abrakadabr. Спокуха! Терпение!
Рано или поздно разберёмся со всеми Сционами и Поршами!
Я потихоньку расставляю двигатели.
Взял середину 6800 об/мин и мелкими шажками иду то вниз, до 4000. То вверх.
Уже до 7000 дошел.
Завтра вторую половину 7000 сделаю.
А там и до 7500 - 8000 - 8500 - 9000 очередь дойдёт.

__________________

Всё.
1 февраля 2019 года таблица закончена.
Всем спасибо!
Катайтесь на здоровье!
Бесплатно, без СМС!
Отзывы можно направлять:
https://steamcommunity.com/id/laland2k/
https://vk.com/nfswlaland2k
https://laland2k-club.livejournal.com/
https://nfs-world.com/forum/member.php?u=25428
Таблица с расшифрованными данными в GoogleDocs: https://docs.google.com/spreadsheets…it?usp=sharing


---------- Сообщение дополнено в 13:12 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 11:23 ----------

Совет: для подгонки овералла под потолок класса, поднимайте уровень деталей начиная с двух крайних: двигатель-шины. Если недостаточно, то поднимайте наддув-тормоза. Этот способ меньше искажает поведение машины.

P.S.:Device101, теперь можешь банить меня навсегда, чтобы твоя душенка успокоилась.

__________________

sticker.png

Судя по Сайену - схема не самая оптимальная. По другим машинам не смотрел: не читал, но осуждаю!
Без обоснования почему и как - это не таблица схем, а библия для верующих в схемы…
Есть огромное куча вопрос без ответов. Откуда уверенность, что это лучшие схемы?
Нет товарищ Лаланд, так дела не делают! Партия осуждает! Нужно четкое обоснование, с подробной инструкцией что и откуда, чтобы любой школьник мог перепроверить и убедиться в правильности выводов, либо аргументированно оспорить. Либо публичные покатушки устроить и коллегиально утвердить хоть несколько рандомных схем.

Чего месяц? Лично меня интересует тема схем, т.к. влияние деталей очевидно. Подбирать идеальную схему долго, а раньше это было еще и накладно. Найти грамотный подход отталкиваясь от устройства самой игры как минимум интересно. Просто подход должен быть открытый и понятный, а результаты и методология должна быть повторяемой и обсуждаемой.
Я вполне допускаю, что Лаланд проделал большую работу и разобрался во всём, но я не хочу верить на слово. Надеюсь, что главный схемодел подключится к дальнейшему обсуждению, а не засунет голову в песок со словами: я всё сделал - можете банить меня.

Я пришел с работы. Могу ответить на ваши вопросы.

1. Гайд по подбору деталей создать невозможно. Если бы это было не так, разработчики давно бы его создали и выложили для всех пользователей. Судя по содержимому файлов, они приложили максимум усилий для того, чтобы никто никогда не разгадал способ установки деталей. Пользователи, по их мнению, должны бесконечно тыкаться как слепые котята, тратя свои деньги на СпидБусты. Рядовой игрок не полезет с дебаггером в ресурсы игры.

2. Расшифровку, которую я сделал, я выложил в GoogleDocs. Там вполне можно проследить какие значения в какой цветовой диапазон попадают.
С двигателями возникла трудность из-за того, что их не четыре диапазона, а восемь: К-Ж-З-С-К-Ж-З-С.
Чтобы выбрать цвет двигателя, нужно видеть графики крутящего момента по всем автомобилям. В какую цветовую зону попадает пик крутящего момента. Графики должны быть разной протяженности по оси X. Например, 0-6200, 0-7500, 0-8000. Должны быть наложены друг на друга и только тогда вы увидите правильное положение пика момента.

3.Такого мерзкого отношения и в Дискорде и на этом форуме я не встречал даже в старые времена, когда срачи были до небес. Дошло до того, что люди боятся комментировать. Чтобы не получать оскорбления в свой адрес, пишут мне в личку, вместо того, чтобы спросить в общей конфе. Я, конечно, всегда рад общению. Более того, те, кто захотел увидеть как я тестирую и расставляю детали созвонились со мной в Скайпе и я показал всё с демонстрацией экрана.

Так что, пишите, звоните. Если обнаружите нестыковку/опечатку, тоже соообщайте. Всё поправим, во всём разберёмся. Я сделал добро для сообщества. Надеюсь сообщество ответит мне тем же.

__________________

Да да, эти вышесказанные машины весьма конкуренты пердонитросным, если не ездить длинные прямые трассы, а катать трассы типо коня и побережья, где от нитро толку мало.

Я играю на Польше и у нас нет этого треша с сотыми деталями, там их убрали давно и водил на них практически совсем не встречается.
Там можно не то что на этих авто гнуть, но даже на Камаро СС Порше 997 с его нитросами можно потроллить)
В А классе с Капри конкурировать хорошо на БМВ М3 ГТР Е46, БМВ М3 ГТС с постоянным сраньем нитросами, или могу еще Форд Лотус Кортину посоветовать. Если руки более-менее, то бери семейство М3, а если не очень-Кортину.
Хотя я по фану и благодаря знанию трассы на безнитровом Хеми Куде Капри А 749 порой подергивал)

Но лично я уже более-менее отошел от пердонитросных машин, и люблю авто типо карбона, 5.2, челла концепта, супер снейка, босса, они обделены сильным нитро, но мгновенно набирают максималку и обгоняют за счет ускорения.

Выше я привел основных пердонитросных конкурентов, кто любит посрать нитро и обогнать всех на нитро)

__________________
Провокационные и оскорбляющие сообщения в мой адрес читать не собираюсь, так как увижу их с полуслова. Пишу только собственное мнение.

Вот как знал, когда осуждал… Схема на лмс ультра полный [вырезано цензурой]! Просто катался на кампусе и тягался с вейроном, постоянно сливая ему секунду, потом вспомнил про схемы и сравнил с таблицей… К сожалению старую схему не запомнил, доверился таблице. Лучший результат, который получился на кампусе стал хуже на 10 сек. Пиксели тупо не едут и повороты проходит очень широко, один раз просто швырнуло на отбойник с последующим разворотом. Такие дела.

Мы сегодня F1 ЗЗЗККК порвали на LMS. +17 секунд.
Так что или против вас был читер или выпрямляйте руки.

P.S.: Поздравляю всех-всех с 76-й годовщиной победы под Сталинградом!

__________________

И еще у него были 50 процентные тормоза)

__________________
Провокационные и оскорбляющие сообщения в мой адрес читать не собираюсь, так как увижу их с полуслова. Пишу только собственное мнение.

руки выпрямлять нужно этому раку на ф1, чтобы вы нубов на слотах оппонентов не выдавали за чудодейственное влияние ваших схем

__________________
Если гора не идет к Сидоджи, то Сидоджи идет к горе. Если Сидоджи не идет к горе, то Сидоджи потрачено.