Регистрация Дневники
Автомобили Обсуждаем автомобили

Страница 38 из 272 « Первая 283637 38 39404888138 Последняя »
31.10.2010, 00:59  
Automotive News
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580
В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой
Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник
Последний раз редактировалось Ring Taxi; 25.11.2014 в 19:06..
21 благодарности(ей) от:
Avaddonica, AlonsoN1, boom, Dan246, DAVID31RUS, DOSVIDOS, Ensdeil, Kenwwod, LIONSTYLEK, mihxser, MSTR X, Sanych, nitricstorm, PolyRosT, POMKA226, PonyCar, Ring Taxi, SASHADIDAS, show off, SteelHawken, Дима Шишлов
  #371  
22.08.2012, 13:13
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


Следующий Mercedes C-класса лишится атмосферных моторов


«Цешка» четвёртого поколения дебютирует осенью 2013 года на автосалоне во Франкфурте. Гамма будет состоять из седана, универсала, купе и, возможно, кабриолета.

Наддувные бензиновые моторы уже безвозвратно одолели атмосферные агрегаты. Это хорошо видно на примере моделей класса D в рядах немецких премиум-брендов. Например, сейчас невозможно купить Audi A4 и BMW третьей серии с атмосферными двигателями — все модификации доступны лишь с турбомоторами. Но нынешний Mercedes C-класса в этом плане разнообразней: помимо наддувных агрегатов в линейке присутствуют и «атмосферники». Однако на следующей «цешке», по инсайдерским данным, будут стоять только агрегаты с турбонаддувом.


Следующий Mercedes C 63 AMG оснастят битурбомотором V8. На фотографии — прототип новой машины под нынешним кузовом.

Автомобиль новой генерации получит как знакомые наддувные бензиновые двигатели («четвёрка» 1.8, 156–204 л.с.), так и абсолютно новые агрегаты, призванные заменить атмосферную «шестёрку» объёмом 3,5 литра. Половину линейки моторов по-прежнему составят турбодизели (от 2,1 до 3 л), останутся в обойме полноприводные исполнения, а ещё в гамме появится гибридная версия. Весь сыр-бор из-за уменьшения расхода топлива, на что также должны положительно повлиять новая платформа с менее тяжёлыми компонентами и облегчённый кузов с увеличенным содержанием алюминия.

Источник
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #372  
23.08.2012, 08:14
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


Фирма Cadillac распространила тизеры нового концепта


По затемнённому рисунку видно, что спереди новинка переняла стиль у прошлогоднего концептуального кабриолета Ciel.

Рисунки, выложенные на днях маркой Cadillac, показывают концепт, который появится на публике в 2013 году. Автомобиль, по определению Клэя Дина, директора по передовому дизайну отделения Cadillac, представляет собой попытку «…отразить прошлое не для ностальгии, но чтобы показать то, что сделало нас великими в своё время». Шоу-кар намекает на будущее направление эволюции дизайна данного бренда, развиваемого под неофициальным лозунгом «Американский гламур встречается с американскими технологиями», заявил Дин.


Округлая форма крышки багажника, обрамлённого традиционными узкими фонарями, напоминает черты Кадиллаков 1960-х и 1970-х годов. Увы, о конвейерных перспективах данного концепта представители американской компании не говорят ни слова.

Обнародованные рендеры не сопровождались никакими иными пояснениями. Но не исключено, что большое концептуальное купе от Кадиллака послужит стилистическим прообразом для нового заднеприводного флагманского седана Cadillac, запуск которого намечен на 2015 год.

Источник
4 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSLERA, MSTR X, SASHADIDAS
  #373  
23.08.2012, 10:22
Yo-mobile

Аватар для Yo-mobile
Статист

Регистрация: 13.03.2012
Сообщений: 87

Поблагодарил: 2
Поблагодарили: 195

Trident Iceni Grand Tourer: кому 660 сил?

Знакомьтесь: это называется Iceni Grand Tourer, и оно из Британии. Его сотворила небольшая компания Trident Sports Cars из Норфолка, основной профиль деятельности которой (как, в прочем, и всех остальных маленьких английских компаний) — производство не похожих ни на что спорткаров.

Рассуждать, уникален ли Iceni, или наоборот — визуально похож на все штучные родстеры разом, можно уже совсем скоро. 5 сентября в рамках лондонского Salon Prive производитель покажет его живьем. А пока давайте немного о цифрах.

Прежде всего, цена: 75 000 фунтов за "базовую" модель. База по версии Trident — это изготовленный на заказ кузов с невероятно длинным капотом, под которым скрывается турбодизельный (!) 6,6-литровый (!!) 436-сильный V8 от коммерческого грузовика GM с крутящим моментом в 1286 (!!!) Нм, доступным при 3 250 об/мин!

Разгон и максимальная скорость соответствующие: 3,7 с. и 320 км/ч.

И это — лишь первая, базовая ступень. Для того, чтобы шагнуть на вторую, опционную, необходимо уведомить людей из Trident о своем желании улучшить вышеуказанные показатели. И те доведут мощность и крутящий момент до значений 660 л.с. и 1422 Нм!

Еще не рябит от цифр? Отлично, ведь у Iceni Grand Tourer в запасе есть еще кое-что. К примеру, движок настолько тяговит, что на скорости в 110 км/ч при почти холостых 980 оборотах в распоряжении пилота будут по меньшей мере 950 ньютон-метров! И если выдерживать такой темп, то, по подсчетам создателей Grand Tourer, расход едва превысит 4,1 л/100 км, что при полном баке позволит проехать больше 2 000 миль (3 219 км)!

В Trident уверены, что заказы на не похожий ни на что Iceni Grand Tourer начнут поступать уже на официальной презентации в Лондоне. Легкий кузов плюс мощный суперэкономичный дизель и пятизначный ценник — тут даже бензиновые головы должны встать в очередь.
__________________
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #374  
23.08.2012, 10:41
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


Новый Volkswagen Golf станет крупнее и мощнее нынешнего


Следующий Volkswagen Golf крупнее и мощнее предшественника, но расход топлива должен уменьшиться в среднем на 13,9%.

Ждать осталось недолго. Уже в сентябре 2012 года специалисты компании Volkswagen покажут публике важнейший для себя автомобиль — Golf седьмого поколения. Каким он будет? Как изменятся габариты? Какие моторы войдут в линейку агрегатов? На эти вопросы отчасти ответили британские журналисты, которым в руки попала достоверная информация о Гольфе новой генерации.


Длина пассажирской капсулы увеличилась на 14 мм, места для ног задних пассажиров стало больше на 15 мм, а свободного пространства в районе плеч спереди и сзади — на 31 и 30 мм соответственно. Багажное отделение прибавило в объёме 30 л  — до 380 л.

По данным издания Autocar, длина новинки увеличилась на 56 мм (4255), ширина — на 13 (1799), а высота, наоборот, уменьшилась на 28 мм (1452). Колёсная база прибавила разом 59 мм, что довело её длину до 2637 мм. При этом автомобиль седьмого поколения похудел примерно на 100 кг  — до 1050 кг у начальной версии. Например, 3 кг помогла сэкономить новая проводка, 12 кг удалось сократить за счёт оптимизации оснащения, а новый кузов и большее количество алюминия в конструкции обеспечили сокращение массы на 38 и 26 кг соответственно.


«Заряженный» Golf GTI получит 225-сильный турбомотор 2.0 TSI.

В продажу хэтчбек поступит с четырьмя моторами. Бензиновые из них — это наддувные «четвёрки» 1.2 TSI (85 или 105 сил) и 1.4 TSI (122 или 140). Второй агрегат способен отключать половину цилиндров. Турбодизелей тоже два: 1.6 TDI (90 л.с.) и 2.0 TDI (190 «лошадей»). Коробки передач — механические и роботизированные с двумя сцеплениями нового образца. Продажи в Европе начнутся в ноябре 2012 года, а до нас «седьмой» Volkswagen Golf доберётся, скорее всего, к середине 2013-го.

Источник
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #375  
23.08.2012, 13:34
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


Производитель спорткаров Melkus объявил о банкротстве


Купе Melkus RS2000 появилось на свет в 2009 году. С тех пор масштаб постройки этого спорткара исчислялся в штуках, хотя авторы проекта создавали всё новые и новые модификации и выводили в свет специальные исполнения, отличавшиеся от исходного образца начинкой, отделкой салона и элементами внешнего оформления.

Германская компания Melkus, производитель мелкосерийного купе RS2000, скроенного на шасси двухдверки Lotus Elise, подала в суд Дрездена заявление о банкротстве. Немцы рассчитывали продавать по 25 легковушек в год, но машина с дверями типа «крылья чайки» так и не привлекла достаточно покупателей, чтобы оправдать затраты на своё создание и покрыть текущие расходы фирмы. Не помогло даже расширение моторной гаммы. В 2011 году в дополнение к исходному тойотовскому ДВС 1.8 на 270 л.с. немцы предложили для своей модели доработанный двухлитровый турбомотор от Фольксвагена с двумя уровнями форсировки (325 и 375 л.с.). Последний вариант (модификация RS2000 GTS) разгоняется с места до 100 км/ч за 3,8 с и развивает максималку в 300 км/ч.



Возможно, свою негативную роль сыграла стартовая цена на автомобиль (115 тысяч евро), а возможно — просто недостаточная известность компании вне Германии. А ведь фирма эта возникла ещё в ГДР в 1959 году, выпускала спорткары и даже гоночные болиды, исчезла в 1986-м, но была возрождена в 2006-м. В своей новой истории она успела не только построить довольно быстрый автомобиль, но и поучаствовать в спортивных соревнованиях, в частности на Нюрбургринге. Теперь владельцы компании Melkus надеются, что в последний момент найдётся инвестор, который поможет избежать окончательного исчезновения марки.

Источник
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #376  
23.08.2012, 17:07
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


Компания Volvo может построить конкурента для Mini


Примерно так может выглядеть самый крохотный Вольво. Но это только сторонний рисунок.

Глава Volvo Стефан Якоби признал, что компания рассматривает возможность создания соперника для таких моделей, как Mini One/Cooper и Audi A1. Автомобиль, очевидно, должен быть компактнее нынешнего хэтчбека C30. Речь не идёт о самом ближайшем будущем. По словам Якоби, в приоритетах у марки сейчас обновление ядра программы (моделей с индексами 60, 80 и 90), а также внедрение по всему ряду масштабируемой модульной платформы (Scalable Platform Architecture). Сверх того, по неофициальным данным, компания изучает возможность построения крупного купе С90 и большого седана S100 со стилистическими заимствованиями у концептов Universe и You, то есть основной вектор усилий направлен вверх. И всё же напротив самого маленького Вольво на полях стоит галочка «Не забыть подумать».


В минувшем году в Европе продажи автомобилей начального премиум-сегмента выросли на 19%. В лидерах тут Audi A1 и Lancia Ypsilon.

Якоби пояснил: соперник Mini (сторонние специалисты неофициально уже прилепили к нему индекс C10) может появиться, если Volvo найдёт для этого проекта партнёра, дабы разделить расходы. Кроме того, необходим новый маленький мотор. Возможно, что его инженеры Volvo спроектируют в кооперации с коллегами из материнской компании Geely. Интерес к сегменту субкомпактов босс Volvo объясняет тем, что покупатели премиум-автомобилей готовы тратить средства даже на малолитражки: «Премиум-клиенты уже не определяют роскошь на основе размера автомобиля или числа цилиндров, есть и другие атрибуты, которые вступают в игру».

Источник
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #377  
23.08.2012, 20:59
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


Электрокар Holden Commodore установил рекорд суточного пробега


О продаже своего творения австралийцы пока ничего не говорят. В планах — тестирование и доводка технологии.

Австралийская компания EV Engineering, переделавшая седан Holden Commodore на стопроцентную электротягу, установила, правда неофициальный, мировой рекорд по пробегу батарейного автомобиля за 24 часа. 1886 километров — таково новое достижение, зафиксированное при помощи GPS. Напомним, только в начале июня 2012 года электрокар Renault Zoe пробежал за сутки 1618 километров. Заезд австралийцев прошёл в конце июля, а теперь стали известны любопытные подробности.


Электромотор (145 кВт, 400 Н•м) и силовая электроника новичка установлены под полом в районе задней оси.

Четырёхдверка Commodore наматывала круги по обычным дорогам в окрестностях Мельбурна (французы, напомним, гоняли свой хэтчбек по треку). После каждого круга длиной 122 километра члены команды просто меняли севший аккумуляторный блок на заряженный. Для этого использовалась упрощённая версия автоматизированной системы горячей замены батареи, созданной американской компанией Better Place и постепенно внедряемой в разных странах. Всего потребовалось 15 замен, занимавших считанные минуты. Для сравнения, электрокар Renault Zoe во время своего рекордного заезда на зарядке простаивал 18 раз по 30 минут.


Блок аккумуляторов ёмкостью 30 кВт• ч занял место ДВС и традиционной коробки передач в подкапотном пространстве и трансмиссионном туннеле. Крепление блока предусматривает его горячую замену.

После каждого круга в аккумуляторе австралийского электромобиля оставалось 20–25% от полного заряда. Это подтверждают расчёты конструкторов: номинальный запас хода Коммодора от EV Engineering составит 150–160 километров. Помимо быстрой замены батарею новинки можно просто заряжать от обычной бытовой розетки (полная заправка требует 8 часов). Недавно компания собрала семь таких седанов для широкомасштабных двухлетних испытаний. А уже после них будущее интересной модели как-то прояснится.

Источник
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #378  
24.08.2012, 06:36
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


BMW M6 Gran Coupe снова попался папарацци


За месяц автомобиль избавился от части камуфляжа, а вот дата премьеры по-прежнему неизвестна.

Впервые самый мощный BMW Gran Coupe стал героем шпионской фотосессии около месяца назад. Сегодня на кузове 4-дверки чуть меньше сбивающих с толку узоров, но ключевые элементы, отличающие М-версии от прочих машин, все же тщательно скрыты.



Дата премьерного показа автомобиля хранится в тайне. В концерне BMW обещают вывести новинку на рынок в первой половине 2013 года, так что ее появление на подиуме парижского стенда марки не гарантировано.



Силовой агрегат BMW M6 Gran Coupe известен. Это двигатель с индексом S63tu, известный по BMW M5 и M6. Сайт autoevolution.com предполагает, что для 4-дверной «шестерки» его мощность могут немного увеличить, накинув к 560 «лошадям» еще десяток-полтора. В паре с ним работает 7-скоростной робот с двумя сцеплениями. Механической альтернативы не предусмотрено.



Источник
2 благодарности(ей) от:
MSTR X, SASHADIDAS
  #379  
24.08.2012, 09:13
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


Audi собирается возродить легендарную модель Sport quattro



Руководство Audi намерено возродить легендарную модель Sport quattro, сообщает Autobild. В настоящее время ее преемник носит внутрикорпоративное обозначение Q35, что может указывать на дату дебюта новинки — к 35-летнему юбилею первого автомобиля с именем quattro (март 2015 года).
По предварительной информации, преемник модели Sport quattro будет оснащен 2,5-литровым пятицилиндровым бензиновым наддувным мотором мощностью 380 лошадиных сил и роботизированной коробкой передач S tronic с двумя сцеплениями. С нуля до 100 километров в час новинка сможет разгоняться примерно за четыре секунды.

В модельном ряду новый Audi Sport quattro займет место между топовой версией TT (в Европе — 63 тысячи евро) и самойе доступной модификацией суперкара R8 (115 тысяч евро). Избежать внутренней конкуренции с моделями Porsche поможет необычный дизайн автомобиля. Ожидается, что спорткар будет построен в стилистике 406-сильного прототипа quattro, впервые показанного на автосалоне в Париже в 2010 году. Новинка получит очень короткие свесы, полностью светодиодную светотехнику, крупные воздухозаборники, практически плоскую крышу и 20-дюймовые колесные диски.

Использование легких материалов, в том числе карбона, позволит удержать массу спорткара в границах 1,3 тонны.

В компании рассчитывают, что новый Sport quattro ежегодно будут покупать около 10 тысяч человек. В качестве главных конкурентов новинки руководство Audi рассматривает BMW M3 и Mercedes-Benz C63 AMG.

Первое поколение Audi quattro было выпущено в 1980 году. Модель стала первым полноприводным участником чемпионата мира по ралли, неоднократно одерживала там победы и завоевала два чемпионских титула. Впоследствии все полноприводные модели марки Audi получили в дополнении к названию приставку quattro, передает Мотор.ru.

Источник
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
  #380  
24.08.2012, 10:56
Ring Taxi

Аватар для Ring Taxi

Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Алушта
Сообщений: 8,739

Поблагодарил: 2,017
Поблагодарили: 13,201


Следующий седан BMW M3 оброс подробностями


Основа кузова новой четырёхдверки M3 по-прежнему стальная, но многие внешние панели (двери, капот) будут алюминиевыми, что позволит сократить массу по сравнению с текущим поколением М3.

Грядущее поколение четырёхдверки BMW M3 дебютирует в марте следующего года в Женеве, а пока журналистам остаётся собирать по крохам информацию, утекающую из баварской компании. Под капот седана поставят серьёзно переработанный вариант рядной «турбошестёрки» 3.0 N55, которую сейчас можно встретить, к примеру, на купе шестой серии (версия 640i). Только если ранее от неё удавалось получить 320 л.с. и 450 Н•м, то для M3 производительность поднимут примерно до 450–460 л.с. и 650 Н•м.


По всей видимости, от текущей «шестёрки» N55 в новой версии этого ДВС останется только сердцевина, но будет заново пересмотрена вся система питания (впуск и выпуск). В частности, до сих пор неясно, сколько турбин поставят на этот мотор (у самого N55 она, напомним, одна).

Также стало известно, что следующая «эмка» третьей серии будет комплектоваться только семиступенчатой автоматизированной коробкой с двумя сцеплениями. Скорее всего, это будет вариант той трансмиссии, что работает в нынешнем «заряженном» седане M5, только для «трёшки» коробка получит иные передаточные числа. Из новшеств для линейки М3 нужно также отметить электромеханический усилитель рулевого управления. А ещё седану прочат электронноуправляемую подвеску, аналогичную таковой на «эм пятой», с тремя режимами демпфирования на выбор.

Источник
3 благодарности(ей) от:
Ensdeil, MSTR X, SASHADIDAS
Страница 38 из 272 « Первая 283637 38 39404888138 Последняя »