Audi R8 e-tron сменил зеркало на дисплей


Салонное зеркало заднего вида уступило место комплексу из видеокамеры и AMOLED-экрана.

Уже не первый год автопроизводители представляют концепт-кары, в которых традиционные зеркала заднего вида заменены миниатюрными видеокамерами. До серийного воплощения дело, однако, дошло только сейчас. Первой машиной, получившей подобную систему, стал электрический суперкар Audi R8 e-tron.



Конструкторы заменили салонное зеркало на 7,7-дюймовый AMOLED-экран. Изображение для него поставляет видеокамера, установленная на кромке крыши. Аналогичное решение используется на гоночных Audi R18 для «24 часов Ле-Мана».

Инженеры уверяют, что угол обзора камеры гораздо шире, чем у обычного зеркала. От обмерзания зимой ее оберегает система обогрева, от загрязнения - продуманная аэродинамика. При желании водитель может как полностью отключить экран (например, при ночной поездке по трассе) или вывести на него дополнительную информацию.

Напомним, что Audi объявила о готовности выпустить несколько 313-сильных суперкаров на электротяге R8 e-tron больше года назад. Сборку наладят на мощностях своего центра предсерийного производства. По заявлениям представителей марки, тираж ограничат тысячей экземпляров, а выпуск начнется в конце текущего года.

Источник

__________________

Новый Audi S3 форсируют до 280 лошадей
В преддверие грядущего автосалона в Париже компания Audi завершает финальные испытания нового поколения модификации S3 и готовится к мировой премьере серийной версии автомобиля. Неприкрытый защитной пленкой прототип стал легкой наживой для фотошпионов во время своего последнего тестирования на дорогах общего пользования. Вместе с новым дизайном экстерьера и интерьера, спортивная модификация Audi S3 получит новый силовой агрегат, а вместе с ним и полностью переработанную техническую начинку, которые позволят авто улучшить скоростные характеристики и управляемость.

Под капотом Audi S3 последнего поколения будет находиться четырехцилиндровый турбированный двигатель объемом 2,0 литра, настроенный на отдачу 280 лошадиных сил мощности и 380 ньютон метров максимального крутящего момента. Посредством 6-скоростной механической трансмиссии или опциональной 7-ступенчатой роботизированной коробки передач S tronic с двойным сцеплением тяга будет передаваться через систему полного привода Quattro на все колеса. Улучшенная динамика выразится в более быстром разгоне до сотни - 5,5 секунды, что на 0,2 секунды быстрее предшественника. Максимальная скорость по-прежнему останется ограниченной на отметке 250 км/ч.

Внешними отличиями «горячего» хэтчбека будут служить видоизмененный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и сплиттером, иная решетка радиатора, накладки на порогах, вставка заднего бампера и переработанный спойлер в конце крыши. Вместе с тем автомобиль обзаведется четырьмя патрубками выхлопной системы и 18-дюймовыми колесными дисками, «завернутыми» в шины 225/40. Салон порадует наличием спортивного рулевого колеса, спортивными сиденьями, качественными материалами отделки и новым оборудованием.

Помимо обычного хэтчбека в трех- и пятидверном кузове, новая модель станет доступна и в совершенно новом для A3 кузове - седан. Вначале начнут продавать трехдверный хэтчбек, затем пятидверную версию S3 Sportback и только затем в продаже появится компактный седан, который, кстати, будет экспортироваться далеко не во все страны, где продается Audi A3.


Источник

__________________

Fiat выпустит удлинённую версию хэтчбека 500L


При беглом взгляде на модель 500XL её можно и не отличить от 500L.

Утечка рисунков из патентного ведомства позволила заглянуть на кухню итальянского автопроизводителя. Среди новинок интерес прежде всего вызывает семиместный вариант небольшой пятидверки Fiat 500L. Удлинённая малолитражка получит сиденья на третьем ряду (возможно — детские), а индекс у неё, скорее всего, будет 500XL. По последним данным, в производство эта машина попадёт в конце 2013 года. Она окажется доступна в Европе и на многих других рынках, но не в Северной Америке. Компания Fiat полагает, что там потребители не станут покупать столь крохотный семиместный автомобиль.


Колёсная база у модификации 500XL идентична базе исходной модели, а весь прирост длины (плюс примерно 150 мм) придётся на задний свес. Итого около 4290 мм  — очень скромно для семиместной машины. Такой крохе даже трудно подобрать прямого конкурента.

Ещё одно блюдо в меню итальянцев — модификация всё того же 500L с лёгким внедорожным привкусом. Предполагаемое имя этой версии — 500L Trekking. У автомобиля будут блокировка переднего межколёсного дифференциала, слегка увеличенный дорожный просвет, но он не получит привода на все колёса. Дело в том, что нишу паркетника в семейке «пятисотых» Фиатов скоро займёт совсем иная модель — компактный полноприводный кроссовер Fiat 500X, построенный на той же платформе «пятисотого» Фиата, но обладающий полностью оригинальным кузовом.


Внешне 500L Trekking отличается от исходной модели иными молдингами на дверях и увеличенной решёткой радиатора.

Источник

"АвтоВАЗ" получил госзаказ на разработку гибрида


Фото "АвтоВАЗ"

Минпромторг выбрал компанию «АвтоВАЗ» для разработки легкового гибридного автомобиля класса «B», сообщает издание «Волга Ньюс» со ссылкой на «Самарское обозрение». Сумма госконтракта, уже подписанного сторонами, составляет 499 миллионов рублей. Столько же Волжский автозавод должен будет вложить в проект самостоятельно.

Конкурс на создание автомобилей с альтернативными силовыми установками был объявлен Минпромторгом в начале июня. Помимо легковой машины, компании могли представить проекты по разработке машин массой более шести тонн и автобусов средней и большой вместимости с газовыми двигателями, а также трехосного полноприводного гибридного грузовика.

В борьбе за контракт на разработку легкового автомобиля участвовали «АвтоВАЗ» и ФГУП «НАМИ», руководителем которого является бывший топ-менеджер «АвтоВАЗа» Максим Нагайцев. По некоторым данным, Волжский автозавод привлечет к работе над своим проектом проигравший в конкурсе «НАМИ» и своих иностранных партнеров, например, немецкую фирму Bosch.

Согласно условиям контракта, «АвтоВАЗ» должен построить и испытать свой гибрид к 2014 году. Максимальная скорость конкурсного автомобиля должна быть не менее 160 километров в час, а агрегаты силовой установки обязаны соответствовать экологическому стандарту «Евро-6».

Источник

__________________

Пикап марки Jeep попадёт на конвейер через три года


Концепт-кар Jeep Gladiator был построен в 2005 году на базе модели Wrangler. Последующий финансовый кризис не позволил этой машине стать серийной. Но теперь, похоже, ситуация поменялась.

О возможном возвращении пикапов в линейку серийных моделей Jeep боссы отделения заговорили ещё в 2010 году. Но тогда так и не срослось. Ныне они вновь вернулись к этому вопросу, и, вероятно, ответ на него окажется положительным. Во всяком случае, Майкл Мэнли, президент Jeep, заявил, что решение будет принято очень скоро. По его словам, машину создадут, скорее всего, на новой платформе — следующего поколения внедорожника Wrangler, а в продаже утилитарная машина может появиться в 2015 или 2016 году.


Пока фирма Chrysler раздумывала над возможностью постановки пикапов Jeep на конвейер, бюро Mopar предложило клиентам кит-комплект JK8 за $5,5 тыс. для самостоятельной переделки проходимца Рэнглер в пикап.

Пока неясно, будет ли новый пикап двухдверкой или четырёхдверкой. Первая вариация — менее практичная, но зато будет обладать выдающимися способностями на бездорожье. Вторая при явно большем удобстве из-за своей немалой грузовой платформы, поставленной позади крупной кабины, заметно потеряет в геометрической проходимости. Выбор непрост. Руководители компании опасаются, что не самая способная модификация о четырёх дверях повредит репутации модели Wrangler. Потому в недрах фирмы даже родилось предложение выпустить пикап марки Jeep как совершенно самостоятельную и оригинальную на вид модель, чтобы она не ассоциировалась с Рэнглером.



Источник

__________________

Обновленный Mercedes-Benz E-Class перестанет быть "четырехглазым"


Предполагаемый внешний вид нового Mercedes-Benz E-Class. Иллюстрация с сайта automobile-magazine.fr

Компания Mercedes-Benz планирует провести рестайлинг семейства E-Class к весне 2013 года. Автомобиль лишится своей самой узнаваемой черты - раздельного блока передних фар, сообщает издание L'Automobile.

Помимо измененной оптики, у машины поменяются решетка радиатора, воздухозаборник на переднем бампере, форма задних дверей и колесные арки. Также обновленный E-Class получит светодиодные задние фонари.

Помимо внешних изменений, для рестайлингового Mercedes-Benz E-Class инженеры компании подготовили новый мотор. Им станет 156-сильный 1,6-литровый турбированный агрегат, который уже используется на автомобилях A-Class и B-Class. Этот двигатель будет предлагаться в качестве самого доступного варианта для модели.

Легкой модернизации подвергнутся и системы безопасности автомобиля. В частности, инженеры Mercedes-Benz оснастят E-Class системой, которая способна активировать боковые подушки за считанные мгновения до столкновения.

По данным издания, полностью новое поколение Mercedes-Benz E-Class появится в 2015 году.

В модельном ряду компании Mercedes-Benz обозначение E-Class появилось в 1982 году. Тогда это были автомобили, выпускаемые под заводским индексом W124. В 1995 году на смену им пришла машина с индексом W210. Именно она стала родоначальником фирменного стиля немецкой марки, который заключался в разделении блоков передней оптики на две части.



Источник

__________________

Кабриолет Citroen DS3 Airflow дебютирует в Париже


Новинка поступит в продажу в 2013 году. Она должна получиться ненамного дороже хэтчбека в аналогичных комплектациях — примерно на три тысячи долларов.

Открытую версию хэтчбека Citroen DS3 французы намерены представить на парижских автосмотринах в сентябре. До сих пор о конструкции крыши новичка есть лишь неофициальная информация. Как ранее и говорилось, верх будет мягким. И судя по снимкам закамуфлированных машин, тряпичный потолок маленького Ситроена будет просто съезжать назад гармошкой, как у крохи Fiat 500C. Все стойки и дуги при этом останутся на своих местах. Соответственно, у Ситроена радикально изменится только заднее стекло, да ещё третья дверца уступит место крышке багажника, а вот боковины должны выглядеть идентично исходной версии.


Несколько замаскированных «открывашек» шпионеры сумели поймать в объектив в прошлом месяце. На основе этих кадров и был сделан рендер.

Благодаря такому техническому решению кабриолет Citroen DS3 (вероятно, он получит приставку к имени — Airflow) сохранит неплохую жёсткость кузова. А это означает, что автомобиль не будет заметно перетяжелён по сравнению с базовой моделью. Под капотом кабриолета, скорее всего, пропишутся 110-сильный турбодизель 1.6 и бензиновый турбомотор такого же объёма, выдающий 150 л.с. Среди ряда комплектаций, как прогнозируют эксперты, в гамме Airflow появится исполнение Sport с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и сдвоенным выхлопом.

Источник

__________________

SsangYong представит в Москве обновленный Rexton


SsangYong Rexton. Фото SsangYong

На московском автосалоне, который откроется в конце августа, компания SsangYong проведет европейские премьеры внедорожника Rexton и представительского седана Chairman.

Рестайлинговый внедорожник получил новое оформление передней части кузова с иными фарами головного света со светодиодными секциями, другую решетку радиатора и модернизированный передний бампер. Модель будет комплектоваться кожаными сиденьями с электрорегулировками (водительское по восьми направлениям, пассажирское по четырем) и аудиосистемой с USB-портом. Кроме того, в отделке салона Rexton появятся натуральное дерево и алюминий.


SsangYong Chairman

Гамма двигателей Rexton не изменится. Внедорожник по-прежнему будет доступен с 2,7-литровыми дизельными двигателями мощностью 165 и 186 лошадиных сил, а также с 220-сильным бензиновым мотором объемом 3,2 литра. Продажи обновленной модели в России начнутся в августе.

О представительском седане Chairman пока известно только то, что он получит 3,6-литровый бензиновый двигатель и семиступенчатую автоматическую коробку передач Mercedes-Benz.


SsangYong XIV

Помимо этого, на стенде компании SsangYong появится концепт-кар XIV, дебютировавший в сентябре прошлого года на Франкфуртском моторшоу, обновленный кроссовер Actyon с четырехцилиндровым бензиновый двигателем объемом два литра и мощностью 149 лошадиных сил, а также рестайлинговый пикап Actyon Sports.

Источник

__________________

Появились подробности о седане Datsun для России


Ожидается, что в продажу новинка поступит не раньше 2014 года.

В начале года появилась информация о том, что на территории нашей страны недорогие автомобили компания Nissan планирует реализовывать под маркой Datsun. Первоначально предполагалось, что под этим брендом будет выпускаться перелицованный седан Almera, однако всплывшие в Сети технические изображения новинки раскрыли совсем другие подробности.


Автомобиль пока проходит под кодовым названием NKD 2196. Как нарекут серийный образец седана, неизвестно.

Судя по всему, на АвтоВАЗе наладят сборку седана на базе модели Lada Kalina. Длина автомобиля составит 4330 мм, то есть немногим больше, чем у четырёхдверки Lada Granta. О внешнем облике судить пока рано. Вероятнее всего, спереди седан марки Datsun будет отличаться от отечественной модели, а вот сзади — практически нет.

Источник

__________________

Ferrari 458 Italia Ice Blade от SR Auto Group



Когда дело доходит до эстетических и аэродинамических улучшений, американская тюнинговая компания SR Auto Group — одна из главных в авангарде. Снова и снова спецы компании не перестают нас удивлять своими новыми проектами.

Свое очередное творение они назвали "Ice Blade", проект основан на автомобиле Ferrari 458 Italia. Благодаря новому боди-киту от компании Novitec Rosso и колесным дискам Pur 4OUR DEPTH американцам удалось представить суперкар в выгодном свете.

Тюнинг-пакет, созданный из элементов, выполненных из углеродного волокна, включил в себя новый передний сплиттер, боковые юбки, зеркала заднего вида, дверные ручки и задний бампер с интегрированным диффузором. Также автомобиль окрасили в белый цвет, добавив к нему контрастные черные и красные элементы.

Завершающей частью проекта стали новые кованные диски PUR 4OUR под названием "Davinci Red". На передней оси установили 21-дюмовые, на задней 22-дюймовые.

__________________

Концерн Daimler ликвидировал марку Maybach


Информация о том, что бренд прекратит своё существование, появилась ещё в прошлом году. На протяжении 2012 года компания выпускала лимузины Maybach 57 и 62.

Судьба немецких люксовых автомобилей непроста. Марка Maybach начала своё существование в 1909 году, однако в 40-х годах выпуск закончился. Спустя двадцать лет фирма была куплена концерном Daimler. Правда, возродить автомобили Maybach было решено только в 2002 году. И вот спустя десять лет роскошные модели вновь перестали выпускаться.


За десять последних лет существования фирме Maybach удалось реализовать около полутора тысяч автомобилей по всему миру. Ничтожно малый показатель. В 2011 году было продано всего 160 экземпляров.

Что будет с Майбахом, пока неясно. Официальной информации об уничтожении бренда так и не последовало. Немцы ограничились лишь распространением прайс-листа на 2013 год, в котором напротив всех моделей стоит пометка — «Снято с производства». Распродавать же запасы начали ещё в прошлом году. На некоторые автомобили скидки доходили до 100 тысяч евро.

Источник

__________________