Все Макларены за десять лет станут гибридами


По слухам, гибрид McLaren P1 показывал на Нордшляйфе время чуть больше 6:30 — 6:47. Но официальных замеров нет, как нет данных и по конкуренту — LaFerrariXX (6:35). У их соперника Porsche 918 Spyder — «всего» 6:57, но зато официально подтверждённых.

В интервью изданию Edmunds исполнительный директор компании McLaren Automotive Майк Флюитт заявил, что в течение ближайшего десятилетия гибридный привод распространится на весь модельный ряд — пусть и не в точно таком же виде, как на флагманском гиперкаре P1. Гибридным станет P15, далее 650S и, наконец, самый доступный Макларен — P13 (ну, или следующие модели, которые их со временем заменят). «В будущем не исключено появление и электрического суперкара», — сказал Флюитт. О «начальном» P13 он рассказал подробнее.


Напомним, битурбомотор V8 3.8 на суперкаре P1 развивает 737 л.с., а электромотор — 131 кВт (178 сил). Между салоном и ДВС инженеры втиснули блок из 324 литиево-ионных ячеек. И хотя движение на одной электроэнергии для купе P1 не типично, на «батарейках» этот гибрид проходит 10 км. В других моделях параметры электрики могут быть скромнее, но всё равно «все они станут гибридами, даже если будут использовать некую простую форму гибридизации», пояснил глава марки.

Купе P13 (это рабочий индекс, в продажу машина пойдёт под другим именем) дебютирует в Женеве-2015. Стоить эта двухместная машина будет порядка $210 000. Внешне она будет похожа на модель 650S, но, по словам Флюитта, окажется удобнее и практичнее всех остальных Макларенов. В ней будет облегчена посадка-высадка, а отделения для багажа инженеры постараются сделать побольше.


Компания McLaren Automotive объявила о назначении нового исполнительного директора по глобальным продажам и маркетингу. Им стал Джолион Нэш, последние пять лет работавший в аналогичной должности в Rolls-Royce Motor Cars, а ранее руководивший тем же направлением в BMW и Volkswagen Group. Нэш — одна из ключевых фигур, на плечи которых ляжет непростая задача — за пару лет нарастить выпуск Макларенов с полутора до четырёх тысяч штук в год. В должность Джолион вступит 1 июля.

О мощности мотора для P13 (это всё тот же универсальный V8 3.8, только настроенный на выдачу 500 л.с.) мы уже рассказывали, так что остаётся лишь озвучить прогноз по разгону с места до 100 км/ч — четыре секунды (на секунду медленнее, чем 650S) и максималке — около 300 км/ч. Напомним, что 650S стоит около $320 000. Топовый McLaren P15 выйдет на рынок в 2017 году и будет стоить $500–600 тысяч. Этой модели предстоит играть роль флагмана, пока не придумают наследника P1, а это случится, по словам главы фирмы, лет через десять.

Источник

Хот-хэтч Audi RS7 Sportback изменился лишь внешне


Премьера обновлённой RS7 на публике состоится в августе на Московском автосалоне.

Пятидверка RS7 Sportback пережила обновление одновременно с другими версиями A7, но только теперь немцы обнародовали её снимки и основные технические данные. В отличие от младших «сестёр», у которых мощности подросли, «эр-эске» инженеры оставили прежний мотор V8 4.0 TFSI со всё теми же 560 «лошадками» и 700 «ньютонами». Так что и 3,9 с  — время разгона с нуля до сотни — прежнее. Обновилась главным образом внешность. Изменились передний бампер и решётка радиатора. Светодиодная оптика с новым рисунком присутствует как спереди, так и сзади.


Как и все «семёрки» Audi, рестайлинговая RS7 при обновлении получила улучшенную мультимедийную систему с мощным графическим процессором от Nvidia. Дизайн интерьера практически тот же: незаметные поправки были внесены лишь в колёсики, управляющие центральными воздуховодами, и в подрулевые лепестки.

Как опция на модели предложены матричные фары, причём по желанию их можно получить с тёмной окантовкой. Вообще же для «эр-эски» предусмотрено три дизайн-пакета с такими элементами внешней отделки: «Матовый алюминий», «Чёрный глянцевый» и «Углеволокно». Дополняют выбор украшений опциональные 21-дюймовые колёсные диски трёх цветов и четыре новых цвета кузова (Floret Silver, Glacier White, Mythos Black и Sepang Blue).



Ключевые технические особенности модели остались прежними. Пневмоподвеска установлена по умолчанию, а спортивная пружинная подвеска с адаптивными амортизаторами — как опция. Восьмиступенчатый «автомат» и полный привод — те же, за доплату предлагают активный задний дифференциал и углеродно-керамические тормозные диски. В Германии новинка поступит в продажу в третьем квартале 2014-го (базовая цена — 113 300 евро). В России Audi RS7 появится в четвёртом квартале этого же года.

Было — стало



Источник

Cosworth подготовил программу для купе Subaru BRZ и Toyota GT86


Внешне автомобили, побывавшие в руках специалистов, отличают пара выхлопных труб диаметром по десять сантиметров, солидное антикрыло сзади и ярко-синие полосы по кузову с надписями Cosworth.

О разработке пакета FA20 для спортивной двухдверки Subaru BRZ британская тюнинговая студия Cosworth сообщила ещё пару недель назад. Но тогда инженеры не признались, сколько «лошадей» они способны добавить оппозитной «четвёрке» 2.0, которая в серийной машине развивает 200 л.с. Теперь стало известно, что диапазон улучшений — 220–230 «лошадок» в зависимости от уровня программы. Программа будет доступна всем трём «близнецам»: Subaru BRZ, Toyota GT86 и Scion FR-S.


В настоящее время предлагается только первый уровень программы, который прибавляет мотору 20–30 л.с. На каждой новой степени доводки используются компоненты, уже применённые на предыдущей стадии.

Базовый уровень предполагает установку спортивной выпускной системы, разработанной совместно с компанией Nameless Performance, более эффективного воздушного фильтра и перепрограммирования блока управления двигателем. Если добавить опциональную среднюю секцию со сферическим резонатором, то мощность вырастет до 225 л.c., а модифицированный выпускной коллектор, облегчённый на 22%, даст ещё пять. В перспективе Cosworth планирует поднять отдачу до 352 сил и даже подготовить 380-сильную трековую версию. Но тут уже явно не обойдётся без наддува…

Источник

В планы Chevrolet вошел гибридный Corvette


Chevrolet Corvette. Фото Chevrolet

Компания Chevrolet рассматривает возможность создания гибридной или полностью электрической версии суперкара Corvette. Об этом со ссылкой на Марка Реусса, отвечающего за продуктовую линейку концерна General Motors, сообщает издание Detroit Free Press.

По словам Реусса, в Chevrolet уже приступили к разработке Corvette следующего поколения. При этом топ-менеджер не сказал, когда у суперкара появится гибридная или электрическая модификация: до или после смены поколения.

«Корвет» текущего поколения дебютировал в январе 2013 года на автосалоне в Детройте. Модель укомплектована 6,2-литровым бензиновым мотором V8, отдача которого составляет 466 лошадиных сил. Двигатель работает в паре либо с семиступенчатой «механикой», либо с шестидиапазонным «автоматом». С осени в США Corvette можно будет приобрести с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. С места до ста километров в час суперкар разгоняется за 3,8 секунды.

На российском рынке цены на Chevrolet Corvette начинаются от 4 миллионов 100 тысяч рублей.

Источник

В семействе Lexus IS появится четырёхдверное купе


Это неофициальный рендер новинки, подготовленный совсем недавно.

Купеобразные седаны появились уже практически у всех производителей премиум-сегмента. В отстающих — компания Lexus. Но, похоже, скоро ситуация изменится. В Сети появились снимки автомобиля в камуфляже. Пока с уверенностью сказать, что перед нами, сложно. Инсайдеры утверждают, что японцы начали испытания купеобразного седана IS.


Информация о готовящемся купеобразном седане появилась на днях в одном из японских изданий.

По предварительным данным, новинка может получить имя Lexus RC GT. Вероятнее всего, моторная гамма будет той же, что предлагается для купе RC, включая и «заряженную» версию F. Что касается сроков вывода автомобиля на рынок, то они также неизвестны. Увидим мы машину не раньше 2015 года.

Источник

Обновлённое купе Ferrari 458 Italia получит турбомотор


Обновлённую Италию назовут или 458 Italia T, или 458 Italia M. Вместе с начинкой должна быть подправлена и внешность, но о ней говорить рано.

В следующем, 2015-м, году купе Ferrari 458 Italia ждёт рестайлинг. По данным инсайдеров, самая важная перемена в модели — это новый турбомотор V8 3.8. Тот же, что стоит сейчас на кабриолете California T, только доработанный и форсированный до 680 л.с. Напомним, нынешний базовый мотор в 458-й — голосистый высокооборотный «атмосферник» V8 4.5 мощностью 570 л.с. И пусть та же самая Калифорния с новым двигателем стала быстрее прежней, магия атмосферного агрегата — особая. Было бы жаль её потерять.


В конце мая компания Ferrari отметила 10-летие официального присутствия в России. В шоу-руме дилера Mercury в подмосковной Барвихе прошло одно из первых праздничных мероприятий. Здесь же и было объявлено: по случаю юбилея на нашем рынке выйдет ограниченная партия купе Ferrari F12berlinetta с новыми цветами кузова и эксклюзивной кожаной отделкой салона из коллекции Soul от компании Poltrona Frau. Также клиентам предложат эксклюзивные швейцарские часы Hublot Big Bang Ferrari Russia, которые будут выпущены тиражом всего 25 штук.

Было бы грустно, если бы «битурбовосьмёрка» оказалась безальтернативной для Ferrari 458. Впрочем, вспомним, что версию 458 Speciale с рекордным по уровню форсировки «атмосферником» V8 итальянцы представили совсем недавно — в прошлом августе. Так что, скорее всего, новая наддувая модификация и вариант Speciale будут выпускаться параллельно, а вот базовый атмосферный мотор уйдёт на покой.

Источник

Pagani построит новую спецверсию суперкара Zonda


Pagani Zonda 760 X. Фото с сайта prototypezero.net

Итальянская компания Pagani работает над очередной специальной версией супекара Zonda, который получит в названии приставку 760 Х. Предположительно, новая «Зонда» будет выпущена в единственном экземпляре по заказу неизвестного клиента из Китая. Об этом сообщает портал Prototype Zero, в распоряжении которого оказались первые изображения новинки.

Отличительными чертами суперкара являются бирюзовая окраска кузова с продольной линией на крыше в виде итальянского флага. Кроме того, сочетание зеленого, белого и синего цвета повторяется в обрамлении задних фонарей. Салон будет отделан кожей под цвет экстерьера, а также вставками из анодированного алюминия и карбона.

Суперкар оснастят 7,3-литровым двенадцатициллиндровым атмосферным двигателем мощностью 760 лошадиных сил, сочетающимся с секвентальной трансмиссией. Динамические характеристики не сообщаются. К примеру, 750-сильная Pagani Zonda R способна набирать первую «сотню» за 2,7 секунды, а ее максимальная скорость составляет 350 километров в час.

Предыдущая эксклюзивная версия Pagani Zonda была представлена в июне прошлого года. Трековый супекар Zonda Revolucion оснастили 800-сильным шестилитровым мотором V12. Среди отличительных черт купе был особый аэродинамический пакет и антипробуксовочная система с двенадцатью режимами работы. Всего было построено пять супекаров, стоимость каждого из которых составила 2,2 миллиона евро.

Источник