, много субъективизма. А нормальный тест не позволяет провести механика игры.
__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino
  #1242  
19.05.2012, 12:54
Laland2k

Аватар для Laland2k
Постоялец

Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 1,882

Поблагодарил: 3,531
Поблагодарили: 3,058


Цитата Сообщение от Naglfar Посмотреть сообщение
А нормальный тест не позволяет провести механика игры.
Более того, разработчики приложили много усилий для того, чтобы затруднить тестирование!
Усилили траффик в одиночной гонке, в магазине продаются очень слабые детали - их влияние не заметно, путанная система статов авто, отутствие замера производительности, вывода граффиков крутящего момента, ускорения… Тратьте деньги, господа и побольше… Тестируйте методом тыка (((
__________________
  #1243  
19.05.2012, 13:04
ERTYUHI

Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 6,816

Поблагодарил: 728
Поблагодарили: 3,230
Записей в дневнике: 2
Меня вполне устраивает схема Каваши с комментариями. Перевод для тех, кто не дружит с английским
Поблагодарившие пользователя ERTYUHI:
Naglfar
  #1244  
19.05.2012, 13:40
Naglfar

Аватар для Naglfar
Интересующийся

Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 300

Поблагодарил: 206
Поблагодарили: 348

Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
Меня вполне устраивает схема Каваши
Мне тоже понравилось, спасибо за линк. Не надо строить никаких теорий с оборотами и со степенью сжатия, все лажа. Причем лажа у ЕА, а не у того кто строит.
__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino
  #1245  
19.05.2012, 15:00
KBA3AP

Аватар для KBA3AP
Пользователь

Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 748

Поблагодарил: 1,267
Поблагодарили: 482

Цитата Сообщение от ERTYUHI Посмотреть сообщение
Меня вполне устраивает схема Каваши с комментариями. Перевод для тех, кто не дружит с английским
Цитата Сообщение от Naglfar Посмотреть сообщение
Мне тоже понравилось, спасибо за линк. Не надо строить никаких теорий с оборотами и со степенью сжатия, все лажа. Причем лажа у ЕА, а не у того кто строит.
А у этого каваши не теория? Турбины по оборотам подбирает кстати, а вот пружины, тормоза и колеса, судя по отчетам, по ощущениям. А Вы, господа мои хорошие, не заметили, что каваши
пришел к схеме К-З-К по ощущениям, а у нас на сайте люди делают схемы (на ГТ-Р Вспек 34, к примеру) уже по наработанной системе?
Я тут не троллить пришел, если что, самому нравится эта машина
__________________

Мой гараж
Поблагодарившие пользователя KBA3AP:
Laland2k
  #1246  
19.05.2012, 15:09
Avoddon

Аватар для Avoddon
Пользователь

Регистрация: 24.10.2011
Сообщений: 815

Поблагодарил: 35
Поблагодарили: 175

К(В:new-13аваши кстати рекомендовал для полноповоротных авто подвес, тормоза и шины. типа как рулится авто начинает гуд. у меня такая схема стоит на р8 в10 и я доволен, на р34 еще не пробовал к сожалению, мб и ему пойдет…
  #1247  
19.05.2012, 15:24
nitricstorm

Аватар для nitricstorm
Посетитель

Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 593

Поблагодарил: 626
Поблагодарили: 130

Цитата Сообщение от Avoddon Посмотреть сообщение
К(В)аваши кстати рекомендовал для полноповоротных авто подвес, тормоза и шины. типа как рулится авто начинает гуд. у меня такая схема стоит на р8 в10 и я доволен, на р34 еще не пробовал к сожалению, мб и ему пойдет…
не,не пойдёт,тестил уже и отказался,после обновы он на этой схеме бревно бревном - от Каваши половчее прёт
__________________
Everything that has a beginning has an end.......
  #1248  
19.05.2012, 15:36
KBA3AP

Аватар для KBA3AP
Пользователь

Регистрация: 25.12.2011
Сообщений: 748

Поблагодарил: 1,267
Поблагодарили: 482

Если сравнивать схему от каваши К-З-К-К-Ж-Ж и схему от Лаланда К-З-С-Ж-Ж-Ж, то оверолл у
них одинаковый.
__________________

Мой гараж
  #1249  
19.05.2012, 15:59
Eksplorer

Аватар для Eksplorer
Новичок

Регистрация: 11.02.2012
Сообщений: 35

Поблагодарил: 26
Поблагодарили: 11

Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
Если сравнивать схему от каваши К-З-К-К-Ж-Ж и схему от Лаланда К-З-С-Ж-Ж-Ж, то оверолл у них одинаковый.
Если у машины будет плохое управление, то никакой оверолл не поможет.
В схеме от Лаланда К-З-С-Ж-Ж-Ж поменял подвеску на красную, в итоге машина стала лучше поворачивать.
Кроме Naglfarа кто-нибудь пробовал ставить зелёные тормоза? Ато у меня стоят медион на 10, менять не охота.
  #1250  
19.05.2012, 16:02
Naglfar

Аватар для Naglfar
Интересующийся

Регистрация: 25.12.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 300

Поблагодарил: 206
Поблагодарили: 348

Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
А у этого каваши не теория?
Каваши почему-то решил, что красный двигатель больше подходит, чем зеленый, потому как зеленый для высокооборотистых моторов. А в каком месте у скайлайнов низкие обороты?

---------- Сообщение дополнено в 18:02 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 18:01 ----------

Цитата Сообщение от Eksplorer Посмотреть сообщение
Кроме Naglfarа кто-нибудь пробовал ставить зелёные тормоза?
У меня 2 ская если что. Вот собираюсь еще 3-й взять. Чего и вам советую.
__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino
Страница 125 из 134 « Первая 2575115123124 125 126127 Последняя »