Появились данные о технической начинке моделей BMW M3 и M4


Серийных версий этих машин мы пока не видели. Испытания проходят только закамуфлированные прототипы.

В рамках мероприятия Technology Days компания BMW наконец-то раскрыла технические подробности двух «заряженных» моделей — седана M3 и купе M4. Оба автомобиля будут оснащаться шестицилиндровым битурбомотором объёмом 3 л, выдающим 430 л.с. (500 Н•м). Агрегатироваться он будет как с шестиступенчатой «механикой», так и с семидиапазонным «роботом».


В доводке автомобилей принимают участие заводские гонщики баварцев в серии DTM — Бруно Спенглер (слева) и Тимо Глок (в центре).

Инженеры компании BMW поделились и информацией о массе купе BMW M4. По их словам, двухдверка весит меньше 1500 килограммов, что как минимум на 80 килограммов меньше в сравнении с купе прошлой генерации. Официально дата дебюта «эмок» не называется, но, вероятнее всего, новинки покажут на мотор-шоу в Детройте в январе следующего года.

Источник

Серийный вариант кроссовера BMW X4 замечен на тестах


Тестовый образец X4 был замечен на Нюрбургринге.

Ранее немцы показывали предварительную версию новой модели BMW X4 как концепткар. А вот теперь фотошпионы запечатлели вариант, который должен попасть на конвейер. От концепта его отличают иные бампера, более крупные наружные зеркала, другие ручки дверей, переделанное заднее боковое стекло. Коррекции подверглась и оптика.


Фотошпионы отсняли даже два экземпляра кроссовера. Компанию белой машине составил «собрат» с чёрным кузовом.

Как мы уже говорили, новинка основана на шасси и агрегатах паркетника BMW X3, так что мы вправе ожидать выбор из ряда бензиновых и дизельных моторов с отдачей от 184 до 300 л.с. Дебютировать купе-кроссовер должен в начале 2014 года. Позднее логично было бы ожидать и выхода «заряженной» версии X4 M (по аналогии с X6 M).

Источник

Toyota GT86 попала в Книгу рекордов Гиннесса

Японское спорткупе отныне считается самым быстрым дрифт-каром на планете. Причем сами японцы к этому отношения не имеют, так как рекордную скорость в дрифте установил польский гонщик Куба Прзигоньский, выступающий за команду Orlen. В присутствии представителей Книги рекордов Гиннесса Прзигоньский смог развить в управляемом заносе скорость 256 км\ч. Это более чем в три раза больше предыдущего рекорда, установленного на BMW M5 инструктором отделения BMW Performance Йоханом Шварцем в мае этого года (82,5 км\ч).



Разумеется, для установления этого рекорда поляки не использовали стоковую Toyota GT86. Машина была специально подготовлена, и особенно это коснулось двигателя. Благодаря двум турбинам, мощность двухлитрового мотора была поднята с 200 до 1068 л.с. Также были доработаны подвеска и тормозная система.

Китайский автомобиль впервые получил пять звёзд Euro NCAP


Марке Qoros уже удалось вписать себя в историю. Стать первой машиной из Поднебесной, получившей наивысшую оценку от экспертов Euro NCAP, дорогого стоит.

Публичный дебют новой люксовой марки Qoros состоялся в рамках мотор-шоу в Женеве в марте этого года. Самое интересное, что китайцы утверждали: наши автомобили смогут составить достойную конкуренцию машинам известных европейских брендов. Но одно дело сказать, а другое сделать. Похоже, фирме из Поднебесной всё-таки удалось выйти на новый уровень. Это подтверждают последние краш-тесты ассоциации Euro NCAP. Впервые в истории испытаний пять звёзд получил китайский автомобиль, и это седан Qoros 3.



За защиту взрослых пассажиров седан получил в зачётку 95%, за безопасность детей — 87%. Самый низкий показатель у четырёхдверки (77%) за защиту пешеходов. Оснащённость модели электронными помощниками эксперты оценили в 81%.

Помимо «китайца» в этой сессии краш-тестов принял участие компактвэн Kia Carens. Несмотря на то что он также был удостоен оценки в пять звёзд, его результаты всё-таки померкли на фоне триумфа Короса. Надо сказать, что по многим показателям компактвэн проявил себя даже хуже модели Qoros 3, но в целом оказался достойным.



Компактвэн Kia Carens получил 94% за защиту взрослых пассажиров, а за безопасность детей 76%. Оснащение электронными системами эксперты оценили на 81%, а вот пешеходам стоит опасаться: у семейного автомобильчика по этому аспекту всего 64% в итоговом протоколе.

Источник

Новый Lamborghini, который придет на смену нынешнему Gallardo, получит имя Cabrera, что в переводе с каталонского наречия означает «пастух коз».



Помимо смены названия, новая Lamborghini удивит и еще одним новшеством — итальянцы хотят установить на свою машину двигатель с нагнетателем! Благодаря ему мотор V10 объемом 5,2 л станет выдавать порядка 600 л.с., причем у агрегата останется еще и запас для модернизации — наверняка через пару лет после премьеры Cabrera появятся всевозможные облегченные и усовершенствованные версии этой модели с мотором мощностью 650, а может, и 700 л.с. При этом новая Cabrera станет заметно легче Gallardo. Это станет возможным благодаря активному использованию карбона (из него будет сделано почти все, что только возможно).Широкое применение легких высокопрочных материалов (таких как карбон и стекловолокно) позволит снизить снаряженную массу суперкара до 1500 килограммов. Это позволит модели ускоряться с места до 100км/ч за 3. 2 секунды. Максимальная скорость Lamborghini Cabrera будет достигать 300 километров в час
Ожидается, что премьера Lamborghini Cabrera состоится весной следующего года на автосалоне в Женеве

Источник

Фирма Venturi создала самый мощный электрокар на планете


Презентация машины прошла на минувшей неделе на аэродроме Вендовер в штате Юта.

Компания Venturi Automobiles представила самый мощный электромобиль в мире — VBB-3. Обтекаемая «сигара», предназначенная исключительно для установления рекорда скорости, оборудована парой электромоторов, развивающих в сумме мощность более 3000 л.с. и крутящий момент свыше 2800 Н•м. Ток для них поставляют 2000 ячеек литиево-железофосфатных аккумуляторов.


Гильдо Палланка Пастор, президент Venturi (слева), и правящая семья Монако: князь Альбер Второй и княгиня Шарлен. Фирма Venturi хотя по происхождению и французская, де-факто ныне работает именно в Монако, отсюда и поддержка правящего дома.

Автомобиль построен при участии учёных и студентов университета штата Огайо. Собственно VBB расшифровывается как Venturi Buckeye Bullet, а Buckeye Bullet — это многолетний студенческий проект университета Огайо по созданию рекордных электрокаров. Предыдущему автомобилю из этой же серии — Buckeye Bullet 2.5 — принадлежит официальный мировой рекорд скорости для электромобилей (по версии FIA), равный 495,526 км/ч. Установлен он был в 2010 году на высохшем соляном озере Бонневиль.



На те же самые солончаки команда Venturi и Ohio State University намерена отправиться теперь. Собственно первые испытания были запланированы уже на нынешнюю неделю, но из-за плохой погоды были отменены. Однако создатели электромобиля намерены провести и тесты, и официальные заезды до конца текущего года. Они собираются преодолеть планку в 600 км/ч.

Источник

«ЗАЗ» решился на выпуск кроссовера


Прототип полноприводного автомобиля ЗАЗ 971. Фото "ЗАЗа"

Запорожский автомобильный завод («ЗАЗ») намерен увеличить количество собственных моделей. В частности, компания планирует дополнить линейку кроссовером. Не исключен вариант, при котором в основу новинки ляжет Chery Tiggo, так как у «ЗАЗа» уже есть опыт работы с китайской компанией (в Запорожье выпускается модель Forza, которая фактически является Chery A13). Об этом со ссылкой на российский офис украинской марки сообщает «Автосреда».

Всего Запорожский автозавод планирует представить три новые модели, включая кроссовер. Подробной информации о них пока нет. Также неизвестно, кто станет партнером «ЗАЗа», но контракт на производство новинок уже готовится. Плюс ко всему, в планы предприятия входит экспорт в Европу своих моделей, соответствующих стандарту «Евро-5», а также обновление модели Viva и создание на ее базе пикапа.

Помимо этого, на «ЗАЗе» может начаться выпуск автомобилей марки Kia. Причем речь идет сразу о четырех моделях: cee'd, Sportage, Cerato и Sorento. Комплекты для сборки первой пары будут поставлять из Словакии, второй пары моделей — из Кореи.

ZAZ Forza предлагается на Украине в кузовах «лифтбек» и «пятидверный хэтчбек». Модель оснащается 1,5-литровым мотором мощностью 109 лошадиных сил, который сочетается только с пятиступенчатой «механикой».

Источник

Купе Shelby GT350 2016 года впервые записано на видео


Так выглядит обычный Мустанг 2015 модельного года. В отличие от прежних шпионских кадров в этом случае на глаза фотографам попался образец с почти не прикрытой передней частью. Так что можно уже судить, что за автомобиль получается у Форда.

Новый Ford Mustang должен показаться на публике в начале 2014 года, а в производство он пойдёт, скорее всего, во второй половине 2014-го. У двухдверки будет широкая линейка моторов, начиная от скромного четырёхцилиндрового 2.3 EcoBoost (в версии для Европы) и заканчивая более привычными агрегатами V8. А одной из самых привлекательных должна стать вариация, которую, по предварительным сведениям, нарекут Shelby GT350 или SVT350. Индекс GT350 можно встретить и в прошлом поколении, но есть предположения, что теперь новинка заменит модель Shelby GT500, несмотря на несколько меньшую свою мощность.



Фанаты Мустангов, поймавшие на улицах будущий Shelby GT350, отмечают в первую очередь насыщенный звук, раздающийся из квартета выхлопных патрубков. Что на малых оборотах, что на разгоне, он и правда хорош. Посмотрите на машину в разных ситуациях.

Неофициальные данные говорят о том, что GT350 получит под капот некую эволюцию мотора V8 5.0 Coyote. Причём доработки позволят снять с него существенно выше 450 л.с., благо опыт по доводке этого агрегата уже имеется. Конечно, даже гипотетические 470–500 «лошадок», полученные с пяти литров, будут выглядеть неважно на фоне 671 л.с., выдаваемых мотором V8 5.8 нынешнего купе GT500. Но тут нужно учесть, что в новом поколении Мустанг, по прогнозам, скинет более 180 кг снаряжённой массы. А в шкуре Shelby он может быть ещё легче. Так что динамика новичка должна оказаться приличной. Да и в прохождении поворотов меньший вес всегда во благо. Официальные данные о модели мы узнаем позже, а пока можно полюбоваться на закамуфлированный тестовый образец GT350, отснятый в США. В производство такой вариант должен пойти примерно через год после запуска исходного Мустанга.

Источник

Хэтчбеку Volkswagen Beetle выписали более мощный мотор


На выбор покупателям будет предложено десять цветов для окраски кузова.

Прайс-лист на хэтчбек Volkswagen Beetle нового поколения оказался у нас в руках ещё в начале августа. Тогда было известно, что россиянам предложат Жук с одним мотором 1.2 TSI мощностью 105 л.с. в трёх вариантах комплектаций. Минимальная цена автомобиля — 719 000 рублей. Теперь же представительство компании официально объявило о старте продаж трёхдверки в нашей стране и предоставила окончательный список модификаций. Как оказалось, у нас будет продаваться и более мощная версия.



Помимо мотора 1.2 в списке есть и двигатель 1.4 TSI мощностью 160 л.с. В исполнении Design хэтчбек с таким силовым агрегатом стоит минимум 852 тысячи рублей, но это будет автомобиль с «механикой», за версию с «роботом» DSG придётся заплатить на 77 тысяч рублей больше. Ну а топовый вариант Жука перевалил за отметку в миллион рублей и оценён в 1 016 000.

Источник

Aston Martin завершил выпуск самой маленькой модели


Aston Martin Cygnet. Фото Aston Martin

Компания Aston Martin завершила производство субкомпактной модели Cygnet, являющейся перелицованной версией ситикара Toyota iQ. Об этом сообщает издание The Supercar Kids.

Производство модели началось в январе 2011 года, а вскоре после этого стартовали продажи. Изначально британцы рассчитывали реализовывать от двух до четырех тысяч автомобилей ежегодно, однако из-за высокой цены спрос на Cygnet не достиг ожидаемого уровня.



Стоимость Cygnet на британском рынке составляет около 30 тысяч фунтов стерлингов (более 35 тысяч евро), что в три раза больше цены Toyota iQ.

По словам представителя Aston Martin, в дилерских центрах марки до сих пор остаются нереализованные экземпляры Cygnet.



От соплатформенной «Тойоты» Cygnet отличается иным оформлением передней части кузова с традиционной для моделей Aston Martin радиаторной решеткой, капотом с вентиляционными прорезями в стиле суперкара V12 Vantage, а также светотехникой. В техническом плане Cygnet полностью копирует Toyota iQ. Самый маленький «Астон Мартин» оснащен 1,33-литровым бензиновым мотором мощностью 98 лошадиных сил.

Источник