Rolls-Royce не планирует значительно расширять свою линейку


Rolls-Royce

Глава компании Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос сообщил журналистам Autocar, что после премьеры купе Wraith британский автопроизводитель не планирует дальнейшего расширения своей линейки.
Этому есть сразу несколько причин, главная из которых — эксклюзивность. Кроме того, у Rolls-Royce нет возможности расширить свое предприятие.

По словам топ-мэнеджера, клиентов марки привлекает 100-летняя история Rolls-Royce и эксклюзивность моделей. «Мы легко могли бы выпускать автомобили за 150 тысяч фунтов, но сейчас наша продукция принадлежит к ценовой категории выше 200 тысяч фунтов именно благодаря тому, что она редкая. Эксклюзивность — это важнейший принцип нашей компании, поэтому мы не собираемся следовать за всеми тенденциями рынка».

Мюллер-Отвос заявил, что Rolls-Royce по-прежнему будет выпускать по одной новинке каждые 2 года. При этом он не дал однозначного ответа по поводу внедорожника, способному составить конкуренцию будущей моделью Bentley. «Я не исключаю никаких сегментов, но прямо сейчас я не могут представить внедорожник в линейке Rolls-Royce», — заявил он. — «Ни один клиент не обращался к нам с подобной просьбой. Обычно они приобретают целый гараж автомобилей, выбирая лучших производителей в каждом сегменте: изысканные модели Rolls-Royce, внедорожники Land Rover и спорткары Ferrari».

Купе Rolls-Royce Wraith, построенное на базе седана Ghost и оснащенное 632-сильным (799 Нм) 6,6-литровым би-турбо мотором V12, поступит в продажу осенью 2013 года по цене от 215 тысяч фунтов (248 тысяч евро).

Источник

Американский миллионер построит уникальный карбоновый суперкар


Alfa Romeo Tipo 33. Фото Alfa Romeo

Американский автоколлекционер и глава собственной инвестиционной фирмы Джеймс Гликенхаус заказал для себя разработку очередного эксклюзивного суперкара, который будет выпущен в единственном экземпляре. Ранее компания Ferrari построила для него купе под названием P4/5 на базе Enzo (в дорожной и гоночной версиях), оснащенное 660-сильным двенадцатицилиндровым мотором.

Как сообщает сайт FerrariChat, новый суперкар будет построен в память об автомобиле Alfa Romeo Tipo 33, выпускавшемся в конце 60-х годов прошлого века. Купе получит карбоновое шасси и углепластиковые кузовные панели (от каких машин будут позаимствованы агрегаты — не уточняется), а также твин-турбо мотор V6 мощностью около 500 лошадиных сил. Масса модели не превысит 725 килограммов.

Ожидается, что по своим габаритным размерам новинка окажется гораздо меньше суперкара P4/5, а некоторые элементы ее дизайна будут выполнены в стиле концепт-кара Ferrari 512 S Modulo, построенного ателье Pininfarina в 1970 году.

Премьера суперкара Гликенхауса состоится в 2015 году на моторшоу в Женеве. Автомобиль будет выпущен под брендом Scuderia Cameron Glickenhaus. Название модели — P 33.

Источник

Cadillac ELR и Chevrolet Volt переведут на китайские трехцилиндровые моторы


Cadillac ELR. Фото General Motors

Концерн General Motors рассматривает возможность модернизации гибридной силовой установки Chevrolet Volt и Cadillac ELR. Автопроизводитель планирует на место нынешней 1,4-литровой бензиновой «четверки» установить литровый или 1,2-литровый трехцилиндровые двигатели, которые специалисты GM разрабатывают совместно с китайскими партнерами. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание Edmunds.com.

Если такое решение получит «зеленый свет», то силовая установка «Вольта» изменится первой. Она получит трехцилиндровый мотор в 2015 году. Купе ELR обзаведется иным двигателем внутреннего сгорания не раньше 2016 года. Такие перемены связаны с желанием General Motors снизить расход топлива моделей и уменьшить их массу.


Chevrolet Volt

Как изменятся выходные данные силовых установок после внедрения новых двигателей внутреннего сгорания — не сообщается. Перемены в расходе топлива также остаются неизвестными.

И у Volt, и у ELR бензиновый двигатель мощностью 85 лошадиных сил используется для подзарядки питающих электромотор 16- и 16,5-киловаттных батарей соответственно. При этом запас хода исключительно на электрической тяге составляет у «Вольта» 61 километр, а у «Кадиллака», который был представлен в начале года на автосалоне в Детройте — 56 километров.

Ни одна из этих моделей пока не продается в России официально.

Источник

Новая Mazda3. Уже скоро

Премьера следующего поколения Mazda3 может состояться уже во второй половине этого года. И поэтому многие издания начинают фантазировать на тему, как же будет выглядеть новая «трешка».



Сразу надо сказать — приведенное нами изображение Mazda3 является не более чем фантазией художника. Но можете не сомневаться, что серийная версия новой Mazda будет выглядеть примерно так. Внешне «трешка» будет похожа на кроссовер CX-5, но при этом ее дизайн окажется более экспрессивным.

Да и в техническом плане Mazda3 будет похожа на СХ-5 — машина будет использовать ту же платформу и полный набор технологий SkyActiv, включая двигатели и коробки передач (подробнее об этих технологиях вы можете прочитать в материале «Sky is the limit»). Предполагается, что под капот «трешки» будут ставить бензиновые двигатели объемом 1,6 л (примерно 110-115 л.с.), а также 2,0 л (165 л.с.). 1,6-литровый дизель будет выдавать около 120 л.с., но появится и дизельный агрегат объемом 2,2 л. Его мощность составит уже 185 л.с.

Источник

Мерседесовцы показали внутреннее убранство нового S-класса


Немцы выложили фотографии, на которых не всё хорошо видно. Таким будет видеться салон в тёмное время суток при включённой атмосферной подсветке.

Следом за появившимися в Сети шпионскими изображениями нового поколения седана Mercedes S-класса штутгартцы выложили официальные фотографии интерьера автомобиля. Стоит отметить, что внутреннее убранство под стать внешности — подверглось заметной модернизации и выглядит технологично и богато.


Спинку заднего дивана можно наклонить на угол в 43,5 градуса.



В интерьере флагманского седана Mercedes будут установлены два экрана диагональю 12,3 дюйма. Среди приятных новшеств — климатическая система с ароматизатором воздуха. Впечатляет количество клавиш. В общей сложности в салоне S-класса можно насчитать 156 кнопок. Задние подлокотники теперь имеют функцию подогрева, а в качестве опции можно будет, заказать аудиосистему Burmester. Напомним, что официальная презентация новинки намечена на 15 мая этого года.

Источник

Суперкар SRT Viper научили ездить по треку быстрее "Корвета"


SRT Viper TA. Фото SRT

Компания SRT представила специальную модификацию суперкара Viper, которая получила название TA (аббревиатура от Time Attack). Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в 33 экземпляра и только в одном ярко-оранжевом цвете. Ее премьера состоится в конце марта на моторшоу в Нью-Йорке.

Спецверсия появилась через некоторое время после теста американского журнала Motor Trend, в котором новый Viper проиграл по времени прохождения круга гоночной трассы Laguna Seca предыдущему Chevrolet Corvette ZR1. Издание уже протестировало модификацию TA — она на том же треке сумела опередить ZR1, пройдя круг за 1 минуту 33,62 секунды. Это на 0,08 секунды быстрее «Корвета» и на две с лишним секунды быстрее обычного Viper GTS.



Модификация Time Attack сохранила прежний 640-сильный 8,4-литровый двигатель V10, но получила модернизированную более жесткую подвеску, настроенную специально для трека. Кроме того, алюминиевую крестообразную растяжку спереди заменили карбоновым аналогом, установили дополнительные углепластиковые аэродинамические элементы кузова, более мощные тормозные механизмы Brembo и новые сверхлегкие колесные диски с покрышками Pirelli P Zero Corsa.

Масса суперкара снизилась на два килограмма по сравнению со стандартным «Вайпером» (до 1519 килограммов) и на 11 килограммов по сравнению с версией GTS.



По данным Motor Trend, SRT Viper TA способен разгоняться с нуля до 96 километров в час за 3,3 секунды, а проезжать дрэговую дистанцию в четверть мили (402 метра) он может за 11,3 секунды.

В США новая версия суперкара будет стоить 120,5 тысячи долларов. Таким образом, новинка расположилась в гамме между базовым «Вайпером» (102,5 тысячи долларов) и GTS (125 тысяч долларов). Производство Viper TA начнется в третьем квартале текущего года.

Источник

Первый Jaguar F-Type разбили до начала продаж


Разбитый Jaguar F-Type. Фото с сайта carscoops.com

Первый экземпляр спортивного родстера Jaguar F-Type, продажи которого начнутся только в середине текущего года, попал в ДТП. Об этом сообщает сайт Motoramic. Изначально информация об аварии появилась на британском портале PistonHeads, но на данный момент пост об инциденте уже удален.

Авария произошла во время сравнительного тест-драйва для одного из журналов. Журналисты издания одновременно тестировали Jaguar F-Type и еще два других автомобиля, которые остаются неназванными. Во время происшествия никто не пострадал, однако F-Type, врезавшийся в каменную стену, оказался сильно поврежден.

Презентация компактного родстера Jaguar F-Type состоялась в сентябре прошлого года на Парижском автосалоне. Топовый вариант модели оснащается бензиновым мотором V8 с механическим нагнетателем, который развивает 495 лошадиных сил и 625 Нм крутящего момента. Автомобиль набирает первую «сотню» за 4,3 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 300 километров в час. В Великобритании цены на родстер будут начинаться от 58,5 тысяч фунтов стерлингов (около 73,5 тысяч евро).

В середине февраля текущего года в США разбили суперкар Chevrolet Corvette Stingray, продажи которого на местном рынке стартуют только в третьем квартале 2013 года. Автомобиль, который сломал заградительный барьер и врезался кормой в скалу, был сфотографирован проезжавшим мимо водителем.

Источник

Самый экстремальный Porsche 911 лишится "механики"


Porsche 911 GT3 RS предыдущего поколения. Фото Porsche

Самый экстремальный вариант спорткара Porsche 911 нового поколения — трековое купе GT3 RS — появится в начале 2014 года и будет предлагаться исключительно с роботизированной коробкой передач PDK с двумя сцеплениями (ранее для модели была доступна «механика»). Об этом в интервью изданию Car сообщил руководитель создания автомобилей семейства GT Андреас Преунингер.

«Нет никаких шансов, что у нового GT3 RS появится «механика». Мы не хотим предлагать слишком много опций для автомобилей GT-семейства. Кроме того, если у вас в линейке есть машина и с «механикой», и с PDK, то вам нужны разные настройки подвески и аэродинамического обвеса, другие шины и все остальное. А мы маленькая команда, мы можем сконцентрироваться только на одном автомобиле. К тому же, PDK сейчас дает большую вовлеченность в процесс управления, чем «механика», а управляемость у новой модели будет такой же хорошей, как у легендарной GT3 RS 4.0», — заявил Преунингер.

Топ-менеджер «Порше» добавил, что для трекового 911-го «робот» будет перенастроен для более быстрой смены ступеней (для сравнения, у нового GT3 переключение передач занимает менее 100 миллисекунд). Также модернизации подвергнется и рулевое управление, однако усилитель останется электрическим. От нового GT3 новинке достанется и полноуправляемое шасси, из-за которого инженеры решили отказаться от опции в виде сверхлегкого аккумулятора, предлагавшегося для версии RS предыдущего поколения.

Для снижения массы самый экстремальный Porsche 911 получит алюминиевые двери (у обычного GT3 из этого металла уже изготовлены крылья, а также крышки моторного и багажного отсеков) и титановую выпускную систему.

По словам топ-менеджера компании, дальнейшие шаги по облегчению спорткара стали бы слишком сложными и дорогими. «Так, карбоновая крыша позволила бы нам сбросить всего 200 граммов, поскольку она и так уже изготавливается из очень тонкого алюминия», — заявил Преунингер.

Ожидается, что Porsche 911 GT3 RS оснастят 3,8-литровой «шестеркой» мощностью около 500 лошадиных сил.

В Великобритании новинка будет стоить около 120 тысяч фунтов стерлингов (140 тысяч евро).

Перед дебютом трекового 911-го на рынок выйдет версия Turbo (ее премьера состоится через пару месяцев) и серийный гибридный суперкар 918 Spyder, который покажут в сентябре во Франкфурте.

Источник

Maserati сделает из LaFerrari негибридный гиперкар


Maserati MC12. Фото Maserati и Ferrari

Компания Maserati намерена построить на базе купе Ferrari LaFerrari, которое было представлено на Женевском моторшоу, собственный гиперкар. Он станет идеологическим преемником модели MC12 и появится через два года. При этом «Мазерати» получит традиционную силовую установку, а не гибридную, как «Феррари». Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание CAR.

Гиперкару Maserati от LaFerrari достанется шасси, подвеска и электроника. Кузов модели сделают из карбона. При этом форма панелей в первую очередь будет направлена на снижение лобового сопротивления, а не на увеличение прижимной силы. Благодаря отказу от гибридной силовой установки масса «Мазерати» будет ниже, чем у «донорского» Ferrari, который весит 1255 килограммов.


Ferrari LaFerrari

Новый гиперкар оснастят либо дефорсированным 6,3-литровым мотором V12, который на LaFerrari развивает 800 лошадиных сил, либо турбированной 3,8-литровой «восьмеркой» от седана Quattroporte. Если в компании выберут последний из них, то его отдача будет увеличена с 523 до приблизительно 963 лошадиных сил.

Несмотря на использование схожих по мощности силовых установок, LaFerrari останется впереди гиперкара Maserati по динамическим характеристикам, экономичности и уровню вредных выбросов. Аналогичная ситуация была между «Энцо» и соплатформенным с ним купе MC12 — первый был мощнее и быстрее.


Концепт-кар Maserati Birdcage

Ожидается, что стоимость гиперкара Maserati будет близка к цене LaFerrari — около миллиона евро. Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в 50 экземпляров. Для сравнения, тираж гибридного «Феррари» составляет 499 экземпляров. Каждая из этих машин уже продана, а спрос на модель превысил ожидания компании в два раза.

Впервые о возможности выпуска итальянцами экстремального среднемоторного купе заговорили весной прошлого года. Тогда глава Maserati Гарольд Уэстер заявил, что модель получит мотор V8.

Источник

BMW выпустит к 2014 году десять новых моделей


BMW i3. Фото BMW

Компания BMW к концу текущего года выпустит 11 новых моделей (включая обновленные версии), а к концу 2014-го — 25 моделей, из которых десять никогда не были представлены в линейке баварского бренда. Об этом в рамках мероприятия, посвященного отчету о работе производителя, заявил глава BMW Норберт Райтхофер.

Среди будущих новинок будут представлены рестайлинговые варианты кроссовера X5 и семейства 5-Series, «младший брат» вседорожника X6 — X4, а также модели купе 2- и 4-Series, компактный электрокар i3 и гибридный суперкар i8.

Говоря об электрокаре i3, Райтхофер отметил, что компания уже получила «несколько сотен» заказов на эту модель. При этом первые предсерийные экземпляры компакт-кара были собраны на заводе в Лейпциге еще в январе.

Как сообщалось ранее, электрокар i3 будет доступен с тремя и пятью дверьми. У европейских дилеров модель появится в конце текущего года, а до России она доберется к 2014-му. Компакт-кар будет оснащаться 170-сильным электромотором и без подзарядки сможет проехать от 128 до 160 километров. В качестве опции планируется предлагать установку двухцилиндрового бензинового мотора, который позволит увеличить запас хода i3 до 400 километров.

Источник