Представлена концепция роскошного интерьера для моделей Lincoln


Lincoln MKZ Black Label Center Stage

Компания Lincoln привезла на Конкурс элегантности в Пеббл-Бич седан MKZ и кроссовер MKC в концептуальной версии Black Label.
Главным отличием новинок Lincoln от стандартных моделей станет эксклюзивный интерьер с «более экспрессивным дизайном». Всего было разработано три различные темы, в соответствии с которыми оформлен салон прототипов: Center Stage, Indulgence и Modern. Ожидается, что к концу 2014 года все они будут доступны для серийных моделей марки.

Оформление салона в соответствии с темой Center Stage вдохновлено модными подиумами и театральными залами. В отделке кресел и консолей автомобиля используется кожа Jet Black с красной строчкой и акцентами из замши и алькантары.

«Шоколадная» тема Indulgence предлагает роскошь в классическом стиле: салон отделан премиальной венецианской кожей и деревянными панелями Ziricote, часто использующимися на дорогих яхтах.

Наконец, тема Modern обыграна кожей белого и черного цветов, синей подсветкой, деревом и сверкающими вставками из металла.

Источник

Открытый Spyker B6 Venator Spyder представлен в Пеббл-Бич


Spyker B6 Venator Spyder

Нидерландский производитель спортивных автомобилей Spyker привез на Конкурс элегантности в Пеббл-Бич новый концептуальный кабриолет B6 Venator Spyder, передает Motorauthority.
Прототип представляет собой открытую версию спорткара Spyker B6 Venator, дебютировавшего весной на автосалоне в Женеве. Стиль купе и кабриолета вдохновлен авиационным прошлым компании Spyker и ее классическими автомобилями. В частности, салон модели оформлен в духе кабины самолета начала XX века, светодиодные задние фонари имитируют сопла современных истребителей, а крупная сетчатая решетка радиатора отсылает к классическим автомобилям Spyker.

Винтажный салом модели отделан премиальной кожей и алюминием, а использование пластика практически сведено к нулю. Еще одной отсылкой к старым истребителям стало появление красных переключателей на замке зажигания и приборной панели. Кузов прототипа украшает девиз на латинском языке: «Nulla tenaci invia est via», что можно перевести как «Для цепких не существует непроходимых дорог».

В основе автомобиля лежит легкое алюминиевое шасси, а его кузов выполнен из углеволокна. В движение 1 400-килограммовая модель приводится центрально расположенным 3,5-литровым двигателем V6, развивающим 375 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с шестиступенчатым «автоматом», передающим крутящий момент на задние колеса машины. ой автоматической и полномочий на задние колеса.

Как и купе, кабриолет B6 Venator Spyder будет запущен в серию в конце 2014 года. Оба автомобиля присоединятся в модельной линейке Spyker к более дорогому C8 Aileron и станут продаваться по цене от 150 тысяч долларов.

Источник

В Великобритании создадут конкурента трехколесному "Моргану"


Иллюстрации с сайта autocar.co.uk

Возрожденная британская компания Castle Three Motor Company намерена выпустить конкурента трехколесному родстеру Morgan 3-Wheeler. В последний раз похожую модель Castle выпускал в 1922 году. Об этом сообщает издание Autocar.

В новинке смогут разместиться два человека. Модель будет приводиться в движения при помощи двухцилиндрового двигателя с V-образной или оппозитной компоновкой цилиндров. Ни мощность, ни объем мотора пока не уточняются. Известно лишь, что трехколесник будет заднеприводным.



Средства для создания модели компания Castle Three Motor Company собирает при помощи краудфандинга. Минимальная сумма на покупку доли ценных бумаг производителя составляет 10 фунтов стерлингов (около 15 долларов). Для окупаемости фирме необходимо продавать по 60 автомобилей в год, однако она рассчитывают на тираж в 500 экземпляров.

Трехколесные автомобили Castle Three Motor Company выпускались с 1919 по 1922 годы. Тогда они также были конкурентами моделей Morgan. Поздние экземпляры были укомплектованы 1,2-литровыми четырехцилиндровыми моторами производства компании Peters. Мощность двигателя составляла девять лошадиных сил. Спустя четыре года после начала выпуска трехколесник был заменен четырехколесной моделью, которая называлась Castle Four.

Источник

Ram возродит "пчелиный" пикап


Тизер Ram

Компания Ram распространила пару тизеров нового концептуального пикапа. Премьера модели состоится в рамках крупнейшего однодневного автомобильного фестиваля Woodward Dream Cruise в американском штате Мичиган. Мероприятие пройдет в субботу, 17 августа.

Судя по представленным фотографиям, модель станет преемником пикапа Dodge Ram Rumble Bee, производство которого было свернуто в 2005 году. На это указывает надпись Rumble около селектора трансмиссии, а также изображение пчелы и сот непосредственно на «шайбе», ответственной за выбор передачи.



Пикап Dodge Ram Rumble Bee выпускался с 2004 по 2005 годы. На выпуск модели, оснащенной 350-сильным бензиновым мотором 5.7 HEMI V8, компанию вдохновили масл-кары Dodge Super Bee, Charger и Challenger. Всего было произведено 8 тысяч 700 подобных автомобилей.


Dodge Ram Rumble Bee 2004-2005 годов. Фото пользователя Flicktone с сайта flickr.com

Источник

Кроссовер Jaguar впервые выехал на дороги


Тестовый прототип кроссовера Jaguar. Фото c сайта autocar.co.uk

Издание Autocar опубликовало первый снимок кроссовера Jaguar. Тестовый экземпляр вседорожника был сфотографирован во время дорожных испытаний в графстве Уорикшир в центральной Англии.

Как сообщалось ранее, новинка получит название Q-Type или XQ. Концептуальная версия кроссовера дебютирует в сентябре на Франкфуртском автосалоне, а выход серийного варианта запланирован на 2015 год.

Новинку построят, как ожидается, на модернизированном и укороченном варианте алюминиевого шасси от седана XJ. Такая же платформа будет использоваться и для будущего компактного седана, который составит конкуренцию «трешке» BMW. Ранее предполагалось, что в основу кроссовера Jaguar может лечь шасси Range Rover Evoque. Вседорожник будет доступен как с задним, так и с полным приводом.

В гамму силовых установок вседорожника войдут моторы от Range Rover Evoque, включая бензиновую «турбочетверку» объемом 2,0 литра и 2,2-литровый дизель. Кроме того, модель будет оснащаться «ягуаровскими» бензиновыми и дизельными V6. Трансмиссия — восьмиступенчатый «автомат» ZF.

Источник

Kia подготовила для европейцев новые Soul и Optima


Новый Kia Soul для Европы. Фото Kia

Компания Kia представит на сентябрьском моторшоу во Франкфурте европейские варианты кроссовера Soul нового поколения и обновленного седана Optima. Первыми были показаны версии этих моделей для рынка США — премьера прошла в марте этого года на Нью-Йоркском автосалоне.

Европейский вседорожник Soul отличается от американского варианта чуть измененными фарами головного света, другим передним бампером и иными секциями противотуманных фар. Кроме того, колесные арки модели для европейцев не окрашены в цвет кузова.

Как сообщалось ранее, Kia Soul, построенный на новой платформе с увеличившейся колесной базой, получил улучшенную шумоизоляцию, перенастроенную подвеску, систему выбора режима работы электроусилителя руля Flex Steer, а также более просторный салон и багажник.


Обновленный Kia Optima

В США кроссовер доступен с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра, развивающими 132 и 166 лошадиных сил. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или шестидиапазонный «автомат».

У рестайлингового седана Optima было изменено оформление передней части кузова. Также у модели появилась новая мультимедийная система с восьмидюймовым сенсорным экраном и навигацией, система слежения за слепыми зонами.


Обновленный Kia Optima

Помимо этого, Kia привезет во Франкфурт новый концепт-кар, который получил название KED 10. Ожидается, что он может стать предвестником конкурента Nissan Juke.

Источник

Subaru придумала краш-тесты для собак


Фото centerforpetsafety.org

Компания Subaru намерена привлечь внимание автовладельцев и производителей товаров для животных к вопросу безопасности собак в автомобилях с помощью проведения специальных краш-тестов. Об этом сообщает Automotive News.

Ранее японцы профинансировали первое в своем роде исследование удерживающих автомобильных аксессуаров для собак, которое было организовано американской некоммерческой организацией «Центр за безопасность домашних животных». Тесты проводились в виргинской лаборатории, проверяющей надежность детских автокресел.

Для испытаний использовались манекены 11-килограммового терьера, 20-килограммовой бордер колли и 34-килограммового золотистого ретривера. Выяснилось, что почти ни один из аксессуаров, включая шлейки и поводки, не спасет собаку в случае фронтального столкновения.

По данным Американской автомобильной ассоциации, только 16 процентов владельцев собак используют в машинах специальные удерживающие устройства.



Источник

В США представлен первый суперкар Galpin Ford GTR1


Кузов новинки выполнен из алюминиевого сплава. В его постройке фирме Galpin Auto Sports помогла компания Metalcrafters. Снаряжённая масса автомобиля составляет около 1360 килограммов.

Купе Galpin Ford GTR1 дебютировало в Пеббл-Бич. Под капотом монстра оказался мотор не с механическим нагнетателем, как ранее предполагалось, а с двумя турбокомпрессорами. Но остальные предварительные параметры подтвердились: с агрегата V8 5.4 американцы сняли 1024 «лошадки» и 1002 Н•м. Более того, паспортные данные указаны для обычного бензина, а на высокооктановом топливе АИ-100 агрегат может выдать 1197 л.с. и 1203 Н•м.


Оригинальный Ford GT выпускался с 2004 по 2006 годы. Всего было сделано более 4 тысяч купе. Так что экземпляров для переделки хоть отбавляй. Но получат эксклюзивную машину только первые счастливцы, ведь возможности Galpin далеко не серийные.

Максимальная скорость новинки превышает 225 миль в час (362 км/ч). Разгон с нуля до 60 миль в час (97 км/ч) занимает у неё 3,1 секунды, сто миль (161 км/ч) купе набирает за 6,8 с после старта. Разгон до 322 км/ч с последующим торможением до нуля новый суперкар выполняет за 18,9 с, а четверть мили с места машина проходит за 10,6 с (при этом скорость на финишной отметке — 244,6 км/ч).


У автомобиля, созданного на основе суперкара Ford GT, интерьер почти полностью копирует первоисточник, что неудивительно, учитывая метод построения модели. В отделке салона использованы алюминий и кожа ручной выделки.


Новая оптика — попытка предугадать, куда пришла бы модель GT, если бы сами фордовцы продолжили её развитие.

Самое занимательное — что же насчёт серии? Авторы этого замечательного безумства — специалисты компании Galpin Auto Sports — предлагают любому желающему превратить его Ford GT в GTR1. Так что перед нами своеобразный тюнинг. Но он помимо серьёзной доработки технической начинки (от мотора и до шасси) включает и оригинальный кузов.


Бюро Galpin продемонстрировало первый образец своего суперкара на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. В дизайне новинки прослеживаются чёрточки концепта Shelby GR-1 2005 года, но у того кокпит был сильно смещён назад, а мотор располагался в весьма длинной носовой части. Детище Galpin, напомним, обладает среднемоторной компоновкой.

Чтобы провести столь серьёзную трансформацию исходной двухдверки, любителю быстрых купе придётся расстаться с солидной суммой. В 1 024 000 долларов оценён вариант GTR1 с полностью углепластиковым кузовом. Алюминиевая версия, как у выставочного экземпляра, обойдётся менее чем в 1 миллион, но точная цена ещё не высчитана. Пока бюро Galpin планирует собрать всего шесть экземпляров купе GTR1. Но если спрос окажется высок, мастера тюнинга готовы довести эту скромную серию до 24 штук. Выпуск новинки стартует в начале 2014 года.

Источник

Японцы представили купе Subaru BRZ tS для домашнего рынка


Во сколько будет оценён пакет доработок GT, пока не сообщается. Нет, впрочем, и цен на саму версию tS.

Недавно в Сети появились официальные тизеры от компании Subaru, на которых были изображены некоторые детали купе BRZ с шильдиками STI. Тогда мы предположили, что перед нами изображения «заряженной» версии двухдверки. Однако теперь стало понятно — японцы дразнились снимками модификации tS, которую теперь рассекретили официально.


Надпись tS означает Tuned by STI, но знайте: в случае с купе BRZ о доработке мотора речи не идёт.

К сожалению, на этот раз японцы ограничились лишь внешними украшательствами, и речи о доработке мотора не идёт. Что касается отличий, то версию tS можно будет опознать по шильдикам STI на «крыльях», 18-дюймовым колёсным дискам оригинального дизайна, наличию новых антикрыла и сплиттера. Кроме того, автомобили получили перенастроенную подвеску, а также усиленные тормозные механизмы.


Спортивные сиденья Recaro — прерогатива версии tS с пакетом доработок GT Package.

Для тех, кому усовершенствований версии tS покажется мало, доступен также пакет доработок под названием GT Package. Он включает углепластиковое антикрыло, чёрные колёсные диски BBS, а также спортивные сиденья Recaro. Всего планируется выпустить 500 экземпляров купе BRZ tS, при этом все они разойдутся на территории Японии.

Источник

Марокканцы построили 1750-сильный суперкар Laraki Epitome


Масса концепта Laraki Epitome — 1270 килограммов. Динамические характеристики новинки пока не раскрываются, но наверняка окажутся впечатляющими.

Открывшиеся на днях автосмотрины в Пеббл-Бич, как всегда, оказались богаты на интересные новинки. И речь идёт не только о концепте и серийных машинах от именитых производителей. Тем и хорош Конкурс элегантности, что в его рамках показываются и мало кому известные маленькие фирмы. Одной из таких интересных новинок стал суперкар Epitome, построенный марокканской фирмой Laraki Motors.


Всего планируется выпустить девять экземпляров суперкара Epitome. Стоить купе будет около двух миллионов долларов.



Суперкар пока числится концептом, но в скором времени начнётся мелкосерийное производство. Автомобиль построен на платформе модели Chevrolet Corvette прошлого поколения. В движение новинка приводится восьмицилиндровым мотором объёмом семь литров и мощностью 1750 л.с. Двухдверка оснащена двумя топливными баками: в один заливается обычный бензин, а второй заправляется гоночным топливом. Водитель одним нажатием кнопки адаптирует программу управления двигателем под работу на гоночном топливе.

Источник