Названа цена обновлённого купе Lamborghini Gallardo


В нашей стране, как всегда в одной из первых, стартуют продажи обновлённой модели.

Недавно стали известны цены на купе и родстер Lamborghini Aventador, теперь же оглашён прайс-лист на более доступную модель — обновлённую двухдверку Gallardo. Цены на рестайлинговый суперкар стартуют с отметки в 11 280 000 рублей. Первые автомобили покупатели получат в начале следующего года.


Никаких технических изменений суперкар не получил. Под капотом рестайлингового автомобиля всё тот же десятицилиндровый мотор мощностью 560 л.с.

Напомним, что рестайлинговую модель Lamborghini Gallardo представили в сентябре этого года на мотор-шоу в Париже. Суперкар получил лишь косметические изменения во внешности. Помимо этого для двухдверки стали доступны два набора доработок под названиями Style и Edizione Tecnica.

Источник

Nissan GT-R может стать гибридом

Компания Nissan ведет разработку спорткара GT-R нового поколения. Текущая версия модели продержится на конвейере до 2015-2017 года, а затем на смену ей придет новый автомобиль. Об этом сообщает издание Motor Trend.



Информация о новом Nissan GT-R пока что довольно скупа, однако первые выводы сделать всё же можно. Прежде всего, автомобиль сильно поменяется внешне, хотя и сохранит свои базовые пропорции. Стоит ожидать появления нового аэродинамического обвеса и абсолютно новой оптики, а также уменьшения дорожного просвета.

Гораздо больший интерес представляет сердце любого спорткара — его силовая установка. В японской компании рассматривают два варианта. Согласно первому, Nissan GT-R станет гибридом, который получит систему, состоящую из 3,7-литрового бензинового мотора и электромотора общей мощностью 600 л.с.

В качестве другой возможности специалисты компании рассматривают модернизацию действующего мотора, который мог бы получить систему деактивации цилиндров, а также систему старт-стоп. Такой подход помог бы снизить уровень выбросов СО2, однако подразумевает менее радикальное решение, а потому специалисты Nissan скорее предпочтут первый вариант.

Источник

Фирма Infiniti испечёт флагманский суперседан


Версия M56 — самый прыткий седан из линейки Infiniti М, его увлекают вперёд 408–420 «лошадок» (в зависимости от рынка). Теперь японцы посчитали, что этого запаса мощности слишком мало.

Объясняя логику новой системы наименований, президент Infiniti Йохан ди Найсон проговорился о возможности построения крупной и мощной четырёхдверки. Базироваться она должна на модели М, хотя насколько она будет отличаться по кузову и будет ли отличаться, топ-менеджер не пояснил. Но главное, что прогнозируется под капотом: Найсон вскользь упомянул наддувный агрегат V6, с трёх литров которого снимут более 550 л.с. Тип наддува не уточняется, сторонние же эксперты предполагают две турбины.


Помимо прочего, Йохан ди Найсон упомянул, что присутствие полного привода у той или иной модификации седанов или кроссоверов не будет отражаться в названии (как предрекали некоторые и как делает ряд других производителей), а лишь указываться в паспортных данных. Так что имени, допустим, Q50X или QX50X — ждать не стоит.

В соответствии с новой схемой обозначений предполагаемый суперседан, скорее всего, получит шильдик Q80, который поставит эту модификацию в линейке фирмы чуть-чуть выше, чем четырёхдверку Q70 2014 модельного года (ныне — M56). Теперь понятен один из аргументов в пользу новых индексов. При старой системе более динамичный седан с высокофорсированной «шестёркой» звался бы М30, что выглядело бы просто бледно по сравнению с менее дорогим седаном М56, оснащённым менее мощным «атмосферником» V8 на 5,6 литра.

Источник

Заедающая педаль Лексусов обернулась штрафом для Тойоты


Дабы избежать подобных конфузов впредь, Тойота пообещала, что усовершенствует свою систему контроля качества и рассмотрение связанных с безопасностью вопросов в Соединённых Штатах.

Скандальная история с залипающей педалью газа у Тойот и Лексусов, вызвавшая в своё время волну отзывов нескольких моделей в разных странах, ныне продолжилась несколько неожиданным образом. Американское правительство оштрафовало Тойоту на $17,35 миллиона за несвоевременное проведение в нынешнем году отзыва 154 036 экземпляров кроссоверов Lexus RX 350 и RX 450h 2010 модельного года.


В прошлый раз среди вероятных причин нежелательного ускорения (залипания нажатой педали) назывались и недочёты в конструкции самого узла.

В начале 2012 года Национальное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) обратило внимание на участившиеся упоминания о залипании педали в анкетах владельцев названных выше моделей. В мае управление связалось с Тойотой, а в июне компания ответила, что ей стали известны 63 таких случая. По мнению водителей, оценке техников дилерских центров, а также самой Тойоты, чаще всего вина лежала на пресловутых напольных ковриках. Однако проверить нужно было всё. И через некоторое время японцы объявили об отзыве. Теперь же NHTSA обвинило Тойоту в нерасторопности, за которую компания согласилась расплатиться штрафом, крупнейшим за нарушения, связанные с отзывными кампаниями.

Источник

В Детройте покажут прототип нового кроссовера Lincoln


Прототипы новинки не так давно попадались в объективы фотокамер. По уверениям инсайдеров, Escape с заклеенными шильдиками — прообраз будущего паркетника Lincoln.

Недавно стало известно о том, что компания Ford будет инвестировать немалые деньги в обновление и омоложение модельного ряда Lincoln. Показанный в апреле этого года седан Lincoln MKZ порадовал публику яркой внешностью и богатой отделкой интерьера. Останавливаться на этом в компании не собираются. Уже известно, что к смотринам в Детройте подготовлен концептуальный кроссовер MKC.


Пока нет официальных изображений кроссовера Lincoln MKC, дизайнеры фантазируют над тем, каким он окажется.

Данных об автомобиле пока немного. Известно, что по сути это будет перелицованный паркетник Ford Escape (на нашем рынке известен под именем Kuga). Эта модель станет первой, разработанной новым шеф-дизайнером марки. Моторная гамма будет, вероятнее всего, унифицирована с соплатформенным кроссовером Ford. Что же касается сроков выхода на рынок серийной версии MKC, то, по слухам, в продаже он появится в начале 2014 года.

Источник

GM и PSA всё-таки объединят усилия в разработке моделей


Первые плоды совместной работы двух концернов мы увидим не раньше 2016 года.

Впервые намерения о сотрудничестве два автогиганта — концерны PSA Peugeot Citroen и GM — заявили в марте этого года. Однако потом поступила информация, что кооперация двух фирм откладывается из-за финансовых трудностей в обеих компаниях. Не прошло и месяца с тех пор, как руководство вновь заговорило о совместных перспективах. То есть, похоже, союзу всё же быть.


А вот о чём не удалось договориться, так это о выпуске седана совместной разработки. По слухам, рукодители двух автогигантов обсуждали возможность того, что преемники моделей Opel Insignia, Peugeot 508 и Citroen C5 будут разработаны совместно. Теперь же об этом речь не идёт.

Из последнего интервью одного из представителей французского концерна стало известно о реальных будущих проектах. Так, основными направлениями сотрудничества станут создание компактвэна для бренда Opel, выпуск субкомпактного вэна под марками Opel, Peugeot и Citroen, а также разработка платформы для моделей B-класса.

Источник

В Детройт компания Toyota привезёт концептуальный седан


Самый лучший ракурс шоу-кара из ролика — в профиль. Единственный кадр, на котором автомобиль видно целиком.

О новинках Детройтского салона появляется всё больше информации, однако данных о том, что привезёт компания Toyota на американские смотрины, пока не было. Теперь же японцы распространили первый тизер новинки. Доподлинно известно только то, что это будет концептуальный седан Furia.

Видеотизер — пока единственный источник информации о новинке.

Что именно за модель готовят в компании Toyota, пока непонятно. По слухам, модельный ряд в скором времени должен будет пополниться новым спортивным седаном. Судя по деталям и очертаниям шоу-кара Furia, похоже, что концепт не так уж и далёк от серийного варианта. Никаких подробностей о технической начинке Фурии, которые могли бы пролить свет на то, относится ли новинка к спорткарам, пока тоже нет. Благо ждать презентации концепта осталось совсем недолго.

Источник

Японцы обновили кей-кар Subaru Stella


Автомобиль выпускается в версиях Stella и Stella Custom (на фото). Они отличаются оформлением передка, зеркалами (у Custom — с повторителем), комбинацией приборов и несколькими мелочами. Вместе с двумя моторами, двумя приводами (передний и полный) и отличиями в оборудовании набегает 14 комплектаций.

Компактный автомобильчик Subaru Stella второго поколения выпускается с 2011 года. Он является по сути перелицованной версией Daihatsu Move с иными шильдиками и несколькими отличиями в дизайне и оборудовании. Теперь фирма Subaru провела рестайлинг, затронувший внешность, интерьер и начинку сити-кара. Важным новшеством стало появление в некоторых комплектациях системы предупреждения столкновений Smart Assist, которая при помощи лазерного радара следит за обстановкой перед машиной (впервые в микролитражках, утверждает компания).


Модель может комплектоваться двумя трёхцилиндровыми бензиновыми моторами объёмом 660 см3: один атмосферный, а второй с турбонаддувом. Коробка передач одна — вариатор. На фото — простая версия Stella.

При угрозе столкновения с впередиидущим автомобилем электроника включает предупреждение (световые и звуковые сигналы). В зависимости от расстояния и скорости сближения Smart Assist может задействовать автоматическое торможение. Но о пешеходах и мотоциклах эта система только предупреждает. Ещё электроника не даст невнимательному водителю стартовать с места, если перед автомобилем появилось препятствие.


Модернизированная микролитражка в версии с атмосферным ДВС и передним приводом достигла расхода, равного 3,45 л/100 км, в цикле JC08.


Японцы сообщают об улучшенной звукоизоляции салона.

В обеих базовых версиях ревизии подверглись оптика, передние бамперы, решётки радиатора и панель приборов. В частности, задние фонари получили светодиоды, а комбинация приборов переехала из центра на более традиционное место — перед водителем. При этом на версии Custom шкалы ещё сменили и дизайн. В дополнение к этому инженеры улучшили систему start/stop и модернизировали вариатор. Наконец, в комплектациях с передним приводом были изменены характеристики подвески с целью улучшить управляемость. Обновлённая Стелла появится в продаже в Японии 5 января 2013 года.

Было — стало



Версия Custom



Источник

Появились официальные изображения седана Qoros


Выглядит «китаец» вполне гармонично и достойно. Не подкачали ли качество материалов и сборки, узнаем позже.

О новой китайской компании, которая будет праздновать свой дебют на автосмотринах в Женеве в марте следующего года, сказано уже немало. Представители фирмы из Поднебесной уже не раз рисовали радужные перспективы. Подкрепляли свои намерения скетчами, по которым стало ясно, что первой серийной моделью марки Qoros станет компактный седан. Теперь же появились официальные изображения четырёхдверки.


Салон Короса на вид неплох.

Седан Qoros получит имя GQ3. Несмотря на то что из габаритных размеров известна только ширина (1,84 м), мы знаем — это модель С-класса, что следует из названия автомобиля. Китайцы пояснили: G означает, что это седан, Q всегда будет второй в имени их моделей, отсылая к названию марки, ну а цифра 3 показывает — машина С-класса.



Что касается технической начинки, то, к сожалению, о ней подтверждённой информации пока нет. Напомним, по слухам, новинке достанется двигатель фирмы Chery объёмом 1,6 л, который будет агрегатироваться как с «механикой», так и с «роботом». К слову, на мотор-шоу в Женеве мы увидим не только седан Qoros GQ3, но и концептуальный кроссовер.

Источник

Внедорожник Land Rover Defender приблизился к воплощению


Концепт DC100 всё же не является прямым предшественником серийного Дефендера, однако точно известно, что при разработке внешности проходимца британцы будут оглядываться на этот шоу-кар.

Глава отдела дизайна фирмы Land Rover Джерри Макговерн рассказал о работе над следующим поколением Дефендера. Прежде всего он подтвердил, что будущий «защитник» окажется куда элегантнее на вид, чем текущая брутальная версия, и будет выполнен по мотивам концепта DC100. Шоу-кар очень понравился 90% из 250 тысяч опрошенных компанией человек, потому концепту дали зелёный свет. Правда, для уточнения облика конвейерной машины дизайнеры подготовили ещё несколько различающихся вариантов, которые ныне рассматриваются внутри компании.


«Новый Дефендер должен сделать для марки Land Rover то же самое, что сделал Evoque для Рейндж Ровера, — привлечь молодую современную аудиторию, ценящую стиль», — утверждает шеф-дизайнер компании. Ну а пока сменщика нет, нынешний Defender пережил очередной рестайлинг.

В любом случае, когда в середине десятилетия новый Дефендер явится на свет, мы распрощаемся с угловатым прямодушным автомобилем. При этом, обещает Макговерн, его сущность не будет утеряна. Он останется хорошим грязелазом, покорителем снегов, песков и камней. Даже если часть начинки Defender позаимствует у Эвока, его обязательно сделают более способным, чем донор. Ещё Джерри утверждает, что прекрасно понимает чувства нынешних поклонников заслуженной модели. Но построение новинки по принципу «то же на то же» неуместно и встретится с проблемами по части соответствия нормам безопасности.

Источник