Нисмо
10букв

Это как Е92 с подвеской от ГТС версии в Б классе, которая делает тоже самое с нубокарами типа мр2 да она и в А классе потролит половину автопарка

---------- Сообщение дополнено в 04:48 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 04:46 ----------

о этот моксвич? надо будет его кочнуть

---------- Сообщение дополнено в 04:50 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 04:48 ----------

ну почему, читеры могут отмазываться 100-тыми деталями теперь ибо человек в здравом уме это г не купит

Какая лучше. Первая или вторая?

__________________

Забавно, но мр2 сейчас практически не встречается в гонках

Он самый, этот москвич даже без паверапов не кисло так троллит, при этом еще и дристануть может.

На самом деле он не так плох, просто у него оверал сильно задран, а едет на уровне А класса. На сотых деталях даже можно тягаться с криворучками.

Я уже как-то тестил вариант с красным движком и даже отписывался, вроде как не плохо было, нужно будет освежить память.

Долго катал и сравнивал, запарился перезагружать игру, постоянно спидбаги ловлю
Первая схема лучше! Но если на первую схему воткнуть красный двигатель, то тоже вполне приемлемо, но уже будут нюансы. На второй схеме, даже если подогнать оверал, получается медленней.

На RX7 больше понравился красный двигатель. ККЖЖКС.

Помогайте, ребята!
Не сидите просто так.
Иначе я до белых мух буду возиться с этими двигателями.

Какой лучше на Scion tC?


Я ж не просто так спрашиваю.
Porsche 997 и Scion tC - тачки с пограничными значениями.
От их конфигурации будет зависеть много других автомобилей.
Нельзя ошибиться.

__________________

С синим двигателем мне понравилось чуточку больше, стабильней результат. На зеленом немного больше ошибок при прохождении трассы. Но это очень субъективно. Саен не тот автомобиль, на котором можно четко ощутить влияние деталей.

Потихоньку ползу дальше.
Для более точного отображения пика крутящего момента приходится отфильтровывать одинаковые по оборотам тачки и ставить двигатели сразу на всю пачку.
Таким образом выяснилось, что двигателей не 4 категории, а больше.
Возможно они повторяются циклично: Ж, З, С, К, Ж, З, С, К.
Чтобы увидеть это наглядно, нужно построить графики разной длины, с учетом максимальных оборотов.
Т. е., допустим, общая шкала 0 - 9000. Один график будет обрываться на 5500, другой пойдёт дальше, до 6800, третий - до 7000 и т.д.
Тогда станет видно истинное положение пика крутящего момента.
По нему и выставляется двигатель.
Есть вариант - построить 160 графиков с разной шкалой и наложить их в фотошопе в 160 слоёв.
Какие ещё предложения?

__________________

В табличке саен на зеленом двигателе… Хотя на зеленом он хуже едет
Про 997 я там выше отписывался, может теперь он тоже на красном движке будет?
Нужно как-то обсуждать изменения или обкатывать совместно, а то тратишь время на тесты, а на самом деле всем плевать