Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.12.2010, 11:09  
NISSAN SKYLINE GT-R V-Spec (R34)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: С
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 401 / 577 / 304
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 750 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:13..
22 благодарности(ей) от:
47fav, alexcross, Molafe, boom, DAVID31RUS, DeniSS, Device101, Filin, frenke, HOLIK, Kambal, KooLer, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PRO007ART, radioaktiven, Skif_arz52, SouL, UrbanNFS
  #1221  
19.05.2012, 09:55
Цитата Сообщение от GLAMDRIFTER Посмотреть сообщение
GreatMaker, да так всегда было,японские авто дешево сердито,а немецкие(бмв,мерседес) и американские,полные удобства,кожанным салоном,в которых часами можно ездить и не устаешь,взять хотя бы ниссан максима,или тойоту камри,хонду аккорд,вроде бы бизнесс клас,удобства должны быть,а на деле такое уг по сравнению с мерседесом или бмв,кстати особенно на тойоту камри очень много жалоб,то их кожанные салоны на самом деле не кожа,то через 3 месяца езды половина электроники не работает включая абс
Побольше покупайте японцев русской сборки, я с Дальнего востока, у нас 85% японцев. Ездил и в японцах и в европейцах, в ваших пресловутые бмв и мерседесах, больших различий не нашёл, между хорошим японцем и европейцем. У меня марк 94 года, 6 лет назад был пригнан из японии, за всё время поменял только пыльники и стойки, а это что то говорит о качестве машины. То что продают у вас ( а именно русская сборка ), у нас не котируется вообще как машина, тут никто не купит русскую сборку, делайте выводы.
  #1222  
19.05.2012, 10:07
не видел ниразу гетер русской сборки . даже на картинках ))) думаю русские еще не такие профи что бы при помощи чьей то матери и молотка собирать подобные игрушки ))) а так да . в чистом японце единственное правый руль раздражает . больше не к чему придраться . у мя знакомый лет 10 назад м. галант разбил недалеко от дачи . все запчасти поснимал с него . а кузов так и оставил в кювете . три года
провалялся под чистым небом . даже коррозия не пошла . вот так то .

по теме . скайлайн бревно О ! даже после фикса все равно .
__________________

  #1223  
19.05.2012, 10:09
Эх, не фисили бы уже его, а-то после такого фикса уже и ходовую надо не от балды собирать: раньше зелёные шины и тормоза ему шли, а теперь иди ищи синее да желтое
  #1224  
19.05.2012, 10:10
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
не видел ниразу гетер русской сборки . даже на картинках
Я в целом про автопром)
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
галант разбил недалеко от дачи
У нас кстати галанд считается плохой машиной, из за её качества)
  #1225  
19.05.2012, 10:14
Цитата Сообщение от GLAMDRIFTER Посмотреть сообщение
ниссан максима,или тойоту камри,хонду аккорд,вроде бы бизнесс клас
это бизнес-класс?
__________________
Chuuch!!!
  #1226  
19.05.2012, 10:15
тойоту камри
Как это недоразумение вообще машиной можно считать? :new-14:
  #1227  
19.05.2012, 10:19
Цитата Сообщение от Ontotole Посмотреть сообщение
ниссан максима,или тойоту камри,хонду аккорд,вроде бы бизнесс клас
Кстати да, акорд никогда небыл бизнес классом.
  #1228  
19.05.2012, 10:38
Цитата Сообщение от DarkAvatarSV Посмотреть сообщение
Кстати да, акорд никогда небыл бизнес классом.
DarkAvatarSV, вот http://avto-russia.ru/autos/honda/honda_accord.html

Honda Accord (Хонда Аккорд) - седан бизнес-класса с характеристиками спортивного автомобиля. В первую очередь Honda Accord предназначена для молодых людей, которые ценят комфорт, стиль и динамику движения. Стремительные линии кузова, широкие и низкие бамперы, "хищная" решётка радиатора создают лучшую в классе аэродинамику. В Accord восьмого поколения представлен широкий спектр самых передовых технологий - от улучшенного шасси до мощных новых моторов, от автоматизированных функций безопасности до усовершенствованной подвески.

Базовое оснащения Honda Accord включает: 2-зонный климат-контроль, электроприводы зеркал и стекол, ABS/EBD, адаптивный электроусилитель рулевого механизма, центральный замок, качественную аудиосистему и множество других опций. На Honda Accord устанавливают два типа моторов, которые могут работать в паре с 6-ступенчатой механической КПП или 5-ступенчатым "автоматом". Наиболее мощный силовой агрегат - бензиновый, 4-цилиндровый, объемом 2.4 л. Максимальная скорость, которую развивает автомобиль с этим двигателем, составляет 227 км/час.
__________________
Маньяк в красных труселях
  #1229  
19.05.2012, 10:55
Это лишь выдержка с сайта, а как он был автомобилем со спортивным уклоном, так и остался, сидел в акордах разных поколений, всё достаточно скромно, по спартански.
  #1230  
19.05.2012, 10:59
Цитата Сообщение от DarkAvatarSV Посмотреть сообщение
Это лишь выдержка с сайта, а как он был автомобилем со спортивным уклоном, так и остался, сидел в акордах разных поколений, всё достаточно скромно, по спартански.
DarkAvatarSV, ну бизнес класс,из того же каталога что и бмв 5,мерседес е класса
__________________
Маньяк в красных труселях