Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

30.03.2012, 19:50  
CHEVROLET CORVETTE ZR1 (2009)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 683 / 830 / 614
Сток: 591 / 811 / 622
Стоимость: 4 800 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 789 / 852 / 606
Сток: 591 / 811 / 622
Стоимость: 8 200 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлены: Ultra Tuned детали. Двигатель Speedsciens, остальное Attack Motorsport
Двигатель: 17 / 9 / 0
Турбина: 4 / 9 / 0
Трансмиссия: 9 / 4 / 9
Подвеска: 4 / 9 / 17
Тормоза: 0 / 0 / 17
Колеса: 4 / 4 / 17



Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:51..
32 благодарности(ей) от:
Aleksei888, ANDREY11031991, ArA, Bloodrider777, boom, DAVID31RUS, DEADRIDER69, Device101, IYM, eclipse314, Filin, Gendos256, Inj, Jakzon, Katja, mj5king, MOYSTYLE, MSLERA, MSTR X, Ник Хайдфельд, Oleg1997, Optimus Prime, PolyRosT, PonyCar, Qoncept, Romagoa, Sidewave, sn4ke, SninS, SoundEdge, TuMko, UrbanNFS
  #611  
21.01.2013, 12:37
Просмотрел дебаты про время на Silk Road, задело) прокатился сам, пока быстрее 1,58 не получается)
  #612  
21.01.2013, 12:53
Цитата Сообщение от Megaracer9 Посмотреть сообщение
прокатился сам, пока быстрее 1,58 не получается)
Ну у Бэмби тоже 01:58.624 на Карбоне и то в МР
На ЗР1 у неё в сингле вообще времен нет, что я например считаю странным. Если бы я так любил корветы, то точнобы на них пытался показать времена. Пусть нубские, но показал бы.
Так вот относительно МР - думаю что такие времена получаются только благодаря рогаткам. За это то что все лучшие времена на Корверах только в МР, то есть едут позади того же Поршика/Чинкуе и т.д. и юзают слинги. Дальше один магнит и победа твоя

Последний раз редактировалось Lion_Smith; 21.01.2013 в 12:55.
  #613  
21.01.2013, 12:55
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
За это то что все лучшие времена на Корверах только в МР, то есть едут позади того же Поршика/Чинкуе и т.д. и юзают слинги.
Так и делают, ты же знаешь, а не предпологаешь. Хотя не вижу ничего в этом плохого, просто испытываем что максимум может корветт, время зонды он все равно не побъет.
__________________
  #614  
21.01.2013, 13:00
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
На ЗР1 у неё в сингле вообще времен нет, что я например считаю странным.
Бывает, что времена, которые хуже уже поставленных, в статистику не проходят. Давно замечал эту фишку.
__________________
  #615  
21.01.2013, 13:03
Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
Так и делают, ты же знаешь, а не предпологаешь. Хотя не вижу ничего в этом плохого, просто испытываем что максимум может корветт, время зонды он все равно не побъет.
А чисто в сингле? Ведь должен быть какой-то интерес. Я не большой поклонник Корветов и потому у меня нет рекордных времён на них, но в своё время все катали на Элис, я катал из принципа на Z4 и RX7 такие трассы как Chinatown Tram и Lincoln Boulevard. Сколько раз мне времена банили Но у меня был принцип и больше ничего, хотя Элис у меня раза 4 была и тоже на ней одно время отжигал То же самое и с Эворой было. Помнишь наверное.
Цитата Сообщение от Maksel Посмотреть сообщение
Бывает, что времена, которые хуже уже поставленных, в статистику не проходят. Давно замечал эту фишку.
На анлиме они обновляются. Это я уже заметил.
Но я сейчас попробую её реки через спид апи вытянуть чтобы точно знать.
  #616  
21.01.2013, 13:56
Ребят скажу так, тачка реально для любителей, честно, вот я знал, что тачка не ахти и все равно ее купил, потому что люблю Шеви, тачка может конкурировать с BMW M3, Ламбами, но не более того, те кто пишет про афигенное управление купите НИСМО и сравните, про Мак я ваще молчу, найдите пост Бэмби с видюхами и обратите внимание что она пишет о том, что тачку может крутануть на 360* на раз два после вылетов с трамплина на неровности, или при заезде и повооте с выездом на тратуарчик… И обратите внимание что подвеска даже не синяя, а все равно этот не приятный момент с ней происходит…
  #617  
21.01.2013, 14:03
зависит от рук..впринципе за зондами и ссхр с агерой гоняюсь на извилистыми
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #618  
21.01.2013, 14:06
Цитата Сообщение от gbyanton Посмотреть сообщение
Ребят скажу так, тачка реально для любителей
Никто и не говорит, что это нагибатор. Но машинка достойная. Если к ней привыкнуть, никакие развороты не страшны.
__________________
  #619  
21.01.2013, 15:05
Цитата Сообщение от Yvarov Посмотреть сообщение
Золотой ребенок?
т.е. что я на дайтоне катался (их всего 6), не смутило?
просто иронизирую

Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Ну у Бэмби тоже 01:58.624 на Карбоне и то в МР
прокатился пару раз на карбоне и зр1
1:58 с первой же попытки на последнем
в итоге проехал 1:57, можно сделать и 1:56, если не 1:55 (это в абсолютно убогих про деталях)
карбон быстрее на секунду-две
зр1 конкурент ему только на извилистых трассах
такие дела

Последний раз редактировалось deadmoroz14; 21.01.2013 в 16:18.
  #620  
21.01.2013, 18:24
карбон быстрее на паре тройке трасс от силы.
с алексом катали ехали 1-1 вровень..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам