Регистрация Дневники
Автомобили Обсуждаем автомобили

31.10.2010, 00:59  
Automotive News
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

Последний раз редактировалось Ring Taxi; 25.11.2014 в 19:06..
21 благодарности(ей) от:
Avaddonica, AlonsoN1, boom, Dan246, DAVID31RUS, DOSVIDOS, Ensdeil, Kenwwod, LIONSTYLEK, mihxser, MSTR X, Sanych, nitricstorm, PolyRosT, POMKA226, PonyCar, Ring Taxi, SASHADIDAS, show off, SteelHawken, Дима Шишлов
  #1561  
06.06.2013, 06:55

Кина не будет
Mercedes-Benz Concept GLA



Глядя на последние концепт-кары Daimler-Benz, может показаться, что в концерне пытаются возродить интерес к просмотру фильмов в автомобиле под открытым небом, такие кинотеатры были очень популярны в США в середине прошлого века. Если не у киноманов, то у влюбленных парочек они всегда пользовались стабильным спросом.

Полгода назад немцы уже представили электрический концепт Smart Forstars с кинопроектором в капоте и внешними динамиками в задних крыльях, а теперь подобное устройство появилось на концептуальном кроссовере Mercedes-Benz Concept GLA. Правда, у GLA лазерный проектор уже спрятан внутри головной оптики. Система может проецировать на экран или другую поверхность фото или видео файлы из смартфона, интернета и жесткого диска - главное, чтобы мультимедиа система Comand Online поддерживала их формат.

Отбирать таким образом хлеб у кинопрокатчиков в Daimler-Benz все-таки не собираются: подобные технологии могли бы повысить безопасность, например, проецировать на дорогу подсказки системы навигации в виде стрелки. И водителю удобно, и остальные участники движения лучше информированы о его дальнейших действиях.

Доводка технологии продолжается, и когда она появится на серийных автомобилях, пока неизвестно. А вот маленький мерседесовский кроссовер GLA на платформе A-класс увидит свет уже осенью и будет выглядеть практически так же, как Concept GLA. По размерам концепт близок к Audi Q3 и BMW X1, а под его капотом практически серийная начинка: турбированная бензиновая "четверка" мощностью 211 л.с., 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями и система полного привода 4MATIC.

Дизайн интерьера выдержан на контрасте коричневой кожи с эффектной грубой строчкой и деталей из матового и полированного алюминия. Металлические дефлекторы вентиляции еще и ярко подсвечиваются в зависимости от выбранного температурного режима. На 22 градусах они светятся белым, если холоднее - синим, теплее - красным. Красиво, но достаточно абстрагироваться от всех модных украшений, и мы опять увидим практически серийный интерьер будущего кроссовера GLA.

Источник - АВТОПИЛОТ
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #1562  
06.06.2013, 14:51
Литровый двигатель Ford вновь признан лучшим в мире


В этом году лучшие моторы, как обычно, выбирало компетентное жюри, состоящее из 87 журналистов из разных стран мира.

Недавно мы отмечали тенденцию, что в последние годы в престижном конкурсе International Engine of the Year каждый раз побеждают двигатели разных производителей. Но в этом году триумфатором вновь стал мотор Ford, как и в прошлом. Более того, лучшим из лучших опять признан 999-кубовый трёхцилиндровый турбомотор Ecoboost, который устанавливается на модели Focus, B-Max, C-Max и Fiesta.


Как и в прошлом году, литровому двигателю Ford досталась победа не в одной номинации, а в двух. Помимо главного приза он получил также титул лучшего мотора объёмом меньше литра.


Пальму первенства среди новых двигателей получил фольксвагеновский мотор 1.4 TSI ACT, которым агрегатируется хэтчбек Golf последней генерации.


Лучшим «зелёным» двигателем этого года эксперты признали силовой агрегат фирмы FIAT. Двухцилиндровый моторчик TwinAir выдаёт 80 «лошадок» и устанавливается на Fiat Panda, Fiat 500L и Lancia Ypsilon.


Триумфатором в категории спортивных двигателей стал мотор V12 мощностью 740 л.с., устанавливаемый на суперкар Ferrari F12berlinetta. Этот же мотор признали лучшим среди силовых агрегатов объёмом более 4 литров.


Лучшим двигателем объёмом от 1 до 1,4 л вновь был признан фольксвагеновский агрегат 1.4 TSI Twincharger.


Лидер в категории от 1,4 до 1,8 л также не изменился. Тут на первой ступени пьедестала вновь франко-немецкий турбомотор 1.6, созданный концернами BMW и PSA Peugeot Citroen.


В категории от 1,8 до 2 л победу вновь одержал силовой агрегат концерна BMW, но в 2013-м в этой номинации лучшим признали двухлитровый бензиновый турбомотор, который можно встретить на многих моделях в линейке баварского производителя.


Единственный двигатель Audi в этом году занял первое место в категории моторов от 2 до 2,5 л. Гордое звание лучшего в этом классе теперь носит пятицилиндровый двигатель 2.5, который приводит в движение Audi TT RS, RS3 и Q3 RS.


Двигатель, устанавливаемый на двухдверки Porsche Cayman и Boxster, — оппозитная «шестёрка» 2.7 удостоена звания лучшей в номинации от 2,5 до 3 литров.


Впервые в истории двигатель McLaren попал в список лучших конкурса International Engine of the Year. В категории от 3 до 4 литров победил V8 3.8, который приводит в движение суперкар McLaren MP4-12C.

Источник
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #1563  
06.06.2013, 16:52
Тюнеры из США построили самый быстрый суперкар Nissan GT-R в мире


Nissan GT-R AMS Alpha 12+

Американское тюнинговое ателье AMS Performance довело мощность мотора суперкара Nissan GT-R до 1722 лошадиных сил, передает WorldCarFans.
Тюнинг-пакет AMS Alpha 12 для Nissan GT-R был представлен еще в 2011 году. Тогда доработки позволяли повысить мощность 3,8-литрового 550-сильного би-турбо мотора V6 до 1 327 лошадиных сил (976 кВт).

Теперь тюнеры обновили пакет до версии AMS Alpha 12+, сделав суперкар Nissan GT-R 1722-сильным. Автомобиль с доработанным мотором ускоряется с места до 100 километров в час за 2,99 секунды, до 200 километров в час — за 6,5 секунды, а до 300 километров в час — за 12,37 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 382,16 километров в час.

Дрэговую дистанцию в четверть мили AMS Alpha 12+ проходит за 9,447 секунды, достигая на финише скорости 260,11 километра в час.



Источник
5 благодарности(ей) от:
DOSVIDOS, Ensdeil, MSTR X, Optimus Prime, SASHADIDAS
  #1564  
06.06.2013, 19:05
Aston Martin запустит в серию универсал Rapide


Aston Martin Bertone Jet 2+2. Фото Aston Martin

Компания Aston Martin рассматривает возможность запуска концепта Bertone Jet 2+2, представляющего собой Rapide с кузовом «универсал», в мелкосерийное производство. Об этом сообщает издание Autocar.

Прототип Jet 2+2 дебютировал в марте текущего года на моторшоу в Женеве. Автомобиль построен в единственном экземпляре к шестидесятилетнему юбилею сотрудничества британского производителя и итальянского ателье Bertone.

Универсал оснащен 5,9-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 477 лошадиных сил и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обычный Aston Martin Rapide с такой силовой установкой способен ускоряться до «сотни» за 5,3 секунды. Его максимальная скорость составляет 303 километра в час.

Если проект серийного выпуска универсала получит «зеленый свет», то такая модификация расположится на вершине модельной гаммы Aston Martin. Как заявили изданию Autocar в компании, сейчас для принятие окончательного решения по этому вопросу необходимо разрешить «некоторые юридические тонкости», а также придумать, как подобная машина может называться. Не исключено, что модель получит имя Rapide Shooting Brake.

Помимо этого, пока непонятно кто займется сборкой универсала. Если модель будет выпущена тиражом не более 10 экземпляров, то с этой задачей справится Bertone. Если объем выпуска превысит эту отметку, то «Астону» придется производить автомобиль самостоятельно.

Источник
4 благодарности(ей) от:
DOSVIDOS, Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #1565  
07.06.2013, 07:23
Серийное купе BMW 4-Series сфотографировано при свете дня


BMW 435i Sport Line

Фотошпионы засняли серийную версию купе BMW 4-Series, практически полностью лишенную камуфляжа. Фотографии новинки, официальная презентация которой может состояться уже в июне, опубликовал сайт bmwblog.com.
В объективы фотографов попал тестовый прототип купе в версии 435i Sport Line с 19-дюймовыми колесными дисками, светодиодными фарами головного света, выразительным передним бампером и затемненными решеткой радиатора, патрубками выхлопных труб и воздухозаборниками.

Ранее сообщалось, что модификации BMW 428i и 435i поступят в производство в июле 2013 года одновременно с их полноприводными версиями — 428xi и 435xi. Сборка моделей будет налажена на предприятии в Мюнхене. Модификации 428 будут оснащаться двухлитровой рядной «турбочетверкой» мощностью 240 лошадиных сил, а под капотом 435i и 435xi разместится трехлитровый рядный шестицилиндровый турбомотор (300 или 315 лошадиных сил).

Кабриолет 4-Series будет доступен только в заднеприводном варианте. Его производство стартует в ноябре на заводе BMW в Регенсбурге. Дизельная версия 435d должна поступить в продажу в начале 2014 года, но окончательное решения о сроках ее появления пока не принято.

В марте 2014 года на автосалоне в Женеве будет представлена четырехдверная версия 4-Series GranCoupe, а после появится «заряженное» 420-сильное купе BMW M4.

Источник
4 благодарности(ей) от:
DOSVIDOS, Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #1566  
07.06.2013, 19:27
Купе Mercedes SLS AMG ED показало рекорд на Нордшляйфе


В продажу электрический суперкар выйдет в июне 2013 года. Цена в Германии составит 416 500 евро.

Двухдверка с длинным полным именем Mercedes-Benz SLS AMG Coupе Electric Drive и четырьмя электромоторами суммарной мощностью 751 л.с. прошла Северную петлю за 7:56.234. А этот результат очень близок к показателям Ferrari California GT и Porsche Panamera Sport Chrono Turbo. Но главное, что купе SLS AMG Electric Drive стало первым серийным электрокаром в мире, преодолевшим легендарную трассу быстрее восьми минут.


С нуля до 100 км/ч новинка разгоняется за 3,9 секунды. В европейском цикле NEDC запас хода суперкара равен 250 км.

Ранее корону первенства среди гражданских машин на батареях держала двухдверка Audi R8 e-tron (8:09.099, июнь 2012 года). Серийность ингольштадтской машины, правда, условная. Её производство на продажу действительно подготавливали, но потом отложили. Если же говорить буквально о штучных электромобилях, то здесь выделяется открытый кольцевой болид TMG EV P002 с результатом 7:22.239, показанным в октябре 2012 года.

Источник

Последний раз редактировалось Ring Taxi; 07.06.2013 в 20:31.
4 благодарности(ей) от:
DOSVIDOS, Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #1567  
07.06.2013, 20:10
TVR снова под управлением англичан


Компания TVR снова перешла в собственность британцам — некоему Лесли Эдгару из графства Суррей. Как сообщает издание Autocar, уже бывший владелец фирмы 33-летний Николай Смоленский (сын известного бизнесмена Александра Смоленского) продал Эдгару компанию TVR, включая производственные мощности и права на британский бренд. Официальный сайт автопроизводителя открывается, но пока там можно увидеть только флаг Великобритании, три литеры TVR и многообещающие слова roaring back (можно перевести как возвращение ревущего). Но, по неофициальным данным, новую модель покажут в ближайшие две недели.

Больше никакими планами на будущее новые владельцы фирмы из Блэкпула не делятся. Может, всё ещё отходят от шока после изучения ситуации? Еле дышит TVR уже давно, ещё со времён правления Питера Уилера, который продал бизнес Смоленскому в 2004-м. Но именно при российском менеджменте TVR достиг дна своей катастрофы. Так, в 2006 году еженедельный выпуск автомобилей упал с 12 до 3–4 штук. Дальше у руководства появились планы перенести производство в Турин, что вызвало бурю возмущения владельцев «тэ-вэ-эров». И это не говоря о регулярных увольнениях рабочих, об отсутствии новых моделей в гамме и о сомнительных планах делать автомобили с моторами от Корвета и с дизелями. Будем надеяться, что новое руководство вдохнёт в TVR жизнь.


Последней относительно массовой моделью в гамме компании TVR считается купе Sagaris (2004–2006 год). Дерзкий, но с особым шармом дизайн был подкреплён соответствующей технической начинкой. Рядная «шестёрка» 4.0 развивала 385 сил и 473 Н•м, а ей в напарники была записана безальтернативная пятиступенчатая «механика». Заднеприводный спорткар (снаряжённая масса — 1078 кг) оснащался двухрычажными подвесками по кругу, а разгон до 97 км/ч занимал 3,7 с. Был ещё TVR Typhoon, но его производство ограничилось двумя дорожными экземплярами.


Последний раз редактировалось Ring Taxi; 07.06.2013 в 20:16.
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #1568  
07.06.2013, 20:22
Chrysler выпустил «суперменский» пикап Ram Power Wagon


Ram Power Wagon

Концерн Chrysler киностудией Warner Bros. представили специальную версию пикапа Ram в рамках поддержки фильма «Человек из стали», мировая премьера которого состоится 14 июня. Посвященный Супермену пикап Power Wagon получил особое оформление экстерьера и салона.
Кузов новинки обтянут в матовую виниловую пленку «керамического серого» цвета (Dark Ceramic Gray), а крыша окрашена в глянцевый черный. Фактура пленки напоминает рельеф костюма Супермена. Красная решетка радиатора украшена хромированной эмблемой супергероя, повторенной на задней части погрузочной платформы.



На колесах пикапа установлены черные 17-дюймовые колесные диски.

Салон модели оформлен в черно-красной цветовой гамме, имеет табличку «Man of steel» на крышке перчаточного ящика и вышитые эмблемы Супермена на спинках кресел. На экране включенной мультимедийной системы также загорается буква «S».



«Суперменский» Ram дебютирует в рамках премьеры фильма «Человек из стали» в Нью-Йорке, а затем отправится в недельную поездку по США для участия в специальных мероприятиях. В конечном счете, он будет продан на аукционе в целях благотворительности.



Источник
4 благодарности(ей) от:
DOSVIDOS, Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #1569  
08.06.2013, 07:26
Концепт купе Mercedes S-класса покажут осенью


Пока нет официальных фотографий двухдверки, различные издания продолжают гадать над внешностью новинки. На этот раз перед вами рендеры, подготовленные изданием Carscoop.

Недавно состоялась долгожданная презентация нового поколения флагмана Mercedes S-класса. Теперь на очереди купе, которое станет преемником двухдверки CL. Пока официальных фотографий новинки нет, но копилка данных о купе продолжает пополняться. Например, стало известно, что концепт модели покажут на автосмотринах во Франкфурте в сентябре этого года.


Впервые шпионерам удалось заснять интерьер купе. Как и ожидалось, он будет почти точной копией салона седана S-класса.

Пока же прототипы купе Mercedes S-класса проходят тестовые испытания. Шпионерам удалось в очередной раз подловить закамуфлированную новинку. Самое интересное, что папарацци удалось разглядеть на корме шильдик CL, а это означает, что, вполне возможно, двухдверка сохранит привычное название. Моторная гамма, вероятнее всего, будет унифицирована с седаном. Когда будет показан серийный образ новинки, пока не сообщается.

Источник
5 благодарности(ей) от:
Armo, DOSVIDOS, Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #1570  
08.06.2013, 07:55

"Особого успеха у "Ё-мобиля" на российском рынке не будет"

Бизнесмен Михаил Прохоров рассчитывает представить свой автомобиль в ближайшее время. На российском рынке "Ё-мобиль" вряд ли будет пользоваться широким спросом, однако его выпуск может сподвигнуть автоконцерны обратиться к производству гибридных авто, отмечают эксперты.


Презентация "Ё-мобиля" запланирована на лето. Об этом заявил Михаил Прохоров. По словам бизнесмена, запуск производства новых гибридных машин запланирован на следующий год. С конвейера сойдут около полусотни автомобилей. Поставляться "Ё-мобили" будут в те регионы, которые проголосовали за то, чтобы эти машины появились у них. Между тем, автомобиль может и не пользоваться успехом у своей целевой аудитории, считает генеральный директор портала "Автодилер.ру" Олег Дацкив.

"Если его сделают, то, наверное, у него будет какая-то часть целевой аудитории. Но я бы говорил о целевой аудитории молодых людей, для которых имидж и стиль в первую очередь востребованы, а не какие-то автомобильные характеристики. Но и, опять же, он будет достаточно небюджетный. Таким образом, это примерно аудитория Smart, на мой взгляд, может быть, чуть-чуть больше. Конечно, Smart, безусловно, бренд с именем уже. Но успеха на российском рынке у него особого не будет. У нас любят за меньшие деньги побольше, пошире", — считает Дацкив.

Михаил Прохоров утверждает, что инновационные технологии, которые используются в изготовлении "Ё-мобиля", не имеют равных в мире. На церемонии основания завода "Ё-мобиля" в июне 2011 года бизнесмен заявил, что автомобиль будет доступен широким слоям населения.

Выход "Ё-мобиля" на рынок подтолкнет автопроизводителей к созданию новых моделей гибридов, считает зампред комитета Госдумы по экологии Максим Шингаркин.

"Вряд ли он с точки зрения энергоэффективности будет опережать существующие образцы, выпущенные концернами, имеющими большой опыт в производстве автомобилей. Проблематично говорить о способности такого автомобиля к долгим ходовым возможностям. Со своей стороны я просто скажу, что люди, которые понимают в автомобилестроении, понимают, как сложно делать пластиковый кузов — это нерешаемая в нынешних технологических условиях задача, если мы говорим о действительно легких пластиках", — уверен Шингаркин.

Первым серийным поставщиком для "Ё-мобиля" станет шведская компания Gastank Sweden. Она предоставит баллоны для хранения природного газа — одного из видов топлива для автомобиля.

Источник - Коммерсантъ
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, Koiiiechka, MSTR X