Универсал Mazda6 засветился на снимках церемонии с завода


Пока это единственное изображение «шестёрки» универсал. Красивые фотоснимки появятся немного позже.

Официальная презентация нового поколения модели Mazda6 должна состояться в конце месяца на мотор-шоу в Москве. Не дожидаясь этого момента, японцы выложили тизеры автомобиля, на которых отлично видны силуэт и детали. Правда, тогда были представлены изображения только седана. Но и универсал, оказывается, уже готов. Появилась и его фотография.


Моторная гамма будет унифицирована с седаном.

Снимок был сделан на заводе компании в Хофу, где 1 августа стартовало производство нового поколения семейства Mazda6. Первой машиной, сошедшей с конвейера, стала именно пятидверная модификация. Ожидается, что презентацию «шестёрки» в кузове универсал японцы придержут до автосмотрин в Париже.

Источник

__________________

Создание компанией Honda идеологического преемника спорткара S2000 может быть спровоцировано успешной рыночной судьбой семейства Toyota GT 86/Subaru BRZ. Кроме того, в ближайшем будущем компания представит обновленный Accord и модернизированный Civic.

Несмотря на то, что в Honda озабочены удачным стартом нового спорткупе Toyota, постройка собственного спорткара не является сейчас приоритетом руководства компании. Впрочем, в американском подразделении Honda считают, что собственный спорткар производителю нужен, учитывая, что производство знаменитого родстера S2000 прекратилось в 2009 году.
В приоритетах Honda сейчас числится развитие нового семейства двигателей Earth Dreams с непосредственным впрыском и полное обновление модельного ряда. Новые двигатели дебютируют вместе с рестайлинговым седаном Accord, который должен появиться осенью текущего года. Известно также, что в списке трансмиссий для седана появится вариатор, но это касается в первую очередь американской версии Accord.
Осенью Honda также планирует продемонстрировать обновленный Civic, который должен получить серьезно модернизированную центральную панель и в перспективе — новый 1,8-литровый мотор из семейства Earth Dreams мощностью около 150 л.с., который могут начать устанавливать на модель через полтора года. Напомним, толчком к модернизации стали массовые негативные отзывы о новинке от покупателей в США. Основные нарекания вызвал качество интерьерного пластика, который называли чересчур жестким и бюджетным.
Добавим, что ранее в качестве модели, которая первой получит двигатели нового семейства, назывался как раз Civic.

источник http://autorambler.ru/journal/news/0…012/560977248/

__________________

Сверхдешёвый автомобиль Renault появится через два года


Хэтчбек Pulse оказался недостаточно дёшев, чтобы посягнуть на лавры популярнейшей машины в Индии, где львиную долю рынка составляют малолитражки А-класса.

В роли самого доступного автомобиля у Renault в Индии сейчас выступает хэтчбек Pulse (перелицованный Nissan Micra в простых комплектациях). Он недостаточно мал и дёшев (стоит от $7600), чтобы соперничать не только со сверхбюджетной повозкой Tata Nano (от $2700), но и с крохотными сити-карами Hyundai Eon и Maruti-Suzuki Alto (примерно $5000–5500). Как мы уже говорили, компания Renault задумала выставить в этом классе достойного соперника, разработанного с нуля. Теперь появились кое-какие подробности.

Проект, именуемый A Entry, фирма Рено называет в значительной степени исследовательским, экспериментальным. Французы намерены посмотреть, что из этого выйдет. И если машина окажется удачной, то «Индия станет приоритетным рынком для запуска новинки». Это признание Карлоса Тавареса, исполнительного директора компании, автоматически означает возможность дальнейшего выхода микрокара и на другие рынки. Управлять проектом недавно назначили Жерара Детурбе, участвовавшего в создании таких рациональных моделей, как Logan, Sandero и Duster. При этом большая часть работы ведётся в инженерном центре Renault в Ченнаи (Индия).


Славу Tata Nano как самого дешёвого и до предела упрощённого автомобиля новичку отобрать будет сложно. Но, может, это и не нужно вовсе. После того как схлынул начальный ажиотаж вокруг Nano, выяснилось, что индийцы нередко предпочитают за ту же или меньшую цену мотоциклы или более крупные подержанные машины.

Хотя ранее специалисты предполагали, что для бюджетного Рено инженеры подберут мотор объёмом 1,2 л, теперь появились иные сведения: микролитражке отрядят новый ДВС объёмом 800 «кубиков». Для сравнения, пятидверка Pulse оснащается трёхцилиндровым бензиновым мотором объёмом 1,2 л (76 л.с.) и четырёхцилиндровым дизелем 1.5 с отдачей в 64 «лошадки». Машина, которую пока условно так и будем называть — A Entry, встанет на ступеньку ниже. Потому специалисты Renault приступили к работе над 800-кубовым моторчиком, названным B4A. Он окажется самым маленьким двигателем в глобальном портфеле компании. Средний расход топлива хэтчбека A Entry с таким агрегатом не превысит 5 л/100 км.


Как будет выглядеть 0,8-литровый ДВС Рено, говорить рано. Очевидно, агрегат получится ещё более компактным, чем показанный здесь дизелёк от Пульса.

Прогнозируемый диапазон цен на микролитражку составляет от $4500 до $7000. Это явно выше называвшихся в 2011-м году стартовых трёх тысячах долларов (тут сразу вспоминается история с Логаном, который вышел несколько дороже ожидаемого). Тем не менее и такие цены уже позволят малышу побороться с прямыми конкурентами от Hyundai и Maruti. Представители Renault не говорят, когда дешёвый автомобильчик поступит в продажу, но эксперты предсказывают конец 2014 или начало 2015 года. Поговаривают, что в случае успеха его также будут предлагать под шильдиком Datsun, разумеется, перелицованным и отличающимся рядом деталей. А так как бюджетный суббренд Ниссана вскоре будет представлен в России, данная информация может заинтересовать и нас.

Источник

__________________

Porsche Panamera White Snow

Уже довольно давно немецкий тюнер Anderson Germany не представлял своих проектов. Но вот буквально два дня назад тюнинг-ателье дало о себе знать, представив обновленный Porsche Panamera.

Проект получил название White Snow, которое оправдывает себя белой окраской кузова Porsche. Кроме того Anderson Germany разработал новый аэродинамический пакет, который включил в себя расширенный спойлер, новые воздухозаборники, облегченный задний спойлер, а также задний бампер с интегрированным диффузором.

Внешнее обновление для Porsche Panamera завершил новый набор 22-дюймовых легкосплавных дисков.

Интерьер Panamera также был подвергнут тюнингу, в его отделке использовали замшу, алькантару, бежевую кожу и даже углеродное волокно.

__________________

Рено хочет создать конкурента китайской Tata ?...... печаль,(((
Зарание преношу извенения за флуд((

__________________
Мой блог про НФС Ворлд, прошу строго не судить)
Интересный блог

Внешность новой Тойоты RAV4 раскрылась до премьеры
Меньше месяца назад в Сети всплыли сканы брошюры с изображениями нового поколения паркетника Toyota RAV4. Однако тогда нельзя было сказать точно, правдивы ли они. Теперь же в Интернете появились шпионские фотографии новинки, на которых отчётливо видно, каким будет кроссовер.

Внешне автомобиль во многом напоминает хэтчбек Toyota Auris, который мы видели на шпионских снимках чуть раньше. Видимо, японцы нашли свой новый стиль, который и будут отрабатывать на всех ближайших новинках. Технические данные пока только неофициальные. Кроссовер, построенный на модернизированной платформе нынешнего, будет оснащаться двигателями 2.5 мощностью 180 л.с. и V6, выдающим 272 силы.

Источник

---------- Сообщение дополнено в 15:06 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:50 ----------

Volkswagen обновил пикап Amarok
Одновременно с началом производства моделей Amarok для европейского и российского рынков на заводе в немецком городе Ганновере компания Volkswagen начала производство и серьезно доработанного среднеразмерного пикапа 2013-го модельного года. Автомобиль получит расширенный список дизельных двигателей наряду с новыми функциями, увеличением грузоподъемности и увеличенную гарантию на защиту от коррозии.

Мощность модели с 2,0-литровым турбодизелем BiTurbo TDI и механической коробкой переключения передач была увеличена со 161 л.с. до 177 л.с., то есть, практически до уровня модели с автоматической КПП. При этом расход топлива и размер вредных выбросов остался без изменений. Кроме того, система BlueMotion Technology, включающая в себя функцию старт/стоп двигателя, рекуперативную систему торможения и шины со сниженным сопротивлением качению, ранее доступная только в автомобилях с автоматической КПП, теперь предлагается и для заднеприводных и полноприводных моделей с механической коробкой передач, мощность которых составляет 121 л.с. и 177 л.с. По данным немецкого автопроизводителя, BlueMotion позволяет экономить до 0,5 литра топлива на 100 км пути. К примеру, Amarok RWD со 121-сильным мотором потребляет порядка 6,8 литров топлива на 100 км.

Для моделей 2013-го года с полным приводом и механической КПП максимальная масса прицепа заявлена на уровне 3 тонны, модель с автоматом сможет потянуть прицеп массой 3,2 тонны. Кроме того, модифицированная задняя дверь может служить местом для транспортировки груза массой до 200 кг и может блокироваться. Volkswagen добавил в новый Amarok несколько дополнительных функций. Например, к стандартной системе Park Pilot в комплектациях Trendline и Highline можно дополнительно установить пакет Light and Sight с датчиками дождя, автоматической системой контроля передних фар, функцией «Follow me home», автозатемняемым зеркалом заднего вида в салоне, а также новой системой сигналов поворота. Что самое приятное в случае, когда речь заходит о модели Volkswagen Amarok, так это её стоимость. Например, Amarok 2013 с двигателем мощностью 121 л.с. и в кузове «single cab» будет предлагаться покупателям по цене от 19 835 евро. Та же самая модель в кузове «double cab» будет стоить минимум 22 610 евро. В любом случае, это отличная цена за практичный и экономичный автомобиль, который к тому же обладает современным, стильным внешним видом и немецким качеством.


Источник

__________________

Porsche стал 12 маркой концерна Volkswagen



Концерн Volkswagen завершил сделку по приобретению компании Porsche, что сделало ее 12 маркой в составе немецкой группы. На данный момент «Фольксваген» владеет широким спектром компаний — от итальянского дизайн-ателье Italdesign Giugiaro и производителя мотоциклов Ducati до фирм Scania и MAN, выпускающих грузовики.

Сделка была закрыта после приобретения «Фольксвагеном» 50,1 процента акций «Порше», которые обошлись концерну в 4,49 миллиарда евро и одну свою обыкновенную акцию. Оставшиеся 49,9 процента ценных бумаг производителя спорткаров были куплены группой VW в 2009 году за 3,9 миллиарда евро. Как сообщалось ранее, VW будет владеть Porsche через промежуточную холдинговую компанию.

Изначально концерн VW пыталась поглотить компания Porsche. Семь лет назад «Порше» приобрела 51 процент акций «Фольксвагена», однако для осуществления сделки марке пришлось брать крупные займы у банков, что привело производителя спорткаров к убыткам. Так, по итогам 2008-2009 финансового года Porsche потеряла 4,4 миллиарда евро.

В 2011-м прибыль «Порше» составила уже 2,05 миллиарда евро, а выручка — 10,9 миллиарда. За первый квартал текущего года чистая прибыль VW достигла 3,18 миллиарда евро, а выручка составила 47,3 миллиарда евро.

Источник

__________________

Латвийская компания Dartz, специализирующаяся на выпуске бронированных внедорожников и называющая себя преемницей легендарного автозавода «Руссо-Балт», представила свой новый проект — вседорожную модель Nagel Dakkar. В конструкции автомобиля будут использоваться титан, карбон и кевлар.
Внедорожник получил название в честь российского журналиста Андрея Нагеля, который в 1902 году основал журнал «Автомобиль». В 1911 году он проехал на первой отечественной машине Руссо-Балт C24/55 из Петербурга в Монте-Карло, преодолев 3260 километров пути за восемь дней.
Помимо этого, в компании Dartz утверждают, что разрабатывают не просто новую модель, а создают целый класс под названием «B.N.U.D.S». Аббревиатура расшифровывается как «Собранный по заказу» (Bespoke), «Благородный» (Noble; машина будет выпускаться под одним из старейших брендов в мире), «Городской» (Urban), «Пустынный» (Desert; машина приспособлена для серьезного бездорожья), «Безопасный» (Safety; новинка получит титановый трубчатый каркас). Каркас будет разработан немецкой фирмой Saxon Automobile Manufactur, занимающейся постройкой раллийных автомобилей.
Как добавили представители производителя, внешность машины и оформление салона заказчик сможет менять по своему желанию, однако техническая начинка останется без изменений.
Габаритная длина внедорожника составит 4620 миллиметров в трехдверном кузове и 4920 миллиметров в четырехдверном. Ширина и высота — 2000 и 1700 миллиметров соответственно. Колесная база равна 2910 миллиметров (3210 миллиметров для четырехдверного варианта), а дорожный просвет достигает 250 миллиметров. Масса — 1890 килограммов (четырехдверный — 1990 килограммов).
Новинка получит шасси, созданное с использованием карбона и кевлара, 5,5-литровую бензиновую твин-турбо «восьмерку» AMG мощностью 650 лошадиных сил (850 Нм) и семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Максимальная скорость внедорожника — 250 километров в час.
Цены на Dartz Nagel Dakkar в базовом оснащении будут начинаться от 250-300 тысяч евро. Производство модели начнется в следующем году, когда планируется собрать лишь десять таких машин. К 2015-му объем выпуска будет увеличен до 40 автомобилей в год.

источник http://autorambler.ru/journal/news/0…012/560977271/

__________________

Компания Volkswagen выпустит конкурента кроссоверу BMW X6


Ещё нет официальных изображений новичка. Перед вами рендер, подготовленный изданием Auto Bild.

Похоже, в скором времени купеобразному кроссоверу BMW X6 придётся потесниться. Известно, что штутгартцы готовят подобную модель на базе внедорожника M-класса, а теперь появилась информация и о паркетнике в том же типе кузова от компании Volkswagen. По предварительным данным, автомобиль построят на платформе нового поколения Туарега, а серийная версия наверняка получит приписку CC в названии.


Токийский концепт может пролить свет на то, как будет выглядеть кроссовер Volkswagen Touareg CC.

Пока подробностей о новинке совсем мало. Оно и понятно, руководство концерна ещё не дало зелёный свет этому проекту. Однако, скорее всего, купеобразному Туарегу всё же быть. Тем более что наработки в области внешнего облика подобной модели у немцев уже есть. Стоит хотя бы вспомнить концепт 2011 года под названием Cross Coupe. По слухам, премьера кроссовера состоится не раньше, чем через четыре года.

Источник

__________________

BMW M3 CLS от MR Car Design

В 2004 году компания BMW выпустила специальное издание M3, получившее название CLS (Coupe Sport Leichtbau), эта модель стала одной из самых крутых новинок того года. Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом в 1400 экземпляров и продавался только на американском рынке. Так случилось, что M3 CLS попал в руки немецкого тюнера MR Car Design, благодаря которому стал еще более крутым автомобилем.

Тюнинг M3 начался с замены стандартных дверей на двери из углеводородного волокна. Затем был установлен задний спойлер от Porsche GT3. Также произошла замена боковых и заднего стекол на более легкие из оргстекла, это помогло снизить массу автомобиля до 1 383 кг.

3.2-литровый двигатель BMW M3 CLS тоже подвергся тюнигу. Специалисты из MR Car Design перепрограммировали электронный блок управления (ECU) и установили новую выхлопную систему, в результате чего мощность возросла с 360 до 391 лошадиной силы. Чтобы справиться с дополнительной мощностью в 31 лошадиную силу, автомобиль оборудовали новой тормозной системой и набором колес.

Завершила программу темно-синяя окраска кузова с гоночными полосами на капоте и в задней части автомобиля.

Цена обновленного BMW M3 CLS от MR Car Design составляет 130 000 евро, что в пересчете на доллары около 160 000.

__________________