Пони-кар Ford Mustang впервые стал праворульным

В настоящий момент «праворукий» Mustang существует в единственном экземпляре. Он используется для проведения различных тестов.

В США начались испытания первого прототипа Мустанга с правым рулём. Да-да, за всю полувековую историю легендарной модели, пребывающей сейчас в шестом поколении, заводы компании Ford не выпустили ни одного праворульного Мустанга. Теперь время пришло, ведь новый пони-кар поступит в продажу более чем в 120 странах, среди которых есть левосторонние Великобритания, Австралия, Индия и Южная Африка.

Сегодня 65% населения мира живёт в странах с правосторонним движением (отмечено красным). Лишь 28% всех дорог на планете — левосторонние.

Как мы однажды рассказывали, большинство левосторонних стран разрешает эксплуатацию «праворуких» автомобилей, как то предписывает Венская конвенция о дорожном движении 1968 года. Но, к примеру, в Австралии машины с левым рулём на дорогах запрещены. Само собой, есть фирмы, специализирующиеся на переоборудовании машин. Теперь работы у них немного поубавится.

Источник: drive.ru

Встречаем 500-сильный Renovo Coupe
Новый электрокар из Силиконовой долины


Американская компания Renovo Motors представила в Пеббл-Бич свой первый и на данный момент единственный автомобиль — электрический суперкар Renovo Coupe. Машина с фантастическим ретродизайном и более чем 500-сильным мотором будет редкостью: запланированный объем выпуска составляет всего 100 экземпляров. Впрочем, цена, превышающая полмиллиона долларов, в любом случае не позволит купе стать популярным бюджетником…


Итак, в качестве основы для Renovo Coupe взят творчески переработанный Shelby CSX9000 Daytona. Под капотом расположены два электромотора, развивающие фантастический момент — 1356 Нм! На колеса его передает одноступенчатая прямая передача, в результате разгон до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды. Остальные характеристики, правда, более привычны для электрокара: максимальная скорость — 193 км/ч, запас хода — до 160 км (правда, быстрая зарядка займет всего 30 минут).


На треке, конечно, 160 километров превращаются в считаные десятки, но это будут очень интересные километры: регулируемые амортизаторы, мощные пружины, 14-дюймовые перфорированные тормозные диски и суперхваткая резина Michelin Pilot Sport делают Renovo Coupe вполне достойным своей внешности спорткаром. Так что если вас волнуют сверхсовременные технологии в винтажной обертке, записывайтесь в очередь: Renovo обещает построить первый из 100 автомобилей (ценой 529 000 долларов за штуку) в начале 2015 года.

Источник

На Московском шоу покажут бронированный кроссовер BMW X5


Масса бронированного X5 увеличилась по сравнению со стандартной моделью. Это потребовало конструктивных изменений шасси, управляющей электроники и тормозной системы.

Прототип бронированной версии кроссовера BMW X5 баварцы представили ещё осенью прошлого года во Франкфурте, а вот серийную машину приберегли для Московского мотор-шоу. На следующей неделе состоится презентация BMW X5 Security Plus, продажи которого начнутся совсем скоро. Правда, цен на новинку пока нет.


Эффектная фотография демонстрирует, что сможет выдержать кроссовер.

Напомним, что кроссовер X5 защищён по уровню VR6. Это подразумевает, что он в состоянии противостоять пулям, выпущенным из АК-47, а его днище выдержит взрыв гранаты. Бронированный паркетник будет предлагаться с безальтернативным 450-сильным двигателем V8. Динамических характеристик производитель не раскрывает, поэтому неизвестно, как увеличение массы (её тоже не сообщают) отразилось на разгоне. Позже немцы обещают представить менее защищённую версию этой же модели под индексом VR4.

Источник

Рассекречен экстерьер хэтчбека Skoda Fabia третьего поколения


Внешность сюрпризом не стала, ведь мы видели официальный эскиз и шпионские снимки.

Чешский производитель, не дожидаясь октябрьской премьеры в Париже, обнародовал снимки экстерьера нового хэтчбека Skoda Fabia. Две фотографии автомобиля компания сопроводила интервью со своим главным дизайнером Йозефом Кабаном, который многократно подчеркнул эмоциональность «третьей» Фабии. По мнению Кабана, у машины выразительный и экспрессивный облик, сочетающийся с практичностью и функциональностью.


Йозеф назвал дизайн Фабии «острым», а формы оптики — «кристаллическими».

Шеф-дизайнер Шкоды отметил, что у Фабии самый большой багажник в классе, но объём не уточнил. Рассказывая об инновациях, Кабан сообщил, что хэтчбек наделили системой MirrorLink для синхронизации со смартфоном. На вопрос об индивидуализации он ответил, что покупатели смогут выбирать из 15 цветов кузова, менять на свой вкус окрас крыши и боковых зеркал.

Источник

Кубковый родстер Lotus Elise S Cup R обрёл дорожный вариант


Трековый аналог весил 924 кг, дорожный должен удержаться в пределах тонны.

Созданный британцами в начале нынешнего года родстер Lotus Elise S Cup R — входной билет в мир трек-каров и монокубков. Автомобиль лишился передней оптики и части отделки салона, получил настраиваемые амортизаторы, новый блок управления двигателем, 17-дюймовые кованые колёсные диски с шинами Yokohama Advan Neova, тройной радиатор, улучшенную тормозную систему, сиденья с шеститочечными ремнями, каркас безопасности, поликарбонатное заднее стекло и весьма богатый аэродинамический обвес. Потенциальные покупатели простых Elise и даже нынешней топ-версии S Club Racer смотрели на всё это великолепие с завистью. И вот пожалуйста: на Нюрбургринге фотошпионы впервые сфотографировали дорожный вариант S Cup R.


Эффектный сплиттер с закрылками переехал с кубковой версии (слева) на гражданскую. Унаследовал дорожный автомобиль и вентиляционные отдушины позади передних колёс, и большое антикрыло, и развитый диффузор. А вот решётка между фонарями, призванная улучшить вентиляцию моторного отсека в затяжных гонках, — пропала, зато спереди появились фары.

По идее, на дорожной модификации должен стоять тот же самый мотор, что и на трековой: «четвёрка» Toyota 1.8 с механическим компрессором Eaton и отдачей в 220 л.с. (250 Н•м). Коробка передач — «механика» на шесть ступеней. Да и оснащение аналогичное, вот только британцы убрали из салона каркас безопасности.


Сколько попросит компания за новинку — сказать сложно. Если ориентироваться по исходному Elise S Cup R — 39 125 фунтов без НДС (2,35 млн рублей).

Омологационные гражданские версии гоночных моделей, необходимые по регламенту, — дело обычное. Достаточно вспомнить родственников Porsche 911 GT3 и GT3 Cup, которых создавали параллельно. Гораздо меньше примеров, когда сначала на основе дорожной машины строилась версия для разных гоночных серий или просто трек-дней, а потом на её базе решали выпустить так называемую street-legal модификацию. Вспомним историю трансформации кольцевого купе Ford Mustang Boss 302R в дорожный вариант Mustang 302 Boss. Немцам тоже не чужды подобные эксперименты: взять хоть идею сделать из седана CLA 45 AMG Racing Series версию для дорог общего пользования. Теперь чудесами перевоплощений занялась фирма Lotus.

Источник

Bugatti 1 of 1 блеснул в Пеббл-Бич



Еще одна уникальная версия гиперкара.

Чем меньше остается свободных для заказа экземпляров Bugatti Veyron, тем с большей помпой обставляется появление каждой следующей единицы. Выполнение этого заказа компания решила отметить специальным событием на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич: встречайте абсолютно уникальный Grand Sport Vitesse 1 of 1.

В Bugatti не раскрывают имя заказчика, зато его инициалы PL — первое, что видит зритель: они многократно повторяются на отполированной вручную решетке радиатора, потребовавшей 200 человеко-часов труда. Цветовая схема единственного в своем роде Veyron повторяет классический Bugatti Type 44. Специально для презентации один из таких ретрокаров был доставлен из автомобильного музея; вы можете увидеть обе машины на верхнем фото.

Помимо черного и солнечно-желтого цветов на кузове 1 of 1, разумеется, сохранились участки неокрашенного карбона; та же цветовая схема сохраняется и в салоне, где мастера компании создали настоящие произведения искусства. Например, силуэт спортивного Bugatti на дверях не нарисован и даже не вышит: он выгравирован лазером на верхнем слое черной кожи так, что из-под него просвечивает желтая подложка. Настоящая фантастика, но это далеко не все: в Bugatti готовы украсить машину клиента не только банальными золотом и платиной, но и хрусталем и даже китайским фарфором.

Были бы деньги. Этот Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 1 of 1 обошелся загадочному PL в 2,25 миллиона долларов. Хотите заплатить больше? С этим проблем не возникнет, главное — успеть до окончания производства.

Источник

В Сеть попали детали экстерьера прототипа Chevrolet Niva


Цены на новую Ниву возрастут, по слухам, на 10–15% по сравнению с моделью нынешней генерации.

Несмотря на то что выпуск нового поколения внедорожника Niva намечен на 2016 год, на стенде компании Chevrolet на Московском мотор-шоу будет выставлен прототип модели. До сих пор мы видели новинку только на официальном тизере. На днях в Сеть попали новые снимки, и мы можем рассмотреть некоторые детали экстерьера более подробно.


Даже по этим фрагментарным изображениям можно судить о том, что новая Нива сохранит угловатый дизайн и брутальный вид.

На кадрах изображены головная оптика шоу-кара, шноркель и переднее крыло. Сомнительно, что в таком виде детали доберутся до конвейера — слишком уж они концептуальны. По предварительной информации, новая Шеви Нива получит мотор фирмы Peugeot объёмом 1,8 л и мощностью 135 л.с. Ожидается, что в линейке будет переднеприводная модификация, а в качестве опции клиентам предложат и «автомат».

Источник

Седан Subaru WRX S4 почти догнал WRX STI


Для четырёхдверки с шильдиком S4 японцы создали оригинальные 18-дюймовые легкосплавные диски.

Компания Subaru вывела на домашний рынок спортивный седан WRX S4. Фактически это японская версия WRX, но, учитывая отдачу мотора, её вполне можно считать промежуточным вариантом между уже известным нам WRX и «зажигалкой» WRX STI. На спортседане установлена оппозитная «турбочетвёрка» с непосредственным впрыском топлива 2.0 DIT, выдающая 300 л.с. (400 Н•м) и совмещённая с вариатором Sport Lineartronic. Для сравнения, «интернациональная» модель WRX располагает 268 силами и 350 «ньютонами», а WRX STI в европейской спецификации — 300 и 407 соответственно.


Компания расшифровывает название S4 так: sports performance (спортивная производительность), safety performance (безопасность), smart driving (умное управление) и sophisticated feel (утончённое чувство).

Многорежимная система динамической стабилизации VDC здесь дополнена управлением вектором тяги. Перенастроенной подвеске вторит электрический усилитель руля, который получил более жёсткое крепление ради точного отклика на поворот баранки. В интерьере появилось несколько заметных штрихов (вставки из алюминия и углеволокна, красная прострочка на креслах). В виде опции предлагаются дополнительные полосы светодиодных ходовых огней на бампер, за доплату можно выбрать модель колёсных дисков. «Эс-четвёртый» стал первым в семье Subaru WRX автомобилем с новейшим поколением системы безопасности EyeSight со стереоскопической камерой.


Одновременно с S4 сегодня, 25 августа, в Японии стартовали продажи местного варианта седана WRX STI. Как и в прошлом поколении, японская версия отличается от экспортной мотором: здесь трудится «оппозитник» объёмом 2,0 л (вместо 2,5 л). Отдача «турбочетвёрки» составляет 308 л.с. и 422 Н•м. Как и на европейской модификации, двигатель совмещён с шестиступенчатой «механикой» и фирменным симметричным полным приводом.



Хотя новинка с индексом S4 почти столь же динамичная, как «эс-ти-ай», пилот Кота Сасаки, расхваливая модель, основной упор делает на управляемость.

Источник

Обновлённая Lada Priora показана в Грозном


Неспроста первый показ изображений рестайлинговой Приоры состоялся в Чечне. Именно в этой республике 66% автопарка составляют автомобили марки Lada.

В Грозном в рамках закрытого мероприятия президент АвтоВАЗа Бу Андерссон рассекретил внешность рестайлингового седана Lada Priora и показал его эскиз. Кроме того, Рамзану Кадырову в торжественной обстановке были вручены ключи от универсала Largus VIP, изготовленного по спецзаказу.


Lada Largus VIP был изготовлен по спецзаказу для личного автопарка Рамзана Кадырова, известного своим пристрастием к роскошным машинам.

Но всё же для нас больший интерес представляет рестайлинговая Priora, которую мы ещё не видели. Представители АвтоВАЗа, как и обещали, подтянули внешность седана под новую корпоративную стилистику марки. Другие передний бампер, решётка радиатора и головная оптика. Анфас теперь легко считываются черты концепта XRAY. В продажу фейслифтинговая Priora поступит не раньше 2015 года.

Источник

Ален Прост снял покрывало с Renault Sport R.S. 01



Премьера гоночного суперкара состоялась в Москве.

Сегодня в Москве состоялась мировая премьера абсолютно нового спортивного автомобиля Renault Sport R.S. 01. Представил новинку российской публике легендарный пилот Ален Прост, принимавший непосредственное участие в разработке купе. Начиная со следующего года автомобиль примет участие в новом чемпионате Renault Sport Trophy, который станет стартовой площадкой для стремящихся в GT и эндуранс.

4,7-метровый R.S. 01 имеет ровно 2 метра в ширину и 1,11 метра в высоту, что придает детищу Лоренса ван ден Акера и Акио Шимитцу невероятно агрессивный вид в духе концепта Renault DeZir. Вес углепластикового монокока на трубчатой стальной раме составляет менее 1100 килограммов.

В движение его приводит расположенный за спиной водителя 3,8-литровый Nismo V6 с двумя турбинами, позаимствованный у Nissan GT-R. Он развивает более 500 л.с. и 600 Нм; точные цифры динамики компания не приводит, но с 7-ступенчатой секвенталкой от Sadev максимальная скорость спорткара превышает 300 км/ч. При этом коэффициенты лобового сопротивления и подъемной силы у R.S. 01 соответствуют показателям болида "Формулы Renault 3.5".

Renault Sport R. S. 01 омологирован FIA по классу LMP1, оснащен всеми необходимыми системами безопасности и связи и полностью готов к дебюту в монокубке. Renault сообщает, что в следующем году на старт выйдут до 20 команд, а одна из гонок чемпионата может пройти на подмосковной Moscow Raceway. Ждем с нетерпением!

Источник