Преемник суперкара McLaren F1 станет 1015-сильным



Флагманский суперкар компании McLaren, который станет идеологическим преемником легендарной модели F1, будет представлен на калифорнийском фестивале Pebble Beach Concours d'Elegance. На шоу, открывающемся в середине августа, состоится закрытая презентация для клиентов, а публичный дебют автомобиля пройдет в рамках Парижского моторшоу. Об этом сообщает сайт CarsUK со ссылкой на одного из владельцев суперкара марки.

По словам собеседника портала, британский производитель уже построил два экземпляра нового суперкара, один из которых уже был представлен небольшой группе состоятельных клиентов компании. Суммарная отдача силовой установки преемника F1 составляет около 1015 лошадиных сил — более 800 сил развивает 3,8-литровый восьмицилиндровый турбомотор, а остальную мощность обеспечивает система рекуперации кинетической энергии KERS. Она используется для помощи основному двигателю при ускорении, а включаться будет после нажатия специальных кнопок на рулевом колесе.

Ожидаемое время разгона новинки до «сотни» — 2,5 секунды.

В общей сложности компания McLaren соберет около 300-500 экземпляров нового суперкара. Стоимость каждого автомобиля составит приблизительно 750 тысяч евро.

Источник

__________________

Немец путешествовал на внедорожнике Mercedes 23 года подряд



74-летний немец Гюнтер Хольторф объехал весь мир на своем Mercedes-Benz Gelandewagen. К настоящему моменту его поездка длится 23 года и по-прежнему продолжается, сообщает BBC. За это время автомобилист проехал 800 тысяч километров, что равняется 20 путешествиям вокруг Земли.

Весь путь Хольторф провел за рулем своего Mercedes-Benz Gelandewagen, которому владелец дал прозвище «Отто». По словам автомобилиста, машина его ни разу не подвела. Немец упомянул лишь несколько мелких поломок, которые он самостоятельно устранил прямо на дороге.

Путешествие Хольторфа, который в тот момент работал в неназванной авиакомпании, началось в 1989 году с поездки в Африку с женой, сообщает Autoblog. Впоследствии супруги решили не возвращаться домой и продолжить путь.

Жена путешественника скончалась несколько лет назад, но он продолжил путешествие, поскольку это была последняя просьба его супруги перед смертью.

Видео

Источник

__________________

Lotus Evora GX

Для североамериканской серии гонок Grand AM компания Lotus представила специальную версию суперкара Lotus Evora — Lotus Evora GX.

Как и предыдущая гоночная версия GTC, GX получила углеволоконные двери, крышу и капот, а также окна, изготовленные из оргстекла. В результате масса автомобиля составила 1150 кг.

Автомобиль получил новый передний бампер и сплиттер, установлены более широкие колеса и расширенные колесные арки. ABS и контроль тяги были убраны, чтобы удовлетворить ряд требований Grand AM. Что касается производительности, Evora GX имеет 4.0-литровый двигатель V6 мощностью 440 лошадиных сил и крутящим моментом 440 Нм.

__________________

Фотошпионы засняли новый хэтчбек Toyota Auris



Британское издание Autocar опубликовало шпионские фотографии хэтчбека Toyota Auris следующего поколения. На снимках, сделанных в Нидерландах во время съемок модели для рекламной брошюры, запечатлена гибридная модификация (в белом кузове) и базовый автомобиль.

Ранее руководитель отделения глобального дизайна «Тойоты» Акихиро Нагая заявил, что для моделей компании больше не планируется использовать консервативный стиль оформления экстерьера — все автомобили марки теперь будут выглядеть более эмоционально и агрессивно. Очевидно, что новый Auris станет одной из первых «Тойот», демонстрирующих развитие дизайна.



Кроме того, хэтчбек станет первой моделью японской марки, которая получит четырехцилиндровые дизельные двигатели BMW объемом 1,6 и 2,0 литра. Модификации с этими агрегатами появятся приблизительно через год после дебюта бензиновых «Аурисов», намеченного на 2013 год.

У модели нового поколения останутся 1,3- и 1,6-литровые бензиновые моторы предшественника, однако они будут модернизированы. Также доработкам подвергнется и гибридная силовая установка — она станет легче и экономичнее.



Новый хэтчбек Toyota Auris будут собирать в Великобритании. Также не исключается выпуск модели с кузовом «универсал».

Компании BMW и Toyota подписали соглашение о сотрудничестве в декабре 2011 года. Японцы получили доступ к баварским дизелям в обмен на свои гибридные технологии. Документ предполагает совместную разработку нового поколения литий-ионных батарей для «зеленых» автомобилей.

Источник

__________________

Компания Kia показала компактвэн Carens нового поколения


Kia Carens нового поколения. Иллюстрации Kia

Компания Kia распространила первые официальные изображения компактвэна Carens третьего поколения.

По словам представителей южнокорейского производителя, компактвэн станет ниже своего предшественника, у него увеличится колесная база, а также появятся большие колесные диски (вплоть до 18 дюймов) и хромированная окантовка оконной линии. Дизайн модели приведут в соответствии с новым стилем компании — черты Kia Carens будут перекликаться с хэтчбеком cee'd последнего поколения, в особенности в оформлении передней части кузова.



По предварительной информации, новинка будет построена на модернизированной платформе Kia cee'd. Компактвэн получит модификации с пятью и семью посадочными местами, а в гамму двигателей модели войдут 1,4- и 1,6-литровые бензиновые и дизельные двигатели.

Публичный дебют нового Carens состоится на сентябрьском моторшоу в Париже.

Источник

__________________

Volkswagen обновил двигатели для Beetle 2013
Компания Volkswagen анонсировала сразу два новых двигателя для модели Beetle для жителей Великобритании. Первый будет устанавливаться в новую топовую версию, а второй — более мощный дизельный силовой агрегат.

Бензиновый двигатель TSI объемом 2,0 литра будет доступен исключительно в моделях Volkswagen Beetle в комплектации Sport. Его мощность составляет 197 л.с., что делает эту модель самой быстрой из всех в новом поколении Beetle. Небольшой автомобиль с этим двигателем и шестискоростной автоматической коробкой переключения передач DSG может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунд, а его максимальная скорость составляет 224 км/ч. Стоимость модели с шестискоростной механической КПП начинается с 22 295 фунтов стерлингов, за версию с автоматической КПП попросят минимум 23 805 фунтов. Внешне топовую версию Beetle можно будет отличить по уникальным передним фарам, хромированным зеркалам заднего вида, красным суппортам тормозной системы, легкосплавным колесным дискам диаметром 18 дюймов, окрашенному в цвет кузова диффузору и хромированным двум концевикам выхлопной системы. В техническом плане автомобиль также получит особую многорычажную заднюю подвеску. Volkswagen Beetle 2.0 TSI можно будет купить еще в двух вариантах отделки: Turbo Black и Turbo Silver. Эти модели будут отличаться 19-дюймовыми колесными дисками серии Tornado и деколями Turbo на дверях. Стоимость этих моделей будет начинаться от 22 995 фунтов стерлингов.

Покупатели, которые предпочитают дизельные автомобили, получат возможность выбрать еще одну версию Beetle, которая будет укомплектована турбированным, дизельным двигателем TDI объемом 2,0 литра. Эти автомобили будут доступны в двух вариантах отделки — Design и Sport. Мощность дизельного силового агрегата составит 138 л.с. Хотя это и не так много, зато он отличается великолепной экономичностью, потребляя в смешанном цикле всего 4,1 литра топлива на 100 км пути с объемом вредных выбросов, равным 129 г/км. Разгон от 0 до 100 км/ч займет 9,5 секунды, а максимальная скорость автомобиля равна 198 км/ч. Автомобиль будет предлагаться с шестискоростной механической либо шестискоростной автоматической коробкой переключения передач. Минимальная стоимость Beetle 2.0 TDI в отделке Design и механической КПП составляет 20 805 фунтов стерлингов, в отделке Sport с автоматической КПП — 23 445 фунтов.

Источник

__________________

BMW будет продавать эко-модели через интернет


Прототип BMW i3. Фото BMW

Компания BMW будет продавать свои экологически чистые модели — электрический компакт-кар i3 и гибридный суперкар i8 — через интернет. Об этом сообщает Bloomberg.

По словам представителей баварской марки, прежде всего онлайн-продажи автомобилей направлены на тех, кто привык делать большинство своих покупок в интернете. Сам магазин будет представлять собой расширенную версию конфигуратора машин, который есть у многих автопроизводителей, включая BMW. Однако как именно будет осуществляться взаимодействие клиентов, сайта и дилеров, пока не уточняется. В компании заявляют, что этот процесс пока находится в процессе разработки.

Помимо онлайн-автосалона, автомобили семейства BMW i будут продавать ограниченное число дилеров. На данный момент автопроизводитель выбрал в Германии 45 автоцентров из 200, которые смогут принимать заказы на i3 и i8. И подобное соотношение, как ожидается, будет сохраняться и в других странах.

По предварительным данным, компактный электрокар i3, который появится в продаже в конце 2013 года, будет стоить около 40 тысяч евро. Гибридный суперкар i8 (его дебют запланирован на 2014 год) обойдется более чем в 100 тысяч евро.

Хэтчбек BMW i3 получит 170-сильный электромотор, расположенный на заднем оси. Кроме того, появится и модификация с трехцилиндровым 90-сильным бензиновым двигателем, который будет использовать только для подзарядки аккумуляторов в пути. Суперкар получит гибридную силовую установку суммарной мощностью более 350 лошадиных сил, включающую в себя 1,5-литровый бензиновый турбоагрегат, 130-сильный электромотор и КПП с двумя сцеплениями.

Источник

__________________

Ателье RUF отметило юбилей тюнингом Porsche 911 Carrera S

Немецкая тюнинговая компания RUF представила первую программу доработок спорткара Porsche 911 нового поколения, получившую Rt 35 Anniversary. Автомобиль построен в честь празднования 35-летия с момента, когда ателье впервые модернизировало модель «Порше» — 911 Turbo.
Новинка построена на базе купе Porsche 911 Carrera S, оснащенного атмосферным шестицилиндровым двигателем объемом 3,8 литра и мощностью 400 лошадиных сил (440 Нм). Инженеры тюнингового ателье довели отдачу агрегата до 630 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент до 825 Нм.

Такой результат достигнут за счет установки двух турбонагнетателей с переменной геометрией, новых систем впуска и выпуска, а также перепрограммирования блока управлением мотором. Трансмиссия — семиступенчатая преселективная с двумя сцеплениями.

С нуля до «сотни» тюнинговый спорткар способен ускоряться за 3,2 секунды — почти на секунду быстрее базового Porsche 911 Carrera S. Максимальная скорость новинки — 330 километров в час (на 28 километров в час больше).

Помимо этого, в программу доработок включена установка аэродинамического обвеса кузова и 20-дюймовых колесных дисков с задними покрышками шириной 305 миллиметров.

Тюнинг-пакет будет доступен как для купе, так и для кабриолета Carrera S. Стоимость доработок не сообщается.
Источник

__________________

Как звучит мотор Jaguar на 10 000 оборотов? Кликайте на трек внизу и узнаете. У обычного Jaguar этот звук предвещал бы механическую катастрофу. А здесь резкий вой предвещает динамику, которая возвращает нас прямо к четырехцилиндровым турбированным формульным болидам 1980-х.

Двигатель гиперкара C-X75 легко крутится до этой головокружительной цифры. Мы слышали и видели, мотор прототипа крутится, не напрягаясь, турбина только раскаляется (смотрите сами, внизу). Мотор развивает 500 лошадей из 1,6 литра и у него и компрессор и турбина разом.
Да, тут нет реактивных турбин, как у концепта (Jaguar говорит, что они еще не готовы представить его публике), но все равно это необычный двигатель. Откровенно говоря, это только один удивительный факт об этой машине. Второй факт — это то, что если его одобрят к выпуску в 2014 году, он будет стоить за миллион долларов.

Он полноприводный: задние колеса движет ДВС и еще электромотор, мощность от обоих идет на легкую семиступенчатую коробку. У передних колес есть собственный электропривод с одной передачей. Общая мощность двух электромоторов около 400 сил. Хорошая добавка к бензиновому мотору.

Теоретически динамика просто потрясающая. Вот показатели: разгон от нуля до сотни занимает меньше трех секунд, а до ста шестидесяти — меньше шести. Максимальная скорость больше 320 км/ч.

Да, и его можно заряжать от розетки. В этом режиме он проедет 65 км, если не гнать. И в отличие от других заряжаемых от сети гибридов (даже Porsche 918), у Jaguar в электрическом режиме разгон, как у спорткара. От нуля до сотни за шесть секунд.

Сейчас С-Х75 еще не подписан в производство. Люди Jaguar очень хотят его строить и готовят пять прототипов, так что вложены большие деньги. Но главный инженер Jaguar Land Rover Боб Джойс говорит, что им нужно распределить работу всех трех моторов и добиться, чтобы машина плавно разгонялась.

Команда, разрабатывающая машину, расположена в Williams GP Engineering. Williams вложил свой опыт в аэродинамике (у машины подвижные спойлеры) и композитах (весь кузов из карбона). Но больше всего пригодились знания Williams в KERS.

Jaguar говорит, что такие электромоторы в три раза мощнее традиционных при таком размере и весе. Они могут эффективно развивать момент на гораздо более высоких скоростях, чем обычные. Задний мотор соединен с двигателем с помощью автоматизированной ручной коробки. Коробка на 100 кг легче, чем коробка с двумя сцеплениями, говорит Jaguar. Тот же аргумент приводили и в Pagani, описывая Huayra.

Сейчас у прототипа 11 радиаторов. Они охлаждают воду для двигателя (два), масло, моторы, электронику, аккумуляторы, салон, трансмиссию и воду для интеркулеров. Радиаторы 10 и 11 и есть интеркулеры. Инженеры пытаются объединить некоторые из этих радиаторов, чтобы убрать парочку. Тогда будет место для багажника, которого сейчас нет.

Еще одна трудная задача — заставить автомобиль приятно звучать в электрорежиме. Команда не хочет просто копировать звук двигателя — они хотят, чтобы звук добавлял драматизма.

С другой стороны, есть спортивный режим, в котором двигатель работает все время.

Спрашиваете, похож ли он на Porsche 918? У Porsche тоже полный привод, электромотор спереди и еще одни сзади, семиступенчатая коробка (но с двумя сцеплениями) для задней оси. Но у Jaguar электромоторы мощнее, чем у Porsche, и емкость аккумуляторов в три раза больше. Он более зависим от электричества. И если у Porsche атмосферный 700-сильный V8, то у Jaguar удивительно маленький 500-сильный четырехцилиндровый двигатель.

В 2014 году будет трудно выбрать. Имейте в виду, большинство людей достаточно богатых купят обе машины. Но никто не отвернется от Jaguar из-за его внешности. Нам обещали, что, кроме нескольких вентиляционных отверстий для всех этих радиаторов, он ничем не будет отличаться от концепта.

Слава Богу!

ссылка на трек http://www.topgearrussia.ru/videos/162210/d89e3836.html

__________________

Появились первые фотографии нового Lexus LS
http://img.rl0.ru/8122fdf08e7f5a72e6…636307b28.jpeg

В интернете появились первые фотографии нового флагманского седана Lexus LS в «заряженной» модификации F Sport, сообщает издание Autoblog со ссылкой на китайский сайт Xcar.com.cn.

Ранее в «Лексусе» заявляли, что будущий LS будет позиционироваться как новое поколение модели, однако судя по фотографиям, седан скорее пережил глубокий рестайлинг. Флагман компании получил новый дизайн передней части кузова, в стилистике уже используемой на кроссовере RX, седане GS и внедорожнике LX. При этом оформление задней части автомобиля почти не поменялось.

Подробностей о технической начинке нового Lexus LS пока нет. Ожидается, что модель будет доступна в модификациях LS 460, LS 460 L, гибридной версии LS 600h L и спортивном варианте LS 460 F Sport. Сейчас седан можно заказать с 4,6-литровой «восьмеркой» мощностью 381 лошадиная сила и с гибридной силовой установкой, развивающей 445 лошадиных сил.
Премьера нового LS состоится 30 июля.
Источник

__________________