Фирма Koenigsegg готовит рекордный гиперкар One:1


Информацию о разработке умопомрачительного купе подтвердил сам основатель компании Кристиан фон Кёнигсегг.

Шведы задумали выпустить ограниченную партию самых динамичных Кёнигсеггов в истории фирмы. Новинка получила имя One:1, то есть «один к одному», что означает: на каждый килограмм снаряжённой массы будет приходиться по одной «лошади». Точные данные не раскрываются, но, по оценке экспертов, речь идёт об отдаче на уровне 1250–1350 л.с. Это ощутимо больше, чем у купе Koenigsegg Agera R в спецификации 2013 года (там значится 1140 л.с.). Соответственно, новинка и весить должна 1250–1350 кг. У Агеры R, для сравнения, снаряжённая масса составляет 1435 кг.


Предполагается, что для нового автомобиля компания использует доработанный мотор от нынешнего купе Агера — наддувную V-образную «восьмёрку» объёмом пять литров. Про «максималку» новинки шведы ничего не говорят, но получившая ряд изменений в 2013 модельном году двухдверка Агера R по паспорту развивает около 440 км/ч. One:1 должен быть как минимум не медленнее своей родственницы.


Проект One:1 находится на ранних стадиях, и о дате производства новинки пока говорить рано.

Двухдверка Agera R набирает 300 километров в час с места за 14,53 секунды, а первую сотню разменивает за 2,9 секунды. Гиперкар Koenigsegg One:1 закономерно будет быстрее и сможет побороться за звание самого динамичного серийного автомобиля в мире с нынешним «королём» — купе Bugatti Veyron Super Sport (2,5 с), а может быть, и с грядущим шедевром по имени SuperVeyron, которому тоже прочат соотношение мощность/масса 1 л.с. на 1 кг. Прогноз разгона для Супервейрона — менее двух секунд с нуля до ста, прогноз по его максимальной скорости — 464 км/ч. Наконец, самое любопытное: когда, где и почём? Сроки фирма не называет, а вот остальные данные уже известны. Будет построено всего пять экземпляров Koenigsegg One:1, которые уйдут в Китай по цене 2 миллиона долларов за штуку.

Источник

Марка Aston Martin может опереться на технику от AMG


Купе Vanquish может оказаться последним творением компании под крылом нынешних владельцев. Однако даже со сменой хозяев фирма не свернёт работу над новыми моделями. Если только удастся рассчитаться с долгами.

В деле продажи знаменитого производителя спорткаров Aston Martin наметился новый поворот. Ранее объявлялось, что заявки владельцам бренда направили компании Mahindra & Mahindra и Toyota. Теперь же нашёлся ещё один потенциальный покупатель — европейский фонд Investindustrial. Люди, близкие к сделке, сообщили, что он предложил кувейтской компании Investment Dar 250 миллионов фунтов стерлингов ($401 млн), и это, мол, меньше, чем готовы дать индийцы. Зато у Investindustrial есть неожиданное сопутствующее предложение — фонд задумал использовать в Астонах технологии и готовые узлы от легендарного тюнинг-ателье AMG.


Ныне Астону остаётся шлифовать ДВС, оставшиеся в наследство от эпохи, когда марка принадлежала Форду. Тот же флагманский мотор V12 изначально проектировался в кооперации с исследовательским центром «голубого овала». Справедливости ради нужно сказать, что за прошедшее время от первоначальных фордовских конструкций в нынешних астоновских моторах сохранилась разве что базовая схема. Практически всё, что только можно было в них изменить, улучшить и полностью переработать, было изменено, улучшено и переработано. И системы питания, и системы смазки, и газораспределение.

Заметим, не от хорошей жизни руководители Aston Martin ранее заявляли о возможности заимствования двигателей у Тойоты. Время требует серьёзного обновления моторной гаммы. Интересно будет понаблюдать, как начнут меняться Астоны, если их создателям и вправду удастся организовать сотрудничество с AMG. Правда, вся эта информация — неофициальная. Представители Даймлера (концерна — владельца AMG), равно как представители других возможных участников соглашения (Aston Martin, Investindustrial, Investment Dar), отказались подтвердить или опровергнуть утекшие сведения и вообще как-то комментировать их.

Источник

Китайцы запретили корейцам называть седан Kia Quoris


Напомним, что у нас в стране седан Kia Quoris должен появиться в феврале будущего года.

Недавно было объявлено о том, что на мотор-шоу в Женеве, которое состоится в марте следующего года, о себе заявит ещё одна китайская фирма. Как выясняется, компания под названием Qoros была зарегистрирована ещё в 2007 году. Известие о том, что корейцы собираются продавать свой флагманский седан под именем Quoris, появилось позже. Как выясняется, с тех пор китайцы и судятся с Kia.


Китайская фирма Qoros ориентируется на выпуск люксовых автомобилей, способных составить достойную конкуренцию немецкому автопрому. Посему европейский рынок для компании является одним из приоритетных.

Суть претензий заключалась в том, что, по мнению производителя из Поднебесной, название корейской четырёхдверки очень уж созвучно с именем их фирмы. Китайцы через суд требовали запретить компании Kia продавать седан Quoris в Европе под этим именем. Напомним, что у себя на родине модель носит название K9. На днях жалоба со стороны производителя Qoros была удовлетворена. Корейцы, к слову, не сильно опечалены известием. По их словам, в Европе флагманский седан они реализовывать и не собирались.

Источник

В Лос-Анджелес приедет седан Dodge Charger Daytona


Имя Дайтона оспортивленный Додж получил от гоночной трассы во Флориде — места проведения соревнования Daytona 500, престижнейшего этапа серии NASCAR.

Модель Dodge Charger уже трижды носила приставку Daytona к своему имени. Первый раз — в 1969 году, когда на конвейере появился особый вариант тогдашнего Чарджера — «заряженное» купе с обтекаемым острым «носом» и высоченным антикрылом. Второй раз — в 1976-1977 годах, когда под этим наименованием выпускалась спецверсия очередного Чарджера (ещё двухдверки), отличавшаяся от собратьев «визуально». Третий — с 2006 по 2009-й годы. Тот седан Dodge Charger Daytona был тоже всего лишь приукрашенной модификацией обычной модели. К счастью, в нынешнем воплощении Чарджера ставка при возвращении заслуженного имени Daytona сделана не только на дизайн.


Внешние изменения включают специальную палитру эмалей для кузова: Daytona Blue, Bright White, Billet Silver и Pitch Black. Чёрными стали крыша, антикрыло и вставки на капоте, а в решётке радиатора присутствует отделка «чёрный атлас» . Вдобавок большая надпись Daytona красуется на задних крыльях, а венчают композицию эксклюзивные 20-дюймовые полированные алюминиевые диски с глянцевыми чёрными внутренними частями.

Автомобиль будет выпущен в комплектациях R/T и R/T Road & Track. Под капотом в обоих случаях — мотор HEMI V8 5.7 с производительностью в 375 л.с. Конечно, это далеко ещё не версия SRT8, но тоже весьма бойкий агрегат. К тому же ради пущей динамики исполнение Daytona получило изменённое передаточное отношение в главной передаче, подрулевые лепестки для ручного режима переключения автоматической коробки и обострённые рулевое управление и подвеску.


В салоне Дайтоны появились отделка приборной панели и трансмиссионного туннеля тёмным матовым алюминием и спортивные накладки на педали. Помимо того, все Дайтоны щеголяют восьмидюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы Uconnect и 552–ваттной звуковой системой Beats Audio с десятью динамиками.


Спецверсия также отличается от обычного Чарджера спортивными сиденьями с обогревом и вентиляцией, синими прострочкой, окантовкой и вышитой надписью Daytona на спинках. Причём в комплектации R/T Road & Track это будут сиденья с обивкой из чёрной кожи Nappa и замши.

Довершает образ автомобиля именная плашка Daytona на передней панели в салоне с индивидуальным номером машины из данной спецсерии. Нужно пояснить: будет выпущено всего 2500 седанов в таком исполнении. К американским дилерам модель Dodge Charger Daytona поступит в первом квартале 2013 года. Рид Бигленд, директор марки Dodge, назвал этот аппарат современным масл-каром, прекрасно сочетающим в себе наследие, производительность и стоимость. Последняя уже объявлена. За Dodge Charger Daytona R/T просят $32 990, а за Daytona R/T Road & Track — $36 495.

Источник

Отменить транспортный налог



На следующей встрече президента РФ Владимира Путина с руководством парламентских партий ЛДПР собирается попросить его отменить транспортный налог в России.

Источник

В России появятся такси-электромобили

Электромобили используются в качестве такси во многих странах мира. На фото такси Nissan Leaf, работающее в Мехико

Появились снимки бескомпромиссного Ягуара XFR-S


Седан получил модернизированный передний бампер с большими воздухозаборниками.

Самая мощная модификация из линейки седана Jaguar XF будет официально представлена со дня на день на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Однако уже сейчас в Сети появились фотографии четырёхдверки XFR-S. Пока точных технических данных от производителя нет, но информации от инсайдеров достаточно.


Антикрыло — не бутафория, а важный аэродинамический элемент. По словам инженеров, благодаря установке крыла именно такого размера удалось добиться отличных показателей прижимной силы.

Если верить иностранным журналистам, то седану Jaguar XFR-S достанется пятилитровый мотор V8 мощностью 550 л.с. Двигатель агрегатируется с восьмидиапазонным «автоматом» ZF. С ноля до 96 км/ч автомобиль разгоняется всего за 4,4 с. Максимальная скорость «заряженной» четырёхдверки будет ограничена электроникой на отметке в 300 км/ч.



Что касается других технических отличий версии с литерой S в названии, так это перенастроенная подвеска, а также усиленные тормозные механизмы. Были ли внесены ещё какие-то доработки, станет известно после официальной презентации новинки. Уже сейчас известно, что продажи седана Jaguar XFR-S начнутся в Америке в следующем году. Цены в США будут стартовать с отметки в $99 тысяч.

Источник

Шпионеры засняли обновлённый Jeep Grand Cherokee


Официальная премьера полноприводника должна состояться на мотор-шоу в Детройте в январе 2013 года.

Внедорожник Jeep Grand Cherokee ждёт скорое обновление. Об этом стало известно, когда первые тестовые прототипы стали попадаться на дорогах. Но в последних шпионских фотосессиях мы видели закамуфлированный автомобиль, а теперь же в Сеть попали снимки рестайлинговой модели практически без защитной плёнки.



Судя по этим снимкам, в новом модельном году внедорожник Jeep Grand Cherokee получит иные бамперы, модернизированные фары головного света, другие фонари, а также новую решётку радиатора. Что касается интерьера, то, по информации некоторых изданий, он претерпит достаточно значительные изменения. Однако пока фотографий салона нет.


Задняя оптика обзаведётся светодиодными секциями.

О технической начинке официальной информации нет. Если верить слухам, то внедорожнику Grand Cherokee достанется модернизированный трёхлитровый дизель мощностью 241 л.с. Кроме того, вместо пятиступенчатого «автомата» двигатели будут агрегатироваться с восьмидиапазонной коробкой ZF. В продажу рестайлинговый автомобиль должен попасть уже весной следующего года. Позже американцы покажут и «заряженную» версию SRT.

Источник

Volkswagen Beetle Cabrio прокатит с ветерком

Премьер-министр России высказался за повышение штрафов за нарушения ПДД, введение пожизненного лишения прав и уголовной ответственности за езду в пьяном виде.



Эти идеи Дмитрий Медведев озвучил в очередном ролике, размещенном в его видеоблоге. Он рассказал, что месяц назад поручил правительству страны представить предложения по изменению уголовного и административного законодательства в части, связанной с нарушением правил дорожного движения. По словам премьер-министра, эти изменения предусматривают, в частности, увеличение срока лишения водительского удостоверение за управление автомобилем в нетрезвом состоянии вплоть до пожизненного, введение уголовной ответственности за неоднократное пьяное вождение, а также усиление уголовной ответственности для пьяных водителей, чьи действия повлекли тяжкий вред здоровью или смерть двух и более человек. Для последнего вида правонарушений предлагается ввести нижний и поднять верхний пределы срока лишения свободы — соответственно пять и пятнадцать лет. Кроме того, ведомствам поручено разработать вопрос о возможности временного изъятия транспортного средства, чтобы обеспечить исполнение решений по административным делам нетрезвых водителей, сообщил Дмитрий Медведев.

Премьер-министр также рассказал о планах по усилению административной ответственности за превышение скорости, проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и другие наиболее опасные нарушения ПДД. «Ответственность за них будет дифференцированной с учетом персональных особенностей. Например, для Москвы и Санкт-Петербурга это может быть до 500 тысяч рублей, для других регионов — до 250 тысяч», — сказал Дмитрий Медведев. При этом премьер-министр отметил, что «это требует еще окончательного обсуждения и согласования».

Глава правительства также пообещал совершенствовать механизмы страховых выплат без составления протокола, повысить требования к качеству обучения в автошколах, ввести правило об обязательном медосвидетельствовании водителей не реже одного раза в пять лет и разработать новые правила перевозки детей организованными группами и правила перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Соответствующие поручения даны министерствам транспорта и здравоохранения, рассказал Дмитрий Медведев. Кроме того, все нормативные новации должны быть «подвергнуты тщательной экспертизе, в том числе антикоррупционной экспертизе, чтобы не создать последствий неблагоприятного плана, чтобы устранить возможные лазейки для злоупотреблений и коррупционных действий», отметил премьер-министр. Соответствующая задача поставлена перед МВД, Минюстом и генеральной прокуратурой. Все предложения должны быть подготовлены до конца текущего года, добавил Дмитрий Медведев.

Источник