Компания Peugeot одобрила запуск в серию хот-хэтча 208 GTi

Компания Peugeot дала «зеленый свет» проекту по выпуску «заряженной» версии хэтчбека 208, для которой было возрождено имя GTi. Мировая премьера серийного хот-хэтча состоится в сентябре текущего года на моторшоу в Париже.
Новинку построят по мотивам одноименного концепт-кара, дебютировавшего на Женевском автосалоне в марте. Хэтчбек получит 1,6-литровый турбированный двигатель, который, как ожидается, будет доступен в двух вариантах мощности — 156 и 207 лошадиных сил. Наиболее мощная модификация станет называться GTi Racing и сможет набирать первую «сотню» примерно за семь секунд.

При этом в компании «Пежо» уточнили, что «заряженный» Peugeot 208 не будет такой же «сосредоточенной на спорте» машиной, как, например, Renault Clio RS. Представители производителя заявляют, что не видят финансовой выгоды от выпуска и продажи хот-хэтча, подготовленного только ради мощности и трек-дней.

«Мы должны найти нашу собственную нишу, в которой мы сможем продавать существенное количество автомобилей, — заявил журналу Autocar управляющий директор британского офиса Peugeot Тим Циммерман. — Путь, избранный Renaultsport, по-своему хорош, но это не та дорога, по которой мы хотим идти. Мы хотим сделать акцент на удобстве использования машин каждый день».

Ожидается, что выпуск Peugeot 208 GTi начнется к концу 2012 года.
Источник

__________________

АвтоВАЗ привезет в Москву новый кроссовер

АвтоВАЗ порадует посетителей Московского международного автосалона новым концептом. Как сообщил производитель, автомобиль воплотит «новую ДНК» дизайна Lada. Хотя подробности держатся в тайне, скорее всего, речь идет о новом кроссовере, над внешностью которого трудится Стив Маттин, недавно принятый в команду АвтоВАЗа.



Кроме того, сегодня, 20 июля, главный российский производитель отмечает свое 46-летие. К своему дню рождения АвтоВАЗ рассказал и о результатах работы. В настоящее время с конвейера завода сходит 16 моделей 6-ти основных семейств Lada, машины данной марки по-прежнему остаются в топ-5 рейтинга самых востребованных в России, а всего компания произвела уже более 27 млн автомобилей. Кроме того, 4 апреля была введена в эксплуатацию новая производственная линия В0 мощностью до 350 тыс. автомобилей в год, а 16 июля начались продажи универсала Lada Largus. В планах АвтоВАЗа массовое производство автомобилей с АКП, а также выпуск моделей под маркой Nissan и Renault.

Источник

__________________

Porsche готовит две новые модели
Porsche планирует пополнить свой модельный ряд двумя новыми автомобилями. Как рассказали представители компании в интервью Automobilwoche, в настоящее время обсуждается возможный запуск в производство так называемого Project 960 — купе, оснащенного битурбированным двигателем V8, способным выдать 600 л.с. Автомобиль должен стать прямым конкурентом Ferarri 458 Italia.

Другой планируемой моделью стал седан, представляющий собой уменьшенную версию Panamera и известный под рабочим названием Pajun. А вот Project 551, компактный родстер от Porsche, так и не увидит свет. Производство данной модели отложено на неопределенный срок, хотя ранее штутгартцы хотели представить ее уже в 2014 году. «Чтобы небольшой родстер нормально воспринимался в рядах Porsche, должно смениться целое поколение наших покупателей», - иронично заметил в этой связи глава немецкого производителя Маттиас Мюллер.

Напомним, расширение модельного ряда Porsche является одной из составляющих стратегии компании, рассчитанной до 2018 года. По плану, к этому сроку производитель намерен продавать до 200 000 автомобилей по всему миру ежегодно.
Источник

__________________

В следующем году Lexus запустит продажи обновленного седана IS, а еще через год-два — кабриолета IS-C. Однако, чтобы не заставлять поклонников марки ждать открытую версию целых три года, японский автопроизводитель решил выпустить вариант IS-F.

Этот кабриолет компания тестировала еще несколько лет назад, и примерно тогда же о машине говорили в последний раз. Теперь Lexus реанимирует проект: фотографы-шпионы «поймали» машину в объективы своих камер во время дорожных тестов в Германии.
Lexus IS-F позаимствовал ключевые элементы дизайна у седана, в том числе в узнаваемом стиле выполнена передняя часть авто, крылья, сдвоенные патрубки выхлопной системы.
Оснащаться кабриолет будет тем же 5-литровым V8, которым комплектуется седан с момента своего появления на рынке в 2007 году. Работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом» мотор вырабатывает мощность в 416 л.с., а его крутящий момент равен 502 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать седан с места до 100 км/ч за 4,6 сек., и до максимальной скорости в 270 км/ч. Ожидается, что у IS-F будут схожие динамические характеристики.
Мировая премьера кабриолета Lexus IS-F состоится в начале 2013 года, а в продаже авто появится ближе к лету того же года.


источник http://autorambler.ru/journal/news/2…012/560976890/


Одним из инвесторов этого проекта стал Себастьян Пих — внук одного из самых выдающихся конструкторов 20 века Фердинанда Порше. В 2009 году британская компания Riversimple представила готовый прототип Urban Car, который был назван «самым доступным и эффективным электромобилем на водородных топливных элементах». И вот новость: в следующем году этот малыш встанет на конвейер.

Во время работы над Riversimple Urban Car (RUC) большую часть конструкторских сил бросили на борьбу с лишним весом. «Если ваша машина легка и эффективна, трудностей меньше», — поясняет основатель Riversimple и лидер проекта RUC Хьюго Споуэрс. Скрупулёзный подход в выборе технической начинки, а также легкие композитные материалы привели к достойному результату — машина с габаритами Smart Fortwo весит всего 350 кг.

В основе RUC лежит система мотор-колеса: четыре маленьких электродвигателя способны разогнать водородомобиль до 80 км/ч, а при торможении помогут вернуть до 60% энергии несущегося вперед автомобиля. Роль накопителя играют суперконденсаторы. По мнению инженеров Riversimple, такой выбор здесь оправдан. Блок суперконденсаторов весит всего 21 кг, при этом он может запасть до 30 кВт и раздавать мощность моторам при старте и разгоне.

При равномерном движении лучше всего показывают себя топливные элементы. Их мощность составляет всего 6 кВт. Для 350-килограммого авто вполне достаточно. Зато драгметаллов в таком маломощном устройстве на порядок меньше, а значит, и цена на автомобиль должна остаться в пределах разумного.

Еще одна особенность RUC: водород на борту хранится в жидком состоянии в криобаке при температуре -252 градусов по Цельсию. Одного литра такого топлива хватает на 300 км хода, полный же запас хода у RUC составляет чуть более 380 км.

К сожалению, создатели забыли упомянуть стоимость своего творения. Однако известно, что перед массовыми продажами машину будут отдавать в лизинг. Если верить пресс-релизу, в стоимость аренды также войдет заправка водородом на новых станциях в Питерборо, Вустере и Оксфорде.

источник http://ecoconceptcars.ru/2012/07/riv…urban-car.html

__________________

Немецкие тюнеры переделали седан Maserati Quattroporte

Немецкая тюнинговая фирма CDC International создала новый бренд CDC Performance, первом продуктом которого стало переделанное полноразмерное спорткупе Maserati Quattroporte.
Хотя тюнеры не упоминают об этом на своей официальной странице, по данным GT Spirit, комплект оформления экстерьера модели немцы позаимствовали у японского тюнинг-ателье Wald International.

Предложенный CDC Performance пакет доработок для Quattroporte под названием Black Bison kit включает новый передний бампер с черной решеткой радиатора, нижним спойлером и светодиодными фарами, а также боковые юбки, задний бампер с диффузором, спойлеры на крыше и крышке багажника и новые зеркала. Все это отделано углеволокном в сочетании с красным лаковым покрытием.



В числе других изменений — 22-дюймовые колесные диски, обутые в шины размерности 295/25-22 сзади и 245/30-22 — на передней оси

Интерьер люксового седана Quattroporte также претерпел изменения. Салон машины обшит черной кожей с контрастной красной прострочкой. В отделке также широко используется карбон.

Доработки затронули и техническую начинку автомобиля. Инженеры CDC предлагают дополнить двигатель V8 системой с двумя компрессорами и интеркулером, а также модернизировать выхлопную систему. Это позволило увеличить мощность мотора до 572 лошадиных сил и 570 Нм крутящего момента.

CDC утверждает, что модернизация позволит Maserati Quattroporte разгоняться с нуля до ста километров в час всего за 4,6 секунды. Максимальная скорость автомобиля составит 300 километров в час.

Помимо этого, автомобиль получил высокоэффективную тормозную систему с 12-поршневыми суппортами в сочетании с двойными тормозными дисками спереди и 4-поршневыми суппортами — сзади, а также регулируемую по высоте подвеску.

__________________

"Мерседесы" оснастят надувными ремнями безопасности


Иллюстрация Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes-Benz будут оснащаться задними надувными ремнями безопасности. Новинка, получившая название Beltbag, позволит снизить риск травм пассажиров при фронтальном столкновении, уменьшив давление на грудную клетку.

В случае аварии за срабатывание подушек безопасности отвечает специальный генератор, подающий газ в многослойные ремни безопасности. В результате, ширина ремня увеличивается почти в три раза, что позволяет эффективнее распределить давление и, следовательно, снизить риск получения серьезных травм грудной клетки.

Первым задние надувные ремни безопасности получил внедорожник Ford Explorer нового поколения, появившийся на американском рынке в 2010 году. Со следующего года такими же ремнями будут комплектоваться Mondeo. Как ранее отметили представители «Форда», новинка стала весьма популярной опцией — надувные ремни на свои «Эксплореры» заказали 40 процентов покупателей.

Источник

__________________

Последнюю классическую "Ладу" выпустят осенью


Фото компании "АвтоВАЗ"

В середине осени 2012 года будет прекращен выпуск Lada 2104 — последней оставшейся на конвейере модели вазовской «классики». Об этом пишет газета «РБК Daily» со ссылкой на собственные источники, близкие к «АвтоВАЗу».

Собеседник издания сообщил, что точной даты остановки сборки пока нет, но она намечена на конец сентября — начало октября. Представители «АвтоВАЗа», в свою очередь, заявили, что выпуск Lada 2104 продлится до осени, но более точных комментариев предоставить газете не смогли.

Ранее «АвтоВАЗ» аргументировал продолжение выпуска Lada 2104 стабильным спросом на эту модель. Государственная утилизационная программа увеличила этот интерес еще больше, но после ее окончания популярность классических моделей «АвтоВАЗ» значительно снизилась и компания решила снять с производства основную модель этого семейства — Lada 2107. Последняя «семерка» сошла с конвейера в апреле 2012 года.

Lada 2104 выпускается с 1984 года, в настоящее время данная модель является наиболее доступной из всей линейки «АвтоВАЗа». Стоимость новой «четверки» варьируется от 206 до 212 тысяч рублей.

Несмотря на невысокую цену, Lada 2104 проигрывает по продажам другим моделям российского автогиганта. По данным агентства «Автостат», в первом полугодии 2012 года лидером продаж в сегменте универсалов в России является Lada Kalina (42 тысячи 20 машин), вторую строчку занимает соответствующая модификация Lada Priora (10 тысяч 631 машина), а Lada 2104 (7 тысяч 201 машина) находится на третьем месте.

Источник

__________________

Aston Martin Rapide от Kahn Design

Aston Martin Rapide является первой моделью, от британского автопроизводителя, среди люксовых четырехдверных автомобилей. Это и привлекло внимание различных кузовных ателье, одним из которых стало Kahn Design.

Новая программа от Kahn Design предала автомобилю более свежий внешний вид и при этом сохранила его характерные черты. Британский тюнер оснастил суперкар множеством новых компонентов, таких как новая решетка радиатора, капот с воздухозаборниками, черные тормоза (под цвет кузова), новая спортивная выхлопная система и набор 21-дюймовых дисков с ярким серебряным оттенком.

Двигатель, по утверждению Kahn Design, не нуждается в обновлении и поэтому остался прежним: V12 объемом 6.0 литра мощностью в 470 лошадиных сил и крутящим моментом 600 Нм при 5000 об/мин.

__________________

Появились подробности о седане Alfa Romeo Giulia


Этот рендер подготовлен фоторедакторами английской версии журнала Car.

Информация о том, что в ближайшем будущем итальянцы собираются выпустить преемника модели Alfa Romeo 159 — седан Giulia, — появилась уже несколько лет назад. Но это ближайшее будущее всё никак не наступит. Кое-какую конкретику о новинке удалось раздобыть нашим коллегам из журнала Car. Они же подготовили и рендер с изображением четырёхдверки.


Имя Джулия — не новое, а возрождённое. С 1962 по 1978 год на конвейере итальянского завода уже стояла модель с таким именем. Автомобиль Giulia выпускался не только в кузове седан, но и универсал, и купе, и родстер.

Поначалу будет представлен седан Giulia, однако затем свет увидит и версия в кузове универсал. Создатели обещают явить миру новинку только в 2014 году, а «сарай» — ещё год спустя. Автомобиль будет построен на новой фиатовской модульной платформе, а помимо переднеприводной модификации покупатели получат и полноприводную. Моторная гамма будет разнообразной — с двигателями рабочим объёмом от 1.6 до 3.0.

Источник

__________________

Авария в Москве с участием Ferrari 612 Scaglietti



В центре Москвы произошла авария с участием дорогостоящего автомобиля — Ferrari 612 Scaglietti.

Водитель на большой скорости потерял контроль над мощным суперкаром и врезался в столб. От удара о столб Ferrari разорвало на две части.

В результате ДТП водитель спортивного автомобиля был доставлен в больницу с закрытой черпно-мозговой травмой.

__________________