Новый Honda Civic Type R получит 8-ступенчатого «робота» с 2 сцеплениями



Английское издание Autoexpress разузнало некоторые подробности о новом поколении спорт-кара Honda Civic Type R. Напомним, что, со слов президента Honda господина Ито Таканобу, продажи модели стартуют в 2015 году.

Как обещал президент компании, Type R должен стать самым быстрым переднеприводным автомобилем на Северной Петле Нюрбургринга, т.е. проезжать знаменитый 21-км трек быстрее 8:08 (время установлено Renaultsport Megane 265 Trophy). Для этого машина должна быть легкой (не более 1200 кг по сведениям Autoexpress) и мощной (требуется более 250 л.с.).

В качестве силовой установки на Type R собираются использовать новый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Опыт в разработке турбо-двигателей у Хонды имеется. Более того, гоночный вариант Civic команды Honda Racing Team в серии BTCC занял первую строчку в кубке конструкторов и в рейтинге заводских команд — а этот автомобиль оборудован 2,0-литровым ДВС от Type R с турбонаддувом и прочими доработками, сделанными в компании Neil Brown Engineering Ltd (итоговая мощность и крутящий момент — более 300 л.с. и Нм).

Что касается трансмиссии, то здесь ожидается еще одна новинка — роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и 8 скоростями.

Скорее всего, концептуальная версия «тупера» будет представлена уже в следующем году.

Источник

Toyota построила к SEMA модель Tundra CrewMax для рыбаков



Компания Toyota привезет на тюнинг-шоу SEMA, открывающееся в Лас-Вегасе 30 октября, концептуальную спецверсию модели Tundra CrewMax, сообщает Мотор.ru.
Новинка разработана совместно с ателье CS Motorsports и в сотрудничестве с профессиональным рыбаком Бриттом Майерсом, победителем престижных американских соревнований по рыбной ловле Bassmaster Elite Series.



Автомобиль получил выдвигающуюся при помощи специальных моторизированных приводов заднюю часть кузова, в которой расположен холодильник и множество отсеков для хранения снастей, катушек и удочек. В салоне установлена новая центральная консоль из стеклопластика, мультимедийная система с тремя сабвуферами и несколькими мониторами, а задний диван разделен на два раздельных кресла.



Кроме того, Tunda получила багажник на крыше, пороги с электроприводом, лифтованную подвеску (+30 сантиметров), более мощные тормоза, новую выпускную систему и 20-дюймовые колесные диски ATX с внедорожными покрышками.



Новинка оснащена 5,7-литровым восьмицилиндровым двигателем, на который установлен механический нагнетатель TRD. Насколько при этом изменилась отдача агрегата, в Toyota не уточняют.

Источник

Ford и американские ателье построили четыре тюнинговых Mustang


Версия Autosport Dynamics и RTR

На предстоящем тюнинг-шоу SEMA компания Ford продемонстрирует четыре доработанных версии Mustang, построенные совместно с разными американскими ателье, сообщает Мотор.ru.
Тюнинг-ателье Ringbrothers подготовило для купе Mustang GT карбоновый аэродинамический обвес, большие колесные диски, специальное оформление кузова водоэмульсионной краской, модернизированную подвеску, мощные тормоза Baer и механический нагнетатель для пятилитровой «восьмерки». Насколько при этом изменилась отдача мотора, не уточняется.



Второй вариант тюнинговой модели разработали фирмы Autosport Dynamics и RTR совместно с производителем автомобильных полиролей Mothers. Mustang получил дополнительные карбоновые аэродинамические элементы и трековую подвеску. Отдача его 402-сильного мотора V8 была увеличена до 650 лошадиных сил. Изменения затронули и салон автомобиля.

Компания Stitchcraft привезет на SEMA тюнинговый кабриолет Mustang, построенный на базе версии с 3,7-литровым шестицилиндровым мотором. Автомобиль оснащен обвесом кузова от 3dCarbon, спортивной подвеской Hotchkis, системой закиси азота, тормозами Wilwood и новой выпускной системой, подготовленной фирмой FlowMaster.



Последний автомобиль подготовила фирма DSO Eyewear, занимающаяся выпуском очков. Этот Mustang также получил обвес 3dCarbon. Кроме того, для него приготовили подвеску Eibach, тормоза Brembo и механический нагнетатель Whipple, повысивший мощность пятилитрового V8 до 750 лошадиных сил.



Помимо этих автомобилей, компания Ford привезет на тюнинг-шоу SEMA пять доработанных вариантов модели Focus.

Источник

Whiteside Customs «зарядил» Ford Mustang GT 2013

30 октября на американской выставке эксклюзивных автомобилей SEMA 2012 компания Whiteside Customs представит уникальный мускул кар Ford Mustang GT, построенный специально для данного автошоу. Автомобиль подвергся серьезной доработке, затронувшей не только его техническую начинку, но и косметическую часть. Тюнингованное купе Ford Mustang GT выглядит и ездит более спортивно, чем его серийный прототип, и в случае одобрения зрителей на рынке послепродажной доработки может появиться новый тюнинг-пакет.



Для персонализации экстерьера тюнер предлагает нанести на бампера, капот, крышу и багажник медные полосы, заменить стандартные диски на легкие аналоги Forgeline SC3C Concave и установить некоторые детали аэродинамического обвеса, например сплиттер переднего бампера. Диски покрыты медной краской и «завернуты» в низкопрофильные шины Michelin Pilot Super Sport. Клиенту предложат самостоятельно выбрать цвета окраски кузова и некоторых других деталей, которые он захочет выполнить в контрастном оттенке.



Техническая модернизация авто начинается с модернизации тормозной системы. Спорткар получает перфорированные тормозные диски большего диаметра с 6-поршневыми суппортами на передней оси и 4-поршневыми суппортами на задней оси. Вслед за новыми тормозами Willwood была настроена на спортивный лад подвеска масл кара, в ней появились спортивные койловеры BC Racing, имеющие 30 различных вариантов регулировки.



Заводским 5,0-литровым двигателем V8, выдающим максимальную мощность в 412 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 528 ньютон метров, на выставке SEMA никого не удивишь, а потому его оснастили пакетом технического тюнинга Street Performance, включающим в себя нагнетатель воздуха MagnaCharger 2300 от Magnuson Products и полную систему выпуска от MBRP. Цифры производительности модифицированного мотора и динамические характеристики спорткупе объявлены не были.



Для повышения жесткости конструкции кузова, а также дополнительной защиты пассажиров в случае опрокидывания в салоне был установлен трубчатый каркас безопасности Maximum Motorsports, крепящийся на четыре болта.



Источник

Самый медленный Aston Martin обзаведется мотором V12


Aston Martin Cygnet. Фото Aston Martin

Компания Aston Martin рассмотрит возможность запуска в мелкосерийное производство специальной модификации компакт-кара Cygnet, оснащенной двенадцатицилиндровым мотором. Такая машина будет построена в том случае, если на нее образуется достаточный спрос. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на собственные источники.

По словам собеседников издания, британский автопроизводитель уже изучил возможность установки шестилитрового двигателя V12 под капот модели Cygnet. Инженеры пришли к выводу, что такой агрегат поместится в моторном отсеке модели даже без существенной переделки отсека.

Также ожидается, что подобный автомобиль получит значительно дефорсированный вариант мотора V12, который у суперкаров DB9 и Vantage развивает 517 лошадиных сил. Кроме того, инженеры должны будут решить вопросы увеличившейся массы машины и перенастроить рулевое управление.

Сейчас компакт-кар Aston Martin Cygnet, являющийся перелицованной версией Toyota iQ, предлагается только с одним 1,33-литровым четырехцилиндровым агрегатом мощностью 98 лошадиных сил. «Сотню» такой автомобиль набирает почти за 12 секунд.

Источник

Toyota FJ-S Cruiser от TRD для SEMA 2012

В рамках масштабного проекта Toyota Dream Build Challenge спортивное отделение TRD представит на американской автовыставке SEMA 2012 множество новинок и одной из них станет внедорожник FJ-S Cruiser. Автомобиль был настроен в стиле баги и предназначен для покорения самых труднопроходимых мест на земле - пустынь. От серийной модели Toyota FJ Cruiser доработанный автомобиль отличается модифицированной подвеской, внедорожными колесами, форсированным двигателем, наличием дополнительных кузовных аксессуаров и слегка обновленной отделкой салона.



Выделить спецверсию от стокового авто позволила трехцветная окраска кузова. Основную часть выкрасили в светло-коричневый цвет, крышу покрыли белой краской, а всю нижнюю часть (бампера, пороги и расширители колесных арок) выполнили в черном цвете. Вдобавок к стандартному багажнику на крыше автомобиль снабдили кенгурятником, защищающим передний бампер. Напоследок японскому джипу затонировали стекла и заменили оконечную часть выхлопной системы.



Улучшить проходимость Toyota FJ Cruiser позволила доработанная подвеска с подросшим клиренсом. Для модернизации подвески были использованы амортизаторы Bilstein, увеличившие дорожный просвет на 60 мм спереди и 50 мм сзади. Амортизаторы передний подвески имеют ход в 33 мм. Литые 17-дюймовые диски TRD выкрасили черной матовой краской и «обули» в высокопрофильные покрышки BFGoodrich All-Terrain.



Салон был отделан двухцветной кожей с вышитыми на ней символами «FJ-S», а на пол постелены новые коврики.

Но самым интересным узлом Toyota FJ-S Cruiser становится доработанный 4,0-литровый двигатель V6, увеличивший свою отдачу до 345 лошадиных сил мощности при 3500 оборотах в минуту и 461 ньютон метра максимального крутящего момента при тех, же 3500 оборотах в минуту. Добиться 30-процентного повышения мощности и 25-процентного повышения крутящего момента позволили механический нагнетатель воздуха и воздушно-водный интеркулер. Тяга передается на колеса обеих осей через пятиступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением.

Источник

Ford возобновит выпуск кузовов 72-летней модели


Кузов Ford Coupe. Фото Ford

Компания Ford возобновит выпуск кузовов одной из своих самых коллекционируемых моделей периода до начала Второй мировой войны — Coupe образца 1940 года. Реплика, которую можно использовать в качестве заготовки для создания хот-рода, будет представлена в конце октября на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе.

На тюнинг-шоу привезут реплику, оснащенную пятилитровым бензиновым мотором V8, четырехступенчатой автоматической коробкой переда и передней подвеской от современного «Мустанга». В компании отмечают, что в стандартном исполнении кузов рассчитан на установку только восьмицилиндровых агрегатов (в который 1940-ых годах модель Ford Coupe тоже имела V8), однако при необходимости в моторном отсеке можно будет разместить и намного более мощную силовую установку.



Новый кузов выполнен из высокопрочных видов стали с применением современных технологий сварки, а также имеет антикоррозийную защиту. Стоимость кузова 72-летней модели составляет 11 тысяч 900 долларов.

Помимо комплекта для реконструкции Coupe, Ford представит на SEMA четыре тюнинговых варианта модели Mustang, а также пять модификаций «заряженного» хэтчбека Focus ST.

Источник

На SEMA покажут 600-сильный хэтчбек Hyundai i30


Hyundai Elantra GT, доработанная Bisimoto Engineering

Калифорнийская компания Bisimoto Engineering представит на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе 600-сильный вариант переднеприводного хэтчбека Hyundai Elantra GT (в России i30), передает Мотор.ru.
Новинка построена на базе модели Elantra, оснащенной 1,8-литровой бензиновой «четверкой» мощностью 148 лошадиных сил. Мощность мотора удалось увеличить за счет установки кованых поршней Arias, новых шатунов, турбонагнетателя Turbonetics, модернизированного интеркулера Spearco, а также нового блока управления двигателем, системы впрыска метанола во впускной тракт, в который для охлаждения поступающей смеси добавляется вода. Двигатель работает на топливе с октановым числом 100.

Помимо этого, хэтчбек получил новый обвес кузова, спортивную подвеску, модернизированное сцепление, каркас безопасности, фирменные «ковши» Bisimoto и 18-дюймовые колесные диски.

Источник

Audi готовит модель Q9



Через пару лет Audi планирует завершить выпуск внедорожного Q7, причем есть информация, что немцы так и не представят наследника этой модели. Но зато Audi готовит новый автомобиль, который получит название Q9! Он станет еще больше «семерки», причем не только в длину, но и в высоту и ширину. Мало того, Audi может начать выпуск Q9 сразу в двух версиях — «короткая» станет соперничать с Range Rover и Mercedes-Benz GL, а удлиненная» поборется с такими гигантами как Cadillac Escalade или Infiniti QX56.

Audi Q9 будет выпускаться исключительно в семиместной версии, причем на третьем ряду будет вполне комфортно — скорее всего, там появится свой кондиционер и даже монитор для просмотра фильмов.

Что касается внешнего вида, то Q9 будет сделан в «брутальном» стиле — тем самым художники Audi хотят максимально отделить друг от друга Q9 и более спортивный Q6, который появится в продаже в следующем году.

Источник

Mercedes-Benz значительно модифицирует E-Сlass

В январе на автосалоне в Детройте Mercedes-Benz покажет рестайлинговую версию модели E-класса. Как сообщают представители немецкого автопроизводителя, автомобиль подвергнется колоссальным изменениям. Компания, штаб-квартира которой располагается в Штутгарте, решила пойти на такие экстренные меры в связи с резко уменьшившемся количеством продаж своей продукции. Кроме того, в данном сегменте резко увеличилось соперничество со стороны конкурентов на автомобильном рынке.



Главными изменениями в дизайне новинки станет возврат к использованию двух передних фар, так как нынешняя концепция с четырьмя фарами себя зарекомендовала отрицательно. Кроме того, автомобиль получит новый передний бампер, решетку радиатора и капот, благодаря которым E-класс приобретет более приятный внешний вид. Переработке подвергнутся и образы задней двери, крыльев и задних фонарей.

Несмотря на весьма серьезные изменения во внешнем виде, направленные в первую очередь на улучшение его визуального восприятия, новый E-класс сохранит базовую архитектуру текущей линейки автомобилей. Помимо этого, модель получит отделку из дорогостоящих материалов, более удобные посадочные места, новый дизайн индикаторов на приборной панели и улучшенную мультимедийную систему. Кроме того, автомобиль оснастят новыми функциями безопасности, включающие пересмотренные системы круиз-контроля Distronic, Brake Assist и анти-столкновения.

Mercedes-Benz E-класса будет оборудоваться новыми турбированными бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями M274, которые, по сути, являются все теми же M270, но модернизированными для их продольной установки в двигательный отсек и использования с задним приводом. Доступные силовые агрегаты будут включать 1,6-литровый 156-сильный мотор для модели E180 и 2,0-литровые двигатели производительностью 181, 208 и 248 л. с. для моделей E200, E250 и E350 соответственно. Для нового E400 разработчики подготовят новый 3,0-литровый шестицилиндровый V-образный твин-турбо двигатель, развивающий 335 л. с. Что касается более дорогостоящих моделей, E500 получит 4,8-литровый твин-турбо V8 мотор производительностью 429 л. с. Наиболее производительное решение вновь будет устанавливаться на E63 AMG — 5,5-литровый V8 твин-турбо, производящий 518 л. с.

Также планируется и линейка дизельных моторов. 2,1-литровым турбодизелем мощностью 134, 168 и 201 л. с. будут оборудоваться модели E200 CDI, E220 CDI и E250 CDI соответственно. На E300 и E300 CDI будет устанавливаться 227- и 261-сильные 3,0-литровые V6 моторы.

Но и это не все. Моделям E-класса будут доступны и гибридные двигатели. Так, E300 получит дизель-электрический силовой агрегат, работающий в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Бензиново-электрическим гибридным двигателем оборудуют E400.



Источник