MB SLS AMG e-Drive: синяя молния



Вот такая нехилая заявочка прозвучала в Париже в адрес нового электрического SLS. Ни много ни мало, а круче всех в мире. Не высоко ли прыгаете, Mercedes-Benz и AMG? "Неа. В самый раз", - отвечают они, самодовольно ухмыляясь.



На их месте мы бы точно так же лучились гордостью за себя. Почитайте-ка характеристики и прикиньте, много ли конкурентов найдется у этого пронзительно-синего высоковольтного разряда… Постоянный полный привод за счет использования четырех электромоторов суммарной мощностью 740 л.с., развивающих чудовищный момент в размере 1001 Нм. Так, чисто для справки: 6,2-литровый и очень грязный бензиновый монстр в стандартном SLS AMG может похвастаться всего лишь 563 л.с. и 649 Нм соответственно.



А еще — две независимые коробки передач (по одной на каждую ось) и хитроумная система распределения тяги AMG Torque Dynamics. Как результат — даже с отягощением в виде 550-сильной плиты литиево-ионной батареи суперкар способен разменять первую сотню километров в час за сногсшибательные 3,9 секунды. Не успеет и молния сверкнуть.

Правда, за все приходится платить. В случае с SLS e-Drive — 20 часами для полной зарядки, 416 тысячами евро за право поставить это чудо в свой гараж и необходимостью нажимать на специальную кнопку "Звук", чтобы к молнии прибавился гром. В данном случае — искусственно синтезированный рев мотора, услаждающий ваш слух через 11 динамиков.



Источник

Компания Ferrari оснастила суперкар FF панорамной крышей


Фото: Ferrari

Компания Ferrari представила в рамках Парижского автосалона суперкар FF со стеклянной панорамной крышей, которую теперь можно будет заказать в качестве опции, сообщает Мотор.ru.
Крыша суперкара Ferrari FF выполнена из рефлективного низкоэмиссионного стекла. По мнению инженеров марки, это нововведение позволит водителю испытать «истинное ощущение езды на автомобиле с открытым верхом», не отказываясь при этом от преимуществ вождения машины со стационарной жесткой крышей.

Полноприводная модель FF оснащается 6,3-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 660 лошадиных сил (683 Нм) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час суперкар ускоряется за 3,7 секунды. Максимальная скорость машины составляет 335 километров в час.

В рамках автосалона компания Ferrari также продемонстрировала монокок своего нового суперкара, который станет идеологическим преемником модели Enzo. Кроме того, в Париже дебютировал обновленный купе-кабриолет California, ставший на 30 килограммов легче (1705 килограммов) и на 30 лошадиных сил мощнее (490 лошадиных сил) своего предшественника.

Источник

Корейцы выпустят партию кроссоверов Hyundai ix35 Fuel Cell


Спурт с места до сотни водородный аппарат выполняет за 12,5 секунды, а максимальная скорость его равна 161 км/ч.

Экологически чистый вариант паркетника Hyundai ix35, получивший к имени приставку Fuel Cell, — ещё не крупносерийная машина. И всё же корейцы собрались выпустить его небольшой партией — порядка тысячи штук за три года. Автомобили будут сдаваться в аренду государственным структурам и частникам. Первые легковушки из этой мелкой серии появятся уже к концу нынешнего года. Компания намерена посмотреть на реакцию клиентов и после уже решить — не поставить ли водородное чудо на поток.


Электробайк на этом кадре призван подчеркнуть безвредность новой машины для окружающей среды. Однако велосипед можно заправить от розетки, а вот водородные заправки — пока ещё редкость.

Как ясно из названия, ix35 Fuel Cell оборудован топливными элементами, конвертирующими химическую энергию водорода в электричество, которое накапливается в литиевой батарее ёмкостью 24 кВт•ч. Баллонов с газом кроссоверу хватает на 587 км пути, а заполнить их вновь можно за несколько минут.

Источник

Audi R8 PD-GT850 от Prior Design



Сегодня стало известно о новом проекте немецкого тюнинг ателье Prior Design, который основан на суперкаре Audi R8. Свой новый тюниг-пакет немцы назвали PD-GT850. Эта программа у немецкого тюнера получилась более объемной по сравнению со всеми предыдущими проектами.



Внешне Audi R8 PD-GT850 получила полностью новый боди-кит, выполненный из углеродного волокна, стоимостью в 24 900 евро. Переднюю часть кузова R8 оснастили новым бампером с воздухозаборниками и широким фартуком. Также появились расширенные колесные арки, новые боковые юбки, массивный задний диффузор и заднее антикрыло.



Завершающей частью во внешнем обновлении стал набор новых 20-дюмовых колесных дисков ADV1 Concave. Окрашенные в чернй матовый цвет и обутые в спортивные шины Continental, спереди — 265/30 и сзади — 325/25. Данный комплект колес оценен тюнерами Prior Design в 9 900 евро.



И, конечно же, специалисты компании улучшили производительность двигателя Audi R8. Поработав над электронным блоком управления 4.2-литрового мотора FSI и установив спортивную выхлопную систему, им удалось увеличить мощность силового агрегата до 470 лошадиных сил. А за дополнительную плату мастера Prior Design готовы повысить мощность до 565 лошадей.



Источник

Audi построила для Парижа концепт-кар Crosslane Coupe


Предполагаемая внешность Audi Crosslane Coupe

Издание Autoforum распространило информацию о прототипе компактного трехдверного кроссовера Audi Q2, премьера которого запланирована в рамках Парижского автосалона. Серийная версия модели появится в 2015 году и станет самым маленьким вседорожником в линейке марки.
Концепт-кар под названием Crosslane Coupe построен на модульной платформе Volkswagen MQB. Габаритная длина прототипа составляет 4250 миллиметров, ширина — 1900 миллиметров, высота — 1500 миллиметров, а колесная база достигает 2550 миллиметров.

Кроссовер получит гибридную силовую установку, включающую 116-сильный электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью около 20 киловатт-часов и 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 132 лошадиные силы. ДВС будет использоваться только для подзарядки батарей во время движения автомобиля. Ожидается, что запас хода прототипа на электротяге составит около 130 километров.

По предварительной информации, серийный Audi Q2 получит более практичное пятидверное исполнение. Окончательное решение о том, какой именно кузов достанется кроссоверу, компания Audi примет к концу этого года.

Товарный вариант Q2 будет доступен с двумя бензиновыми и тремя дизельными двигателями мощностью от 120 до 180 лошадиных сил. Моторы смогут работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семидиапазонным «роботом» S tronic. Автомобиль можно будет заказать в версии с передним приводом, а также с полоноприводной трансмиссией с муфтой Haldex, передает Мотор.ru.

Источник

Lotus Exige стал самым быстрым электрокаром Великобритании


Электрический Lotus Exige. Фото с сайта ecotricity.co.uk

Новым рекордсменом Великобритании среди электрокаров стал автомобиль, построенный на базе спорткара Lotus Exige. Купе разогналось до 244 километров в час. Об этом сообщается на официальном сайте компании Ecotricity, которая занималась разработкой машины.

Рекорд был установлен на одной из полос аэродрома в городе Элвингтон. За рулем находился 21-летний профессиональный гонщик Ник Понтинг. Для того чтобы новое достижение было признано, пилоту было необходимо в течение часа проехать по полосе в обе стороны. Новый рекорд зафиксировали представители ассоциации автомобильного спорта Великобритании.



Электрическая версия Exige, которая получила название Nemesis, оснащена парой электромоторов суммарной мощностью 335 лошадиных сил (600 Нм). Питаются они от 96 литий-ионных аккумуляторов, общая емкость которых составляет 36 киловатт-часов. С места до 160 километров в час автомобиль разгоняется за 8,5 секунды.

В зависимости от скорости передвижения, запас хода электрокара составляет от 160 до 250 километров. Если подключить машину к станции экспресс-зарядки, то полностью аккумуляторы «заправятся» за полчаса.



По данным производителя, стоимость автомобиля составляет около одного миллиона фунтов стерлингов. На его постройку ушло 18 месяцев. В разработке электрической версии Lotus Exige принимал участие один из создателей суперкара McLaren F1, раллийной версии Subaru Impreza и болидов Формулы-1 команды Williams Питер Стивенс.



Предыдущий рекорд скорости электромобилей в Великобритании составлял 220 километров в час.

Источник

Bentley Continental Flying Spur заметили на Нюрбургринге



Фотошпионы «поймали» новый Bentley Continental Flying Spur на Нюрбургринге. По последней информации инсайдеров, автомобиль появится в продаже не раньше лета 2013 года. Новинка получит восьмицилиндровый двигатель вместо прежнего W12. Внешне от предыдущей версии Flying Spur отличается помимо выхлопных труб колесными дисками, выкрашенными в черный матовый цвет. Кроме того, незначительным изменениям подверглись: радиаторная решетка, аэродинамические элементы, хромированные детали на кузове авто.

Устанавливаемый на новинку V8 развивает мощность в 500 л.с., а его крутящий момент равен 660 Нм. С места до 100 км/ч автомобиль с таким мотором разгоняется за 5 секунд, а максимальная скорость авто равна 290 км/ч. Момент силы передается на все четыре колеса посредством 8-ступенчатой автоматической трансмиссии.

Источник

Fiat Panda 4х4, показанный в Париже, может стать мини-Jeep

Fiat ранее уже обнародовал большую часть информации о своем новом утилитарном автомобиле Panda 4x4, но Парижский автосалон позволил, наконец, увидеть это перспективное будущее Jeep во плоти.



Претендуя на то, чтобы быть единственным в Европе полноприводным предложением в А-классе, новая Panda 4x4 обещает быть весьма серьезным вседорожником в очень маленькой упаковке: 5-дверная Panda 4х4 при 368 сантиметрах в длину, 167 см в ширину и 160 см в высоту имеет колесную базу в 230 сантиметров при передней и задней колеях в 141 и 140 см соответственно. Постоянный полный привод Panda 4x4 усиливает внедорожные возможности благодаря системе Torque-on-Demand («Крутящий момент по требованию»), которая представляет собой пару дифференциалов и электронно управляемую муфту. Электронная блокировка дифференциала Panda 4x4 может подтормаживать колесо при потере сцепления и передавать тягу на другие колеса для оптимального сцепления с дорогой.



Panda 4x4 оснащается системой контроля устойчивости ESC и электронной блокировкой дифференциала уже в стандартной комплектации.

В качестве силового агрегата предложены 80-сильный бензиновый мотор TwinAir Turbo объемом 0,9 литра либо 1,3-литровый дизель MultiJet II. Внешне в Panda 4x4 по-прежнему остался симпатичным автомобилем, сквозь черный пластик обвесов которого проглядывает обаятельный «Чинквеченто», с которым Panda 4x4 делит платформу.



Примечательно, что на американском рынке Panda 4x4 может появиться в облачении субкомпактной модели в линейке Jeep.

Источник

Тяжело что-ли оформить новость по образцу?
© Ring Taxi

Парижский автосалон 2012: концепт-кары

Выставка в Париже приковала внимание автолюбителей со всего мира. И дело не только в четырехколесных экспонатах. Вместе с обычными посетителями в Paris Porte de Versailles незаметно прошли десятки рабочих автоконцерна PSA Peugeot Citroen. В главном павильоне они развернули транспаранты и стали обклеивать капоты и крыши новеньких автомобилей заранее приготовленными листовками «Нет закрытию заводов!», «Спасите наши рабочие места!». Всему виной экономический кризис, из-за которого французскому альянсу придется закрыть один из крупнейших своих заводов во Франции, где на сегодняшний день занято более 3 тысяч человек.
Социальный протест, конечно, внес свои коррективы в работу автосалона, но через пару часов публика все равно переключила свое внимание на главных виновников торжества.

Peugeot Onyx



Нет, Пежо не опух. Это имя нового экологического супер-кара. Разработкой Onyx занималось спортивное подразделение компании Peugeot. Вес концепта, в основе которого лежит мощная гибридная установка, составляет всего 1100 кг. Рама и кузов выполнены из карбона и алюминия, а для оформления интерьера использовали спрессованные газеты и войлок! Шестиступенчатая секвентальная коробка передает крутящий момент от бензинового V8 на задние колеса. Возвращать часть энергии при торможении помогает электромотор и аккумуляторная батарея. Суммарная мощность силовой системы суперкара составляет почти 700 лошадиных сил.



Вместе с суперкаром Peugeot представил одноименный трайк, выполненный с ним в одной стилистике. Onyx Scooter Concept оснащается компактным ДВС (400 куб. см) и электромотором. При скорости 50 км/ч трайк может проехать до 30 км только на электрической тяге. В гибридном режиме система потребляет в среднем 2 л/100 км.

Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive



Еще один суперкар, на этот раз от Mercedes-Benz. На каждом колесе SLS AMG Electric Drive по электродвигателю, вместе они выдают 552 кВт мощности и 1000 Нм крутящего момента. Аккумуляторный блок весит 550 кг и обладает энергоемкостью 60 кВт*ч. Ускорение до «сотни» занимает 3.9 секунды, а максимум ограничен на отметке 250 км/ч. Запас хода, по словам разработчиков, составляет 250 км. Полная зарядка батарей от обычной сети займет целых 20 часов, но высоковольтная сеть (22 кВт) поможет сократить время зарядки в 6 раз. Отличия от бензинового SLS AMG можно обнаружить и в салоне: тахометр заменил ЖК-дисплей, на который выводится информация об энергопотреблении, заряде и работе других систем автомобиля.
Самое интересное, что это вовсе не концепт. Уже в следующем году Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive поступит в продажу по цене 420 000 евро!

Venturi America



Электрический спорт-багги Venturi America на Парижском автосалоне появляется уже второй раз. Собственно, с 2010 года ничего не изменилось. Здесь тот же двигатель, что и у суперкара Fetish. Его мощность составляет 300 лошадиных сил, при вращательном моменте 330 Нм. Питается установка от литий-полимерных аккумуляторов общей энергоемкостью 54 кВт*ч, которые обеспечиваются 300 км автономии. Зарядка от 3 до 8 часов, в зависимости от типа и мощности сети. Точной информации о дате выхода модели на рынок пока нет.

Lexus LF-CC Concept



LF-CC Concept демонстрирует новый фирменный стиль марки Lexus. Нас же интересует техническая часть. Концепт комплектуется 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2.5 литра, который показывает самый низкий уровень выбросов CO2 в своем классе, и электромотором с жидкостным охлаждением. Представители Lexus заявляют, что подобной гибридной системой будут комплектоваться будущие серийные модели марки.

Audi Crosslane Coupe



Crosslane Coupe призван показать дизайн и силовую начинку Audi Q2, серийная версия которого должна появиться лишь 2015 году. Трехдверный кроссовер построен на новой модульной платформе Volkswagen MQB. Бензиновый 3-цилиндровый турбомотор объемом 1.5 литра и мощностью 130 лошадиных сил используется на высоких скоростях. В системе присутствует также два электромотора — 58 и 116 лошадиных сил. Первый выполняет в основном роль генератора, второй обеспечивают тягу на скорости до 55 км/ч. В режиме нулевой эмиссии Audi Crosslane Coupe может работать на протяжении 86 км за счет комплекта литий-ионных батарей (17 кВт*ч). Максимальная скорость — 182 км/ч. Расход топлива при работе всех двигателей составляет всего 1.1 л/100 км!

SsangYong e-XIV



Ответ Audi от корейского автомобилестроителя SsangYong. Концептуальный кроссовер e-XIV тоже оснащается гибридной системой. В режим электромобиля e-XIV может проехать 80 км, но с бензин-генератором эта цифра увеличивается до 600 км. Аккумуляторы (16 кВт*ч) заряжаются от обычной сети за 4 часа. Экономить энергию помогают 12 фотогальванических элементов, установленных на крыше концепта.

Infiniti LE Concept



LE Concept — один из четырех электромобилей, которые Nissan планирует вывести на рынок к 2015 году. Он унаследовал платформу Leaf. Литиевые батареи 24 кВт*ч заряжаются на 80% за 30 минут и обеспечивают 160 км хода. Двигатель мощнее, чем у серийного Leaf — 100 кВт (325 Нм). Еще одна особенность LE Concept — система беспроводной зарядки, которая может быть легко установлена в обычном гараже.

Nissan TeRRa



Водородный кроссовер Nissan TeRRa комплектуется тремя электродвигателями: один спереди (используется на Leaf), другие два установлены в задние колеса. Система питается тяговыми аккумуляторами, электричество для которых вырабатывают топливные элементы нового поколения мощностью до 2.5 кВт/л. О судьбе проекта пока ничего не известно.

Первый переднеприводный автомобиль от баварской марки по совместительству plug-in гибрид. Под капотом Active Tourer находится новый 3-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1.5 литра, который вместе с установленным на задней оси электромотором суммарно развивает 190 лошадиных сил мощности. В BMW заверяют, что до 100 км/ч BMW Active Tourer разгоняется всего за 8 секунд, а его максимум установлен на 190 км/ч. В смешанном цикле он потребляет каких-то 2.5 литра с учетом того, что 30 км машина может передвигаться исключительно на электрической тяге.

Smart Forstars



Яркий и оригинальный концепт Forstars основан на шасси Smart Fortwo Electric Drive, при этом он почти на метр длиннее серийного компакта. Основной особенностью концепта стал встроенный в капот кинопроектор. Им можно управлять по Bluetooth, используя смартфон.

Как заявляют в Citroen, электрическая модификация хетчбэка DS3 ничем не уступает бензиновому собрату. Кроме того, электропривод никак не повлиял на пространство в салоне и багажнике. Тем не менее, о серийном производстве речи пока не идет. Спереди у DS3 Electrum располагаются два электромотора по 65 кВт каждый. Их питает тяговая батарея Panasonic, которая заряжается на 80% за полчаса и обеспечивает 120 км запаса хода.

Citroen Revolte



Дебют Citroen Revolte состоялся еще в 2009 году, но дальше выставок дело не доходит. А ведь автомобиль довольно интересный. Для движения Revolte использует бензиновый и электрический моторы. Последний может в одиночку передвигать автомобиль, либо работать как генератор для рекуперации энергии торможения. Все бортовые приборы питаются от солнечных батарей, встроенных в складную крышу концепта.

Источник

Благодарю за правильное оформление новости.
© Ring Taxi

В ателье Hennessey добавили чертовщины купе Dodge Viper


Вне зависимости от программы модернизации максимальная скорость равняется 348 км/ч. Версия Venom 700R проходит 402 м за 10,7 с (на финише — 216 км/ч).

После смены поколений Dodge Viper стал дружелюбней к водителю. Но добавить автомобилю дьявольщины можно в тюнинг-ателье Hennessey Performance. Янки подготовили программу модернизации мотора Venom 700R. После установки улучшенных головок цилиндров, выпускной системы, воздушного фильтра и софта мотор V10 8.4 выдаёт 725 сил и 942 Н•м вместо прежних 640 и 814 соответственно. Время разгона до 97 км/ч после модернизации должно сократиться — 3,1 с против 3,3.


Для обеих модификаций есть широкий выбор опций — от углепластиковых деталей для экстерьера и интерьера до регулируемой винтовой подвески Penske и каркаса безопасности с пятиточечными ремнями безопасности.

И этого вам мало? Тогда доплачивайте за кит Venom 1000 Twin Turbo. С ним мотор V10 получит кованые поршни и шатуны, оптимизированную систему впрыска и выпуска, новую программу управления и, конечно же, два турбокомпрессора. Дуют они так, что с двигателя сняли 1120 «лошадей» и 1481 Н•м. С таким тюнингом Dodge Viper катапультируется до 97 км/ч спустя 2,7 с после старта! Четверть мили (традиционные 402 м) модернизированное купе проходит за 9,7 с, развивая на финише 245 км/ч. Цены на пакеты доработок объявят перед началом продаж — в конце осени 2012 года.

Источник