Отличные новости из Японии! Задний привод, 200 лошадиных сил и внешность в стиле "мне снова 18 лет" — словом, все то, что сейчас продвигает в массы Toyota под видом GT-86, скоро перестанет быть таким уж уникальным предложением на рынке. Конкуренты из Nissan объявляют о скором старте гонки вооружений в классе компактных купе и выдают сенсационные новости: соперник для Toyota будет… переднеприводным!

Да, все именно так: весьма удачная компакт-платформа от кроссовера Juke и не менее перспективный 1,6-литровый турбированный мотор, уже нареченный "мировым", — вот основные ингредиенты для создания маленького яркого купе от Nissan.

Официальных сведений, раскрывающих суть автомобиля, нет, и стрясти их с Nissan сейчас так же сложно, как и понять, каким образом передний привод может быть привлекательнее заднего. Но особо осведомленные источники уже информируют о том, что 190-сильный оппонент GT-86/Subaru BRZ (размером с Honda CR-Z) может получить полноприводную трансмиссию с контролем тяги.

По все той же инсайдерской информации, проекту уже дали зеленый свет, а в качестве имени для малыша пока предварительно значится яркое Mini-Z.

Что же до форм-фактора, то есть смысл предполагать, что дизайнеры Nissan не забудут о концептуальном Compact Sports (на фото) — 3,5-метровом малыше, показанном на автошоу Шанхае и ориентированном на развивающиеся рынки. Хотя, с другой стороны, такой пышкой "тойотовского" клиента не отобьешь — нужно нечто более резкое и приземистое…

Что в итоге получится у Nissan, мы узнаем лишь в следующем году, а пока наш ставший традиционным вопрос в конце: задний привод… так ли нужен он вам, друзья, когда речь заходит о двухстах лошадях и четырех метрах от носа до хвоста?

источник http://www.topgearrussia.ru/news/car…/d98f13c1.html

__________________

Купе BMW M4 вышло на первые тесты


Внешность прототипа хорошо замаскирована, но уже можно разглядеть, что «эмка» получит расширенные колёсные арки и огромные тормозные диски.

Следующее купе BMW M3, которое, вероятнее всего, получит новый индекс — М4, шпионеры впервые застали на испытаниях. Модель эта основана, разумеется, на обычном купе четвёртой серии, получившем переработанное шасси и более агрессивный аэродинамический обвес. В свою очередь, автомобиль 4-series Coupe является производной от шестого поколения седана-«трёшки». Новая генерация «горячей» двухдверки окажется не только динамичнее предшественника, но и одновременно экономичнее. Благодарить за это нужно будет новый ДВС.


На М4 сохранятся четыре выхлопных патрубка — черта, выделяющая и нынешние М3-купе от обычных двухдверок третьей серии.

По информации инсайдеров, «эм-четвёртая» сменит двигатель. Вместо четырёхлитровой атмосферной «восьмёрки» мощностью 420 л.с., стоящей на нынешнем поколении М-купе, инженеры намерены использовать шестицилиндровый двигатель. Он будет рядный или, что тоже не исключено, V6. Рабочий объём у этого мотора окажется меньше, чем у сегодняшнего V8, но за счёт нескольких турбокомпрессоров мощность удастся поднять примерно до 450 «лошадок». Совместно с «шестёркой» трудиться будет либо шестиступенчатая «механика» (в базовой комплектации), либо как опция семиступенчатая автоматизированная коробка с двумя сцеплениями.


Купе М4 должно появиться в середине 2014 года, а вскоре после этого в свет выйдет и «эмка»-кабриолет с жёстким верхом.

Источник

__________________

Caterham разработает топовый спорткар


Модельная гамма Caterham. Фото Caterham

Британский производитель спортивных автомобилей Caterham задумался о разработке топового двухместного спорткара, который займет в гамме место на ступеньку выше модели Seven. Об этом сообщает издание «What Car?» со ссылкой на нового руководителя компании Грэхэма МакДоналда.

По словам топ-менеджера, каждая новая модель, которую планирует выпускать Caterham, будет иметь крышу (сейчас все машины марки по большей части открытые), при этом все автомобили станут комфортабельнее и роскошнее нынешних. Для топового спорткара, как ожидается, по-прежнему будут использоваться четырехцилиндровые двигатели Ford. Появление «шестерки» также рассматривается руководством компании, однако ее установка на серийный вариант модели маловероятна.

Ожидается, что стоимость топового спорткара Caterham составит около 40 тысяч фунтов стерлингов.

Ранее британский производитель также сообщил о разработке доступного спорткара, который будет предлагаться в четырех версиях, включая купе, кабриолет и гоночный вариант. По предварительным данным, эта модель получит два посадочных места, а ее масса не превысит тысячи килограммов. В гамму двигателей войдут атмосферные и наддувные «четверки». Кроме того, в качестве опции спорткар получит автоматическую коробку передач с возможностью смены ступеней подрулевыми лепестками.

Источник

__________________

Aston Martin заинтересовался двигателями "Тойоты"


Руководители Toyota и Aston Martin - Акио Тойода и Ульрих Бец. Фото с сайта motorauthority.com

Компания Aston Martin рассматривает возможность использования в своих моделях двигателей Toyota, сообщает издание De Telegraaf со ссылкой на собственные источники.

По словам собеседников издания, британский производитель заинтересован в восьми- и десятицилиндровых бензиновых моторах, которыми комплектуются некоторые модели «Лексуса». В настоящее время спорткары Aston Martin оснащаются двигателями V8 и V12, а компакт-кар Cygnet, являющийся перелицованной версией Toyota iQ, имеет 1,33-литровый четырехцилиндровый агрегат мощностью 98 лошадиных сил.

Ранее в интервью журналу Autocar руководитель Aston Martin Ульрих Бец заявил, что компания не исключает возможности использования более компактных двигателей.

«Появление четырех и даже трехцилиндровых моторов вполне возможно, а если веяние времени потребует шестицилиндровых агрегатов, то мы рассмотрим и такой вариант», — заявил Бец.

Источник

__________________

Компания Lamborghini выпустила тысячный Aventador

С конвейера завода компании Lamborghini в Сант-Агата Болоньезе сошел тысячный экземпляр суперкара Aventador, сообщает сайт GTSpirit.
Ключи от юбилейного автомобиля владельцу лично вручил руководитель компании Lamborghini Стефан Винельманн. Заказчик этой машины, немец Ханс Шайдекер, уже имеет в своем гараже одну модель итальянской марки — Diablo.

Тысячный «Авентадор» сошел с конвейера завода спустя год и три месяца после запуска модели в серию. Для сравнения, суперкару Murcielago для того, чтобы достичь такой же отметки потребовалось два года и пять месяцев.

С конца прошлого года компания Lamborghini из-за повышенного спроса увеличила объем выпуска Aventador с трех автомобилей в день до четырех с половиной. В общей сложности планируется собрать только четыре тысячи «Авентадоров».

Lamborghini Aventador оснащается 6,5-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 700 лошадиных сил, системой полного привода и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. «Сотню» суперкар набирает за 2,9 секунды. Максимальная скорость — 350 километров в час.
Источник

__________________

Шумахер и Росберг помогли собрать двигатель AMG-версии универсала CLS


Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake. Фото Mercedes-Benz

Пилоты Формулы Михаэль Шумахер и Нико Росберг во время посещения ателье AMG в Аффальтербахе помогли собрать двигатель для «заряженного» универсала Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake. Этот автомобиль будет представлен перед Гран-при Германии 21 июля на мероприятии «Night of the Stars», которое пройдет в Хоккенхайме.

Источник

__________________

Утверждён выпуск нового хэтча Honda Civic Type R


Официальных снимков «эрки» пока нет, но, по информации японцев, от обычной пятидверки (на фото) её будут отличать иные бамперы, колёса, спойлеры и сиденья.

Инсайдеры утверждают, что «заряженный» хэтчбек Civic Type R официально получил добро в компании Honda. Увидеть машину живьём можно будет, скорее всего, в марте следующего года в Женеве, а к дилерам она поступит примерно в течение года с того момента. Кроме того, в линейке Сивиков должна появиться «подогретая» версия Type S.


Перед нами очень нечёткое шпионское фото некоего прототипа, который может оказаться новым хэтчем Civic Type R.

Информацию о том, какой же точно двигатель будет установлен под капот «эрки», компания держит в тайне. По различным источникам, инженеры, скорее всего, откажутся от нынешней атмосферной «четвёрки» объёмом 2 л в пользу такой же турбированной или, может, даже сократят объём до 1,8 л. Так или иначе, ожидается, что мощность Civic Type R составит порядка 210 л.с., разгон с места до сотни будет занимать около 6,5 с, а максималка превысит 240 км/ч.

Источник

__________________

Несмотря на логичное отсутствие звуков, издаваемых пищеварительной системой огромного бензинового V10, электрический Audi R8 e-tron — объективно грозный автомобиль. Более того, эта синтетическая штуковина настолько сурова, что имеет возможность не только приехать на Нордшляйфе и поставить рекорд среди серийных электромобилей (8 минут и 09,099 секунды, выданные в конце июня Маркусом Винкельхоком), но и угодить на этом знакомом асфальте в аварию в самый разгар предсерийных тестов. Дальше — больше: она уже там и уже мигает аварийкой!

ак сообщают очевидцы, на подлете к повороту Пфланцгартен управлявший 308-сильным R8 e-tron тест-пилот не сумел совладать с автомобилем и от души приложил его правым боком о металлическое ограждение. К счастью, по словам все тех же наблюдавших за развитием событий очевидцев, повреждения оказались не фатальными, и такие важные вещи, как силовая структура кузова, электромоторы и водитель-испытатель, не пострадали, и это значит, что Audi сможет вернуться к тестам в самое ближайшее время.

И это ценно, ведь, судя по цифрам на календаре, до начала европейских продаж "R8 на батарейках" остается не больше четырех месяцев.

источник http://www.topgearrussia.ru/news/car…/98fd70e4.html

__________________

Компания Lexus нарисовала дымом новый седан LS


Логично, что следующее поколение LS будет мощнее и экономичнее предшественника, но пока японцы очень скупы на подробности.

Официальный дебют нового флагмана LS должен состояться уже 30 июля в Сан-Франциско. Однако всего за десяток дней до премьеры фирма Lexus решила подогреть внимание публики необычным тизером. На нём модель 2013 года предстаёт в виде струйки дыма. По картинке можно лишь определить, что общим силуэтом грядущий седан будет напоминать нынешний, разве что окажется чуть более вытянутым и более обтекаемым.


Текущая версия LS использует моторы V8. Вероятно, они сохранятся, но получат усовершенствования. А на рисунке: неофициальный тизер новинки.

Ожидается, что машина получит решётку радиатора в новом фирменном стиле («веретено») и светодиодные фары. Модель будет выпускаться в обычной версии LS 460, с удлинённой колёсной базой — LS 460 L, в виде гибрида — LS 600h L, а ещё в «горячей» версии — LS 460 F Sport.

Источник

__________________

Китайцы выпустят под британской маркой кроссовер-кабриолет


Концепт-кар MG Icon. Иллюстрация SAIC

Британская марка MG, которой сейчас владеет китайская корпорация SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), выпустит кроссовер со складывающейся мягкой крышей. Об этом сообщает издание AutoExpress.

Новинка будет построена в стилистике дебютировавшего на апрельском автосалоне в Пекине концепт-кара Icon, дизайн которого напоминает купе MGB GT, выпускавшегося с 1965 по 1980 год. По своим габаритам прототип был близок к кроссоверу Nissan Juke, построен на базе хэтчбека MG5 и оснащен 135-сильным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,5 литра, разработанным корпорацией SAIC самостоятельно.

Предполагается, что производство кроссовера-кабриолета может быть налажено на заводе MG в графстве Суррей, Великобритания. На китайском рынке продажи новой модели начнутся в 2014 году. Позднее не исключено ее появление и в Европе.

Источник

__________________