Корпорация «Fiat» некоторое время назад решила приподнять завесу секретности и рассказать всем поклонникам автомобилей данной марки о своей новинке, сообщает runews24.ru. По сути новинкой данную модель назвать достаточно сложно. Точнее бы было сказать, что данный фургон представляет собой обновлённую версию «Ducato». Что же касается официального представления автомобиля, то оно состоится на презентации 12 мая 2014 года в Италии, городе Верчелли

Следует отметить в первую очередь внешний вид новой модели. Значительным образом изменилась радиаторная решётка. Она стала тоньше. При этом разработчики добавили светодиодные фары, которые пользуются в последние годы огромной популярностью и стали последним писком моды. Бампер спереди будет состоять по сути из 3-х основных частей. Данное решение было принято инженерами компании для того, чтобы будущий владелец смог значительным образом снизить финансовые затраты на ремонт машины. При этом стоит отметить, что фургон будет представлен в 8-ми различных вариантах кузова. Его компоновка будет отличаться.

Если говорить о внутреннем устройстве обновлённого «Ducato», то в первую очередь нужно приглядеться к вариантам салона. Создатели модели предлагают вариант Tecno, Classic и Lounge. Также автомобиль будет оснащён всеми необходимыми приборами и разъёмами. Водителю предоставляется Bluetooth-соединение, а также центральная консоль, которая пережила серьёзные изменения. При этом не стоит забывать и о комфортабельности. В салоне сиденья стали намного удобнее, что не может не сказаться на общем комфорте при поездке на дальние расстояния. При этом автомобиль оснащён спутниковой и навигационной системами. Помимо этого водитель может воспользоваться камерой заднего вида или же информационно-развлекательной системой для того, чтобы постоянно быть в курсе последних событий.

Теперь переходим к техническим характеристикам. Инженеры приняли решение установить под капот автомобиля двигатель, объёмом 2.0 литра, мощность которого составляет 115 л.с. Также можно сделать выбор в пользу 2.3-литрового мотора, мощность которого немного выше, а именно 130 л.с. Ну и наконец третий вариант как всегда является самым мощным. Мощность двигателя достигает 180 л.с. при объёме в 3.0 литра. Компания старается привлечь максимальное количество потенциальных клиентов и постоянно находится в процессе развития, дабы идти в ногу со временем.

__________________

__________________

__________________

__________________

__________________

__________________

__________________

Коль скоро у нас сегодня день стилистических усовершенствований, поделимся ещё одной новостью на эту тему. Отделение McLaren Special Operations (MSO) намерено предложить для моделей 650S Coupe и 650S Spider новый набор опций. В качестве демонстрации возможностей был построен шоу-кар MSO 650S Coupe Concept, который в ближайшие недели отправится в турне по Китаю. Если реакция публики на новинку окажется благоприятной, то все использованные доработки поступят в продажу. Часть из них заказать можно уже сейчас.


От обычного купе 650S вариант от MSO отличается особой окраской в сочетании с тёмными углеволоконными акцентами по всему кузову, новыми декоративными крышками в моторном отсеке с отделкой «чёрный атлас» и колёсными дисками в тон. В салоне установлены сверхлёгкие фиксированные ковши с углеволоконным каркасом, как на P1 (они в сумме на 15 кг легче штатных), обтянутые чёрной кожей, а также добавлены новые элементы декора цветов «чёрный атлас» и «чёрный глянец».


Большинство доработок британцы собираются предложить и для владельцев уже выпущенных купе 12С. Кстати, оно формально остаётся в каталоге марки, но фактически его производство было остановлено в апреле (говорят, временно). Все силы сейчас брошены на выполнение заказов по 650S, портфель заполнен на полгода вперёд. Такова политика компании — многие из новшеств, появившихся на 650S, фирма готова по желанию заказчика перенести и на старую машину. От нового ПО, управляющего антикрылом (чтобы оно работало как воздушный тормоз или уменьшало угол наклона на максимальных скоростях), до «выражения лица» (вспомним, что 650S — это результат глубокого рестайлинга 12С). Теперь в списке таких общих фишек — новые доработки от MSO, готового индивидуализировать любой McLaren: хоть только что заказанный, хоть старый.

Компания Chevrolet объявила о старте продаж суперкара Corvette Stingray на российском рынке. Автомобиль предлагается российским покупателям в двух комплектациях — 2LT и 3LT — по цене 4 100 000 и 4 200 000 рублей соответственно.


Chevrolet Corvette Stingray, доступный для россиян, оснащается 6,2-литровым двигателем V8, развивающим 466 л.с. мощности и 630 Н∙м пикового крутящего момента. Работая в паре с 7-ступенчатой механикой, агрегат разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 3,8 секунды. Разница между версиями 2LT и 3LT заключается в отделке панели приборов, дверей и других элементов салона, а также наличии навигационной системы с картами России и Европы.


Производитель предусмотрел для России квоту из 10 автомобилей, причем несколько из них уже нашли своих покупателей. Тем не менее, в Chevrolet не исключают выделение дополнительных автомобилей в случае повышенного спроса.


Напомним, премьера Chevrolet Corvette Stingray состоялась в 2013 году, однако до нашей страны автомобиль добрался только сейчас.

В проекте создания автомобилей для президентского гаража появился еще один участник — компания Porsche Engineering, которая, кстати, в свое время успела поработать с "АвтоВАЗом". Немецкий центр станет инженерным интегратором проекта.

"Porsche Engineering согласился быть инженерным интегратором проекта “Кортеж”. Изначально мы его привлекали на оценку всех процессов в проекте, а сейчас согласовали с ним, чтобы он стал интегратором", - рассказал журналистам министр промышленности и торговли Денис Мантуров. По его словам, немецкая компания будет заниматься фактически адаптацией проекта и его технологических решений к условиям производства.

"Проектировка - это одна стадия. Что касается адаптации спроектированной [модели] уже к производству - это как раз задача Porsche Engineering рассмотреть те технологические решения, которыми мы будем пользоваться, адаптировать их к условиям производства", - цитируют главу министерства "Ведомости".

Напомним, проект "Кортеж" предусматривает создание легкового автомобиля, внедорожника и микроавтобуса. Первоначально предполагалось, что первые автомобили пойдут в серию в 2018 году, но сейчас эти сроки переносятся на 2017 год.

Ранее сообщалось, что внедорожники будут собираться на мощностях Ульяновского автозавода. Кроме того с группой Sollers, куда входит УАЗ, ведутся переговоры об организации производства микроавтобусов на одном из ее автозаводов. Место производства легкового автомобиля пока не выбрано.

__________________