Базовый спорткар Caterham получил 80-сильный мотор


Caterham Seven 165

Компания Caterham привезла на автосалон во Франкфурте базовую модификацию спорткара Seven, получившую название 165.
Модель оснащена трехцилиндровым турбомотором Suzuki объемом 660 кубических сантиметров. Цифра в названии модели указывает на ее удельную можность: двигатель 485-килограммового Caterham Seven 165 развивает 80 лошадиных сил и 107 Нм крутящего момента.

Как сообщалось ранее, двигатель Suzuki стал самым маленьким агрегатом, когда-либо устанавливавшимся на модели Caterham. Мотор, соответствующий экологическим нормам «Euro 5», работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Эта трансмиссия также была предоставлена компанией Suzuki, но подверглась серьезной доработке инженерами Caterham.

По словам представителей британской марки, самый доступный Seven (модель оценивается примерно в 20 тысяч евро) благодаря низкому весу и особой настройке агрегатов обеспечивает не меньшее удовольствие от вождения, чем флагманский Seven 485.

Производство модели стартует в январе 2014 года, а первые поставки начнутся весной того же года.

Источник

Хот-хэтч Peugeot 308 R получил под капот 270 «лошадок»


Оказывается, выступы внизу фар должны вызывать ассоциации с клыками большой хищной кошки, а тройные вертикальные полоски на задних фонарях 308-го — это словно следы от когтей. Оптика светодиодная и там, и там.

Дебютировавший во Франкфурте «заряженный» хэтчбек Peugeot 308 R (пока это концепт) раскрыл многие детали своего устройства. Прежде всего подтвердились инсайдерские данные о моторе — это агрегат 1.6 THP от купе RCZ R. Он развивает мощность 270 л.с. и максимальный крутящий момент 330 Н•м. Французы пока не говорят о динамике, но зато рассуждают об экономичности — средний расход равен 6,3 л/100 км.


Несмотря на сильное внешнее сходство концепта с обычным 308-м (если не считать агрессивного переднего бампера, оригинальных дисков и двухцветной раскраски), у «эрки» на деле свои собственные двери, передние «крылья», боковины кузова, пороги, капот, корпуса зеркал и бамперы — все они выполнены из углеволоконных композитов. От серийной машины тут только стальной силовой каркас кузова, крыша и задняя дверь.



Голая динамика, однако, не устроит потенциальных покупателей такой пятидверки. Так что инженеры немало потрудились над управляемостью. Колея «исходника» была расширена на 30 мм, а подвеска занижена на 26 мм. Высокая мощность отправляется на переднюю ось через шестиступенчатую «механику», а далее через дифференциал повышенного трения типа Torsen. На 19-дюймовые колёсные диски (разработанные специально для концепта) поставлены шины размерностью 235/35 R19. За колёсами скрываются тормозные диски от Alcon (диаметром 380 мм спереди и 330 мм сзади) с четырёхпоршневыми тормозными суппортами. Остаётся добавить, что серийный вариант этого концепта может появиться уже в 2014 году.

Источник

Китайские автомобили во Франкфурте: когда размер имеет значение

Changan CS95


Последние 5-7 лет китайские компании присутствуют на каждом крупном европейском моторшоу, будь то Франкфурт, Париж или Женева. Причем, каждый раз в Европу приезжают разные фирмы, каждый раз говорят о скором завоевании рынка Старого света и каждый раз они спокойно уезжают домой.



В этом году во Франкфурт приехала фирма Changan, которая показала сразу несколько моделей, включая даже представительский седан. Но сами китайцы честно говорят — если когда-то в Европе и будут продаваться их автомобили, то это будут кроссоверы. И если перспектива прихода Changan в Европу пока сомнительна, то в России эти машины появятся в следующем году.



Про модель CS75 мы уже рассказывали (ее, кстати, вообще планируют собирать в России). А сейчас стоит обратить внимание на китайской будущее - на концепт CS95. Эта потенциальный флагман Changan. Длина машины составляет 5380 мм, что на 260 мм больше, чем Mercedes-Benz GL (а уж последнюю модель никак не назовешь маленькой). Так что в салоне места должно быть предостаточно.



В техническом плане китайцы стараются быть не хуже BMW или Mercedes-Benz. Поэтому концепт получил гибридную силовую установку: 3,5-литровый бензиновый мотор мощностью 246 л.с. трудится вместе с электрическим мотором, который выдает еще 167 л.с. Причем, вся эта мощность передается на колеса при помощи 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Кто разработчик этого автомата китайцы молчат. Говорят, что они сами создали эту трансмиссию…



Источник

Американцы добавили мощности суперкару McLaren MP4-12C


Hennessey HPE700 McLaren 12C. Фото Hennessey Performance Engineering

Тюнинг-ателье Hennessey Performance Engineering подготовило программу доработки суперкара McLaren MP4-12C под названием HPE700. Модель стала первым представителем британского автопроизводителя, доработанным американскими специалистами.

Отдача 3,8-литровой твин-турбо «восьмерки» «Макларена» возросла с 625 до 714 лошадиных сил. Мощность агрегата удалось повысить за счет установки новой электронной программы управления двигателем, улучшенного интеркулера, других воздушных фильтров и перенастройки выпускной системы. Подвеска и тормоза MP4-12C остались без изменений.

Hennessey HPE700 McLaren MP4-12C способен ускоряться с нуля до 96 километров в час за 2,8 секунды (ранее за 3 секунды). На преодоление дистанции в четверть мили (402 метра) у новинки уходит 10,3 секунды (ранее 10,9), а на финише максимальная скорость суперкара достигает 220 километров в час.

Стоимость спорт-пакета для суперкара составила 19 тысяч 200 долларов. Цены на базовый McLaren MP4-12C начинаются от 240 тысяч долларов.

Источник

Первые Aston Martin с моторами AMG выйдут через 3-4 года



Представители компании Aston Martin в рамках автосалона во Франкфурте подтвердили, что будущие модели марки будут оснащаться моторами Mercedes-AMG GmbH, передает Carscoops.
Тем не менее, нынешние автомобили Aston Martin не подходят для установки немецких движков. Таким образом, появления на них турбомоторов AMG V8 следует ожидать не ранее прихода нового поколения моделей Aston Martin через три или четыре года.

Пока стороны заключили лишь соглашение о намерениях, а окончательный договор между Aston Martin и концерном Daimler будет подписан до конца года. Согласно ему, британцы получат доступ к некоторым электронным компонентам, трансмиссиям и двигателям Mercedes-AMG GmbH и Mercedes-Benz. В обмен концерн Daimler получит до пяти процентов акций без права голоса в Aston Martin.

Источник

Новый суперкар Bugatti не будет преемником Veyron



Глава Bugatti Вольфганг Шрайбер поделился некоторыми подробностями о будущих моделях компании — в интервью изданию Drive он рассказал, что Bugatti не планирует замену знаменитого Veyron, однако уже готовит абсолютно новый суперкар, который появится как минимум через два года.

Шрайбер нескромно пояснил: "Преемника Veyron не будет, так как превзойти Veyron нельзя". Отвечая на вопрос о новой модели, глава компании склонился к полностью спортивному автомобилю, нежели к четырехдверному суперседану, подтвердив тем самым отказ Bugatti от серийной версии концепта Galibier, показанного еще в 2010-м. Важный момент — фирма продолжит выпускать лишь одну модель.

Будем пристально следить за новостями от Bugatti — очень уж интересно, чем они (после Veyron) мир удивлять собираются. Напомним, что последней новинкой от компании стала спецверсия Veyron Grand Sport Vitesse, посвященная сыну основателя марки Жану Бугатти — это вторая из шести моделей, которые Bugatti создает в честь наиболее важных в своей истории людей.

Источник

Skoda избавится от «заряженной» версии Fabia


Skoda Fabia RS. Фото Skoda

Компания Skoda намерена прекратить выпуск «заряженной» RS-версии хэтчбека и универсала Fabia после того, как модель в следующем году сменит поколение. Об этом со ссылкой на члена совета директоров чешского автопроизводителя Фрэнка Уэлша сообщает Autocar.

«Многие думают, что Fabia RS — отличная машина. Но мы не можем работать с автомобилями, которые всем нравятся, а покупают их единицы. Люди довольны не только 180-сильным мотором «Фабии», но и ее спортивным внешним видом и интерьером. Мы смогли добиться успеха и с версией Monte Carlo. Она тоже выглядит элегантно и спортивно», — заявил Уэлш.

Таким образом, единственной «заряженной» моделью Skoda станет Octavia нового поколения. Плюс ко всему, главный дизайнер автопроизводителя Йозеф Кабан заявил, что компания не станет делать никаких спорткаров, так как это противоречит выбранному маркой направлению развития.

Skoda Fabia RS текущего поколения оценена в России в 820 тысяч рублей. С места до «сотни» хот-хэтч разгоняется за 7,3 секунды.

Ранее сообщалось, что «Фабия» следующего поколения будет построена на укороченной версии модульной платформы MQB. Колесная база хэтчбека будет больше, чем у Volkswagen Polo, что позволит создать дополнительное пространство для ног пассажиров на заднем диване. Дизайн новинки выполнят в стиле моделей Rapid и Octavia.

Источник

Toyota создаст суббренд для «заряженных» моделей


Toyota Yaris Hybrid-R. Фото Toyota

Компания Toyota рассматривает возможность запуска нового суббренда, под которым будут выпускаться «заряженные» модели. Об этом изданию Auto Express на Франкфуртском автосалоне рассказал исполнительный вице-президент европейского подразделения японской марки Карл Шлихт.

Специальное обозначение «заряженных» моделей Toyota может появиться в течение ближайших двух-трех лет. Не исключено, что они получат название TMG. Это аббревиатура от Toyota Motorsport GmbH — подразделения компании, которое занимается разработкой и выпуском всех гоночных машин японцев.

Шлихт добавил, что последняя «горячая» новинка «Тойоты» — гибридный 420-сильный хэтчбек Yaris Hybrid-R — является только лишь концепт-каром. Он отметил также, что выпуск преемника купе Supra и открытой версии GT86 по-прежнему находится под вопросом.

Исполнительный вице-президент европейского офиса Toyota отметил, что в компании работают над новой платформой TNGA. Она дебютирует в 2015 году с Prius нового поколения. Руководство японской марки не исключило варианта, при котором шасси будет использоваться на большом количестве моделей, включая компакт-кар iQ.

Во время автосалона во Франкфурте также стало известно, что в Toyota ведутся работы по выпуску гибридной версии купе GT86. Тем не менее, этот проект пока не получил «зеленый свет» от руководства.

Некоторые «горячие» модели Toyota подготовлены заводским тюнинг-ателье — компанией Toyota Racing Development (TRD). Последней новинкой от него стало концептуальное трековое купе 86 TRD Griffon.

Источник

Американец установил мировой рекорд по дальности прыжка на «бигфуте»



Американский автогонщик Джо Сильвестр совершил рекордный по дальности прыжок на «бигфуте». Его грузовик под названием Bad Habit Monster Truck пролетел 237 футов и 6 дюймов, что эквивалентно 72,2 метра. Предыдущее максимальное достижение на 23 фута меньше (приблизительно на семь метров).

Перед прыжком Сильвестр разогнал свой «бигфут» до 85 миль в час (приблизительно 136 километров в час). При этом абсолютный рекорд скорости для подобных автомобилей составляет 86 миль в час.

«Я не могу представить себе нечто еще более рискованное, чем это. Если что-то пойдет не так на такой скорости и на такой высоте, то последствия могут быть разрушительными», — заявил Сильвестр.

Представители Книги рекордов Гиннесса сейчас изучают прыжок на предмет возможности включения его в свой перечень мировых достижений.

За основу «бигфута» Bad Habit Monster Truck взята изготовленная на заказ трубчатая рама, в верхней части которой расположился кузов внедорожника Cadillac Escalade 2006 года выпуска. Грузовик оснащен 8,8-литровым мотором Chevrolet. Отдача двигателя составляет более 1400 лошадиных сил. Масса автомобиля равна 4,6 тонны.



Источник

Rolls-Royce вернулся к идее выпуска внедорожника



Компания Rolls-Royce, несмотря на появлявшиеся прежде сообщения, все же рассматривает возможность выпуска внедорожника. Глава британского автопроизводителя Торстен Мюллер-Отвос заявил агентству Bloomberg, что выход в новый для марки сегмент «интенсивно обдумывается».

«Сегмент внедорожников очень интересен. Он был невероятно стабилен во время кризиса и, я думаю, он продолжит развиваться», — заявил Мюллер-Отвос.

Внедорожник Rolls-Royce будет стоить дороже аналогичной модели Bentley, которая появится на рынке через три года. Стоимость новинки составит порядка 180 тысяч евро, тогда как самые доступные автомобили Rolls-Royce стоят около 250 тысяч евро.

Ранее сообщалось, что первая полноприводная модель Rolls-Royce появится к 2016 году. При этом в апреле Мюллер-Отвос заявил следующее: «Мы не собираемся выпускать внедорожник. Его совершенно точно не будет».

Источник